レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #87
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（スレ立て時に1行目は消え、コピペ用の2行が残ります）
レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
ttps://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
ttps://www.verstappen.nl/en
アレクサンダー・アルボン
ttps://www.alexalbon.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #86
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1582177341/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 東洋系のバッシングとかユーロで起きてるけど、ほとんどの東洋系もうつされた側で、
時期にユーロも同じになるだけなのに 一方イタリアでは「僕と濃厚接触しない？」という不謹慎なナンパが大流行 >>438
同じコーナーで毎回同じように同じサウンドを発生させている
しかもフェルスタッペンがそこで何度もスピンしている
単なるミスファイアでそれほどの事が起こるとは考え難い >>401
自分も最近よく買うようになった
レッドブル頑張ってほしい チョンを禁止用語にしてるとこあるけど、チョンさんに大変失礼だと思う。鄭(チョン)さん。 https://f1-gate.com/redbull/f1_55324.html
これ気のせいやと思うぞ
昨年もホンダだけアイドル高く、オシレーション対策って心配されてたからな >>446
3年前の振動問題はオシレーションとバイブレーションの両方があった様だ。
それで情報が混乱した。オシレーションは燃焼変動、バイブレーションはMGU-H
シャフトの共振だ。 ブロウンかなんかわからんけど、ホンダがやったんなら違反ってことにされちゃうんだろ？ あくまで推測だから
俺はブリブリ音がバリバリ音に変わっただけだと思う >>447
日本を経由するとオーストラリアに入国できなくなる可能性があるからね。 流石にブロウンじゃないとは思うけど浅木さんのコメント見ても色々FIAにアイデア持ち込んでるみたいだから少なくともグレーゾーンに首突っ込んで行ってるんだろな。 PUのパワーも信頼性もほぼ追いついてきたから、これからは攻めるためにリソース使えるようになるんじゃね？今年なにか新しい飛び道具仕込んでると楽しめるんだけど。開幕がすごく楽しみ ホンダサウンドが戻って来た気がする。
本当に抜けの良い魅力的なサウンドを醸し出している。
>>https://f1-gate.com/verstappen/f1_55329.html >>449
X ホンダがやったんなら違反ってことにされちゃう
○ ホンダがやったんなら永久追放ってことにされちゃう 浅木さんが
「ウチのPUはまだまだ伸び代あるよ」
ってサラッと言っていたのが恐ろし過ぎる。。。 >>455
ホームストレート以外に客席がほとんど見当たらないけど間に合うのかね？ >>455
RB8だからホンダのロゴ付いてるけどルノーエンジンだぞ。 今年のエンジンはホントいい音してる
排気音だけなら一番迫力あるね
本番が楽しみで仕方ない >>459
オレンジ軍団は席なくても大丈夫そうだがｗ >>460
イベント用マシンはルノーからコスワースに載せ変えてると言う話をかなり前にどっかで見たけどどうでもいいかｗ >>455
ぶｗｗｗ
「ホンダサウンド帰ってきた」
（ルノーエンジン） MGU-Hを空気圧縮に使ってコーナーの時にディフューザー上の噴出口から高速空気を排出
MGU-Hを回すためにオフスロットル排気を行なっている >>468
ホンダだけ音が汚いんだよね只の騒音に聞こえる ブロウンなんちゃらか知らんけどコーナーで爆撃してるみたいでかっちょいい 意図的にミスファイアリングシステム状態を作り出してる気がする
気筒を止めたりバルブの開閉をコントロールしたりするのはホンダのお家芸だから
システムとして搭載するのは禁止でもエンジンをスルーさせた生ガスで再現してるとか skyの中継じゃ変わった音はしてなかったし
スマホかデジカメで撮った動画だろ音がバリバリいってたの
録音レベルオートでリミッター当たって音が歪んでるんじゃないの 昔、トヨタがフェラのをコピーしたら裁判沙汰になり撤退した。
去年のレーシングポイントなんてレッドブルのコピーしてるのに何も言われない。
これが差別の一環。
ホンダはなんでこんな日本に不条理なシリーズに参戦したんだろって思うよ。
ホンダ車は好きくないけど、F1は勝って欲しい。 >>475
そういうクリップした音じゃなかったなあ。 >>420
オールトヨタネットワーク分科会以外無い >>476
不条理だからと尻尾巻いて逃げるより、理詰めで見返してやろうとしてる
EUローカルじゃない、世界のF1なんだと何処よりも信じてるんだろう 本体の燃費良くなったからな
どっかから漏れて燃えてもエンジン内じゃなければ問題ない >>482
ああ、不条理だと解ってて参戦するんだから大したモンだよ
ソコへ来ると大企業であってもトヨタは器が小さい処が嫌いだ
如何にもトヨタ的と言うか・・・ コーナーで花火とか爆竹鳴らしてるみたいや音してるやん コーナーでパンパン聞こえるのは、燃費稼ぐために何気筒か殺してるから不燃焼的なバラけた音がするとか解説されてなかったけ？ >>488
気筒ごと燃料コントロールしてるみたいですよ >>455
ルノーすげえいいじゃん！！（感動）
ホンダエンジンしね！ スロットルオフ時に排気管内で燃焼させてディフーザーに送ってるのかな >>494
マフラー出口が車体後端だから排気をディフューザーに当てるのは物理的に無理 >>495
花火大会で最後のクライマックスで連続で打ち上げてる時の感じ >>455
貧乏チームだからウィリアムズと同じステアリングwwwwwww
アホンシンwww あら ここレッドブルスレじゃねーか
すまなかったな >>499
周回遅れヘタレルノーは今年はどの辺かな
バカキムチとカメさん競技でもやれよw 中学生の時にチンポはデカければデカいほどかっこいいと思ってて
銭湯とか温泉でギンギンにフル勃起させて歩いてたわ…
もちろん風呂上がりに牛乳飲むときも…
知らないオッサンとかに「おっ、元気いいな！」とか言われるからマジで勘違いしてた… いいんじゃね
聞いただけですげえしゃぶりたくなってくる >>507
パパー、あそこにテングさんがいるよー
こわいよう >>455
ホンダの下痢便サウンドと違うのなんで？ メルセデスのDASに対抗してHMOか？
H 花火 M みたいな O 音
（特に速くなるわけではない） >>512
去年までのブリブリサウンドっぽいのはちょっと残ってるけど
この動画だとパリパリ、パンパンいってないよね
やっぱり録音機材の影響だと思うよ >>512と>>515で音が全然違うだろ
skyの映像でも変な音はしなかったし
それが撮影者と撮影機材で音が違うんだろって話し 強調されてるんやろけど、違いのもとになる何かは有るんやろ
ちらっと映ったマクラーレンはボンボン言ってないし https://youtu.be/lKyyUVry2L4
こっちのほうがいいな
同じ人で同じ機材で別のマシンが同じところ通り過ぎる
編集点挟まないとこじゃないと機材変わるとき有るみたいだけど >>519
これはわかりやすいね
他の強調されたような音じゃないけど
確かにホンダPUはパリパリ感がありますね テストの時のオンボードでは今までよりブリブリが減ったと思ったけどそうでもない気がするな
オンボードのマイクが変わったか位置のちょっとした違いで聴こえ方が変わっただけっぽい ∧＿∧ 山本こんなに大きく
（ ´Д｀./"lヽ
/´ （ .H. ）
（ ） ﾟ ﾟ| |
＼ ＼__, | ⊂llll
＼＿つ ⊂llll >>519
ウィリアムズもバラバラ音鳴ってるね
でもメルセデス、ピンクとは音が違う プリプリ音、最初はうるさいなと思ってたけど今ではホンダの個性として好ましく感じるようになった。 >>510
2・4 L V8 na と現行レギュレーションのV6ハイブリッド ターボ15000rpm上限規制が同じ系統のエンジン音のわけないだろ
>>455はアホなんだよ
だったら1991年のHonda v10 とRB7とエンジン音を比べてみたら
史上最高のエンジン音とも良く言われるホンダV10の音聞いたら卒倒するよ 要するに速いクルマのエンジン音はかっこいいって事だろ >>528
エンジンは回転数が高ければいい音するがだから速いとは限らない
立ち上がりはトルクカーブ 現行PUだと公道走ってるフェラーリとかのスーパーカーの方がいい音 そりゃそうだ
カッコよく音がチューンされているからね 来年度からは現行PUホモロゲして使い続けたら良いのにな。 >>515
コーナリング時に強制排気する例の秘密兵器じゃないのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
