【SF】スーパーフォーミュラ-194-【SUPER FORMULA】
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前スレ
【SF】スーパーフォーミュラ-193-【SUPER FORMULA】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1576044259/l50
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>902
ランボルギーニの育成でスーパートロフェオレースで
レース復帰する時のインタビューで何でレース辞めたのかって聞かれてそんなこと言ってたよ
レース辞めた後は家のイタリア料理店の2号店の店長やってた >>904
オートポリスでロッテラーの代役だっけか?
カズキがエフポン二戦目で表彰台乗ったんだっけかな ケイさん、スプリントカップの最高速予選ポール取ったよね
リアウイングのフラップ外してたけど >>907
外してたんじゃなくてギリギリまで下げて真っ平らにしてた。
レース1のグリッドをストレートエンド最高速で決めるのでそっち全振りでやったやつ。 小型のウイングに付け替えたり、外したりする者は居なかったのか そういやSFはTRD残るんだな
GTはなんか無くなるとかなんとかあるし >>891
いい所を突きすぎていてスルーされてたな 現時点でキャシディだけドライバーズコメント出してないようだけど
富士テスト開催に反対してたようだし、ついでに機嫌悪くしてインタビューも拒否ったなんてことないやろな >>911
知ってる人に適当に答えると負けるからな >>912
インスタで公式垢に反応したり、一般人の写真Niceしてるからそれはないのでは 卒業したのにしたのに留年させられたようなもんだからな キャシディみたいに、SFに限らず運営の決定への不満を外に出したりって海外ではよくあることなの? ヨーロッパ在住ドライバー、困ったね
帰国できなくなったようだし、
仮に帰れても再入国できない可能性が出てきて >>916
そりゃ多少はあるだろ
ないカテゴリーの方がやばいわw このまま一人だけインタビュー公開なしなら笑いものやわ >>919
前は「シャーシが損傷してる!」とか言ってたような気がする SFドラみんなでシミュレーションゲームやって放送しないかな
自宅や海外からオンラインでもいいし >>919
こいつって、速さとか以前に人物的に問題があるからレッドブルとか無限から評価されずにクビになったんじゃなかったっけ?
うまく行かなかったのは事実とはいえ、一度は所属して世話になったチームやレッドブルに後からグチグチこういうこと言うやつがこの先成功するとはとても思えない。 性格が原因でクビになったって明言されてるのにこの有様
こいつの性格が直ることはないだろうし、年末にはDAMSの悪口を言ってるんだろうな 降格してマカオF3に出場、全日本F3改めスーパーフォーミュラライトの新型の
開発テストとかやってまじめに出直したと思ってたわ >>917
むしろ国によっては帰りたくない奴もいるだろうな
カルデロンもセッテカマラも南米だけど拠点はスペインだし今帰るのは勇気いるだろうし
セッテカマラは日本食めちゃくちゃハマったみたいだし問題無さそう
フェネストラズはそもそも去年から日本拠点に動いてるみたいだし セッテカマラは中野さんに取り入れば本人が望めばワークス入りよ 理屈の上では、外国人ドライバーは労働ビザで入国しているハズだから
例えば、カルデロンが カートサービスミチガミ で
カートのメンテナンスや顧客指導やって給料もらっても問題ないよね。
(ない!ない!) >>933
サッシャはいきなりステーキが大好きだそう
F3のレース後よく行ってたみたい 青い鋼が輝くケイ 赤い背広が閃くケイ 白いコートを飛ばすケイ アップだスピード マッハワン セッテカマラ「シュラスコ食いたい」
ミレッシ「エスカルゴ食いたい」
ケイ「うるせぇ、パスタ食え」 前にGTのトークショーでマサがセルモの飯について言及してたけど
セルモは立川様が毎回一度は同じ物食わせるらしい >>942
ローゼンクヴィストだったかがコーヒー大好きだったよな >>938
何でやろ
やっぱ富士よりは人来るからか?
でもSFのテストなら自分から寄っていかない限り濃厚接触なんてそんなせんやろ 首都東京が感染爆発寸前だということになったのだから、鈴鹿のテストは中止になるだろ
富士のテストの時点とは状況が変わった もう観客じゃなくて、関係者でなってる人がいる前提でなんだろ もともと財務状況が悪いSFは存続の危機に立たされるかもね
トヨタ、ホンダも尻に火が点いてモタスポどころじゃ無いし 大変だ、大変だと言って居なくなるのかは構わないが、二度と戻って来て貰いたくないね
鈴鹿も富士もその他も清算していいし、後のことは国民一般で考えるよ
アゼルバイジャンみたいな小国でも、やりたきゃやるわけだし 日産のSGT撤退がどう考えても先なんだよな
禿げるぞ 国際レースイベントの誘致が出来なければ、ローカルレースだけになるわな
まあ、それも仕方が無い 軽挙妄動する奴に用はない、08年12月以降のアレを忘れたのか? >>952
B-MAX×童夢プロジェクトでホンダ参戦ですねわかります >>958
実際ルノーの撤退
というか足引っ張ってるのはルノーの方だと思ってるけど、どうなんだろうか? SFの括りで考えた時にルノー或いは日産のモタスポ撤退時の影響ってある?
コンドーもインパルも元々トヨタTRDエンジンを使ってるし
SGTでも日産撤退=そのまま自チーム撤退にはならないかと…期待しているが… 日産が撤退したら、SGTの興行が成り立たなくなる。
そうすると、SGTで稼いでるチームが苦しくなる。
ひいてはSF参戦取りやめになるかもしれない。 >>962
ああ、そういうことか…俺の見通しが甘かった 資金力のあるチームだけ残ればいい
他人の金を当てにしていては駄目 せっかくレギュレーション統一したわけだし、DTM車両を持ってきてSGT参加はできるんかな? >>961
インパルはエンジンTRDなのにBチーム首脳陣はニスモ&岡田秀樹(当時は国光のヘッドコーチ?)というカオスなことやってた時期あったけどなw >>963
GTの方が圧倒的に儲かってそうだしそうなるだろうなぁ 興行的には日産がいなくなって問題ないとは言わんが客は来るだろ
ドライバー達もネタにするほどの業績なんだし 今のGTのファン層ってどうなんだろうか?
やっぱりホンダが一番不人気なのは相変わらず?
俺もフォーミュラは無限好きだけど、GTは一切興味ないし >>968
ホンダのがやばくね?
去年の最高順位日産より下じゃんあそこ GTで無限応援してるのは昔からのファンでもなければ、なかなかの変態だろw
SFの無限ファンはセルブス繋がりでARTA応援した方が体に良い >>919
『彼は日本に慣れる必要がある。コースに慣れる必要がある』
って当たり前で、基本的なことだよね。
参戦するレース開催国の言葉文化、初めて走るサーキットなんだから習熟しなければならないわけだし。
「月」にいてそれができるのかって。
テストで十分に対応し、必要な変更を施すことができていたとは思えないのであれば、
チームメイトの野尻は勝てなかったはずだが?
誰か言ってやる人間は近くにいなかったのか?
言われなくなっている状態だったとしたら、この先の未来は無いだろう。
結局、自分の発言で自分の将来をつぶしている典型的な例。 日産というかNISMOはGT3のカスタマーやら相手に商売できるから500は最悪撤退してもいいだろ
近藤、BMAX、インパルも300で困らんし インパルとコンドーがGT300に行ったとして
そこでSFの資金をこれまで通り稼げるだろうか ドイツ以外のメーカーがスーパーGT撤退したら、つぶれる寸前ってアピールするようなもんだろ
とりあえず、24,25の富士sw行ってよかったよ ラフィーネコンドースープラ
Goldex童夢レーシングwith B-MAX NSX
ファミリーマートインパルスープラ 日本モタスポで最初に被害受けるのはGTよりSFなのは間違いない
リーマンの時はインパル台数減、コンドー一時撤退だったし インパルはその年は良かったけど、翌年撤退の話も出たみたいな話なかった?
ただ御大がスタッフの熱意を見て撤退回避したような
ARTAと5zigenは完全に死んでしまったけど(まぁそもそも5zigenは2003年末に死にかけて、色々あってもう一度やる的な話もあったけど) 日産撤退話はどこから?
5zigenは、今のSFのカタチが、5zigenが考えている日本のトップフォーミュラのカタチとかけ離れているから、我々が出るカテゴリーではなくなった、とかどっかの記事で見た気がする。 >>983
仮定の話だ
トヨタホンダがモータースポーツどころではないなら業績としてよりピンチの所のことを考えないとな
ただそんなことを考えても禿げるだけだから程々にしとけよ、と >>973
マルコはあー見えてきちんとした物差しで見てるからな
中野が言ってたがマルコはSFに若手を送り込んでみてる所は知らないサーキットと国そして知らないメカニック
それらとどうやって仕事をするかを良ーく見てる
そして自分にもどういう風に過ごしてるかを細かく聞いてくると
途中で解雇されたって事はその中の最低限ができてなかっただけの話
速さ以外の所もダメだったんだよ >>984
用は、本山や道上、脇阪寿一のようなドライバーも出るような、って事じゃない?
ものすごく簡単にイメージとして書いたが 5JIGEN のような アフターマーケットパーツのメーカー にとっては
ワンメイクのカテゴリーは参戦する意義が薄いだろうなあ twitter 等に時々意見が上がっているけど
去年、グランツーリスモSPORT のイベントを
http://superformula.net/sf/media/19release/2019_0420.pdf
やっている訳だから、
”つなぎ”のイベント・企画として、プロドライバーによる大会も可能だよね。 海外だとみんな割とガチだけど日本だとヘラヘラやって茶番になりそう おじさん本山脇阪のGT大会みたいになるって?
現役なら大丈夫だろ() ぱあああああああああああああああああああああああああああああああああああ うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお えあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ このスレッドは1000を超えました。
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