□■2020□■F1GP総合 LAP2178□■OFF□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2177□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1579324777/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured レッドブルの発言はメルセデスやフェラーリと比べてありのまま言う傾向はあるけどな >>898
ニッサニーの3回はいくら払ったかの違いかね
ウィリアムズおそろしす >>879
問題になってるのはダイムラーがどうするかであってF1チームがどうするかではない
また、撤退になった場合の条項がタッペンみたいに入ってる場合もある
ワークスじゃなくなったら再度提携相手が考え直すとかそういう条項
タッペンの場合はホンダが撤退したらフリーになる >>899
それは超絶高度な情報戦ｗ
狙いは「あいつ吹いてるよ」って思わせて油断させる事なんだから
北の将軍様の無慈悲なチャーハンとはまた別の吹き方 そもそもF1は戦争じゃなくてプロスポーツの興業だ
派手にニューマシンのお披露目式やったり
代表がマイクパフォーマンスやるのも興業を盛り上げるためのもの
勝つことだけが目的のアマチュアスポーツや戦争だったら
ニューマシンなんて秘匿して誰にも見せないよ 孫子が通じるのはトトみたいにひねくれた人かアジア系の話
欧米の人たちは俺が最強だ！俺が勝つ！ばっかりなんであんまり変わらん
むしろ不安を口にしてたらよっぽどヤバイ状態
去年のビノットみたいな
そして、去年のトトは孫子系 >>890
去年のメルセデスが自信満々だったがｗ
ハミルトン「今までのマシンで一番いい」
結果→その通りｗ
まあ新井には読ませてやりたいがｗ 自分の意見に説得力を持たせるのに孫氏を利用するのは
孫氏的にはなんて言うんだ >>893
イタリアのナカジーマだからな
成績うんぬんてよりイタリア人だから長く使ってもらえるかも フェラーリはどうか知らんが、フェラーリと同じスポンサーで赤い色の2輪チームは2人ともイタリア人ライダーだな >>907
「フェラーリの方がコンマ5秒速い」とメルセデスのボス - TopNews
http://www.topnews.jp/2019/02/21/news/f1/178341.html
当時のトトってコレだぞ？なんかなかったことにしてる人がたまにいるけど ブリアトーレとアロンソはすっかりF1界のかまってちゃんと化したな クレアおばさんほんと何したいのか分からん
「ウイリアムズ、エイトケンがリザーブとして加入。4人の若手が控える“大所帯”に」 ラティフィが譲るとは思えないから、毎回、ラッセルが譲らされそうw マルコは他所が触手伸ばす前にラルフの息子とジュニア契約すべきなんだけどなぁ
従姉妹より確実に速いし、トストがいるから交渉も楽だろうに クレアからあふれ出る追放された旧ザウバー代表臭
それぞれから乗せてやるとか言ってお金取ってそう… >>918
なぜ分からないわけ？
若者は売れるでしょ
価値が出れば有力チームに高く買い取らせられる 孫氏の兵法ｗ、戦争は野蛮で卑怯で徳の低い人の行うもの
ってことで徳の高い中国人は４０００年の歴史で一度も武力戦争に勝てませんでしたｗ（まぐれで１回勝ったかも？）
いわゆる力のないものが行う弱虫の戦法なんよ、アメリカの脳筋兵法、力こそ正義、武力こそ正義と正反対 クルーズ3700人来たからモナコも中止ありえるわw >>922
もともとラッセルはメルセデスのドライバーですし、そもそもウィリアムズでどうやっても価値なんでてでなくね >>926
契約期間より早く戻そうとすれば金で解決するしかないだろうな FP1はエイトケンもニッサニーと同じ3回くらい出るのかね？
どっちが譲るのか知らないけど、2012年に20戦中、15回もFP1をボタスに譲らされた
Bセナに比べればどうってことないか。
しかし、セナ財団もウィリアムズのスポンサーだったのにこの扱いは酷過ぎ ラッセルかどうか忘れたけど、メルセデスからのオファーがあったら優先して契約できるみたいな話なかったっけ
と言うか、名実共にメルセデスドライバーならそう言う契約してるんじゃねーの
例えばサインツなんてレッドブルの言いなりだったよね ラッセルからしたらツマランだろうな
f2時代に大差を付けて勝った3人にチームの懐を握られてるとか…
f2でチャンピオンを取って鳴り物入りでf1に来たはずなのに自分以下だった奴らにfp1取られるとか最悪だな ポイント争いが困難なチームからデビューして、他のチームの目にとまり、移籍していったドライバーは多い
そういった歴史も知らず、F1ニュースに目を通しもせず、何の判断基準もないくせに「価値が出ない」とか抜かしやがる >>889
いつから天皇になったんや
逝去だろ... 多くのペイドライバーが大金だけ払ってたいした成績も残せず消えていった歴史は無視するんでしょうか？ 最近だと無理やりでも当てはまるのは
HRTにレンタルされてたリカルドくらいしかいないような ニッサニーがFP3回走るみたいだけどF2の成績知ってれば価値が出そうなんて考える方が異常 困った時の論点そらし
才能ないドライバーがF1から去るのは当たり前
ラッセルを評価する声は多いけど、F1ニュース読んでないから知らんだろうな
もちろん「車も遅いし、遅くなったクビサがチームメイトだからなんとも言えない」という声はあるがな https://twitter.com/ChinaF1Journo/status/1224912969257115648
https://pbs.twimg.com/media/EP_D2g8W4AIy67S.jpg:orig
Official:
All sports event will be suspended in Shanghai until this coronavirus outbreak is finished！So #ChineseGP won’t happen this April!
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>938
このリリースって上海市の公式の何かなのかしら
読めん 次スレはもうあるので 立てないでくださいね
□■2020□■F1GP総合 LAP2179□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1580519549/ 上海スポーツ局から各組織に渡った通達:
すべてのスポーツイベントを中止し、ウイルス防止・予防手順を遵守すること
効力はアウトブレイクが終わるまで続く
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1224977824395726849
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) コロナンが1か月前後で収束しないとも限らない（可能性は低そうだけど）んで
これを根拠として確実に即中止決定かはまだ分かんない気はする あれ？ラッセルの事言ってたの？w
おれ以前一番期待してるのはラッセルってコメントしてるんだけど
確かにおれのコメント見るとラッセルdisってる様に見えなくもないか
その前のコメント見るとわかるけど、ウィリアムズはペイドラばっかり囲って何がしたいんだってのが言いたかった事な つーかウィリのFP枠って決勝に乗せる気はなからないよね
レギュラーに課金力で勝てない限り無理 今年はコンスト9位争い出来るレベルに仕上がってるかなぁ？ウィリアムズ Tobi Grüner 🏁 @tgruener:
Toto Wolff strongly denies rumours about Mercedes plans to leave F1. "We will compete in 2021 for sure. F1 makes sense for us." Speaking to AMuS Wolff also talks about the upcoming contract negotiations with Lewis Hamilton.
AMuS (in German):
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/toto-wolff-mercedes-zuklunft-2021-hamilton-vertrag/
トトへのインタビュー 転売目的はティクトゥムだろう
8金は売れるとは思えない >>943
SARS以上の死者数だしてんのに無理やろ ウィリアムズが早い段階で一発でクラッシュテスト合格って、去年型の使い回しなんでは・・・ クレア:ウィリアムズには予算という概念はありません。可能な範囲でベストを尽くしています。 今季のフロントウイングはどうなるんだろう
アウトウォッシュしながら、ダウンフォースを得る
ハイブリッドなフロントウイングが見たい >>902
チームがダイムラーの意向を無視して勝手に契約してるとでも?
企業だって相手がメルセデスだからスポンサー契約するんだろ、撤退するかも
なら単年契約でも良いだろうしな。
いつも何言ってんだかさっぱり意味わからんわ。 >>879
メルセデスが複数年やるとは限らない
チームは存続しても、オーナーが別になるパターンも
フォース・インディアみたいに なんかラッセル、このままだとウィリアムズで飼い殺し状態になりそう ウィリアムズがF1.5クラスで戦えるマシンになってるのが一番いいんだけどねえ
まさかここまで低迷するとは >>956
そもそもダイムラー＝チームではない
ダイムラーが所持してるチーム
チームとしてはずっと継続する主張売られても継続する
ダイムラーがどうするかってのは継続するか規模を縮小するかメーカー専業になるか売却するか
これとチームとの契約は別物だっつの
お前のいい振りだと契約したスポンサーやドライバーやエンジニアとかも売却したチームに残れねえだろがｗ チームによってスポンサー契約の単価違うだろ。メルセデスがチーム売って
仮にマゼピンが買って運営するとしてチームのブランド力が全く違うだろうが。
撤退するなら契約解除出来るとか有り得るけど、それなら最初から一年契約に
しとけば面倒ないだろう。
インドみたいな破産とかとは事情が違うからな。 >>957
インドの場合は特殊ケースだと思うけどね
BWTはペレス側を後押しする形で破産申請したわけだから >>962
そもそも、メルセデスの前がブラウンでその前がホンダ
そうやって、コロコロ変わっているから次変わってもおかしくはないよ >>960
当たり前だろ、ダイムラーの子会社であるメルセデスがMercedes-AMG F1
の大株主、オーナーだからな、トトが30%だな。
チームは売却されてオーナー変われば別物だろうが、売却の条件で雇用維持とか
契約済のものは契約引き継ぐからドライバー使うけどな。
何を言ってるのか意味わからんわ。 絶望と見るか、勝ち逃げされなくてラッキーと見るべきか
ダイムラーCEO「F1活動はマーケティング面で回収レベルを超えており、価値ある投資と見るべきだ」
https://www.racefans.net/2020/02/05/racefans-round-up-05-02-2/ >>964
ダイムラーが直接Mercedes-AMG F1の株式の70%を持ってるでしょ（残りがトト）
勝手に謎の会社（メルセデス）を挟むなよ メルセデスは、どう転んでもPU供給って形で残るだろう
完全撤退はありえないと思う、チームは分からない >>966
Wikipediaでは
>メルセデス・ベンツは、子会社のメルセデス・ベンツ・グランプリ・リミテッドを通じて、
メルセデス・AMGペトロナス・フォーミュラ・ワン・チームの名前でコンストラクター
としてF1に現在関与しています。
となってるが。
Googleでオーナー聞くとメルセデス・ベンツと答えるぞ。 >>967
メルセデスF1が撤退！エンジン専業へ！
という見出しが踊ったとしても、それってホンダと同じになるだけなんだよな >>968
というか、主語が「メルセデス・ベンツは」ってのが凄いな
どんだけダイムラーはスルーされるんだよ可哀想に エンジン専業でも勝てそうならもうやってるでしょ
でもレッドブルはもうワークスエンジン持ってるしそれ以外はシャシー側が論外だからワークスが勝ってるうちは撤退しないでしょ >>970
正式名称がMercedes-AMG Petronas Formula One Teamなんだぞ。 メルセデスのエンジン作ってる会社は実は元々別会社でございます >>958
マクラーレン移籍はありえるんじゃね？
サインツをエースとしてセカンドはまだ入れ替りの可能性がある >>973
いや、親会社のこと
ドイツのWikipediaはちゃんとダイムラーとなってるが
英語版と日本語版は「メルセデス・ベンツ」（ダイムラーに社名変更したのにね） >>972
メルセデスのエンジン専業化があったとして、
とちらかというと勝つためというより社会貢献・文化貢献的な
ブランド目的での供給になるかもね >>961
だから契約する時には状況が変わったら条件を見直すみたいな条項は普通はあるの
成績不振なだけでもご破算になったりするのはその為
レッドブルのタッペンもホンダが撤退した場合には契約で縛られなくなる
これは契約内容を明かす人がいないと公にならない話
これがなかった場合はタッペンはずっと続けるからレッドブルは撤退しないなんて話になってしまうが実際はそうじゃない
そもそも、ダイムラーさえ決めかねて会議まで内示も出せないって言ってるのになんでチームが撤退方向で決めて行動するんだよｗ
ロータスF1からルノーF1になった時もマルドナドの契約が引き継がれたが、PDVSAの経営難で解除されて結果シートを失い急遽ドライバーを確保した
みたいな事例もある
引き継げるものは引き継ぐし、見直すものは見直すそれがチームの変動
だから多年度契約が出来る ダイムラーは、EVに集中するって方針を発表したからね
F1が例外となるかが鍵、多分噂の出所もこれが関係してそう 後から商標ぶん取ろうとするとかフェラーリはすげーな
https://www.autocar.jp/news/2020/02/05/473820/
【法的手段へ】フェラーリ初のSUV モデル名「プロサングエ」の使用をめぐり争う姿勢 イタリア慈善団体と
同社は2018年にこの名前の採用を決めたが、それより以前の2013年から、ザ・プロサングエ・ファンデーションと呼ばれるイタリアのアンチ・ドーピング・チャリティー団体によってすでに使用されている。
フィナンシャル・タイムズのレポートによると、フェラーリは、慈善団体が独占権を主張できるほど、その名前を商業的に十分に使用していないと主張し、
名前の使用権を取得するため、ボローニャで法的手続きを開始したとのことだ。
慈善団体は2013年にプロサングを商標として登録し、後に初めてSUVの詳細が公開された際、フェラーリの名前の商標登録の試みを阻止している。 アストンマーチンだってスポンサー契約元から今年までだしレーポの大きいスポンサー
も今年までだろ。契約期間なんて考えなしで決めてる訳ないだろ。
タグ・ホイヤーはレッドブルとの契約が来年もあるからレッドブルが撤退する気
なんて端からなかったんだろうと思えるしな。
>>978
ダイムラーがどうするのか分からないんだから複数年契約しなければ良いだけだろ。
INEOSとの契約はおそらく一年だろ。 >>979
ダイムラーは、ブラックリー（シャシー）とブリックスワース（エンジン）の
パトロン的なポジションだから、自分の手でガソリンエンジンやってる
わけじゃないという謎の免罪符はあるのかも >>981
ダイムラーでも継続派と修正派と撤退派で割れてるのな
メルセデスF1の現代表と役員達は2025までやるって意気込んでて、その為の地歩固めをしてる
メルセデスF1の役員が撤退派に抱きこまれてるか、経営難で契約してもらえないとかなら別だが、
なんで撤退を前提に行動するんだよｗそもそも、多年度契約は実際には途中で契約内容見直しや打ち切りが可能なんだっつの >>983
契約内容みたんかよ。そんなに簡単に契約みなおせるのならアストンマーチンも
タイトルスポンサー降りるだろシーズン始まる前に。
契約履行しなければ違約金もあり得るだろ、常識で考えれば。 >>984
本人が明かさないと詳細が分からない＆事例別で違うのに悪魔の証明に逃げ込みだしたのかｗ
実際に途中で契約が見直される例がタッペンやマクラーレンとブラジルの例やウィリアムズの成績、
マルドナド等だろ
長期契約でも絶対ではないという実例が示されてるのに長期契約は絶対に固定されなければならないと
喚き続けてる方がその証明しなきゃならんのだろうに
契約内容が状況変化に対応してれば先行きが不明な部分があっても契約を結ぶ事は可能
タッペンの複数年契約でもホンダが撤退場合って条項付けて妥結してるだろ
お前の屁理屈だとこれ不可能だから ダイムラーに社名統一したものの、ブランドとしての知名度の無さには勝てず？
やっぱりメルセデスベンツを名乗る会社を作るというヘタレさん 本体の社名がダイムラーになったあとも日本法人はメルセデス・ベンツ・ジャパンのままだったし >>986
ドライバー契約とスポンサー契約とは違うだろ。パフォーマンス条項とか
オプション付いてる場合とかあるしな。スポンサー契約はF1に限った
話ではないな、もっと普遍的なもんだな。
お前が言ってる事はさっぱりわからんわ。謎理論だわ。 ダイムラーは十分に知名度はあるけど、分野別でブランド名の強さが違う
あと、海外でメルセデスが強かったんじゃなかったかアジア方面とか
まあ、あっこはちょくちょく名前で社内紛争があるそうだし… >>990
長期契約するのに特約を儲けるだけで環境変化に対応出来る話と
「それは絶対に不可能だ」と言い張るのは全く別
さっさと絶対に変更出来ない契約しか出来ない証拠をもってこいよｗ
さっきから何の確証もなしにお前が言い張ってるだけじゃん
ドライバーでもスポンサーでもパートナーでも条件の範囲内での期間契約だから 特約を設けるね
大体、ダイムラー自身が方針を確定させてないから会議で決めるっていってるのに
なんでその一派の意向が最初からチームに徹底されてんだよそれもう本社で決定してる状態だろｗ
そもそも、トトも語ってるが、メーカー系で長期間の継続を確定宣言してる所はねえよｗ
それでも長期契約はバンバンやってるだろ
それが出来るのは当然、もし継続しなかった場合の特約がついてるからだ 「契約に柔軟性を持たせてるだろう」と考えるのが妥当だろ
想定される事態に対応できるように保険をかけておくのは当たり前だからな 全盛期マクラーレンやウィリアムズだと完全上から目線で来るから無理だけどな 三井住友、Sumitomo-Mitsuiみたいな合併企業で
社名で揉めるとか聞いたことない
ダイムラーの社名変更の激しさは何なんだろう まだ2週間もあるのか！
手が震えてきた
はやくしろ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
