□■2020□■F1GP総合 LAP2177□■OFF□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2176□■OFF□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>848
それ以外の部分が壊滅してるからちょっと失敗どころか圧倒的に速いマシン作ってようやくメルセデスと五分だからね… >>847
一度手放したのを戻したりだからこれからは厳しそう あらら、フェラーリはテスト期間直前までクラッシュテスト延ばすかもしれんね https://jp.motorsport.com/f1/news/The-bigger-picture-behind-Nissany-deal/4661310/
ウイリアムズ、テストドライバーに無名の若手を起用。その背景にあるものとは？
ニッサニーの支援者、シルヴァン・アダムスの存在
興味深いのは、会見でクレア・ウイリアムズの隣に座っていたのが、ニッサニーの支援者であるシルヴァン・アダムスだったということだ。
アダムスはカナダ生まれの資産家であり、主に不動産開発に関わっている。彼曰く、カナダからイスラエルに移住してから自身の名刺に『自称イスラエル大使』という文言を入れていると言い、スポーツ事業を通したイスラエルの振興に尽力している。
また、カナダマネーか >>849
あれは、元からあったシミュレーターを追加改良しただけ >>854
ゴクミがそもそも日本人顔じゃないというか ゴクミは結婚してから使用人がやるから一度も家事したことないらしいお貴族様生活らしいな
アレジどんだけ金持ちやねん >>855
金持ちの蝿が寄ってくるから笑いが止まらないだろうな >>859
資産400億だっけか、ワイン農園もあるらしい
まあ、セレブ定期の離婚しないだけ凄いよ 結局正式に結婚したんだっけ？
文化が違うせいなのでよくわからぬ >>861
アレジってトライバーとして財をなしたのか、もともと金持ちだったのかどっちなんやろ？ アレジが勝った時のカナダGPでチェッカー後にウイニングラップできないくらい観客が騒いでたけど最近ああいう光景見ないなぁ >>865
イタリアGPの表彰式でコースに観客いるのは
昔は乱入だと聞いたが今もそうなんかな 規制が厳しくなったからじゃない？
記憶にあるのだと2012年のヨーロッパgpでアロンソがマーシャルから国旗貰って走ってたのとか やっぱり子供は異性の親に似るのかな？
ミックの姉ちゃんがシューマッハの生き写しでビックリしたわ
レースやってればダニカを越えるレジェンドになってたのかも知れない… >>862
事実婚かな？どちらにしても、別れないのは凄い アレジファンだったからジュリアーノには頑張って欲しいが
応援してやるからもうちょっと速くなってくれ・・・ ごくみ＞＞＞ごまき＞＞＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞＞＞後藤理沙 パルクフェルメにマシンが戻ってから観客がコース内になだれ込むのはよくあるが、マシンが走ってるときに観客が乱入しないようになってるよね アレジの事実婚ネタがでる度に
「フランスでは離婚手続きが地獄だから」説を
聞くが本当なんだろうか >>872
つまり表彰式の立ち入りは黙認又は許可なんかな >>874
そうなのかもね
カナダもそうだしブラジルでのセナとかシルバーストーンでのマンセルとか勝つたびに観客すごかったよね >>875
ヘルメット越しの目は生き写しに見えることあったよ F2やF3に限らず、ワンメイクレースって実は勝とうと思ったらめちゃくちゃ金が掛かる世界なんだよね
ヴィッツレースとかMX5レースみたいな初心者向けなレースですらそう >>878
そうそう
一瞬、ドキッとした事があったわ >>881
ヘルメット補正もあったかもしれないけど
そもそもお姉さんがセナに似てたから息子がその血を色濃く継いだ感じだったな >>861
1勝しか出来なかったドライバーがなんでそんなに資産あるの？ 去年外苑あたりでやったデモラン
また今年もやるのかね 記事によっては最大で2000億円とかもある<アレジの資産
流石にそこまでは無いと思うけど、現役時代からワインが好きで引退後はワイン農園をやるのが夢で
ワインプラス様々な事業で成功したんだろうね、今の年収は現役時代より上らしいし >>884
ワインで大儲け、引退後ビジネスで成功した元F1ドライバーは結構いるのでは？ ちなみにアレジが経営してるワイン農園のワインは入手困難になるほど評価が高い >>833
エリクソンに2戦2敗だからな
ルクレールもデビュー2戦2敗だったけど アレジがフェラーリに乗り始めたときはセナが全ドライバーの中で一番年俸が高かった
全世界のアスリートの年収で毎年トップ5にはいたな >>865
1987年だっけシルバーストン乱入で揉みくちゃにされたマンセル ダイムラー、2019年通期は利益はほぼ半減
排ガス不正疑惑で費用かさむ。
とか。 >>865
まあ今の子は冷めてるんだろう、日本以外も
去年のオーストリアでタッペンが勝った時
ホームストレートがオレンジ軍団で埋まってるの見て
もしタッペンにペナルティ出たら暴動だなあとは思った ボノ（ロックバンドU2のリードボーカルを務めるミュージシャン）
ボノさんカッコいいとは思ってたけど歌手だったとは！！！ >>895
どっちが娘さん？まさか右じゃないよね？ >>893
ヨーロッパの人って全体的に陽気なのかと思ったがそうではないんだな
WRCのスウェディッシュラリーでは寒い中で酒やビールを飲みながらコース脇で観戦してるって話を聞いたことがあるわ >>895
シューマッハも明らかに娘の方がアゴで父親似だしな…… https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/nick-fry-verraet-honda-hatte-interesse-an-lewis-hamilton-20012206
ニック・フライが明らかにする：ホンダはルイス・ハミルトンに興味を持っていた
ニック・フライは、ホンダの時代にルイス・ハミルトンをブラックリーに連れて行きたかったことを明らかにしたが、メルセデスがレーシングチームを引き継ぐまではうまくいかなかった >>894
去年のブラジルにボノ来てたな
https://imgur.com/BGof1gO.mp4
ボノtoボノのカットは隠れた名シーンだぞ >>903
ハミルトンの記事にこんなんあるんだわｗ
どう考えてもf1のボノなのに、記者はf1知らないのかとｗ
「僕はF1タイトルをとったし、僕たちがもっと改善できるさまざまなことを書き記すためにすでにボノ（ロックバンドU2のリードボーカルを務めるミュージシャン）とも連絡をとっているよ」 NA時代のマクラーレンメルセデスって十分ハイレベルなパフォーマンスだったと思うけど
本だけなすためのだしに使いたいだけか >>828
こいつホンダの復帰時の顧問だったはず
役立たずのごみの予想がどうあろうとどうでもいいといういい例 トップチーム：アストンマーチンメルセデス
サテライトチーム：レーシングポイントメルセデス
カスタマー：マクラーレンメルセデス
メルセデスの2チームワークス1チームカスタマーの体制はちょっと見たいかな
でウイリアムズが自社製ギヤボックスと相性が悪いからメルセデスからルノーに代えるかも的な去年の噂通りルノーと契約と >>906
まあ当時のメルセデスエンジンがハイパフォーマンスだったのも、2000年にフェラーリがケチつけるまで使ってたベリリウム合金のおかげだからね >>902 なぜ今頃ｗ
フライ「F1の世界に戻りたいんだ。また一緒にやろうよ」 バーニーは「メルセデスが新コンコルド協定にまだサインしてないのは奇妙」と
言ったとインサイダーに載ってたけど、逆にすでに署名したチームあんのかな? 噂にもなってないアホ記者が書いた記事を鵜呑みにするより、
「ルノーPUに何のメリットあるんだよ？」
「ウィリアムズのギアボックスがルノーPUと相性が良いと何故分かるのか？」
と懐疑的になる方が健全だな >>911
してるとしたらフェラーリ
2021年の規則決定する会議の場でフェラーリが突然賛成に回って
メルセデスとレッドブルがハシゴ外されたって愚痴ってた >>902
当時ロスも言ってたけどな
2007年のデビューシーズンを見て現役最高のドライバーでミハエルを超える可能性が極めて高いと
有能なイギリス人ドライバー出てきて嬉しいのかなと思った記憶がある >>916
2007見た後ならどこも欲しがったはずなのでHONDAがどうとか別にどうでもいい >>463
マズダー都心ではあまり見かけませんが嫌いではないので頑張って下さい メルセデス勝ち逃げか
ホンダはメルセデスには永遠に勝てないな ドイツの自動車メーカー、ダイムラーは2019年通期利益が予想に届かなかったと明らかにした。ディーゼルエンジンの排ガス不正疑惑に絡む法的費用が利益を圧迫した。
ダイムラーが22日発表した暫定決算によると、グループ通期ＥＢＩＴ（利払い・税引き前利益）は前年からほぼ半減の56億ユーロ（約6830億円）。
この数字には11億−15億ユーロに上る法的費用や政府関連費用が含まれていない。
2019年はダイムラーにとって厳しい１年だった。貿易を巡る緊張や関税、世界の自動車市場全般的な減速で業績予想の下方修正を繰り返し、生産にも混乱があり主要なスポーツタイプ多目的車 （ＳＵＶ）に影響した。
排ガス規制を順守していると長年にわたって主張してきたにもかかわらず、ドイツでディーゼルエンジン車数千台をリコールせざるを得ない状況に追い込まれた。
2020年1月22日 20:17 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-01-22/Q4I6P4DWX2PZ01 >>922
果たして勝ったのかという説もあるな
イギリス人のシャシーと、イギリス人のエンジンをダイムラー資本が買収したチームで
ダイムラーは、フォードVSフェラーリのフォードと重なる部分があるわ
ケン・マイルズがハミルトンで、キャロル・シェルビーがトト・ウォルフ >>924
その論法だとそもそも単なるエンジンメーカーでしかないホンダは負けっぱなしだがw ホンダはルノーから15〜20kW（20.4〜27.2馬力）遅れているらしいぞw >>926
一応ホンダは日本でエンジン開発製造してる まあメルセデスもPUサプライヤーとして残るなら
条件が同じになってむしろ良いのか 7連覇して撤退なら流石に勝ち逃げじゃない
まあレッドブルホンダが止めるがね メルセデスよりルノーの方がパワーあるってのはいくら何でも盛り過ぎじゃねえのか メルセデスってF1部門に約500億円使ってるのに国内じゃ不人気だし会社は排ガス問題や経費削減とかどうなってんだと ブラックリー（コンストラクター）とブリックスワース（PU）の人間は勝ち逃げできない
引き取り手が無く廃業なら勝ち逃げだけど >>935
ドイツ人にとってはイギリスのエンジン、イギリスのシャシーだから応援しろという方が無理
韓国人の組織を日本メーカーけ買収して日本メーカーの名前名乗っても応援できないのと同じ >>928
ルノーF1の発言は全てルノー本社に向けた発言だからな
可哀想というかなんというか大変そう ルノーは強気発言してないと大株主からの撤退圧力がつよくなるんじゃない？ >>934
昔のドッカンターボみたいに中速域がスカスカなんやろ >>934
ルノーの方がパワーあるけど信頼性はないってことだろｗ
パワーモード発動したとたん煙モクモクと >>942
メルセデルの全力はまだ誰も見てないからなー
1レース持てばいい、くらいのモードにしたら50馬力くらい上がるんじゃねーの？ 2015新井「ルノーより上」ルノー「メルセより上」
当事者が ランク付けするってことは…あとはわかりますよねｗｗ >>946
クールダウン掛けてるからオーバーヒートしにくいやん 【超絶悲報】 メルセデスはシャシーも順調らしい
https://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/376582/simulaties-van-nieuwe-wagen-mercedes-beter-dan-verwacht/
・関係者によるとW11はシミュレーション上で予測よりもいい結果が出ている、W10よりも確実な進化がみられる
・フェラーリよりもサイドポッドが高い位置になる、空力とPUの冷却改善が目的 「チームやメーカーの目標値はそれぞれ違うとからなんとも言えないし、
シミュレーションは実車の出来を保証するものではない」
これくらいの見識を持てよって話だな
一昨年のウィリアムズだってシミュレーション上は目標を達成してたからな フェラーリに２チーム分のリソースは無さそうだけどｗ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
