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!extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 ↑3行重ねること ※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。 ※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。 ※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。 ※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ 実況ch内スポーツch http://mao.5ch.net/dome/ 【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】 CSフジ NEXT https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/919200283.html モータースポーツTV放送案内所 Lap15 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/ 【ライブタイミングはこちらからどうぞ】 http://www.formula1.com/ 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください ※前スレ □■2020□■F1GP総合 LAP2176□■OFF□■ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1578834740/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured #OTD 15 years ago - Red Bull team principal Christian Horner and technical director Guenther Steiner at the team's first test session in Barcelona - long before Steiner became Horner's opposite number at Haas. #F1 https://twitter.com/racefansdotnet/status/1218860668700459008/photo/1 https://pbs.twimg.com/media/EOpDUadX4AEq4rY.jpg 15年前の今日 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 次回のF1GPニュースは1/24(金)だけど、今宮さんの訃報を特集するかな? >>308 大阪モーターショーのトークショーらしいよ 最後に入れるかもしれないけど 80年代はフルカーボンのモノコック?エンジンのテレメトリー?スゲーハイテク!ってレベルだからな 今のF1チームが異世界転生したら下位でも無双できる 元ホンダプロジェクトリーダーの長谷川祐介氏→現在ホンダ中国の執行副総経理(副社長) >>311 だってそうだろ ホンダ導入前は走行データ取るなんて誰もやってなかった TCSも何にもない F3000シャシーの改良品ですら参戦できた >>138 おれの希望ナンバーは28 ベルガーまだまだレース界にいてくれよーーー セナ好きって普通なんじゃないの? 逆に何処にでもいるある意味平々凡々だろ そもそもルクレールってタイプ的にセナに似てるし ふるまいとか含めて >>313 ホンダが持ち込んだ新技術はテレメトリーだけだろ。 TCSもターボもニューマチックバルブも初採用したのはルノーだし 技術がどうこうではなく、レース屋だけでやってたシリーズに ホンダが量産メーカーの規模と開発手法・組織運営で参戦して物量で押し切ったってだけ >>315 >そもそもルクレールってタイプ的にセナに似てるし それはないわ どう見ても劣化アロンソだわ 何年も前から先行開発していたPUを導入させて トークン制度で他の開発を阻害させるなんて確かにオリンピックレベルだな でも今ホンダPUが活躍している以上説得力はない >>318 ホンダが初めてTCS持ち込んだとは言ってない >>320 アロンソがルクレールみたいな雑なレース頻繁にやった記憶無いけど プロストが憧れだろうがシューマッハが憧れだろうがルクレールの発言ならなんにしても気に入らないんだろ ルクレール?一度は神がかった走りをしないとセナとは比較にならないな。 むしろ今はタッペンの方がセナに近い。 ルクレールはF1村の大物政治家になれるポテンシャルがある >>295 ただの保身だな そもそも80年代ってF1もルマンも海外勢が圧倒的だった F1は牧歌的でホンダが本気出したら勝てた()とかアホかよ 厳しい世界で競って勝ったんだろうに「あの頃は楽勝な時代でしたよ」みたいなバカな事言ってるから失敗するんだ 80年代のル・マンはトヨタも日産もマツダも本腰入ってなかったし。 各社ワークス体制と呼べるようになったのは80年代末 参戦当初からメーカー挙げて参戦体制築いていたのはホンダだけ なんでさ過去の偉業を否定しようとするわけ? 圧倒的金使って勝てなかったトヨタとかいるのに 意地でもホンダを認めんってだけじゃないのそれ 確かにフェラーリと愉快なレース屋仲間達withコスワースDFVだけでやってたシリーズにガチガチのフルコンストラクターとして参戦してきた自動車メーカーがありましたね >>326 神がかった走りというならやっぱハミルトンかなあ 寿命切れかかったタイヤでファステストラップとかもう開いた口がふさがらんわw >>330 ルクレールならなんでも否定するルクレールアンチのホンダオタにブーメランでクソワロタwww 解離性障害ちゃんかほんま 今のPUサプライヤーはどこもすごいよ ただワークスチームで参戦した時の戦績だとホンダだけ確かに見劣りするけど >>334 マクラーレンの成績見るとルノーPUってそこまで悪くなくて ルノーシャシーがクソ中のクソなんじゃないかと思えてくる というかPUに関しては4メーカー大きな差はないんじゃないかって 馬力はもうそんな差ないと思うけど総合的にはメルセデスPUが頭一つ抜けてるように思う 壊れないのはワークスのPUだけとはいえあまりにも信頼性が高すぎる、不気味なくらいだ according to rumors Toto Wolff's new plans are (in case Mercedes wants to leave F1 after 2020 and just be an engine manufacturer) to work with Lawrence Stroll and continue the team but as Aston Martin (Stroll is apparently buying 20% of Aston Martin) メルセデスは信頼性が高い上に燃費もいいからね 他のpu勢がリフトアンドコーストしてるサーキットでも場合によってはしなくてもいいくらい燃費がいい訳で ルノーはモントリオールとか直線成分多いところは去年得意にしてた気がする バーニーは、WolffとStrollがレースの週末によく一緒に見られたため、またメルセデスが2021年以降コンコルド協定に署名しなかったため、これが起こる可能性があると言います。 ワールドチャンピオン・ストロール期待していいですか? 元フォーミュラ1バーニー・エクレストン(87)によると、忙しいウルフはすでに新しい計画を立てています。 そのため、レーシングポイントのオーナーであるローレンスストロールと一緒に、 2021年にメルセデスチームを引き継ぐためにバックグラウンドで一生懸命働いています。シミュレーションゲーム:イギリスの自動車メーカー、アストンマーティンの20%を現在購入しているストロールは、 アストンマーティンという名前でWolffとチームを継続したいと考えています。 >>324 だから 劣化 アロンソだと言ったんだよ アロンソの悪い部分だけ抽出した感じって事 ヨネヤ!ヨネヤ! 我らがヨネヤ! 鈴鹿サーキットに晒されたヨネヤ! アロンソの若い頃はミスの超少ないそつのないレース運び シーズン通してしっかりポイントを稼ぐのが身上で ルクレールは全然にとらんと思う どっちかというとアロンソには今のタッペンの方がはるかにタイプが近いんじゃなかろうか? 性格は全然ちゃうと感じるけど >>337 メルセデスPUの信頼性はエネルギーの収穫が上手く言ってるからだと思うわ、Kを使うほどICEに負担かからないから その分電気系統の信頼性に力を入れてると思う、こっちは将来性あるし メルセデスだけブレーキバランスをちょくちょく弄ってるのも回生のためでしょ、リアがオーバーヒートしやすいのも説明が付く フェラーリとルノーのパワーアップと電気系トラブルの原因も収穫で色々やってるからじゃないか? なにいってるかわかんねえなw メルセデスだけブレーキバランスをいじってるらしい 知らない人いるんだな。 コメヤがやってるF1Lifeというサイトで長年世界の各サーキットのF1公式プログラムを買い付けてきて(転売ともいう)約10000円で売ってた。 去年の鈴鹿でもオンラインショップで2000円で買えるものを10000円弱で売ってたのが鈴鹿サーキット側にバレてTwitterで公に晒され、何らかの処分が下って販売停止になった。(当たり前) それ以降も屁理屈言いながら海外のサーキットのプログラム売ろうとしたが、さすがにやばいと思ったのかは知らんが、自粛してる。 転売とかメディアの癖に頭おかしいとしかw それはマジ豚って言われても否定できんだろwww DAZNでもいいから定点カメラ3台実況無しとかやってくれんかねー テストのゲリラ配信面白かったんよね 定点カメラで挙動やエンジン音とかを比較できたり 実況無しでだからみんなでワイワイチャットしながら見るの楽しんだよね >>330 偉業の否定とかじゃなくてさ、良いエンジンと認識されるハードルは今の方が遥かに高いってこと 16戦15勝した88年もライバルはフェラーリしかいないんだもん あとはBMWやアルファの骨董品、ザクスピードの手作りエンジン、DFZとジャッドのみという >>356 テスト中継してくれたらDAZN速攻入るわ skyあたりではテストの配信やってたんだっけか できるのなら英語音声垂れ流しでいいからDAZNも動いてほしいもんだわね 要するに、長谷川の「昔は村のかけっこ今はオリンピック」発言自体が アビテブの1000馬力発言と同じで只のポジショントークに過ぎないのに アンチが長谷川の発言に乗っかって、ホンダ叩きのネタとして膨らませてきた訳だ フォード対フェラーリ見てきた あれどこまで史実なん? 「村のかけっこ」発言てそんなに変かなあ。 最もパワーがあると言われたBMWターボも4気筒の市販エンジンブロック派生だったよね。 skyとF1tvはテスト前半4日放送あった、後半は放送自体無かったよ トト「全集中・・・水の呼吸!」 ウォルフはまた、毎日マインドフルネス瞑想を行っているとも明かした。 「朝、シャワーを浴びる時に瞑想ができる。2分の間、水が身体のどこにどのようにあたっているか、 それはどのような感覚か、どのような香りか、どのように肩を流れていくかを感じ、 身体が感じる水の感触に2分間集中するのだ。そうすることで、思考が明晰になる」 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200119-00556519-rcg-moto 記事の見出し 7度目のF1タイトルを狙うハミルトン、2020年シーズンは「機械のように戦う」と宣言 ←かっけー 記事内 「今年の僕は機械のようになる。かつてないほどのレベルでね! どこへ行こうとも、愛と肯定感を広めよう」 ←えっLOVEマシーン?? タッペンの政治なんかより勝とうとするのすごく好感がもてる アグレッシブといっても挑戦して失敗って感じで変な幅寄せやら気を抜いてたとかあんま無いよね >>128 ルノーが予想以上にMGU-Kの開発能力なさ過ぎて MGU-Kでトラブルでまくって後から参入した本田にまでぼろ負けする始末 ホンダは86年から最強エンジンと言われたけど、そこは都合が悪いから全力でスルー ニッサンはFEでニッサニー起用すれば語呂良くて宣伝効果高くなる >>242 音声は取り直してるし山本さんのコメントも楽しみだけどよりによって米家が解説かよ。 今営が早逝したのは米家と一緒に解説した時のストレスもあるだろ。 コイツ隙あらば今営を何とか貶めようとしていたよな… やっぱ後釜は米やんなのか この人はどちらかというと嫌われ者なのに… 米家じゃなくて同じく現地にいる柴田や尾張を使ってほしい。 あとインディー中継みたいにお台場実況の時もスカイプで現地情報入れてほしいわ。 >>371 今宮がいなくなったから急遽米家になったんだろう尾 つーかあの当時、同じホンダエンジンの同じマシンでも セナ、ピケと中島では天と地の差があった (セナ2回優勝で3位、中島ノーポディウム12位、ピケ3位2回、中島6位が限界) ホンダエンジンが凄かった以前にセナ、プロスト、ピケ、マンセルが群を抜いてただけだろと 「中島でも4位になれた」のだから凄いエンジンだったとは思うが >>378 なおホンダ1234独占の中嶋4位のイギリスGPはこんな感じ 1位 マンセル 2位 ピケ 3位 セナ 1周遅れ 4位 中嶋 2周遅れ 何故か思い出補正で美化されてる >>367 去年に関しては政治的な動きの必要がなかったからってのが大きいかと それでもポジショントークは少なくないと思う、それが悪いとは言わんけど 調子がガタ落ちのガスリーとルーキーのアルボン相手では政治力行使する必要はないから ガスリーが本調子だったなら、多少は政治力行使してたのではないかな 実際、イギリスではタッペンがかなり不機嫌だったし フェルスタッペンは更新したの後悔しそう ホンダこれ以上良くなったら確実に潰される 歴代最速日本人は佐藤琢磨 次点で虎之助 異論しか認めない 他のエースドライバーも長期契約のようだし、タッペンはしばらく他のチームへは無関心かな BAR時代のホンダが航空機部門に信頼性問題相談してたらと思わなくもない その時代に航空機部門が存在してたかどうかは知らん リカルドはルノーの契約更新するかタイトル取る夢はもう捨ててポチになるか試される ベッテルはポチになるなら引退だろう ルノーがダッソーと組んでPU開発すれば強くなれるんじゃね >>388 エアバスはケータハムについてなかった? >>391 昔はミサイル作ってたマトラが参戦しとったんじゃ… >>395 メルセデスAMGは21年以降もやるのん? >>398 本職が作る体当たりミサイルとか凄く怖そう >>400 グロージャンをファーストドライバーにしよう >>384 琢磨は歴代トップ日本人ドライバーとしては異論無いだろ 最速ではないが、少なくとも結果を残してる ふとした疑問なんだが無線でピットインするのboxって言い始めたのいつ頃なんだ? 言い始めたチームどこかはっきりしてたりすんのかな 2025年F1パワーユニットは2ストローク化の噂。“うるさくて臭い”エンジンがF1に乗りうるワケ 1/20(月) 12:03配信オートスポーツweb 2025年に導入される新F1パワーユニット(PU)は、1.6リッターV6エンジン+ハイブリッドの現行方式よりも、 むしろダカールラリーの2輪部門で使用されているエンジンに近いものになるかもしれない。 これはF1のチーフ・テクニカルオフィサーを務めるパット・シモンズがブリティッシュ・モータースポーツ・インダストリーの会合で語ったものだ。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200120-00559042-rcg-moto 対向ピストンエンジンを搭載するオプロート戦車 6分50秒に対向ピストンエンジンのCGあり。 https://www.youtube.com/watch?v=cMMErJNjr8k ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる