SUPER GT GT300クラスを語るスレ 116Lapdown
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SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
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SUPER GT 2019 Vol.283
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1574926252/
前スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 115Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1572825390/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured レオンって新型AMGになるんだっけ?
まぁ新型あんまり速くないみたいだけど >>637
13年のポンプ屋さんみたいに旧式化するチームが出たりして >>636 >>639
ようやっとらんと思われるのはaprが関与した3台 タイランドはドライバー未定なのか
ウォーキンショー連れてきても0Pなんだしもうどうしようもないだろ >>641
BS履いているのにノーポイント、3年未勝利、ヨコハマワークスなのにチームポイントブービーもいるからへーキーヘーキ 小高が乗る ADVICS muta Racing INGING とは一体
ここががBS履くんか? >>643
タイのお古の86MCで参戦するチームだと思う。 岡山でテストしてる一ツ山のメンテがルマンで乗ってるのが川端?
どうしたんだ一ツ山は… ヘルメット
まず富田ではない
リチャードでもない… リチャードはまだ40歳というのが一番ビビる
日産でチャンピオン取ったときはまだ期待の若手だったということかよ... >>651
その人事はあり得ないんじゃない?
一ツ山お金厳しいのかな… 新型AMG2台シェイクダウンしてるけどどっちもレオンのハチマキ+BS履いてる、まさか二台体制?
https://youtu.be/MolCjPdyf7Q BS履ける耐久ってないんじゃねと思ってな
まぁシェイクダウンだけBSでやってるだけなのかな インギングは誰が小高と組むのかな?個人的予想はシゲ 普通のはタイが終わったら日本に船便、セパンは事前に船便送っといた2号車で走るつもりなのか
5〜6千万追加で出してそこまでするてことはそれほど今年本気でタイトル取りに来てる姿勢の現れてことか(タイで何かあった場合のリスク回避にもなるし) >>660
シーズン途中にモノコック替えたらペナルティあるだろ。 >>666
横浜では車重が軽すぎてレインタイヤが作動しなかったから、
BSがどう開発していくのか見所だね。 >>669
UOVAの耐久力を信じるんだ
他のパーツは手を入れればいいんだから >>669 >>670
5年使っても殆ど劣化していない by武士さん だから大丈夫 BM、MB、Porsche、アストン、フェラーリ、ランボ、ロールス、ベントレー、レンジ、アルファetc
これだけあればSUVクラス作ってもええやんw SUVなんか混走したら全コーナーでクラッシュ発生するわ >>676
FRO「菅生で事故りそうになったのは俺じゃない。プリウスだ」 阪口晴南と阪口良平の甥っ子vs叔父さん対決がシーズン通して見られるのが嬉しい MC「ワシでSUVぺたんこにしたの作ってもええんやで」 そいやLMコルサに河野が乗るってことはRSファインとのタッグチームみたいな感じになるのかね?
ピットがGSRと隣合わせになったらそういう事だろうけど >>654
レオン 2台買ったよ
スペアパーツ買うぐらいならもう一台買ったほうが効率良いからね >>661
タイから陸送でセパン行きだから
モノコック交換は事故で廃車とかじゃない限り基本出来ないよ >>664
亀レスだけど、監督にメインスポンサー(アドヴィックス&ムータ)共々マッハから移籍じゃないか
まさかマッハ撤退で代わりにインギング参入なのか? ゲイナー(実質確定)と#56は週末の日産のイベントでお披露目? >>689
マッハ撤退ならタイランドのボロ86を買い取った意味がないんじゃないの M4 GT3って直6S58搭載らしい。コレはいかんでしょ >>685
こいつ変なやつだよね
富田くんはいなくなりそうだけど…
仮にル・マンメンテになるなら乗らない方がましだとも思う 植毛GTRがなんか浜野さんフル参戦するとか噂ある(どうやら前のシェイクダウン動画で乗ってた1人が浜野さんらしい)からTMTと組んだら面白くね?
田中さん?グッバイ 堤優威ようやくSGTで走れると思ったら6号車第3ドライバーなんだな >>697
DL開発ドラの菅波にLEONの枠とられちゃったな、寿一にぶつけ過ぎだって怒られてた >>697
小高よりよっぽど女性ファン増やせるから第2ドライバーなってほしかったわ >>700
488は去年でディスコンだから今更感があるのかもナー
F8がGT3のホモロゲ取得でもすればまた話も違うかも 結局F8GT3って出ないんかね
まあ外装ちょっと違うだけだけど アウディのさじ加減だから一つ山に人事権無いでしょう 山本尚貴や本山哲と同じくフォーミュラとGTのダブルタイトル経験者(多分最年少記録も)
なのにあんまり評価高くないのがなぁ
早熟すぎたのもあるけど というか植毛は浜野さんちゃうの?
前のシェイクダウンドライバーどうやら浜野さんみたいだし インギングってどういう経緯300に出ることになったのか誰か教えてくれ >>716
わからんがアドビックスがブレーキの開発とか宣伝のために参戦してるんじゃないかとtwitterでは言われてる
GT3じゃブレーキいじれないからMC86で出たろうやないかい!って感じ >>718
で、去年はマッハのメインスポンサー務めたけど見切りをつけてインギングに話を持ち掛けた? >>718
アドヴィックスがインギングに声かけたんかね?
しかしインギングはRCFのメンテもやっててよくMCまでやれるな 岡山トヨペットとインギングが共同でやってたのが、
インギング離脱で岡山自社メンテに切り替え
↓
インギングも独立チームとして再度GT300参戦 アウディだってランボと違ってR8後継出す話しは無いし、、 インギングがGT300のアドバイザー的役割ってところなのかな
トヨタ「うちの車でGT300やりませんか?」
ディーラー「GTは敷板が高いですよ」
トヨタ「いまならインキングをサポートにつけます」
ディーラー「それならやります」
GT3カー1台お買い上げ
みたいな GT3ももととれなさそうだからどのメーカーもGT4になるのかな? >>725
永井社長のとこ以外全部レクサス運営していたような? >>725
GT3って基本そういうもんじゃないの? 日本じゃメンテナンス付きのレンタルとかないから素人向けのサンデーレーサー商売が成立しない。メンテナンスガレージも素人向けの商売なんて考えてないし走れる場所もほぼない。 【悲報】TMT OUTで片山某がヒトツヤマ入りか
終わりやね ヒトツヤマ金はありそうだしアウディジャパンのサポートあるのに乗せてもイメージダウンにしかならない坊ちゃんを起用する意味が分からない >>733 R8生産終了後にRS5を導入するための動き? テストで乗っただけの話。
同じテストで川端も乗ったらしいから、
マッチョ片山とオーディションしたんでしょ。 富田は良くてTCRJってところか
腕は確かでもコネが弱かったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています