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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured タッペンのフェラーリ入りは不正疑惑の発言でフェラ首脳陣、ティフォシ共に印象最悪だから、余程のミラクルCがない限り無理かと
行くんであればメルセ一択
もしタッペン放出したらマシンをガスリーカスタムにした上でガスリー 乗せれば
>>954
乙 来年もレッドブルホンダはフェルスタッペンに粗相のないように努めて１年でも長くチームにとどまって欲しいね
最近レース観てると「あ、バカ！そんな上から目線の無線だとタッペン様のご機嫌を損ねるだろ！」とか「あーストレート伸びんなぁ…タッペン様許してくれるかな」
とか考えてまう >>963
俺もそれほど好きではないよ
ドライバーの能力として客観的にみた場合の話し RB15がタッペン用、タッペン好みに合わせたってのがもう浅はか
ただそうなっただけ >>961
別にタッペン専用ではない。
タッペンも今年のマシンは乗りづらいと言ってる。
メルセデスは乗りやすくて速い
レッドブルは乗りにくいが速さもあるって感じ
タッペンはその中でマシンの速さを引き出す腕がある。 >>961
速いやつは最初から速いのと同じだな
ハミルトンなんかデビューイヤーから速かったしメルセデス移籍後もブレーキに苦しみながらも何とか乗りこなしてた
それが出来ないやつは結局その程度で相当運が良ければライコネンくらいにはなれるかもってところか
出来るやつでもアロンソみたいなケースもあるがな >>968
メルセデスもシーズン序盤では速いが相当乗りにくいマシンと言われてたけどな
逆にフェラーリは乗りやすいが遅いから改善が難しいと言われてた
レッドブルは単にタッペンの開発力に問題があるだけ モタスポは規格の変更に振り回されっぱなしだからね
タイヤや空力規定が変われば、それに合わせて最適なマシンを作らなきゃ勝てないし、ドライバーもそれに合わせるしかない デンソーなど自動車部品52社が米加州と和解、反トラスト法調査巡り
https://jp.reuters.com/article/legal-us-autos-pricefixing-idJPKBN1Y830E
同州のベセラ司法長官の声明によると、
和解した５２社のうち最大の和解金を支払ったのはデンソー(6902.T)で、４２５万ドルに上った。 >>962
昔みたいにコース上に飛び出してチェッカーフラッグ振ってすぐ横をマシンが走り抜けるとかやってほしいけど
安全優先で無理なんだろうなあ メルセデスもスペインのテスト時は乗りづらいって言われてたけどシーズン開始にはしっかり合わせてきたんだよな タッペン専用車なんかあるかよ
単純にタッペンほどの腕がないと乗りこなせないだけだ。アルボンファンとガスリーファンはタッペンほどの腕がないことを認めたくないだけ ttp://www.topnews.jp/2019/12/05/news/f1/187072.html
オコンの魚雷宣言キター >>975
開幕戦で仕上げてきた
ソフトウェアとセットで煮詰めたんだと
そもそもやたらバタバタしてたのテスト１週目だけだったし >>953
ハミルトン残留ならハミボッタス、流失ならボッタスラッセル
フェラーリはハミルトンなら迎え入れるけどヒュルケンベルグはないだろw まだミックな気がする フェルスタッペンもリアのグリップ無くて乗りにくいと散々文句言ってたろ
どこが専用マシンなんだ
ウイング失敗してたのもチームが認めてんだから フェラーリはチャンピオンの墓場なんだから若手育成なんて柄にもないことやらなきゃいいのに >>976
流石にガスリーやアルボンの腕がタッペン級なんて言ってる奴はいない
と思う >>978
ある程度までは想定の範囲内だったんだろうな
2週間で解析してパーツを仕上げるなんて無茶だもん
1週目のデータに沿って2周目に持っていくパーツを決めるとかの精度が抜群に高いのかもね オランダは今からフェルスタッペンの為に高地にサーキット建てろ >>976
単純な好奇心なら、アロンソをレッドブルに乗せてフェルスタッペンと比較してみたい >>899
オコンよりもユベールをF1で見たかったよ >>986
オランダていちばん標高高いとこでも300mとかですん >>979
ハミルトン流出は同時にトトの離脱だと思うし、そうなるとボッタスが残留するかも怪しいかと >>986
高地は無理だけど雨は期待できる
(5月のザントフォールトは10月の鈴鹿と同じくらいの割合で雨天) >>922
他のチームメイトがF3乗る以前レベルだったってことですね >>975
開幕戦でも浜島が糞挙動だからタイヤがもたないはずだと言ってたぞ >>922
松下はGP2初乗りのテストでトップタイム
GP2デビュー戦フロントロー
かなりのハードルだな >>996
レース後には言い訳すら諦めて泣き言言ってたからな
ボッタスまで速かったので心が折れたみたいだったw 去年とタイヤの質が逆とか開幕じゃ見え難いからな
馬鹿は後出しで批判するだけだから楽なんだろうけど >>995
角田は松下の後釜だろうし、松下はいい物差し このスレッドは１０００を超えました。
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