□■2019□■F1GP総合 LAP2164□■OFF□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
前スレ
.□■2019□■F1GP総合 LAP2163□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575256146/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured Formula 1 Theme Live in Concert by Brian Tyler
https://youtu.be/8AYy-BcjRXg
Smooth Operator
https://youtu.be/4TYv2PhG89A?t=75 2020年 カレンダー
第1戦 3月15日 F1オーストラリアGP メルボルン
第2戦 3月22日 F1バーレーンGP サヒール
第3戦 4月5日 F1ベトナムGP ハノイ
第4戦 4月19日 F1中国GP 上海
第5戦 5月3日 F1オランダGP ザントフォールト
第6戦 5月10日 F1スペインGP バルセロナ
第7戦 5月24日 F1モナコGP モナコ
第8戦 6月7日 F1アゼルバイジャンGP バクー
第9戦 6月14日 F1カナダGP モントリオール
第10戦 6月28日 F1フランスGP ル・カステレト
第11戦 7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク
第12戦 7月18日 F1イギリスGP シルバーストーン
第13戦 8月2日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク
第14戦 8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン
第15戦 9月6日 F1イタリアGP モンツァ
第16戦 9月20日 F1シンガポールGP マリーナ・ベイ
第17戦 9月27日 F1ロシアGP ソチ
第18戦 10月11日 F1日本GP 鈴鹿
第19戦 10月25日 F1アメリカGP オースティン
第20戦 11月1日 F1メキシコGP メキシコシティ
第21戦 11月15日 F1ブラジルGP インテルラゴス
第22戦 11月29日 F1アブダビGP ヤス・マリーナ >>3
そのうちNASCARみたいに年36戦とかやるんじゃないか？ >>7
正直グロは交換してほしいよね(´・ω・｀) ペナルティほとんど受けてないのにハースの選手権ポイントは…(´・ω・`) クビサとか降格食らっても実質ノーペナだよね(´･ω･｀) サインツはまぁしょうがないっちゃしょうがない
個人的にはベルニュ切ってクビアト残した時が一番？？？ってなったな >>13
実質ペナ0だからある意味錬金術だよね
毎戦最後尾からでも勝てるなら
1レースしか持たないPUを導入するのもありかもしれない >>18
3強なら、現状でも失敗しなければ6位までは高確率で戻れるんだよな もう２基目からグリッドペナでいいだろ
ウィリアムズとか１セットだけでシーズン過ごしそう ただ参加するだけで報酬得てるようなチームは排除でよくね？ 4/5のベトナムGP、今なら往復五万程で航空券買えるのか‥どうするべ。 各罰則全てにタイム・ポイント・罰金の3種類を用意しておいて
それぞれのチームが違反をしたときそのチームが最も嫌なものを与えるって事にすればもっと確りやりそうだよね
ウィリアムズなら当然どの違反をしても罰金徴収
トップ3チームは何かの違反をするごとにタイムとドライバー&チームのポイントマイナスってするとかね
今回のズルクレール様は失格＆ポイントマイナスとかになりブラジルのクビサは容赦なくウィリアムズに罰金 いつぞやのモントーヤやアロンソが１年前にマクラーレン入り決定したように密約があってもおかしくないのがF1だからね >>17
燃料は一周600万円の罰金にしよう
罰金は資金規制から払われるでw >>23
運営: フェラーリが最も嫌がるのは今回も罰金ということはみんな分かってるよね。そういう裁定でよろしく。 ポジション変わらないタイムペナは罰金か次戦持ち越し選ばせよう ニッサニー…？去年のF2でぶっちぎりで遅かったが何故に？
ていうか一年何してたんだ？ あと後半でペナ地獄ならないように工夫してほしいわ
ペナばかりは萎える >>30
調べてもなんも出てこない
流石に今年まったくレースしてなくてドライバーやられたらピレリが大困りだしそんなことはないと思うけど… 罰金の0を5、6個増やせばルクレールだって車間距離と法廷速度守ってウインカー出してから車線変更するよ >>1
おつ
18インチホイールは来年からだっけ？ クレアが無能なのがよくわかる例だなこれ
ビリを走ってるのは偶然ではないってこった >>21
今のF1は継続参戦するだけでも、とんでもなく難しい世界だよ
F3000のシャシーを流用したり、同じマシンを複数年に渡って使いまわしてたチームを考えれば、最下位でもちゃんとやってるとは思う ゲートの記事だけど
ウィリアムズが、F1アブダビテストに無名のイスラエル人ドライバーであるロイ・ニッサニーを起用したことに批判の声が挙がっている。 >>36
まずは人気じゃね？
無料でもアクセス少なすぎるし
放映権も破格の安さだから真っ赤っかで何年も続けられるわけもなく
FEはそろそろ資金どうするのか議論しないと終わりそうなんだよなー レース中のペナだと次戦のグリッドペナに持ち越させないために
トラブった車でレースを続けてペナを消化してリタイヤとか
できちゃうんだよな〜 ウィリアムズはまあ…
流石に来年はもうちょっとはマシになるだろ
って去年の今頃もそう考えていました 去年から言われてるけどPUペナをドライバーの責任でなくてチームの責任にしないと正直フェアじゃないよね >>45
そうとも言い切れない
少なくともアルボンはクラッシュでPUをぶっ壊してる >>39
今考えると
アグリが4年落ちのシャーシで参戦なんて
2000年代にすげぇ事やったなと思う。 ニッサニーのSNS見てもマシンに乗ってる画像がまずない
唯一ハンガリーでのイベントでレッドブルを走らせたみたいだけどマジでレースに出てない可能性ある FEってどうやって金儲けしてるのかね
宣伝のみ？
公道をレース会場にするだけでもすげーかねかかるんだよねな >>41
火に油だな
アラブだけにユダヤは炎上案件 >>50
公道だって観客席やイベントなんかでチケットの売り上げはあるだろうし、映像の放映権なんかもあるかと >>41
無名と言っても、テスト走れるだけのポイントは持ってたのか >>50
全くしてない
シリーズ化の立ち上げ時期だから放映権すら基本無料に近い
YouTube(昔)やTwitterで無料配信もしてる
そのアクセス数がねw
観客はさっぱりだし
初期投資段階で採算度外視のまま低空飛行してる
本来は今年度(18/19)から放映権有料化する予定だった。
だからJスポが放映権ほぼタダみたいなもんだから放送してるw
そろそろFEも走りもだけど収益をどうするかなんだよね >>50
ずっと赤字
開催権料や放映権料で儲けるF1と違って、FEは
スポンサー（自動車業界）収入がほとんど
つまり、FEはスポンサーに生かしてもらってる状態
FE運営会社FEOの利益改善が遅れた理由
https://www.forbes.com/sites/csylt/2019/11/24/why-formula-es-profits-have-been-slow-to-rev-up/#6d5d71335b8a
https://specials-images.forbesimg.com/imageserve/5dda3f67ea103f0006533528/960x0.jpg
今のところは自動車業界のニーズと合致してるからスポンサーを
得られてるけど、自動車業界が他のカテゴリーに浮気したらアウト
今のうちにメーカー側のニーズじゃなくファン側のニーズでお金を
生む仕組みに移行しないと辛い
だからFEOは必死てプロモーションに投資しまくってる
という記事 ウィリアムズなんて昔は金の無い弱小チームは目障りだからF1から消えろ派の急先鋒だったろう
そういう行いの報いが今まとめて振りかかってる感じ >>55
FEの最大の問題は遅いことだろう
F1とは言わんが、せめてSF並みに速くなれば客も増えるんじゃないか？ F1は拡大期に巨額のタバコマネー引っ張れたからなあ >>59
遅い
でもファンに見たいと思わせないと
スポンサー頼みのジリ貧から抜け出せない
綱渡り >>63
Sライセンス要らないのは知ってたが、てっきりポイントがいくらか必要なんだと思ってた
ホントの無制限なのか >>48
展示してあったアローズのシャシー買い取ったんだっけなw
ホンダのお下がり貰って入賞したりしたもんだから、目の敵にされて撤退することになってしまったが >>59
SFからエキゾーストノート取ったら誰も見ようとは思いませんな… >>67
FEはいずれどこかのタイミングでF1より速くなるだろうから、そのときにどうなるかだな
ただ、F1がシリーズHV化して実質的にEVみたいな仕様になっちゃうと、違いがわからなくなってしまいそう 弱禿さんも以前から言ってたけど、ウィリアムズはお金をレーシング部門にいっぱい振ってあげないと何も変わらない ウィリアムズはBMWから買収を打診されたけど断ってからかな凋落は、マクラーレンもメルセデスからの打診を断ったけど
まあどっちにしてもBMWはリーマンショックで撤退するから買収されてても変わらないか テスト走るだけで巨額の持参金が必要なのか
山本には無理な話だな >>69
問題はバッテリー容量以外に速くなれない理由があって
それは電流制限だとおもう
つまり大義名分として電気バカ食いのレースは自動車業界様の
ニーズに反するのがネック
だからジムカーナ方式のモンスターマシンによる
タイムトライアルなんて以ての外だし
バッテリー容量が大幅アップしても電費制限を
外せない >>72
弱禿でもここまで自分を美化しねえだろｗｗｗ >>69
現状では全くそれは想像できないけどね
理由はいくつかあるけどまずダウンフォースに頼ったコーナリングしてないから
例えストレートが速くなっても圧倒的に遅い
あと、公道ばっかりのレースははっきりいってつまらん >>71
クレア「そりゃ好成績も欲しいけど、外部の優秀な業者に発注してウィリアム一族を露頭に迷わせるわけにも行かんし…」
立場的に、クレアはチーム代表である以前にウィリアムズ家の家長代理なのが辛いところだな ウィリアムズはもうネタになんないくらいお金がないんだな ルクレールのTwitterさぞや罵詈雑言かと思いきやハートマークの世界だつただ >>69
シリーズHVが実質EVとかepowerを電気自動車と騙されて買っちゃうひと？ >>83
今年散々だったハースは念入りにタイヤチェックしてるな
クビアトはなんかトラブルでも起きたんか？ パット・フライにラブコールしてたのにふられたクレア・・・ >>84
トロロッソは午前中は新人が67周走ってる >>75
現行のモーターを4基載せて5分勝負にするなら、現行のバッテリーでも900馬力のマシンになるんだよね
でもエコのイメージに合致しないという ウィリアムズで走る事が果たして良い事なのか分からないよな
実質18人じゃん
入賞を狙ってるドライバーって >>86
午前午後でドライバー違ったのか。こりゃ失礼した
それならまあ問題ないかな ウィリアムズはダメ元でルノーに戻したら？
ラッセル涙目になるけど？ そもそもウィリアムズはなにが根本的問題なんや
自家製ギアボックスなんか？
アグレッシブすぎるサスなんか？ ルクレールの態度がフェラーリを傷つけた
https://www.planetf1.com/news/jv-leclercs-attitude-damaged-ferrari/
ほんと弱禿はチャンピオンになったことのある俺らだな
世間はルクレール絶賛の流れでも知ったこっちゃない >>94
クレアはチームの運営に向いてないんじゃないかな >>95
誰もが羨むチャンピオンのはずなのに失うものがないので好き放題言えるってどうなのよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
