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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ハミルトン マクラーレン育成
ボッタス ART-ウィリアムズ系
ベッテル レッドブル育成
ルクレール フェラーリ育成
フェルスタッペン レッドブル育成
アルボン レッドブル育成
サインツ レッドブル育成
ノリス マクラーレン育成
リカルド レッドブル育成
ヒュルケン ＡＲＴ-ウィリアムズ系
クビアト レッドブル育成
ガスリー レッドブル育成
ペレス フェラーリ育成
ストロール フェラーリ育成
ライコネン ？
ジョビナッツィ ？
マグヌッセン マクラーレン育成
グロージャン ルノー育成
ラッセル メルセデス育成
クビサ ルノー育成 >>892
今年は序盤からメルセデスが独走してたからボッタスは自由に走れてたけど
昨年の前半みたいにレッドブルやフェラーリが接近したらまたチームオーダーでボッタスは壁役が増えるんじゃないかな
来年もハミルトン-メルセデスは手堅いかと とくにそーいう状況でもなかったのに
昨日のフェラは２度とも謎のWピットイン
恐らく戒厳令でてるからドライバー２人が沈黙貫いてるだけで
予選後チーム内で互いに相当なやり取りがあったんだろうな
結局最後までマネージメントできてなかったビノット レッドブルはフェルスタッペン専用みたいに言われてるけどフェルスタッペンでも乗りにくいってDAZNで言ってたね 流石マシ＆トッドだぜ！ルクレールに600万円の厳しい処罰！
いやあ、流石だよなもう毎戦燃料超過しといた方が得だよなこれ
600gのオイル燃やすだけで大騒動だったのに、4.88kgもの余分な燃料を積んでてもランダム検査でバレた時だけ600万払えば良い＆順位も問題なしなんだもの
こんなんルクレール毎回やるだろw4.88kgも燃料多かったらそりゃふかしまくれる
他のドライバーがギリギリの燃料でリフトアンドコーストしてる時に踏み込めるんだもの
ランダム検査に当たらなければ丸儲けで味もしめますわ
因みに流量センサーってのは一定時間に送り込める最大容量を超えてないかしかカウント出来ないので、他がふかせない時にふかすのは分からない >>805
そもそも程度の差こそあれF1が公平公正に運営されていたことなんて無いだろ 表彰台でフェルスタッペンとルクレールは普通にシャンパンをかけあってたな
わだかまりは表面上は無くなりつつあるのかな ルクレールって結局どういうキャラなんだろうな。はじめは神経質なタイプかなと思ったけど 開幕前マルコの5勝は何言ってんだと思ったが
強ち間違いではなかったな Franz was pretty happy with how this year went...
So he soaked Yamamoto-san in Champagne 😂
#F1 #AbuDhabiGP 🇦🇪
https://twitter.com/ToroRosso/status/1201227754374651905/video/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>908
ハミルトンと話ししてたり普通にいい奴っぽいな
単に性格がストレートなだけで 来年はフェラーリ、、いや、ルクレール様だけ燃料重量オーバーしても罰金600万でーす これに味を占めてフェラーリとルクレールは来季も色々やるんだろうなぁ >>756
ブラジルでハミにぶつけられなければ6位になれたのに >>910
普段はそうでもないが、猜疑心が凄いタイプ
去年もガスリーと暫くギスギスしてて、回復まで時間かかってた
アルボンやタッペンは謝れば会見の頃にはスルーだがルクレールはじっと見続けてて根が深かった印象がある
無線でも僕を犠牲にしないでとか、順位を今すぐに返してとかそんな感じで疑い深い
今回のあり得ないダブルストップもベッテルを先に入れたらオーバーカットだのなんだの煩いからやったんだろう
ソフトのベッテルよりミディアムのルクレールを優先したいけどそれは流石に露骨なステイは厳しい
先にベッテル入れたらシンガポールみたいにルクレールまたキレるだろうし
それで結局、ダブルチャレンジでベッテルが犠牲になった訳だが
シングルピットでもやらかしまくってるのにダブルピットて >>916
僕は厳しい体当たりと燃料超過発覚しても600万円という許可を得たんだ 申告した値と違ってたというだけで別に搭載量違反したわけじゃないからチームの罰金で十分だろ
そもそも申告義務なんて今年までなかったんだし、ドライバーの知ったこっちゃない アブダビ決勝採点
ハミルトン10
ボッタス9
ベッテル7
ルクレール7
フェルスタッペン8
アルボン6
サインツ9
ノリス7
リカルド7
ヒュルケンベルグ6
ペレス9
ストロール5
グロジャン5
マグヌッセン6
ライコネン6
ジョビナッツィ7
クビサ4
ラッセル6
クビアト6 >>904
最後までＤＲＳが使用不可だったら燃費の面からメリット出てたな ベッテルは自分の経験で俺たちのピット戦略を回避することもあるけど
ルクレールにはそれは出来ないからルクレールファーストになったら来年1勝できるかどうか
可哀想だから夏休み明けに数戦だけインチキオッケーになるんだろうな 内面の美しさはもう十分だから、つぎは外見の美しさを国策にしてくれ
とりあえず日本人は歯が汚すぎる ここ2戦のフェルスタッペンの追い抜きがすごいな
バトルというより一方的な狩猟だった >>920
逆だよ
無理やり申告義務という話にすり替えて燃料を110kgより4.88kg多く持ち込んだことを誤魔化してルールブック逃れしたんだよ
110kgを超過して参加していいなんて話はどこにもない失格になるが、それを回避するウルトラC理由が申告違反
申告違反で600万円の処罰を与えたので、114.88kgでレースに出ようとしてた件は不問です フェラーリの政治力を以てしても最後までDSR不可は流石に無理だったな
サーバーを物理的に破壊できなかったところがフェラーリの敗因か >>858
どのチームも制限された中で戦ってんだぞ
たとえば5㎏多く積んだとしてそれを序盤に消費量多くして順位上げるのに使えばどれだけ有利になることか 110kgは搭載量ではなく、「レース中に使用してもいい燃料」な
当然タンク容量はそれより大きいし、どれだけ入れたかFIAがモニターしてる 5kgもマシンが重かったらドライバーには違和感ありそうなもんだけどね 天下のフェラーリ様が失格食らうわけねーだろ
クルマ糞速なのにアホな事やらかしまくってるから興行成立してんのに そもそも、この燃料申告とチェックも去年の疑惑からの技術指令で始まったものなので
フェラーリは燃料多く積んでるんじゃない？って言われてた疑いも本当だったというお話
やっと今年から監視される様になったが、何故かランダムというFIAの謎対応でスルーされてたケースもあったんだろうな
全車やれよ…検査もしない＆たまたま引っ掛かっても600万って意味ねえだろ
他のカテゴリから笑い者だよこんなん
オイル燃やすとか以前の問題
110kgルールを守った奴が間抜け
誤差なら分かるが、4.88kgはねえよどんな設計だよ >>918
あの意味の無いダブルピットは笑った
そして漏れなくミスっててさらに笑った 制限決めてそれを超過してたとかならペナルティも分かるが
申請とかいうお伺いをさせる意味はなんなの >>933
何のため予選中に止めさせてまでの重量計測なんだろうな >>930
申告した量から差し引いて残すんだぞ？
その申告より多い隠し燃料4.88kgは燃やしててもレース後に分からない話になる 車体側と燃料供給側のセンサー両方でチェックしてるし意図的であったことは明らか
過去のチェックで問題なかった＝過去はこれでも通ったんだよなぁ、うまく掻い潜れたんだよなぁとも取れる
だからリラックスしてたんだろ
普通は最悪の事態を想定するし
燃料と重量の関係はバラストも絡んでくるからきっちりやっとかないとだめだわ >>895
ジョビはフェラーリ育成扱いでいいのでは？
ライコネンはデビューの年齢は違えどタッペン並のシンデレラストーリーだよな あのレース歴でザウバーのテストにねじ込んだっていう人物が凄いよね >>904
えー、リザルトはいじらないの？それならやったもん勝ちじゃん >>779
っていうかfia自体フェラーリ出身者おるやん
お仲間ですよw ルノーの時と同じで問題がデカ過ぎて処理できないとかなんだろうな
しかし、ルノーですら1戦は取り上げたぞ
ビノットが間抜けなのはフェラーリの軽量こそが正しいとか主張しちゃったこと
それってフェラーリは毎回こうだったってことだよね？
その正しい軽量で入れてたんだからさ アルボンもフェラーリの一発目のタイヤ交換に合わせて交換させられて
そのままラストまで走らされたんじゃこれ以上の結果だせないわな >>926
今後600万払えば超過してもリザルトが残せるな >>948
それはルールで定められてる110kg以上の燃料を「使用した」から そういやマグヌッセンは失格になってたな。フェラーリはOKなんて言い逃れできんやつｗｗ
ハースから告訴してもらわないといけないけどフェラーリPUだしな･･･
ハースにホンダPUとちょっとレッドブルパーツ提供するからって言って告訴してもらえよｗ オーストリアにて
シャクレ「あーいうぬきかたでもおとがめなしなのがわかった」
アブダビにて
F1ファン「レギュ違反しても600万で違反を買えるk9とがわかった」
フェラーリはただでさえ「長年参戦してるから」と意味不明な理由でそれだけでFiaから賞金貰えるという謎チーム
興醒めですわw >>940
それな
4.88kgもどこから出てきたんだよっていう話で、偶然はあり得ないんだよな流石に多すぎる
燃料供給社もグルだろう
燃料配合比率も最高機密なんで、勝手な持ち出し厳禁だしガッチリ管理されてる
110kgで約150Lとされてるから、2Lペットボトル3本分は多く入れてるんだぞw
そんな間抜けをしてたら失格もありえるからキッカリ計る＆在庫管理上もあり得ない
これを管理できない体制なら、むしろ全レース超過してるだろw
>>949
使用してもレース後の残量チェックで分かんない様に隠して4.88kg持ち込んでるんだがw
流量計の数値を誤魔化す技術も疑惑で説明されてたので、併用してたんだろうなコレ 申告違反から使用量違反や流量違反を連想するのは分かるけど、それとこれとは別の問題かと
今回明らかになったのは申告違反であって、芋づる式に使用量や流量の違反が見付かった訳ではないから、それ以上でもそれ以下でもないかと
まあ検査後に泳がせてレース走らせたらどうなってたかは興味あるけど(´・ω・`) >>923
シンガポールの騙し討ちがなければルクレール3勝でベッテル未勝利だったんだが
リカルドの時と同じだな
来年は更に差は広がるだろうし楽しみだな >>956
日本では好かれないキャラだけど世界的に人気は十分ある
現役では人気面でもハミルトンと競えそうなのタッペンしかいないぞ >>953
いや、マグヌッセンが失格になったのは規定以上の燃料をレースで使ったから
ルクレールがレースで110kg超過したという証明ができなければ
マグヌッセンと同じ理由で失格にするのは無理だぞって話 俺はハミルトンが嫌いだけど、嫌われているとは思わない
嫌う理由は色々ありえる。強力なマシンに乗ってタイトルを荒稼ぎしていることや、ビーガンであること、イルカ漁に反対していること、まああるだろう。当然それらで彼が好きな人々もいるはずだ >>454
まだ流量センサー増やしてないから平気平気 >>954
流量計を騙す技術がある事は既にF1各チーム関係者に説明されてる
なので来年からセンサーを増やす
更に、今回発覚しなければ隠し燃料はレースに持ち込まれてる
罰則を600万円のみに引き下げる為に申告違反にすり替えて問題を誤魔化した話をこのまま持ち込まれてたらレース後に残燃料を計測してもバレない燃料を持ち込んでレースに参加しようとしてた話の言い訳になってない
ランダム検査でたまたまバレて訂正したからオッケーって問題で終わらないF1とFIAは世界中の笑い者だよ 来年も各チームドライバーあまり変わらなくて今年の延長戦みたいな感じだな ハミルトンはイギリスとかでも人気の微妙さをネタにされてるよ
アレはまあハミルトンの芸風のせいだと思う
嫌いって程じゃないけど、なんか素直に応援しにくいというか
多分、黙ってたら世界最高のドライバー評価を受けてたと思う
まあ、そういうネタを提供するとこもハミルトンの面白さのひとつではあるんだが、大変人を選ぶっつうか 顎と違いガチって記録積み上げてるからハミルトンに嫌悪感はないな
イギリスでの人気なんかマンセルより客呼んでるんだから立派だろ >>961
隠し燃料をわざわざ明らかにする理由ってあるの、隠し通さないと意味ないよね(・ω・?
可能性としては他のチームからの指摘ってのが一番考えられるけど、揉み潰そうものな指摘したチームが黙ってないかと、リークについても同様かな
過去10回の検査は適正だったんだから、ただのフェラーリの杜撰な管理って線も捨てがたいな ハミルトンは２回目の富士でのスタート前の声援の無さとスピンして大歓声上がってたくらい日本でも嫌われてたな F1って興行においてハミルトンのアイコンとしての役割ってメチャメチャ優秀だと思うんだけどな 顎時代のフェラーリはこんなもん日常茶飯事だったんだろうな
フェラーリというか顎のマシンだけ 次スレ立てる方
スレタイの最初にある余計なピリオド削除お願いしますね
.□■20
↑これ ハミルトンはイタリアでは蛇蝎のごとく嫌われてるよね、毎回表彰台がブーイングの嵐でかわいそうに思う(´・ω・`) 燃料余分に積んでたけど使ってなかったからってこと前にもなんかあった気がするけど、いつのどこのチームだったかなー？ 辻元清美流に言えばフェラーリは悪のデパートじゃーないですか！！ >>963
稼いだ金の使い方なんて当然自由なんだけど
ハリウッドセレブっぽい言動に走っちゃうところがなんか微妙じゃね？ 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
ミハエルがどうインチキしていたのかは全然説明出来ないって言うね(笑)
https://i.imgur.com/Nt2XhkP.jpg
アーバインはなんでセパン、鈴鹿でミハエルに勝てなかったんだろうな、ファースト待遇だったのにね。 立てました(´・ω・`)
□■2019□■F1GP総合 LAP2163□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575256146/
>>969
教えてくれて、ありがとう 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
ハミルトンはタイトル6回で終わるだろ。
あいつはそういうキャラ。
ミハエル皇帝に挑むとか1000年早い。 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
まあ、お前らが今、フェラーリの監督で
3年以内にタイトルとれなきゃ死刑になるって言われて誰をドライバーに選ぶかって話になったら
全盛期セナ
全盛期プロスト
全盛期ミハエル・シューマッハ
全盛期アロンソ
全盛期ハミルトン
で間違いなくミハエル・シューマッハを選ぶよ(笑) >>981
純粋にドライビングの腕という点では一番ヘボだな ベッテルは2021に赤牛復帰の見返りとして、
ルクレールの不正をリークしてるのかなー >>649
エクストラパワー用にオイル燃やせなくなったからその分燃料こっそり追加
事前にバレたのでただの重しになっただけ説 >>983
アロンソはないだろ～
チーム壊れたら死刑なんだぞ >>981
今のフェラーリだと潔く自決するかも(´・ω・`) ジョビはフェラーリ育成だろ
ライコネンは飛び級でf1来たよな 自分がチームの監督だったらって真剣に考えたらシューマッハと契約するのが一番に思えてくる >>471
こいつ気持ち悪い
究極グロメンの中年童貞であることが容易に想像できる
電車のっても醜すぎて周りに人が座ってこないレベルの
醜さなんだろうね まあ不正がらみじゃなければわざわざルールで定められ、ペナルティーがある申告を嘘つく意味ないのはどの世界も一緒で確定
今回は明らかにしたわけではなく、ばれてしまったが正しい
杜撰でいえばむしろFIAのチェック体制の方を疑うのが普通 >>970
あれはある意味称賛なんだぞ
ドライバーオブザデイの候補から除外されてるのもな >>823
見事にフェラーリPUが +１ +２ +４ 本家から遠い順番に落ちてるね。
多分今年のフェラーリのリアサスキットがいまいちタイヤにあってないんだろうね
で 予算とかアップデートができない順に割喰ってるかんじが
来年親亀こけたらみなこけたにならなければいいけどね。 強いしパリピだから陰キャオタに嫌われてるんじゃない？
俺もそこまでは好きではないw レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
