全日本ロードレース 47LAP
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全日本ロードレースについて語るスレです。
2019年開催日程<暫定>
4月7日 もてぎ
4月21日 鈴鹿2&4
5月12日 岡山国際
5月26日 SUGO
6月30日 筑波
8月18日 もてぎ2&4
10月6日 オートポリス
11月3日 MFJ−GP鈴鹿
公式サイト
http://www.superbike.jp/
MFJ Liveチャンネル
ttps://www.youtube.com/channel/UCGT74WLnX6K7X4m7XoDEymQ
前スレ
全日本ロードレース 46LAP
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562326204/ スズキはもう国内活動は切ってるんじゃないの
モトクロスは2018年いっぱいで国内撤退してるし ピット割当にはkagayamaのライダーは加賀山と書いてあったけど違うのか? チーム加賀山のST1000のライダーって意味ね
計画倒れにさえならなければST1000もJSB1000も走らせるみたいよ いち早くST1000に集中した方が正解な気もするけどなぁ。そんなに金銭的な体力のあるチームじゃないんだし ST600は大手がガチでやってないからまだ盛り上がったが、ST1000がメインになったらえげつない重箱の隅つつきやってくるのは目に見えてるけどな 渡辺一樹の動向を検索したらカナシバリとかいうオッサンが出てきた >>759
激化は良い事
参加者数を維持出来るなら >>742
個人的に伊藤君は日本人レーサー(4輪含む)で一番好感度高いからいい嫁さん貰えて心の底からおめでとうと言いたくなる。
レースではなかなかチャンピオン獲れないけど人が良すぎるのが災いしてるのかな? >>765
チャンピオンどころか、年々上位進出もあやしくなってるもんな
みんなで応援してあげなくちゃ! カガヤマのST1000は長谷川聖か
以外だが若手抜擢は良い事だ 長谷川なのか、頑張って欲しいな
JSBにはBSタイヤで加賀山さん
ST1000には長谷川と津田兄の2台か 終焉のJSBを加賀山さん自ら閉めるつもりか
長谷川はなかなか良いけど、いきなり対応できるのかね おかむらみつのり選手はどうなるのかな?
いつまでも夢は叶うって信条でがんばっていらっしゃるから例年通り今年もいい結果をきたいしているんだけど… >>771
長谷川も一年か途中で移籍だろ。
あそこは凄く金がかかるから。 昨日の加賀山の体制発表、某メーカーの人フライングだったのね。会場で今日の昼まで口外しないように注意喚起されてたみたい。おかげで早く知れて良かったけど。 >>772
>>777
こういうやり取りがあっても絶対に何も出て来ないんだよなぁ >>778
見てないけど、ヨッシーでなけりゃ
どうせアルパインスターの中の人でしょ? >>783
ピンポーン!
全日本情報管理緩め選手権の2強 擁護したいわけでは無いけど、リークならともかく大々的に発表しといて翌日まで箝口令敷くのも今の時代にはそぐわない気もする。
マスコミへの忖度なんだろうけども。 >>778
ええ歳こいておしゃべり雀の自称情報通だな >>786
鈴鹿8耐のSSTはEWCポイント付かないローカルクラスな訳だが
8耐のレース後車検通ってるマシンをそのままセパンへ持っていったら、SSTシリーズ参加者からクレーム付いた
スタンド掛けるとこの加工とか
鈴鹿の規則運用もFIM準拠になるよう提案していく
って記事がセパンの後に載ってたな >>788
参加者からクレームが来るってことは、車検は通ってしまったのかな? >>773
あいつもう30半ばのおっさんやぞ、あの程度の腕じゃ今さら何の夢を叶えるんだ
ラーメン屋にでもなるしかないだろ 逮捕されて会社首になるが、示談でしまして不起訴。
また全日本の現場に復帰。
1年も待たずに復帰させてあげるチームは凄いね。 >>777
関係者の中では真面目でとおってるますが
既婚者なのに津田兄もやることやってますからねw >>789
セパンのレース前車検なら通ってる
じゃなきゃ予選も決勝も走れない
>>788
SSTに年間エントリーしてタイトル目指してるチームからしたら、ポッと現れたレギュレーション違反のチームに邪魔されたら堪らんわな
決勝前に指摘してくれただけまだ優しい
そのブログを読んでみたけどタイヤ交換のために追加工してるって事はホイールかフォーク・スイングアームをイジっててたんだろう FIMも提訴なきゃ見ないようなところって話だったような
予選後、競技委員長呼んで落とすつもりで見てもらったらこまごま出てきたのでノーマル戻し
部品を持ってきてない所は結局、最初にクレームつけた所が貸してくれたんでしょ 中華製ヘルメットライダーはST600か
30半ばでST600ってもうただのバイク好きのおじさんだな どうかご理解頂きたい
まずはそれだけはご理解してくれよぉ〜 だけどそのバイク好きおじさんがいないと全日本が成り立たないという事実 >>807
ST600だけでは全日本ロードレースそのものが成り立たないけどな 話題の選手は昨年めでたくご結婚なさったみたいだが、レース活動以外に家族を養うゼニカネもサポートしてもらうつもりなのだろうか? ST600でそんねに金もらえるのかね
確かにチームのスポンサーはそれなりに大きい所だが 通常のプライベートチームだと、チームに払う額が高い安いじゃないの?
もうちょっと上の方だと、国内でもメーカー契約でサテライト所属とか居るのかね?って思うけど
日本郵便とか
ST600で世界帰りでもなんでもなくて居るんかいな
バイク屋の店員さんと、卒業までは親の金の学生ぐらいしか浮かばない
本業がレースって居る? だいたい家族養うって発想が今どきリベラル気取りからツッコまれそうだけどw
世帯持ったって奥さん働くでしょうよ
自分の収入と、チームでなくライダー個人につくスポンサー分は、チームに払うのと活動費で消えるんでは >>816
リベラルは置いておくとして、共働きで旦那さんを走らせるなんて奇特な嫁さんいるんかな?
まだ、子供を走らせるほうがマシな気がするけど。 ST600チャンピオンを目指します!相変わらず威勢は良いよね
静香ちゃんも同じだけどとてもこの二人が獲れるなんて思えないんだよな だからと言って今年はランキング10位以内に入れたら御の字だと思いますなんて言えるわけないだろう ライダーたるもの、それくらい威勢よくなくてどうする
誰もみな、勝つことだけを信じてレースを続けてる >>818
そんなの居ないと言い切ってしまうと、メーカー契約クラスじゃないと結婚してない事になるんでは?以下ループ
てか共働きってそんなに珍しい? >>818
いてもいなくてもお前とは無関係だろ
どう生きようと自由だ そりゃアマチュアライダーの最高峰ST600で元JSBライダーが優勝しなかったら恥だろ 昨年1月30日(水)に体制発表有ったヨシムラ、無いまま1月終えるか
完全撤退だと黙ってってこと有るん? 来週から年パスの応募開始だが
この参戦状況だと買う気にならんな
来週ヤマハが参戦発表して一通り終了か? >>832 829 833
君たちの実生活が心配だよ
脳が何かに侵されてると思う >>837
涙ふけよw
数字もまともに並べられへんって脳に傷があんで >>835
モトアメリカーナからも撤退して開発に専念するから全日本撤退もあるかもね。
カガヤマのタイヤがBSに変更になっているな。
DLの開発から降りて DLの開発から降りてBSに変更したのもスズキ陣営のトップチームに昇格して優勝を狙う為かもしれない。 DLの開発って、ここ1?2年は中富がしてたんじゃなかったっけ?
何かの記事だか、本人のブログだったか忘れたけど。
武田がチーム加賀山を離れたのは、それが理由だと思ってたよ 取込み詐欺やってバックレた自称タイヤ開発ライダーはどうしてるんだ? 国峰って最終戦のヒットマンだったっけ?
やっぱりクビになったのね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています