SUPER GT 2019 Vol.282
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 115Lapdown
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ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 鈴鹿と夏の富士は今回のようにスプリント形式でやったらいいと思う。
特に鈴鹿は1000キロが無くなって抜け殻の状態だろうから
ＤＴＭ方式を採用すれば盛り上がるんじゃないの。 トラクションの掛かり方でグリップ観ると
NSXはやっぱりMRのおかげか良かった
逆にGTRの23だけ異常に悪かったのは何故かわからん 300のレース、S耐から参加組はジェントルマンのオーナードライバーのところはペース的にどうしても見劣りしたな
Maxレーシングが田中哲也/土屋武士だったらオッサンホイホイ的に懐かしかったわ(別にGoMaxさんがイカんとかでなく、お祭り的にこうだったらと) >>42
SFは幸いなことに2勝したし、最終戦のトークショーで目元気だったから大丈夫
GTは知らない
>>44
イザーは開発テスト乗ってないし意味深インスタしてるからたぶんARTAは抜けるの濃厚と思われ
まぁナレインと相性良さそうだし中企で頑張れ GTだけもう本山か最悪一樹に託してもええんちゃうか御大
車壊れまくったら御大も死んでしまうで
フォーミュラはもう数年はB-MAX側が手放さないから無理だと思うが(オーナー曰く外人スタッフとの仲介役的なポジでもあるし) ゲスト解説もっと喋る人呼んでくれないかなー
ちなみに今日のゲストは世界のヤマケン(Ｊスポのサイトより)
大丈夫かなー（笑） 両カテゴリで経験ある人呼んだらいいのにな、とは思う
デュバルとトレルイエに解説出来るかどうかは知らない いち早く来て
ファンシートで席取り行為
ただちに撤収
GT3観戦せず
メインレースのみ観戦
ファンとして恥ずかしい
そして
傘さし観戦
ワークマンでヤッケ買えよ
安くてシンプルで使いやすいぞ
洗車や汚れ作業にも使えるし 降ってるのか
御殿場線は厚着してると汗かくほど暑いのに だんだん霧はれてきてはいるよ寒くもなくて観戦日和。 雨やんだし日産横浜のPVのレース観戦に行こうかなと 現地霧雨降ってたけど止んだ
このままだと予選の序盤はウェットだけど終盤でスリック履けそう
11月末だしダウン着込んで来たけど普通に暑いわ
失敗した ダメだな
予選はウェットっぽい
決勝は晴れてくれー 因みに
このタイヤ、
磁石がくっつきます😅
解る人にはわかるよね。。。
どういう意味？ワイヤー？ 日産ファンはSFに切り替えてるとか連呼してるバカは何なんだよ
何処の異世界に日産が参戦してるSFがあるんだか 場内放送よく聞こえなかったんだけど大祐？
いま僕ら最後のレースって言わなかった？ 中嶋引退はわろす
その前にGT参戦してるやつでもっと去るべきやつがおるのはノーコメント ドイツでビットマンと云えば
ティーガー戦車のエースを思いだす そんなことよりナレインさん触れてやれよ
単独走行なら速いじゃねーか
ダンロップ◯ね 今回の予選はホンダ、レクサス、日産ってきれいに別れたな 弟引退いうことは無限のシートが空くのか
誰乗せるんだろな >>90
バトンもいなくなるしホンダは最低２つシートが開くな
順当にいけば福住とパロウが500昇格だけどどうだろう 伊沢は中企と思ってたけど無限もあり得るのか
あとは外国人か
松下戻る説は不明なので今のところは外そう >>94
やられるのはオワコン日産だけだからセーフ
BMW地味におっそいのバレたしw SF降りる時の引退口上（と言う名の言い訳）は今回は無しか？＞弟
AS誌のインタビュー記事が今から楽しみだなｗ × SF降りる時の
○ SF降りる時みたいな
すまんな ナレインフロントローとか日本で何年振りか？
インパルで乗ってた時1回あったよな？
ナレインガチ勢教えろ >>98
DANDELIONで2015年開幕戦鈴鹿で2位スタート、レース3位
現地いたから凄い記憶ある >>99
「今日最後のレースになるんですね。もうレースは走りません」
だから300ではなく中企で監督業だろう 恥やからさっさと撤退してくれ
https://t.co/cUACC5tlsF 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 気温上がってよかったな富士の寒い雨ってゆうとスカトロしか思い付かんからな >>100
SFの成績まで詳しく知ってるナレインガチ勢降臨して草 ホッケンといい雨になると調子上がるあたりMRの恩恵デカいね ガチ勢じゃなくても珍しい事あったら覚えてたりしないか？ それにしても空力まで統一してハンコックだったら来年以降勝てなくね？ ナレインの遅さよりもDLの糞さが際立ったな
マジでどういう糞構造してるのか解説してほしい >>110
エンジンの差でなんとかいけるんちゃう？特にBMWのエンジンは笑えないくらい良くないし
まぁDTM以下のエンジンのところもあるけど >>107
別にガチ勢って程でもない
俺もこの日のレース見てたけどいつもよりカレーさんキレキレだったからよく覚えてるわ 日本来て2年目までは普通に鈴鹿だけは速かったからな 仕方ないとは思うけどカルソニックの最高速はトップから30kmh遅いか。スリップ考えてもダントツの遅さ。 2001年チームインパル
本山 49P(チャンピオン)→F1ならず
ナレイン 2P→F1参戦
🤔 日産がうんこすぎる
日産の服着て帽子被ってサーキット歩いてるの恥ずかしいんだけど >>114
ピエール実況によるとSGTは99オクタン、DTMは125オクタンだって >>119
でもその帽子とったら頭皮が露わになるだろ
かぶってて恥ずかしいのと被ってなくて恥ずかしいの
どっちかならかぶっとけ >>118
来日したての頃速かったって大嘘やん
というかここからどうやってF1行ったんか？ >>123
NISMOのロゴにバッテンつけてFUCKってマジックで書いておけ(適当 >>123
うるせー、俺の頭は2323だわ
日産だけに 来季NR20A捨てたらまだ来季希望ある
もし同じなら日産ファンは見るのやめるか全力でニスモアンチになった方がいい
体が死んでしまうで ナレインも金増やしてBSにしてくれないかな
後半良かったしDLじゃなければ戦えるだろこれ 多分無理
最初無限移籍BSも考えてたけど、なんかイザーがBSタイヤでテストした噂あるから
無限BSの組み合わせで移籍するような予感がある >>130
バンドー「！！！」
コンドー「！！！」
まぁ前者は首脳陣の頭の大幅テコ入れして後者は車体提供元恫喝するのが先だが ピットウォークがカオスすぎる
案内がなくてサイン待ちの列が複数出来ててどれが正解の列かわからん
ドイツのチームがこういうノウハウないのは当たり前なんだから日本側がピットウォークのサポートしてやれよ >>119
14規定で暗黒期だったホンダファンだって16年シーズン1勝も出来なくても足繁くサーキットで応援し続けたんだぞ
菅生で勝ったんだからあの時のホンダに比べたらマシだと思った方が良い
俺はもうGTはしばらく現地行くの止めたけど 服部「星野さん申し訳ないけど、今日もその辺で止まってくれる？SC出したいから」
御大「は？」
服部「今シーズン何回も止まってるし誰も疑わないよw」 はっちゃんインパルで監督やってたからって御大にんほらせるのやめろ >>81
とうして、選手へのリスペクトがなく笑いの対象になっているんだ。
ストレス解消の対象になってますへ。 ハンコックのおかげでわかったこと
あのうんこGTR速くしてるミシュラン実は全メーカー最強説
速いNSXをうんこにしてるヨコハマ&ダンロップ糞◯ね
いつものバランスブリジストン 大祐500引退じゃなくてドライバー引退なのが悲しいな😭 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
