□■2019□■F1GP総合 LAP2155□■アブダビ□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2153□■アブダビ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1574091999/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>897
ご飯ですよの言い訳が本当ならフェラーリパワー炸裂してフロントロー独占
決勝はタイヤズルズルになるだろうけどロシアパターンで勝とうとするはず ボッタスがモクモクしたしメルセデスがマイレージ的にキツキツだとしたら
多めにPU投入してるマックスもワンチャンあったりせんかね？ マルコの5勝発言は飛ばしすぎやろと思ったけど、実際その可能性あった訳だからあの爺さん凄すぎ
今年は移行の年だったはずなのに、レッドブル兄弟とホンダの噛み合い方が半端ないな メルセデスは後半戦はアップデートを入れなかったんだろうな
また来年になったらめっちゃ速くなってそう(´・ω・`) >>903
マルコと言えばホンダとの打ち合わせの状況どうなんだろう >>887
後はやっぱり2チーム4台に供給してるから膨大なデーターが手に入ることかね。それと、マックスっていうクソ早いドライバーがいる事がでかいわ リカルドは残留していたら、表彰台や優勝、何回あったんだろうね
そこら辺の答えを避け続けルノーの方がいいよとか言っているので
リカルドは移籍について質問され続けるんだよ 来年は早い時期からメルセデスに挑戦できるといいんだけどなー
まだまだ願望に過ぎないけどね >>902
マイレージ＋高地の影響を受けたことによるパフォーマンス損失だから
まぁ予選見てみなきゃなんとも言えないよね、セクター3で稼いで予選でメルセデスが前いるかもしれないし >>907
ホーナーが言ってたけど、2020年は予算制限ない最後の年だから
2021年マシン開発にアホほど金かかる
しかもフェルスタッペン引き留めのために2010年も手抜きできない >>910
「プロを評価するのは金だろ？もし5000万ユーロ積まれれば、僕は迷うことなくウィリアムズに行くよ」
と素直に言えればそれ以上突っ込まれないのにな >>911
2020年にレッドブルだけが本気だすというのも作戦かも
他が2021年マシンにリソース集中させてくれるとワンチャン 今シーズンの楽しみは、既にネトフリの新シーズンに移っている
ガスリー回の希望→挫折→失意→絶望からの復活がはやくみたい >>892
むしろフェラーリが勝ちだしたときはもう今シーズンはねえなと思ったな 佐藤琢磨のインディ500の密着もそうだけど、NHKは潤沢な資金使ってるだけあってマイナースポーツ拾ってくれるよな
受信料は死ね そしてバルセロナテストで絶望するんですねわかります >>922
まだバルセロナ
ただし日数が減って計6日間 メルセデスは今年後半は開発力をかなり来年向けに回せたはずだし、来年もスタートダッシュはいいだろうね
問題はタイヤがどうなるか、か >>924
いまいちそれを信じ切れないんだよね。
去年だってスタートダッシュに失敗して、後半に最速マシンだった。
来年もRBRは同じコトしそうな気がする。 ピレリがクソタイヤもってきて来年も今年と同じになるから大丈夫 ブラジルGPをスッキリ終われたのもレッドブルとトロロッソが
来期ラインナップをブラジルGPより前に発表してたのも大きい
そう言う意味でも神懸かり >>915
他のチームが翌年のマシンにぶっこんでるのに
既定最終年の開発に全振りで翌年死ぬってホンダの得意技感ある PUの開発の余地がどれだけあるのか。
そこによると思う。もう各メーカーも開発し尽くしてきて、来年はシーズン最初からPUに関してはほぼ性能差が無くなるんじゃ無いか。
そうなった時にどのチームが強くなるかって事だと思う。 >>921
いやテスト終わってVやねん！して開幕金曜日でお通夜 >>915
21年から予算制限あるから
その分を20年にがっつりやるんで
かつてないくらい金使うことになる
って言ってなかった？＞ホーナー >>929
言いたかったのはPUというよりマシン開発
レッドブルのリソース配分戦略はむっちゃくちゃ悩ましいはず
ニューエイが言ってた、メルセデスと違いレッドブルには
同時に二つのマシンを開発できるリソースがないというのがその通りなら あーまた来年も今年と同じ力関係でレースが消化されて
来年の今頃も同じこと言ってんだろうなー
1メルセデス 2フェラーリ 3レッドブル 今年がそうだったように来年もまた全てはタイヤ次第
その秘密を最初に解いたチームが優勝するのだろう >>932
2年後の事を語るにはまだ不明点が多すぎる。
メルセデスは21年以降もそれほどの熱量でF1に関わるかどうかかなり疑問だし。 >>935
でもまだ
来年のタイヤ変わるか、今年のままか
決まってないのよな？ >>936
メルセデスAMGが撤退して、トト・レーシングになるんだよ！
あとちゃっかりウィリアムズもスージー・レーシングに 21年にはレッドブルもメルセデスもルノーもホンダもF1にいるかまだ分からん。 >>910
リカルドの移籍については関係者は誰も得してないね。
一番得したのはライバルが減ったメルセデスとフェラーリか。 リカルドだけが大儲けw
でもルノーではシューイできないけど https://youtu.be/WsbjI6H-jP4
待ち望んだガスリーとハミルトンの最終ラップ比較をF1公式が上げてくれた >>582
Mr. WolfもしくはMr. Toto Wolfが正しい たしかにアルボンは恩恵受けてる
サインツも良かったのか >>936
2020年の開発が2021年以降数年の勢力図を決めると言われてるから無視はできない
ムチャクチャ金かかるとホーナーもビノットもトトも口そろえてる トトはメルセデスがF1を辞めてもF1に残って欲しい。 >>947
無視は出来ないのは確かだけど、まだそれを語るには情報がなさ過ぎないか？ >>943
やっぱハミの言う通り
コーナーは頑張ったんだな… >>943
各コーナーごとにじりじりと寄って来るハミルトン怖い
ガスリーセクター2ラストで真ん中らへん走ってハミルトンが抜くスペース潰しててよかった〜 >>950
情報というより各チームの判断の問題だから分からんけど
レッドブルはフェルスタッペン引き留めと2021年マシンと
両にらみだからより判断が難しいのは確か
ホーナーも最近白髪増えたし >>939
しゃーない自動車メーカーは電気自動車の関係でFEに注力したいからな
電気自動車の時代が来るのは確かだが今電気自動車作って売っても売れなくて莫大な赤字になる現実も有るし
どういう風に電気自動車に傾斜していくか難しい問題だよね >>900
タラレバはなんだけど
リカルドがいて（つまりテストのクラッシュもなくて）
フェラのインチキがなければもっといってただろうなあ。 >>943
ガスリー上手いな、セクター2でしっかりライン押さえて走ってるの
アルボンとの接触もあってかハミルトンは慎重になってたのかな >>954
最後のストレートはガスリーらしくハミルトンのライン残してるな
ベッテルやルクレールなら強烈な幅寄せしてる レッドブルは来年のテストだけの契約でヒュルケンベルグを雇った方が良いよ絶対にアルボンは壊す >>962
壊すの覚悟でアルボン乗せて経験積ませた方が、結果的にチームの利益になるんじゃないかな >>383
>(やっぱシロ判定の比較用に1台はホンダ
押収したときフェラーリに言われたとかもありえるんじゃない？
ベッテルの記者会見のネタをマジでいったやつがいるとか。 >>963
スペアパーツがまともにない開発でマシン壊されると開発自体が頓挫するかのうせいが
今年のガスリーがそれでマルコに嫌われてたじゃん。 マックスだってセッティングの問題外はリカルド移籍の恩威受けているだろ
大事な時にポール奪っていく奴が消えて アルボンは全コース分一周するまではフリーでぶつけて学習するタイプだろう
スキーも転ぶ奴ほど早く上達する >>944
ふと思ったけどウォルフガングて名前あるよなモーツァルトとかミッターマイヤーとかクラウザーとか
姓でウォルフで名前もウォルフとかいるのかな 萎縮しない精神力は対称的
アルボンもガスリーも良いチーム環境にいるから来年は良さそう >>965
そこは文句言いつつフェルスタッペンがフォローするかとw アブダビのフリーでもアルボンがクラッシュするようなら、マジでテストでの代役は考えた方が良い 踏んだのでスレ立ててみます
スレ番は2156で良いんだよね？ スレ立て駄目でした、ごめんなさい
どなたかお願いします ちょっと前にたまたまBS観てたら、えなりかずきがモナコのフリー走行をクルーザーやらホテルから観てて感動してる番組あったな。あの顔でモナコのセレブと並ぶのはどうにも違和感しかなかったが。 >>824
如何見ても最速ＰＵを開発出来そうな面構えで無いヤツばかり・・・ リカルドは来年の契約破棄して金返して
ルノー辞めたらええのに >>971
ヒュルケンベルグって十年もF1に居るのに結局1回も表彰台立てなかったから評価が悪いんだよね
ドライバー関係からも運が良かっただけの人みたいな扱いだし >>978
レッドブルなら開幕戦で勝てる可能性大だろう >>980
だからといってＦ１のＰＵを開発出来るような力量を感じない >>980
新卒の志望者増やしただろうし番組の目的は果たしたんじゃないかな >>824
浅木さんはこんな歳の頃に
「大径ショートストロークとか糞だからやめようよ」
って言い放ってそのとおりにしたのよな？
どんだけハート強いんだよ… >>987
名門チームの技術責任者だった方のご尊顔をご存知でないと？ ホンダは来年に向けて良い情報を残して今年を締めくくって欲しいね。
ガスリーが来年のトロの車にドライビングが合わせられれば来シーズンも楽しみだわ。
セナ時代にあったホンダ1234位を達成して欲しいね。 自分ができなかったことをやってる若い研究者を嫉妬心で叩いてる奴がホンダスレに居たな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
