アレクサンダー・アルボン 3
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
アレクサンダー・アルボン(Alexander Albon, 1996年3月23日生まれ )はイギリス系タイ人のレーシングドライバー
2019年からトロロッソよりF1へ参戦
夏休み明けからレッドブルへ参戦し、2020年もレッドブルドライバーに
https://www.driverdb.com/drivers/alexander-albon/
https://www.alexalbon.com/
https://www.facebook.com/alexalbonofficial
https://twitter.com/alex_albon
https://www.instagram.com/alex_albon/
スレを立てる際には1〜3行目に↓をコピーして下さい。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※前スレ
アレクサンダー・アルボン 2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1569761967/
アレクサンダー・アルボン
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558758527/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 最後のガスリーのレース接触、あれがガスリーの問題点だろうな…
勿論関わったストロー野郎のレベルにもあるがそこにいる、間合いが
それに付け込まれるんだろう…位置取りが悪い… ガスリー「6位じゃダメなんだ!」
アルボン「まー最低でも6位にはなれるしなー」 Red Bull Racing's 2019 Formula 1 season rated - Milton Keynes Citizen
https://www.miltonkeynes.co.uk/sport/more-sport/red-bull-racing-s-2019-formula-1-season-rated-1-9161218
ファクトリーのあるミルトン・キーンズの地元新聞の今期レッドブル評価
Max Verstappen: A-
Pierre Gasly: D
Alex Albon: B
The RB15: B+
アルボンは実質地元イギリス人ってこともあってかちょっと甘いな >>406
1週目でハードにしてそのままだからね 最後に抜いただけでもすごいよ
最初から2周遅れだから
たとえ抜いても 後ろに付かれたら 青旗が出るって状況なんだから
それでもってSCを期待しての事実上ののーぴっと戦略だから
SCが出なければ苦戦するのは当たり前じゃん? >>421
あれをガスリーの問題点っていうのはさすがに無理があるぜ
まぁアルボンは来年早めに光るものを見せてもらわないと厳しいだろうなと思う アルボンには伸びしろがある
ルーキー1年目でこの成績なら誰も文句言えないわ
ホーナーも評価してるしな 休み中にスーパーアルボンになって帰ってくるから見てな 速いやつは最初から速い
フェルスタッペンはレッドブル初戦で優勝 ハゲリーヲタどもがどんなに喚こうがレッドブル昇格はねぇよww まあ伸び代があるんだったら今年21戦のうちに見せとけって話だわ
トロロッソのときもあんま変わらず、RBになった後半戦も3強最後尾は変わらないしタッペンから予選0.5秒遅れ決勝一分遅れも変わらず
今年伸びたなーと思わせることってちょっとしかなかったわ
来年車体特性が今年と変わって化ける可能性はあるけど、化けなかったら降格後釜はベッテルとかなるで >>438
ああそういう意味だったら、アルボンは跳ね馬に飛び乗ったら化けるかもねw
なんかそういう感じがするね、意外にそんなもんかもね 対クビアトで見る限り、アルボンは大したことないだろ。
前半、アルボン良いんじゃないかってのは
クビアトがリカルドと互角にやれてた頃と
同等である仮定に基づいていた。
しかしどうやらクビアトはサインツに負けてた頃と変わらんようだ。
実力としてはノリスのガスリーが同じくらいで、アルボンやジョビナッツィは
その少し下のグループだろう。 アルボンがルーキーで、後半チーム移籍したことは考慮に入れようぜ
よくやってるじゃないか レース中のラップタイムがほとんどフェルスタッペンより遅いのは気になるが、ガスリーの時は下位過ぎてラップタイムをチェックする気にもならなかったからな >>415
俺的にはハインツ・ハラルド・フレンツェンだなw >>415
ペレスもヒュルケンベルグもそんな感じだったな >>415
マグヌッセン親父はイギリスF3ではセナの戦績を上回る強さで
チャンピオンになりトップクラスのチームでテストドライバーを
務めF1にスポット参戦するが結果を残せず新興チームでも同じ有様
マグヌッセン息子はトップクラスのチームでF1に参戦するといきなり
表彰台に立ったが彼がF1で光り輝いたレースはそれが最初で最後だった >>444
ガスリーの時はマシン自体の完成度もまだまだで。
タッペンですらメルセデスに歯が立たないどころか
チートモード前のフェラーリにもちょいちょい負けてたしなあ 夏休み前のオーストリアドイツイギリスハンガリーではかなり戦力上がったからフェルスタッペンも
表彰台や優勝したのにガスリーはイギリス以外では到底褒められたもんじゃなかったよね? 途中からトロのスポンサーについたムースとかアルボンが昇格した後も結局最後までトロのままだったけどスポンサー的にあれで良かったんかな?明らかにアルボンがらみのスポンサーだと思うんだが >>449
タッペンはガスリー時代に何勝したっけね 後半からで良かったな
いきなりレッドブルだったら前半戦はしょっちゅう中団に食われてるだろうね アルボンの冒険は始まったばかり
来年は表彰台常連になるよ
心配すんな >>456
ガスリーじゃないけどアルファタウリなら上出来
RBだとルーキーとかそういうのは許されるわけじゃないとおもう。
ここで一部マックスの本音が...... まあ そうだよね
トロならともかく、RBでそれやられたら困るってことだろう >>456
仮にレッドブルがパワーアップしてマックスフェが7,8勝くらいするシーズンで『表彰台常連()』と言っても・・
2011年ウェーバーみたいな成績だと凹むね
やはり予選でマックスフェを何度か倒さないとね
決勝順位はクラッシュとか運もあるから、とにかく予選でタイムを上回らないと評価されない
リカルドでも21戦中6回くらいはマックスフェに勝ってたはずだし まずは予選でマックスに0.3以上離されないことと
決勝はマックスの次の次までの順位には居ることだな アルボンかあ
なんかカルメン’77のフレーズがふと思い出され
わたしの名前はアルボンです
まんねん6位といわれてまっすw
きっときっとすきにさせます
アルボーン アルボーーン w グリップの低いミディアムやハードで遅いのがアルボンの弱点
それを何とかしないと万年6位のままだろうな フェラーリの市販車を何台も持ってるフェラーリドライバーだよって記事 RB乗ってまだ半年だからな
来年の完成度の上がったマシンなら今年以上に活躍するのは目に見えてる
伸びしろアルボンをナメちゃいかんよ まだ1ヶ月、まだ半年、まだ1年、、
そうやってズルズルと10年以上無職の人がいっぱいいそう >>469
f1レーサーの経験値の話とあまりにもかけ離れていて草はやすwwwwwwwwwwwwww 今年はタッペんSPの車だったからね、たぶんガスアル問わず他でもパフォーマンス出せるのは少なかったんじゃないか?
メルセなんてテスト試乗の新人でも早かったし、やっぱ車は乗り易くないとね。
来年はもう少し改善されて乗りやすくなればテイクオーバー力とか優れてるのでもっと成績は出せると思うが。 タッペンも乗りにくいって言ってたから失敗作よね
まあトップドライバーでもないのに速いタイムを出せるメルセデスには開発規模の面から言っても敵わんわな
そこをいかに覆すかがデザイナーの腕の見せどころよ禿&ワシェさん >>471
オーバーテイク力はクビアトより下だったが
テイクオーバー力が優れてるならタッペンが他所行っても後継者として安心だな もし21年にマックスフェがいなくなったらアレックスとピエールのコンビかぁ・・・ >>465
ハミルトンはメルセデス(エンジン)一筋で終わって欲しいなあ 選手入場!!!!
払わせた修理費はワールドチャンプの2倍以上!
キングオブデストロイ、破壊王アレクサンダー・アルボンだ!!!! レース総周回数は堂々の2位
1.ハミルトン 1262 100.00%
2.アルボン 1245 98.65%
3.ガスリー 1234 97.78%
破壊王であるが、レースでは一転してステディでもある ハミルトンに邪魔されなければRBレース完走だったのに >>479
ランキングもアレで2つ落としたんだよな ミホノアルボンに改名したら速そうだ。
PPから逃げるパティーン アルボンに取って来季の最初の5戦は重要だろうな
そこで予選6位本選6位だとね 経験とシュミレートで、このコースは俺むきだとかメリハリ効かせて
前半勝負のコースも決めたほうがいいね
とにかく前半戦で一回は表彰台に立ちたい
いまの上位が潰れるのを待つ位置でやってても評価は低いままになってしまう 表彰台1回ってやばくね?
他のトップ5のドライバーなら表彰台は当たり前で優勝も普通なのに ルーキー・オブ・ザ・イヤーおめでとうございます
来季は開幕戦からぶっ飛ばしてくれ でもクビアト程度でもルーキーの時に受賞してるくらいだから、、、 >>490
ガスリー云々は余り関係ないと思うよ
RBの要求基準に達しているかどうかの問題
基準満たしてないと判断されたら手駒が無くても降ろされるのは去年、今年と見せつけられてるからな トップチームはリザルトより予選決勝のタイム差こそが
成績なんだろ >>492
アルボンが今のままなら基準を満たしてないな。
ハミルトンとボッタスのギャップくらいに縮めてくれないとチームプレーもできやしない 少なくともハゲリーがレッドブルに乗ることは今後一切ねぇよw 今の勢いだと来季の前半だけでタッペンは3勝ぐらいしてしまいそうだから
表彰台にすら乗れないと差が際立ってしまうだろうな アルボンは好きなんだが、「今のF1はシートが無いな」
と現実的に考えてウィリアムズ程度に自らパワポでプレゼンした
去年のF2優勝者のラッセルくんのことを思うと・・ 自分を安売りしたら、自らキャリアに泥を塗りかねないと
ラッセルは愚か者だな レッドブルの協同創始者がタイ人でもあるしな
タイでもGP誘致の話があるみたいだし、FIAも新市場として取り込みたい思惑もあるかもな
それらを盛り上げるのにアルボンの活躍は欠かせない
バックボーンはカスリーより遥かに有利なアルボン タイはこれから発展するだろうし、先進国の仲間入りするからF1開催してくれ アルボンはアベレージ。ガスリー(RB)は最低。それだけのこと。 アルボンが新人賞なのか・・・レッドブルに移ってもパッとしなかったから受賞は意外だな
ノリスの方が頑張ってた気がする ルーキー・オブ・ザ・イヤー調べてみたら2014からなんだな
んで必ずF1から選ばれるという訳ではなく
2016はラリークロスから、2017はF2のルクレールが選ばれてる ノリス対サインツだし
アルボン対マックスフェだし
チームメイトの差でノリスは過大評価気味 いや
ホンダもいい運持ってるよ
なかなかアルボンはいいと思う、いろんな意味でWin-Winの予感がする
うまく育ててやらないと とはいえノリスケは微妙だし
ジョブナッシーはライコネンにボロ負けだし正確にはルーキーでもないし
ラッセルは0点だし
消去法でアルボンか なんでピエールじゃないの?と思ったらピエールはルーキーじゃないからか
アルボン助かったなw ピットスタートから追い上げて入賞ししたりDoDが何回もあるし。
正直者なのも好印象。アルボンしかいなかったな。 ラッセルは今季唯一の0点ドライバー
1チームだけF2マシンで走っとるんやから当然 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています