【HONDA】F1ホンダエンジン【391基目】
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【390基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1572392497/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 荒らしって言うよりは
無知コメントで赤っ恥かいてもリセットできるからだと思う あっちのスレに行った一見のチラ見も「このスレではない」という認識を持つ様にさせて、尚且つここに誘導する様にするわ
あのバカまんまと孤立無援を実証してくれたから最大限利用してやる そういやホンダのパーティモードってどうなったん?
実装したって話は聞かないけど、その割にマルコもホーナーも何も言わなくなったよね
一時はやんややんや言ってたのに gateの記事で申し訳ないけど
マックス・フェスタッペン 「ホンダF1との初年度は多くの進歩を遂げた」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_53349.html
レッドブルがホンダに不満を持ってるなどと考えてるのは一部のアンチだけ
当のレッドブル、それもエースドライバーのフェルスタッペンは実に満足げだ >>18
ウィリアムズは、ほんの数年前まではメルセデスに次ぐ速さがあったからね。
いまは同じPUとは思えないほど遅い。
レーシングポイントも以前ほどの速さがなくなったしメルセデスは何かグレーゾーンかブラックゾーンで細工しているような気がする。 ホンダもやりにくい立場よなあ
自分達がグレーや抜け道を見つけた際、問題とされた時にはすぐに不正と吊し上げられる可能性があるわけだし
片やFIAとほぼ結託状態、片や特別扱いを公言され
無理ゲーに近いものがある 日本はそういう戦い方でいいと思うよ
確かに不利は否めないけど、少なくとも不正を追及されていきなりパフォーマンスを落とすような無様を晒すより100倍マシ
ただ不正はしなくてもグレーゾーンを追求する努力は怠るべきではないと思うけどね >>28
WRCでも某イタリア車は正々堂々ターボを交換していたのがOKだった。
「事実かも知れないが我々は確認していない」と言うフザケタものだった。 トヨタだったら不正しまくるんやけどな
だが、そこがいい FIAが旧態依然の伝統を必要以上に重んじる組織のままならF1自体がフェラーリを道連れにオワコンと化すだろうな
リバティメディアというアメリカンエンターテイメントの雄がオーナーシップを発揮すればF1にも変化があると思うがどうだろう
実際フェラーリがPU関連で不正している事がかなり取り沙汰されてるし、唯一フェラーリが持ってる拒否権を剥奪すべきという声も日に日に高まってるし >>30
WRCにイタ車ってなんか居たっけって思ったけどランチアがいたなw
日本勢が頑張っていた頃か サインツ親父の時代は輝いてましたなあトヨタ
どす黒く >>32
FIAは糞組織なのは同意するが
それでもゆっくりと改革(2021年案)をやろうとしてる
フェラーリは奥の手(F1から撤退し別GP立ち上げ)を持ってる
FIAはフェラーリブランドが必要 なに?アホンシン わざわざわっちょい立てたのwww
ホンダもターボ内製したほうがいいよ
あ、煙吐くんだっけwwwww
フェラーリは出資して実質内製なんですけどねwwww 貧乏国には無理でしょうねwww >>32
フェラーリの拒否権の話は知らなかったんで勉強になった。FIAの会長もフェラーリの元監督だし公平なジャッジなんて無理な話だな。
だけどホンダにはそういうのも跳ね除けて勝って欲しいわ。
あとFIAは営利組織だしF-1の商業的成功が一番だから、多くのファンを持つフェラーリの活躍は望まれるんだろうし。 >>36
あとから勉強して持論を補強したつもりなんだね。でも最初の発言は「ホンダ以外全て内製」だったからね。話をすり替えるなよ。
で、謝罪会見はいつするんだ? >>36
書き込むスレ間違っててウケる
今知った体を向こうでやろうとしたワケ?
>>12
>>13
>>14
でもう書き込んでんじゃんマジ痴呆だな >>36
出資と内製は全然違うし
ハネウェルグループはジェットエンジンまで作れるアメリカの巨大軍需企業な訳だが 向こうでアンチが吠えてるが、向こうにレスすると相手の思うツボなのでこっちに持ってきて陰口たたく。
>マクラーレンが速いのはサインツのおかげだと顔真っ赤にしてるバカがいたなw
ルノーのおかげですから
>マクラーレン 「サインツとノリスのパフォーマンス差は0.1秒以内」
ノリスもサインツ と同じくらい速いなら、それだけマクラーレンがドライバーに恵まれてるってだけの話じゃんw クソアンチはどこまでも馬鹿だな。
トロロッソにサインツ とノリス乗せたら、今以上のパフォーマンスを出せるに決まってる。 >>42
フェラーリの失墜で、再びレッドブルのチーム内に明るいムードが戻ったな。
次のブラジルでもこの流れが変わらなければ来年に向けて希望が持てる。 スペック4は1つの完成形だと思うよ
これを基礎に来季用の開発が進むんだろうね しっかしアンチ1人の正体はザイニチと判明しているが、日本人のアンチの正体はなんなのだろう。
トヨタ系列か日産系列の会社勤務か、あるいは逆にホンダ系列で会社に恨みを持った奴か。
まぁ俺もトヨタが生理的に嫌いなんだが、わざわざトヨタスレに張り付いてまでアンチ活動したいとは
思わないからなぁ。やっぱあいつらキチガイだわ。 こないだのルクレールみたいに全て(チャンピオンシップ)が終わった後でランキングのポイント差を見ながらほどよいポイント減算と罰金で済ませるつもりかもね >>47
証拠がないのにペナルティも何もないだろ
今回レッドブルがレギュ違反ということを明確化からの
フェルスタッペンの今後は注視する発言
その意図はまたフルパワー不正していると見越した時にFIAに訴えるつもりなんだろう
しかし、フェラーリもしたたかでレッドブルの意図を読み装置を外してきた 充分フェラーリへの牽制にはなった。
フェラーリと同じシステムを開発する手間が省けたしな。 チャーリーが逝去してからFIAの動きが鈍くなったようにも感じる
劇的なパワーアップと言えたあの状況、流石に以前のFIAなら何かしらしたでしょ これでPU的には全社横並びになったのかね
もちろん多少の格差はあるだろうけどかつてのメルフェラvsホンダルノーほどには大きな差ではないのかな >>53
夏ごろに投入され使い古されたメルセデスの3基目のPUと投入したばかりの6,7基目のホンダPUを同列に比較出来るわけ無いだろ
スペック4なんて本来投入出来ない訳なんだが >>54
だからさ
そういう各社毎の事情とかあるし何よりシャシーもドライバーもセッティングも違うんだから厳密な比較は難しいだろうなって話
復帰初年度のホンダや先月のフェラーリくらい大きな差があれば別だけどさ >>52
社長をはじめ社員はもてぎに出陣してるだろうから問題ないだろw アホンシンは無事に正月を過ごせるんだろうか 今年もホンダが不作です
今から心配するわ
ホンダが赤字だからって首つらないようにしとけよwwww 2020年 ホンダがクソエンジンで頂点に立つだろうなwwwww
オレンジ軍団も暴動を起こすわwww そもそもホンダの技術ってF1に使えないものばかり トヨタならMAG-Hの性能アップ出来たんだがな
そんな事も知りもしないアホンシンwww >>59
クソエンジンカテゴリの頂点だって言ってるだろ
文盲かおまえ しねかす キングオブクソ ホンダとして輝くだろう
アホンシンは全員しぬだろうな まじアホンシンの頭の中どうなってるんだろうな
ポジティブに考えやがって >>55
その通り
大事なのはトータルパッケージとしてどうなったか
去年のルノーパッケージのレッドブルは壊れやすいが4勝で、ブラジルでも優勝できる速さがあった
アブダビでも後方スタートからメルセデスを軽くオーバーテイクするほど速かった
今年のホンダパッケージは安定してるが2勝で、メキシコでは勝てる速さがあった
残り2戦で、去年以上の速さを証明できるかが大事 >>63
別にポジティブに考えてるとは思わんよ?
普通だと思う
少なくともキミみたいにネガティブネガティブではない時点でかなり普通 >>64
そりゃセカンドドライバーがリカルドなら、今年もプラス2勝はできたでしょうに。
しかも19戦終えた現在、トータルポイントは今年の方が上回ってるし。
あとアメリカGP予選じゃ昨年マシンより1.4秒上回る速さだった。
きっちりPUの信頼性確保してこの結果だから、確実にルノーは超えている。 >>60
割と真面目に今のトヨタが参戦したらウィリアムズに代わって毎戦ビリケツマシンになるだろうな。
MGU−Hは、市販車HVの技術はまったく役に立たないから。 MAG-Hって何だろう?
MAGNUM-Hentai
AVかな? MAGなんて入力ミスありえないよなぁ
わいがMAG知らないだけ??? >>66
いやいやセカンドドライバーがリカルドならって、それはレッドブルホンダのパッケージを否定してるじゃん
リカルドはホンダに変わるのも出ていく原因として挙げてたのお忘れか?
リカルドがいない今のドライバーラインナップも含めてのレッドブルホンダなんだから 家族も相手するの耐えきれなくなったからってネットに押し付けないでほしいなあ。 >>69
他人を知識無いと罵りながら自分の無知をさらけ出すという体を張ったギャグなんじゃないかな 低能先生?だっけ、あれと同じ系統な気がするわ。
今年の残りのレースでどの位まできてるのかわかっていいね。
フェラーリがなんかやってたのかもわかるし、序盤で接触とかなければいいけど >>46
>しっかしアンチ1人の正体はザイニチと判明しているが、日本人のアンチの正体はなんなのだろう。
普通に5ちゃんの運営だろ スポンサーが付かないことには飯食えないんだから >>75
意味わからない。アンチ活動するとなぜスポンサーがつくんだ? >>70
え。マシンの性能を評価しようと議論しているのにドライバー込みにしなけりゃならないってのはおかしい。
それならアンチがいうフェルスタッペンがいるからレッドブル速いんだって主張も同様に否定しなければならない。 何にせよトップ3チームのなかでレッドブルのセカンドドライバーだけが格下チームのドライバーに劣っていることだけは間違い無い。 アホンシンはかわいそうだな
天皇なんてただの人だぞ
それを拝んで無銭飲食させてる
だから日本は馬鹿で犯罪国家だって言われるんだよ
洗脳の国 アホンシンがすむくにそれが洗脳ジャパン アホンシンは今度のレースで驚愕するだろうなwwww
今のうちに首洗って待ってろよwwwww >>79
ハイハイ。朝鮮人は朝から元気だな。ちゃんと自己紹介するとは律儀なやつだ。
皇室は世界でも珍しいほど歴史のある王族。それ自体に歴史的かつ文化的価値を持ってるんだよ。サルにはわかるまい。
サルはイノシシにまたがって野山に帰れw なんでホンダアンチってこんな基地外ばかりなんだろうw
基地外だからホンダアンチになるのか
ホンダアンチになると基地外になるのか
どっちなんだろw >>77
だからなんで勝手にマシンの性能評価に話をすり替えるの?
レスきちんと辿りなさい
「ドライバーもセッティングも違うから比較しようがない」って話だから、それも込みでパッケージでしょ
マシンがいくら速かろうが、速いドライバー連れてこれないんだから意味がない
頭に血が登ってレスがちゃんと追えないなら割り込んでこないように >>83
そのくらい発声からわかれよ
ただのネットスラグだろ >>85
すみません
うちの5chは音が出ないので発声してても聞こえませんw >>84
いや頭に血が上って思考できてないのそっちだから。
リカルドのいない戦力をマシン性能として認めろって自分の言ってることのおかしさに気付けよ。
だから二度いうけどそれならフェルスタッペンがメルセデスフェラーリを抜いたら仮にそれがテクニカルサーキットだとしてもレッドブルの実力でありホンダの実力ってことだろ?それも認めなければ
ただのダブルスタンダードってことだぞ。 >>76
スレが伸びるように様子見ながら信者とアンチを使い分けながらレス工作
テレビ番組で言うところの視聴率が高ければスポンサーが沢山付くのと一緒 >>86
やべえ 無知すぎて笑うwwwwww
ネットスラグも知らないのwwwwwww 日本人ってネットスラグのことネット方言っていってそうwwwwww
アホンシンwwwww ネットスラングなら知ってるがネットスラグは知らないな >>91
スラグなんて知らねーなあw
なにスラグってw 馬鹿丸出しの知ったかぶりくんw 「お前、ネットスラグも知らないのか?キリッ」
ぷぷぷっぷww ぶわぁ〜っはっはっはw
バタバタバタwww ドンドンドン くっくっくっく苦しい〜はっはらが痛え‥w 今度のフェラーリの速さでマックスとレッドブルとアホホンダとアホンシンが土下座して謝るのが楽しみでならないwwwww
老舗チームにちゃもんつけたんだから落とし前つけろよ??
アホンシンは全員反省文を書いてもらうからなwwwwww ホンダさっさと撤退すりゃいいのにな
アホンシンは相変わらずクソみテーな性格だわ 英語だとネットスラグでもあってんだろが
スラグの本来の意味わかってないんだろうな weblio
slag
名詞
1不可算名詞 スラグ,鉱滓(こうさい), かなくそ 《鉱石を精錬する時に出るかす》.
2不可算名詞 火山岩滓(し).
3可算名詞 《英俗》
a淫乱な女; 売春婦.
b役に立たない人,やくざ.
slang
名詞不可算名詞
1俗語,スラング 《くだけた会話などでは用いられるが,まだ品位のある正統的な語(法)と認められないもの》.
英語でも違いまーす通じませーん わざわざ調べてきたの??もうどうでもいいよwwww
F1の話と関係ないしwwww またバカが恥の上塗りして笑われ者になってるのかw
冗談抜きで頭の悪いしモータースポーツの知識も無いんだから大人しくしていればいいのにw 前は日本人のフリをしてホンダを叩くという在日らしい卑劣な真似をしていたが、もはや韓国人であることを隠そうともしなくなったのか(w >>13
隣国って韓国朝鮮のことか?
あの2つの国は滅ぶ事を誰もが望んでる >>101
何かの爆笑されるためだけにいるゴミ 笑
韓国人朝鮮人そのものだな 笑笑 爆笑してるのはこっちなんだがwwww
アホンシンみたいに脳内御花畑ならホンダ応援するだろうなwwwww 今週末も頑張ってホンダアンチ活動したが笑われただけの惨めな奴 >>107
「ば‥ば‥ 爆笑してるのはこっちなんだが‥プルプル」
ぷぷぷっぷww ぶわぁ〜っはっはっはw
バタバタバタwww ドンドンドン ネットでも役に立たない韓国人=slag
なるほどこれかnet slagか
流石は数多の事象における起源とされている韓国
slagの本来の意味を口にせずとも全てを語っていたとは
恐れ入る >>107
何言ってんだこいつとしか思われてないって気づいてほしいなあ。
俺なら恥ずかしくて一か月は戻ってこれねえレベルだぞw
どうでもいいけど、他人に危害加えるような犯罪だけはしてくれるなよ? ワッチョイ無しスレより転載
368 音速の名無しさん 2019/11/10(日) 21:28:41.01 ID:IMY9hKtR0
>>367
どうだろな
今の所わかっている情報はルノーPUのほうがホンダPUよりパワーがあるってことだけだからね
相変わらず馬鹿晒してて草萌ゆる 今年みたいに来年もリカルドがいれば〜とかフェラーリのイカサマが〜とか言いながら、3位の言い訳して終わちゃうのかな ホンダと組んだからには初年度からコンスト一位取らないと恥だろ あれだけルノー馬鹿にしてて3位で叩かれない訳ないよね 他ならぬレッドブル自身が「初年度は準備期間」と断言してるんだがな
しかもホーナーもマルコもホンダの初年度の実績に大満足
部外者、どころか世間に何一つ影響を与えない引きこもりのニートが「初年度からコンスト1位とれ」などと言ってネットでいくら叩いてもなんも意味ないよ
そもそもその「コンスト1位」ってヤツもお得意のゴールポスト大移動の賜物だしな
仮にコンスト1位になっても「全勝優勝しなきゃダメ」全勝優勝しても「チームメイトが一度でも3位以下になったらダメ」とポストグリグリ動かすんだからな
そんな精神異常者の妄言なんていちいち取り合わんよ、普通の人は >>117
コンスト5位、カスタマーのマクラーレンにすら勝てないルノーが何だって? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています