□■2019□■F1GP総合 LAP2141□■ブラジル□■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2140□■ブラジル□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>881
USF&Gだっけ?
昔アロウズのマシン白とえんじ色のカラーリングクソダサいと思っていたけど今見ると渋くていいねぇ 昔ING生命がルノーのタイトルスポンサーやってたことあったけど
チームにもなんか保険提供してたんかな ネタかと思ったらマーシーマジだったか
このクスリは地獄まで人を追い詰めるんだな((((;゚Д゚)))) >>887
アロウズもあったなあ
やっぱクルマが派手にクラッシュするシーンで保険会社のロゴ映ると広告効果高いんだろうか >>876
>>877
>>879
>>880
ドライバー保険あるんだね
勉強不足でした >>891
と言うか、見舞金とか海外は言い方が違うかもしれんが
保険という枠外で必ずなにかあるよ
例え保険対象外でも
世の中そうなってるからな >>864
インディのスポット参戦でエンジン供給しなかった現実を見ると、本社も根に持ってるのかもよ
長谷川さんも田辺さんもリーダーシップも関係ない次元かもしれない
マルコが以前「ハミルトン欲しかったけどムリだから、(勝てないであろう)メルセデスに押し込んでやった」みたいたこと言っててね、
タッペンにも悪影響がなきゃいいけどなと思ってる >>873
ライコネンみたいな糞でもタイトル獲れるフェラーリとも言える >>898
シューマッハ時代はトッドとロスの政治力でインチキしまくった結果だしな >>899
内紛もなく作戦でポカもせず、政治力も行使せず、無言で黙々と勝利に向かうフェラーリって見たいか? これ合法なのか(FIA判断済み)
メカニズム上手いこと考えたな
他チームが採用検討している2019年メルセデスの冷却トリック(タイヤ温度の制御)
https://www.autosport.com/f1/news/147014/the-mercedes-cooling-trick-other-teams-are-eyeing
https://d2d0b2rxqzh1q5.cloudfront.net/sv/1.67/dir/fa9/image/fa96389fd0ac8ac3abf509480b731813.jpg
https://d2d0b2rxqzh1q5.cloudfront.net/sv/1.67/dir/f55/image/f555a70e56b3b2f74130b11b54af3363.jpg
>メルセデスはタイヤの温度を制御できるという強みがあるが
>そのメカニズムが明らかになった
>メルセデスはブレーキドラムとホイールリムの間の領域に
>空気を送り込む穴を作っている
>穴の目的は、ドラムとリムの間の隙間に冷気を送り込み、
>リアタイヤの温度を可能な限り低く保つこと
>少なくとも1つのライバルチームが、このようなデザインを
>追求することを許可するかどうかを確認するために、今シーズン
>初めにFIAに問題の明確化を求めたが許可と判断された
>他チームは採用検討中 田辺TDはフェラーリについて慎重は見方
「スピードだけ見るとフェラーリとのギャップは小さくなった。
しかしそれがエンジンによるものなのか、エンジンによるものなのかは分からない。
ブラジルとアブダビを見る必要がある(1つのレースだけでは判断できない)。」
https://www.motorsport.com/f1/news/ferrari-speed-loss-clear-austin-honda/4593473/ >>901
インチキ許されるくらいフェラーリは特別だからなw >>902
タイヤがタレてきた終盤にFL出しちゃうトリックのタネ明かしってこれなのか >>904
二回言うくらいエンジンによるものなんだろう 笑ってやる過ごせない所にフェラーリのヤバさを感じるな
余程今回の件がピンポイントの指摘だったかを物語っている >>904
すまねえ間違えたw
「シャーシによるものか、エンジンによるものかは分からない」だった >>906
温度管理とタレたタイヤでもファステストってのは全然違うぞ
適切な温度管理でタレが少ないってのなら分かるけど >>913
ビノットさん一回グラサンで登場してみません?きっと人気出ますよ >>918
一応ビノットは技術者だしそっち方面は間違いなく有能だと思う
アリバベーネは何が良かったんだろう…?黙って立ってりゃハンサムで絵にはなったけど >>902
アップライトから空気が出る仕組みって、みんな結構前から使ってない? >>902
抜け穴かもしれないがこれもF1
こういうの繰り返して技術革新に帰結する
これで勝ってたのなら少し納得するは リムを冷やすことでタイヤを冷やすわけか
タイヤを冷やすっていうアイデアはこれまで存在しなかったんかね >>902が合法な理由
>技術規則の第3.8条では、サスペンションの空力性能に
>影響を与える部分は「ばね部分全体にしっかりと固定する」
>とあるが、メルセデストリックの空力的利点は、リアロッカー
>デザインへのアクセスに最適に設計されたサスペンションの
>意図しない結果であると主張できる。
これによって普通のブレーキダクトでは送り込めない場所に
空気を送り込めるようになるんだと >>919
技術ボスに専念して他の仕事は総ボスに丸投げ出来てたほうがより上手く行ってそう >>922
RBやったけど阻止されたんじゃなかったっけ? 誰がごはんですよのパッケージにビノットをコラして
もしくはフェラーリのガレージにごはんですよをコラ >>822
やはりタイヤ戦争復活をだな…
あ、前年度ランキング3位まではピレリ固定な >>670
あれで鈴鹿のオフィシャルに責任があるって話は聞いたことがないんだが、どこかに記事とかある? ロスブラウンも若い時のルックスは酷いもんだけど、当時からグループCで成功してたし、何より戦略家として賢過ぎた
ビノットは... >>928
タイヤ戦争は要らんだろ
レース前にコンディションで結果が分かるのは興醒めだ
タイヤ戦争で面白いのはコンディションがコロコロ変わるときのみ >>897
エンジン供給しなかったのってエンジン作るリソースが足りなかったからじゃなかったっけ? 角田F2に上げるならヴィップスやローソンも上げりゃいいのに 来年F2は今のところはARTに1席、HWAに2席か
メルセデス傘下のHWAは無理だとしてART座れたらかなり大きいな角田は
松下も後半はかなりいいレースしてタイヤも使えてただけにトラブルやクラッシュでポイント逃してるの勿体ない
スーパーライセンス取れるかの瀬戸際で本人何も悪くないのにあんなひどいクラッシュに巻き込まれるのも不運だった
んでもって最悪な走りしたマゼピンはF1テスト走行まで漕ぎ着けてるっていう
…というかクリーンでまともな走りしてる奴ほど損するよなぁF2もF1も
ユベールもF2の中でも一二を争うクリーンドラだったのにほんと勿体なかった ローソンはちょっと落ちるように感じるかな
ビップスはまずF2よねぇ 角田は日本人最速にはなれそうだけど、F1は無理だな
インディあたり行ったほうがいいわ フジの解説陣が公開
■ブラジルGP DAZN
フリー1 11/15(金)23:00〜 実況解説未定
フリー2 11/16(土)3:00〜 実況解説未定
フリー3 11/17(土)24:00〜 実況解説未定
予選 11/17(日)3:00〜 実況解説未定
決勝 11/18(月)2:10〜(放送1:30〜) 実況解説未定
■ブラジルGP フジテレビNEXT
フリー1 11/15(金)23:00〜 解説:今宮純 浜島裕英 実況:塩田康介
フリー2 11/16(土)3:00〜 解説:今宮純 浜島裕英 実況:塩田康介
フリー3 11/17(土)24:00〜 解説:森脇基恭 川井一仁 実況:塩田康介
予選 11/17(日)3:00〜 解説:森脇基恭 川井一仁 実況:塩田康介
決勝 11/18(月)2:10〜(放送1:30〜) 解説:森脇基恭 川井一仁 実況:塩田康介
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2011/09/interlagos-circuit-2.png >>952
そのセリフそのままおまえに返すぜ
たのむ、おねがいします 浪人ないとキャリア回線スレ立てできんからな
浪人鯖落ちしてるしw >>953
固定とモバイル試したけどダメだったわ
どなたかよろしく フェラーリへの直球批判を見てマックスはセナの後継者だなと思ったw ヨスもなかなか人間性に難ありな人物だけどそれでもマックスと二人三脚なんだなと思う最近 >>962
F1は選手権大会
各GPでの賞金設定はあったかと 一応レースごとの賞金設定もあるんじゃないかって言われてるみたいね
ただコンコルド協定に定められてることなんで詳細がほとんど不明 すまん、規制うんちゃらで立てられなかった申し訳ない >>959
タッペンも子供の時からレースしかして来なかったからアホなんだろうな
昔のハミルトンみたいだな 自分で一回スレ立てしたらいかに面倒か分かったわ。て事でスレ立ておつ 他スレの進行状況を確認しないといけないからここのスレ立ては面倒くさい >>975
成長曲線だけで言えばホンダのが上かもしれん アメリカGPのハイライト見てるんだけど本当にマシン跳ね回ってるし
F1開催のサーキットとは思えない舗装の劣化箇所多いな・・・
東北の道路みたいなレベルの陥没まで見える
まだ新しいサーキットなのになんでなん? もともと湿地帯を埋め立てて作ったところなので地盤沈下がいたるところで発生しているのだ >>982
直さない神経がアメリカンで素敵よな
ニューヨークの舗装もずったずただし メルセデスとルノーが黙っていたのに
だから嫌われるんだよRBとHは レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。