SUPER GT GT300クラスを語るスレ 115Lapdown
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SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
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SUPER GT GT300クラスを語るスレ 113Lapdown
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SUPER GT GT300クラスを語るスレ 114Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1566822731/
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昔V-OPTでスケコマシって言われただけはある チューナーがレース用エンジン開発する時代じゃ無いな もしスープラ使うならTRDチューンの8AR使うのかな？ ドリフトの川畑真人が2JZから3FEに載せ替えてたけど、レースでも有用かな？燃費が悪すぎるか >>153 3UZね
実際500のスープラで使ってたじゃん >>155 モータースポーツでの実績もあるし、かなり頑丈で実際アメリカでは結構人気あるし、燃費の悪さに目を瞑れば競技ベースにはうってつけだと思う >>152 BIZ-001かプリウスが使ってる2UR？ BIZ-001は、SFのBIZ01Fなので、値段的に無理だろう。 今日もてぎに来てるが
例のファルケンタイヤでテストしたNSXが
たぶん展示されていたが、何のレースのだろう >>122
ドライバー二人の合計年齢が80歳以下とかやってほしいよね
例えば５５歳のオーナードライバーが走りたいならパートナーは２５歳以下の若手とか
３０代後半のドライバー二人でタイトルを狙いに行くとか >>141
菅波って更に前に安田のところのチームにもおったよな
地味に安田のカートチーム卒業生は結構実績ある(牧野や小高もそうだったはず) >>162
来季の#2誰乗るか楽しみだな
濱口さんでも別に構わないけど、若手乗って欲しい 社長が引退する前に加藤の劣化が始まってしまった
ほんとうまくいかないな >>161
ファルケンはニュルのスポンサーではあるけど、参戦チームがファルケンをはく義務があるわけではないよ >>167
本山、光貞とかあの辺りの世代で今からGT300参戦したらどのくらい結果出せるか見てみたいな
加藤さんはタイムはそこまで衰えてないけど、ミスが目立つようになってきたな
この前の茂木のやらかしたの「また社長かよ」と思ったら加藤さんだったし >>169
そこらへんと同世代なのは谷口くらいか？
そう考えるとそこそこ出来そうやな
ブランクとか細かいことはあるやろけど サンクスデーに#55いなかったのは何故？
高木さんもいなかったけど
CR-Z時代は参加してたのになぁ >>172
オーポリでオートバックス祭りがあったみたい。 >>171
そんな事言っていいの？
俺はレクサスかと思ってた、情報ありがとね >>173
サンクス
500より300の方がデザイン好きだから生で近くで見たかったわ へっ、ソースも無いネットの情報なんてあてになるかい！！ 否定するなら根拠出せば？
まぁこんな掲示板をネタのアテにしてる時点で終わってるけどな。 武士のFB見た感じだと、GT300は新車っぽいな
RCFはS耐のままらしい >>177
土屋の次の車は最終戦前に決まってるよ。アストンでは無い。 できればJAFというか、ある程度改造許されるやつにしてほしいな
GT4のスープラで改造認めるとか 今の車じゃ勝てないってことだから、性能調整が微妙なJAF GTは避けるんじゃないだろうか 非MCの通常JAF GTは今やメーカーの支援無しには造れない時代だし土屋は使わん（使えん）だろ BRZだってスバルが馬鹿なだけでエンジンFA20ベースにすりゃ普通に勝てる車
MCは富士のストレート280km/h出てコーナーも断然速いのに全然勝てなくなったな、根本的なボディワークの差なのか 資金難でクラウドファンディング募集していたのにRQを4人も雇うのはどうかと思った ロニーが4人いたらMY15GT-Rでもそこそこ入賞出来そうだな >>188
どこのチームのことか知らんが、
RQは各チーム何人までという「参戦」枠があるので、
芸能事務所側が金を出してRQを派遣してるチームもあるんじゃないか？ RQの話はレギュラー以外の余ってる枠にタダでとか、むしろ金払ってスポット参戦とかいうのが前にどっかの記事にあったな
1度でも出たんなら元スーパーＧＴレースクイーンの肩書が付き、
それがあれば本命の各種なんとかショーのコンパニオンの審査でパスしやすいとかいうやつ
スポットでもドライバーよりはハードルは低いけど、シビアな世界よ 土屋レベルならペイドラならぬペイRQすらあり得るよな
横浜ブースとか露出する機械は多いし、チームのネームバリューは高いし GTでは長いこと自社マシンで参戦してたつちやがGT3に変えたらがっかりしそうだわ
金がないから仕方ないんだろうけど
VivaCも離脱後即倒産してたし DTMとの交流戦で走るエントリーリスト来てるね
S耐のチームや鈴鹿10時間で走ったスマカメの720SやビンゴレーシングのC7のGT3も走るみたいだね
あとはLM corsaの488GT3はGT300でも走った奴かな？ サポートの300が足りないからって他カテゴリーに手を出すGTAな。
チームの予算が決まった後にアナウンスしたら集まらないとか当たり前やん。
元チームオーナーの坂東がやることか？これが。 後告知だとこうなるのは仕方がないね
資金が厳しいチームが出ないとは思ってたけどARTAやゲイナーやJLOCですら出ないとは
逆にS耐車両と2台体制のNLZZ(植毛)やTOMEIや資金が厳しって言ってたつちやが出るとは思わなかった >>794
持参金＝枕営業ですからね。
レースクィーンスレでもあったけど男の娘やニューハーフ、女装のレースクィーンも必要。
ゲイナーなんか名前からゲイのレースクィーンがいてもいい。
ガス欠で止まってもがもうも落ち着くだろうし。 >>187
流石にそれはない。そもそもFAって設計段階でギリギリだし、相当金つぎ込んでレース仕様にしてもどうだかレベルでしょ。
D1もボロボロだったし、BTCCも結局EJだったしな。 >>190
ロニーGT300とかNDDP300復活かよ
一応NDDPの最下位層に本山とロニーおるらしいよ
一番上が安田？ >>200
植毛は医者やから金はまあまああるやろw >>200
スマカメ＝ゲイナー(メカさんとか)では？ NEDP(NISSAN ELDERLY DEVELOPMENT PROGRAM)(対象年齢40代後半以降)
校長 柿本
所属:星野、長谷部、鈴木利男、柳田(春)、コマス、影山(弟)、本山、クルム、 モータースポーツドットコムの日本版は日本人が書いてる植毛ドットコムはNTTの特許取得者だよ 土屋武士がMax RacingのRC Fに乗るみたいだけど25の指揮は誰が？？ >>210
はるな愛さんは性転換してますからね。
ついてるレースクィーンがいいんです。
レーサーもパラソル持った女性がそばにいると気持ち悪いと思っている人が多いはず。
男の娘が側にいたほうが落ち着きますよ。
レーサーのほとんどはゲイです。 >>206
カーナンバーは11(10Hの名残り？)だけど、エントラントがハナシマレーシングになってるから、オペレーションはハナシマレーシングだろうね
手伝いでゲイナーのメカが来る可能性はあるかも 台数少ないけど普段見れないC7と488見れるのか
てかGT300以外も参戦できるのな 他カテゴリー知らないから教えて欲しいんだけど、FCY導入でどういったところが大きく変わるの？
なんとなくピット戦略は変わるのかなってくらいしかイメージ湧かないんだけど SGTの場合はSC入ると隊列組みなおしとかするからダレるよな
FCYで済むならそのほうが絶対にいい FCYによってもたらされるのは安全性とレースの円滑な運営だけで損得はむしろFCYのほうが出る可能性が高いんだけどな FCYだったらピットレーンクローズドにならないでしょ？ 土屋さんのコメント。
86MCの使用中止は苦渋の決断だったとのこと。
来季のマシンは自分の思いより応援してくれる皆様のために選びたい。
いつか次世代MC車を作りたい。
とのことなので、来季のマシンはFIA-GT3が濃厚かな？
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1628109883997432&;id=100003953086541 GTAがFCY中の速度制限をどのぐらいに設定するかだけど、仮にS耐の50kmだとすると5kmのコースで1周に6分かかる
このタイミングでピットできた車はオールグリーンでピットした車に対してとんでもないマージンが生まれることになるからタイミング次第ではレースがクソつまらなく可能性もある でもトヨタにそこまで余裕あるかね
今年相当ホッピーに迷惑かけてるなら来季もホッピーで外車GT3でできるだけ安く済ませる
もしくはおさがりRCFGT3... RCFはこのままだと販売台数規定をクリアできないんじゃ RCFは億いくからトヨタのサポートない限りはないんじゃね >>224
次バージョンのMCがあるとすればつちや、童夢、ムンクラの三位一体で作って欲しいね
トヨタあたりが出資して >>229
RCF自体は既につちやENGが保有してる
S耐に出てるマックスレーシングの社長さん所有の車のメンテ整備担当としてだけど
ここの社長さんがGT300に出る意図があるのならこの車でってのは有り得るんじゃないかな 土屋のとこRCFだったら勝てないんじゃね
YH履いてたの頃の飯田/吉本で勝てないんだから 安いのってR8とウラカンだっけ？
GTRが真ん中でフェラーリと枕がお高め、RCFはボッタだったような あのうんこマン見たくないのでやめて
ポルシェでよろしく スタディは来年戻ってくるっぽいんだよな
ブログ見てると わざわざM4売ったしな
でもM6ってそろそろ前世代の車だろ 来年にM4 GT3の新車が発表されるから本当は再来年から参戦したいけどBMWからの要請で渋々みたいな話だよね？
一人はヨルグおじさん呼び戻すとしてもう一人のドライバー誰だろ >>240
ヨルグミューラー50歳だけど走れるんか？
今はほぼメカニックらしいが >>241
筑波とかで走らせるイベントはもうやらんてか？
その時は鈴鹿10hのマシン使うとか？ 荒はそろそろGTR GT3をなんらかの形で走らせるべき
35嫌いとか言いながら所有歴あるみたいだしなぁと 別のワークスドライバー連れてくるんじゃね
GTEも終わったし M4のGT3て何それ？
BMWはGT3やめる噂は聞くけどM4の開発の話なんか出てんの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
