【SF】スーパーフォーミュラ-192-【SUPER FORMULA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>562
その前にSFチャンピオン獲ってからの国本は空気なのよ(´・ω・｀) パロウはインディカーなのね。
日本でもっと見たかった。 >>572
インディカーも、もうデイルコインくらいしか空き無いし
結構持ち込み要求しそうだから難しそうだけどね 明日2弾発表だな
サッシャやミレッシの公開組以外誰くるだろ
もう一台のRBは当時サプライズある？ マルコが目付けてたしまさかのRB育成契約からのB-MAX#50ドライブなら可能性数%あるかもしれんが、トヨタなんか行ったらホンダファン発狂死だろ() けど外れたということは移籍の可能性は高いだろうな
前ニックがトムス行った時最初はコンドーで登録されてて途中で外れた
みたいな感じだった記憶だし パロウは日本で遊んでる場合じゃないんだよ
来年はF2だろ >>580
だとしたら第一弾でエントリー未定にしてないか
>>581
金がないんだよ トヨタからエントリーしても先がない
キャシディはトヨタの育成じゃないし
いくら活躍してもWECすら道が外れてる アンドレはアウディ撤退した時トヨタからオファーあったらしいし無いことはないんじゃない？ >>581
パロウは特定チームに乗らないと勝つチャンスのないＦ１ピラミッドのレースはレースじゃないと言って
SFやインディカー（もっともここも最近特に三強に勝利が集中してるが）みたいな全チームに勝つチャンスのあるレースを好んでる。 パロウは育成じゃないんだから別にどこで乗ってもええやろ >>586
SuperGTも特定メーカーに乗るとやばいことになりそうなんだが(20年規定の話 >>587
カレーさん「そんな節操ないのはいかんよ」 海外ネットの情報だと#51の二日目は
マリノ、エナムアーメド、ラルフアーロンあたりの名前が挙がってる？ あ、サッシャがレース中コンドーのピットおったみたいな話し合ったけど、マリノもレース中B-MAXのところおったらしいからそのガバガバ理論だとあり得るかもな
あと角田とケイ・コッツォリーノのもおったとか(流石にコッツォリーヨは100％乗らんと思うけどw) アーメドは最終戦岡山でテスト乗るかもね的なことは本人が言ってた コッツォリーノは料理人兼通訳として雇うかもしれんぞ(適当
フォーミュラはもう10年くらい乗ってないか？？ マリノはEFOモトパークだからB-MAXいただけだろう >>595
この人のリスト、#12 ヒロ松下は笑ったわ これで完全TBNは
ダンデ 、B-MAXの2チームか(ミレッシは本人が認めてるからエントリー入れても良いと思ったが)
福角は普通にダンデで乗ると思ってたから
あとアウアー。。。 パロウがアメリカ(インディ)じゃない場合9%くらいありえるパターンとして思ったんだけど、パロウがRBになって#50、アウアーが抜けて#64とかなんとか >>598
やる気が無いのか金がないのかドライバーからもお断りされてるようなチームなのか 山本がトロロッソのリザーブやるから出ませんという可能性も考えたけど
いかんせSuperGTの開発ドラやってる時点でそれは無いと思うんだよな〜 >>604
宮田かセナが一貴のやつに乗るとして、するとルマンのもう一台枠はそいつになるんだろうか？
もしかして大嶋サヨウナラの可能性出てきた？
それともお試しだけか？ >>607
いや今回片山が乗るもう一台が来年浮くでしょ？
それはセルモが3台体制にするって話あるじゃん
んで大嶋がそれに乗るという噂だったけど、トムスで新人試すならそのもう一台は大嶋じゃなぬて新人になるのかなって >>593
ケイ大好きだったから戻ってきたら泣いて喜ぶところではあるけど
さすがにブランク長すぎるわな、ってかあの1年でシート失うのはもったいなすぎた。
>>596
次のツイートからしてNobu Matsushitaって書くつもりが間違えたなｗ
>>607
と言うかこのテストが終わったら片山が乗った奴を受け渡すんだろうか。
それとも018が既に2台目で（リアルが17でインパルが19だから連番に出来ないし年明けたら番号チェンジあるかも？）
片山車はセルモINGINGの3台目になるのか >>609
片山にトヨタがエンジン渡すわけないじゃん…
だったらチームルマン解散しないでしょ >>610
いや、そうじゃなくてこのテストが終わったらルマンが正式にチーム畳んで片山車がセルモインギングに引き渡されるのかって話よ。 なんかゴチャゴチャになってるけど、そもそもチームルマンは7と8の二台マシンを持ってるよね
んで8は片山がルーキーテストで乗る
KCMGは多分7を引き取ってる
来年8はチームが消滅する(と言われてる)のでテスト段階では来年の乗り手が決まっていない
その分をセルモが引き取って3台体制になるとも言われている
だよね？ >>613
ちょwwwwww
だったらABからわざわざナンバー表記変えないでよwwwwww
こりゃ来年になるまでルマンのマシンがどう分配されるのか全く分からんなwww
まあ多分KCMGは引き取るんだろうけどw B-MAXがメーカー非介入ルート(50はホンダも若干関わりあるらしいが？)だから公開されるの遅いのはしょうがないにしても、ダンデの2台がTBNなのはきになる 個人的にはパロウがダンデ移籍かなって思ってる
んで福住が中嶋
そうすりゃGTの方も福住昇格→中嶋ルートにしやすい もう一台のRBは当日新育成お披露目orアウアー継続か
それはそれで楽しみといえば楽しみだな >>616
ナレイン「GTのシート与えられねーわ」 あ、やっぱりアウアー継続らしいよかおめ
となるともしかしたらGTのほうでRedBullカラーのNSXが見れるかもしれないな >>609
来年もまたルマン24hに参戦してほしい ４日からの鈴鹿テスト、ピット上のテラスでも見学できます？
公式サイトに観戦エリア書いてるけど、よくわからない まだ若い福住をF2に戻すべきだホンダさん
松下が帰ってくるだろう 少なくとも来年のF1方面は角田全力でいいだろ
福住はまず部長に勝てるようになれよ ロベルト・メリがSFにくるんじゃないかというウワサがあるみたいね ここでも色々と噂されたGOLDEX格安SIM参入はわろす
やっぱり山口とかいう人はこの会社共に事業がどったらとかいう噂じゃなくてガチで病気だったんだんじゃないか説
ニスモフェスティバルに山口の35出るし
https://www.racing-diary.com/post/__205 なんかパロウがGT500乗りたいけどナカジマはダンロップだから乗りたくないって言った結果外された説がTwitterに… けどこうやって速くて文句言えるドライバーはええよ
アロンゴみたいに政治して(かつ爆死して恥を書く)のはあれだけど Twitterやらコメンテーターの話を間に受けて、ソース笑
昨日のアブダビ、アロンソはマクラーレンチームと一緒におったで アロンソ、SF来いよ
バチバチのワンメイクで元ワールドチャンプの実力見たいわ >>634
skysportsの解説アロンソとニコロズベルグだったみたいだね 例の発言ではなく、本物のGP2エンジンとNREはどっちがパワフルなの？w >>625
そもそも松下と福住じゃ比較にもならんよ
全日本F3チャンプからGP2初参戦フロントローとか福住じゃ無理
松下の才能は本物だったが色々と運がなかったな
ガスリーとジョビナッツィがチャンピオン争った年にバクーのあれとエンジニア引き抜きがなければ松下はチャンピオン取れてたと思う
実際バクーをポイントリーダーで迎えてPPまで取ったわけだしな GP2エンジンは700馬力以上出てるんじゃなかったっけ？ SFが初期値550から開発でどこまで上げてるかは気になるんだよな、公表しても良いと思うんだけど。
でないとどうしても550馬力と思われがち。 SFのNREはGT SPORTでは640馬力だったかな？ 燃リスの引き下げマダー？
下位の4コースを引き下げたら、上位の2コースもそのままと言う訳にはいかないな 何で毎年ギリギリまで発表引っ張るんだ？
もう参加ドライバー決まってるだろ >>645
B-MAX 「引っ張ったらおもろいやん」
トムス「引っ張ったらおもろいやん」 カズキの名前ないのは今FIAの殿堂入りの表彰式出てるからか？ なんかヴィップスのなりすましみたいな人が公式に俺の名前のスペル間違えてるって突っかかってるな。
でもアカウント見たらリンクと言いかなり怪しい。 ルマンの片山は昨年もじゃなかった？
最後の思い出づくり？ B-MAXはニューカラーか
スポンサーもグランツーリスモもか外れるかもなー(童夢はどうなってるか知らん アドバンホンダ号が12つけてるな
こないだ伊沢が乗ったのはシェイクダウンかな？ 結局アウアーのサポート打ち切りとはなんだったのか
>>656
実はその新カラー山内一典デザインとか 別にサポートなくてもホンダが気に入ったら日本残るからな その3人だと一番金持ち込めそうなのはセッテカマラな気がする デイルコインはホンダエンジンだしええやん
シート獲得できるといいな
ぬるま湯日本から世界へ出るべきドラだ SFべったりな日本人ドライバーと違ってアクティブでいいね つーか近藤の体制これもう反則だろ
阿部さんにコータローさんまでおるとか >>665
M山「人脈ないんや」
I手「腕がないんや」
Aドレ「お金ないんや」 >>661
ただ思ったんだけどGTどうするんだろ
無限ならワンチャンか？
ただYMタイヤで発狂しそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
