【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 81【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
ttp://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブルの弟分チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年よりレッドブルのファッションレーベル「アルファ・タウリ」をチーム名とすることが決定。
【2019年ドライバー】
ダニール・クビアト（No.26 黒色車載カメラ）
ttp://en.kvyat.com/
ピエール・ガスリー（No.10 蛍光イエロー車載カメラ）
ttps://www.pierregasly.com/
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【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 80【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1570743553/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 大穴は日本ダービーだ
穴が開いてたらあの程度では済まないせいぜいパッキン漏れぐらいだろう 今年の開幕時に
表彰台2回
ガスリー帰ってきて躍動
とか言っても誰も信じなかっただろうねぇ ってコトはハミルトンのマシンも火を噴く可能性は否定出来ないワケで
やはり最終戦も大波乱が有るんだろか・・・ アブダビでアビデブールが汚い手を使ってトロロを追い落としに来るから注意してくれよ。 最終戦だし思いっきり夢みてもいいからな
とりあえず予選が待ちきれん 昨年は常時翼が一つ状態だったからしょんない。
今年は２つ翼あるんやから、最後までやるでー。 最終戦でトロが優勝したんだけど誰も信じないだろうなぁ タイヤ、ピット戦略を間違えると一気にチカラ抜けるな。 まず10位以内にトロが2台いること
そのうえで上位が2台ほどコケること
そしてルノーがノーポイント
これが条件
すなわちミッションインポッシブル ポイント差自体キツいしルノーが決勝レースで
ずっと安定してるから当然厳しいわな
まあトロルノー抜かなくても現時点で年間最高位タイだし
十分じゃね アブダビでは10レースやってトロロッソの獲得したポイントわずか4
2012年にリカルドが10位入賞したのを最後にここ6年ポイント無し
10レース以上参戦してるGPでポイントが一桁しかないのなんてここだけしかない
という苦手中の苦手なコース
現在3年連続予選Q1ダブルノックアウトをくらってるあり様なのであまり多くを期待
しすぎちゃだめだ
とりあえずはQ2進出くらいはしてくれるだろうという気楽な気持ちで見守ってやって 最終戦までポイント争いでハラハラ出来るだけでも嬉しい 総合順位云々よりクビアトに最後奮起してもらいたい
モチベが落ちてるのもあるんだろうけど
ここんとこずっとピリっとしてないし
最後良い成績出して来年への布石に 今年の車なら4連続Q3出てるガスリーはうまいくいけばQ3行ってくれそうな感じあるけど、クビアトはなぁ… 2連続ペナルティでの入賞取消のせいで〜
とか言われるのが1番腹立つからクビアト優勝してしまえ
2位はブラジルリベンジでアルボンだな
これなら例えヒュルケンさんが遂に表彰台獲得しても文句言わねえ 今年と同じでクビアト黒のガスリー黄色でしょ
今はナンバー固定だしカメラの色は見分けるためのものでそこまで大きな意味無いしな 意味はないがレギュレーションでは first car が供給されたまま
second car が蛍光イエローと書いてあるな
こだわったりしないのかね ドライバー（ガスリー）的にはそらまぁ俺がNO1！ってのがあるとは思うけど
これで来季クビアトを黄色にしたりしたらまたクビアトが落ち着き無くしそうじゃん…(´・ω・`)
まぁ例えばクビアトがやらかしまくって新人と交代とかになれば自動的にガスリーが黒に繰り上がるんだろうけど
こんなことで妙な空気になるくらいならこのままがいいんじゃないかなとは思う 現地にいる気分を味わえるめちゃくそいい動画だこれ（既出かな？）SCからラスト2週
https://youtu.be/zNTOqY7-St4
もうあれから一週間か
ガスリーよくやったなあ ルノーより8ポイント以上多くとってるのは20レース中3レース
まあきつい ルノーは予選で沈んでもしれっと決勝上位で終わってたりするからね
せめてブラジルでリカルドが10位とかだったらなぁ…
接触してFW交換したり5秒ペナもらったりでなんで最後6位にいるんだよっていうｗ リカルドは精神やられてるのか今は魚雷だから近寄らないことが吉 リカルドは自滅しがちだから
ニコヒュルをトロ魚雷でやっ(以下略) トロ地雷が特攻後もそのまま生きてペナ食らってもまだポイント獲れる位置に復帰できればいいけど
共倒れの場合ガスリーが1台で8pとらないとだめになって更に厳しい 逆転のためには2台入賞する必要がある
つまり今回クビアトは発射できない
ここは一発グロに… >>926
これいい席だなあ。
コースの７割位見えるね。 91年くらいのミナルディスタッフでまだトロロッソに残ってるスタッフっているのかね？ >>933
インテルラゴスはその微妙な高低差のお陰で
ここのポイント以外も色んな箇所が見える席が多いのよ
本当に裏山 >>931
地雷だと自分が踏んじゃう恐れがあるんだけど リカルドは逆噴射魚雷があるからな・・・クビアトさんが心配だ クビアト、ガスリーの事推してるんだなちょっと意外だった >>938
自分の価値を下げないためにチームメイトをほめ上げるのは
ドライバーとしての嗜みというものです トロにコンスト勝って欲しいけど
実質引退のヒュルケンに有終の美を飾ってもらいたい思いもある…
え？リカルドさん？
リカルドさんは芝刈りか魚雷してリタイアしてどうぞ レーポのチクリ第2弾に期待
ブレーキより破壊力あるやつ頼むぜ！ 8ポイント差は正直かなりキツイが、ルノーのダブルリタイアとトロロのダブル入賞を祈願しましょう。 https://www.as-web.jp/f1/546394
「ルーキーがいい流れをつかみ、速さを発揮する場合がある。だが、ルーキーとしては速いが、経験を積むとそこまでではないということもあるんだ」とクビアトは言う。
アルボン意識してんのかね >>940
何度も言うが表彰台に登れば３位でもシャンペンボトルが出るんだぞ！ ルーキーでもなく、割と経験あるけど速くもないクビアトさん…(´・ω・`) あの3位になった時も展開が味方しただけでアルボンのほうがレース中の大半でずっと良い走りしてたしな >>934
ミナルディはわからんが元BARホンダのエンジニアはいるらしいね
ホンダ側のスタッフじゃなく トロってミナルディの拠点(村)の雇用を保持することを条件に譲渡されたチームじゃなかったっけ
つまり何年か経ってもまだ何人かは残ってそう 中野のいた頃でさえもう２０年近く前だし
９１年から一筋は流石にいなそう >>945
やっぱ浪人期間はマイナスだ
オコンもキャリアやベーな アブダビでルノー逆転出来ると2017年の仕返しが出来るんだけどな〜。中々厳しそうだけど。 >>943
アルボンよりも、来年検討されるだろう新たな選択肢への牽制にも見える フェラーリがまたやらかせばトロの5、6位だって夢じゃない 表彰台2回取ったから、ここ1番はもう来ない気がする。前回がここ1番だったかと。
淡々と仕事してくれれば。 トロロッソ
ｂｕｌｌのシンガポールパーツ武装で７８位死守 20台しか走らないのに10位までが入賞の方が驚きなんだが >>964
オレも以前の６位までに戻すべきだと思ってたが
３強が何時も独占じゃツマランしなぁ・・・ 東京マラソンで一般の部で78位は素晴らしいとは思うけど >>965
6位までにしたら１，２，３，４位しか居なくなるぞ 6位までの時って出走台数も多かったしスゲー！ってなったけど今10位になっても何も思わなくなったな 入賞は今のままでいいけど、参加チームをあと２つ位増やしたいね。 >>969
下位チームは入賞するだけで狂喜乱舞だったな
ミナルディが入賞したときは今回の表彰台並みに喜んでた 今からPU参入しても金かかるだけでメリットなさそうだし、大幅にシンプルにするか開発凍結でもしないと無理そう メルセデスはEVにシフトしていくだろうしルノーはいつ撤退してもおかしくない
ホンダだって今は良くても本体の業績が更に悪くなればいつまで続けるか
あれ？
フェラーリワンメイクレース？ これはみんなには内緒にしてたんだけど、レッドブルとかいうトップチームは3回しか優勝してないらしいよ… ああ、これみんなに内緒にしてたんだけど、フェラーリとかいうトップチームは三回しか優勝してないんだってね。 ああ、これみんなに内緒にしてたんだけど、マクラーレンとかいう元トップチームは一回も優勝してないんだってね。 これみんなに内緒なんだけどルノーは表彰台すら乗ってないんだよ ああ、これみんなに内緒にしてたんだけど、ルノーとかいうメーカーワークスチームは一回も表彰台に載ってないんだってね。 >>968
各チーム上位者のみのコンストラクタポイントにしよう スレ違いだがルノーの表彰台ゼロは凄すぎる
リカルド加入で今年は表彰台はあると思った 去年のルノーの位置に今年はマクラーレンが居るもんなぁ >>988
棚ぼたですら無かったからなぁ
ドイツでヒュルケンが釣り落とした鯛は余りにデカ過ぎた・・・！('A`) >>991
あれはヒュルケンの"もってない"感の集大成だったよなぁ 表彰台0回のルノーや表彰台1回のマクラーレンをdisるのはやめよう(´・ω・`) トロロの最後の輝きがすごすぎるんよ ここ２，３年のバクーでのインドじゃないけど
稀有な状況下で真価を発揮しやすいマシンだったのかも
考えてみりゃトロのシャシーもホンダPUもそっち系だったし レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
