【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 81【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
ttp://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブルの弟分チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年よりレッドブルのファッションレーベル「アルファ・タウリ」をチーム名とすることが決定。
【2019年ドライバー】
ダニール・クビアト(No.26 黒色車載カメラ)
ttp://en.kvyat.com/
ピエール・ガスリー(No.10 蛍光イエロー車載カメラ)
ttps://www.pierregasly.com/
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1570743553/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured こう言うのが有って見逃すと後悔するからから遅い時間帯で眠らなイカンのにliveで見ちゃうのよね さすがホンダのワークスティームですう
すごすぎます 中段でポディウム乗ったのトロロッソだけっていう
しかも2回w ガスリードライバーズランク6位に返り咲いててわろたwww >>346
今年は6位なら上出来と思ってたけど全然可能性あるねこれ トロでクビアト、ガスリーが表彰台の時にタッペンが2回とも優勝、なんか良く出来た物語ですわ >>351
サインツが繰り上げされるだろうけど
この二位のポイントはデカすぎるなw クビアトの時もおめでとう!だったけど
まさかより一層劇的かつ上の結果が待っていたとはw >>351
もしかしてPU時代になって唯一の3強以外でのランキング6位じゃないか?
このまま行ってほしー トップが落ちたとは言えドライレースで2位だぞ
洒落にならんぜ 2回もどさくさ紛れで表彰台にのるトロロッソ持ってるなw アビデブーる 「トロロッソはコピーマシン。昨年ここで速かったマシンなら表彰台で当たり前。」 やっぱガスリーはエースやねぇ( ^ω^ )
来年はガスリー、クビアトスタートだから凄く楽しみ。
トロロ最終年の今年。確実に6位を取って、あわよくば5位狙っちゃいましょ! 最後のガスvsハミのゴールシーンはトロロッソがサイクロンマグナムに見えた ガスリーさん、流石にポディウムはないと思ってました。
すんませんでした! >>363
今回のはどさくさに紛れてはないかも
前がいなくなったのはラッキーだったけど、ガスリーはずっとペースよかったしクリーンに走ってたし ゴール前にあのメルセデスをトロロッソが引き離していく映像は永久保存だわ トロロッソ年間最多ポイント更新だな
あとはアブダビでルノー抜いて最高ランキングも狙いたいな >>368
いつもならタイヤ戦略でやらかすのに
今日はちゃんとライコネンにカウンター打ってアンダーカット阻止できてたしな
タイヤ交換してない勢もすんなり抜いて前に出られてたし
ルクレールに抜かれるときもタイムロスが無かった >>374
うんうん
ハミルトンと接触もしなかったし
SC明けもきっちりポジション守って堅実に走ってた
そんなにラッキーとも思わない >>373
伏せ字とはいえ公式がfuckingって書いて大除なんw 最終戦でトロロッソにポイント抜かれたら
マジでルノーは本社が撤退を決定しちゃいそう タッペンとハミルトンから真っ先にシャンパン掛けられるガスリー。 >>377
その点でロングラン職人のクビアト10位はデカイな 3強以外で表彰台に上がるのは3強で優勝するより難しいからね
クビアトもガスリーもレッドブルから降格させられたけど何だかんだ持ってるんやろうね これでクビアトより優秀ということを自分で証明できたガスリー 湊谷さん今どっち担当か知らんけど嬉しいだろうな
オーストリアの時に早くガスリーも表彰台上げてやりたいって言ってたし >>382
トロロ復帰してからのレースでは圧倒してるから
来年はレッドブル返り咲き見据えてエース扱いしてもらえるだろうからなガスリー
ある意味経験積む意味でもトロロの戻れたのは良い意味での運命なんじゃないか? 地味にクビアトも10位なんだなw
今週末ホンダPU勢で1人まったくうまくいってなかったのにw ホンダがメルセデスをぶっちぎる映像が世界に衝撃を与えている
メルセデスがGP2エンジンになってしまった!という声がwww 今年スポンサーが一番増えたのはトロロ
そして一方成績は上昇したがスポンサー3社が撤退のマクラーレン
やっぱ中団勢に必要なのはインパクトですわwww
トストはもう笑いが止まらないだろうし自分のチーム運営の中でピークを迎えてる すげぇーよ!
トロロッソが1位〜10位をビンゴだぜ
他の中段チームでは何処も成し遂げてないだろ? トップ3以外でポディウムに上ったのは
トロロッソだけ 荒れたレースで出来た表彰台の空席に確実に立つトロロ
セカンドグループとは言えワークスレベルのエンジンで走る強みなんだろうね
メルセデスもフェラーリもカスタマーチームに表彰台は遠すぎる存在だからねぇ トップ3以外のチームの車でF1初年度4位、2年目2位獲得とかガスリーもってる。
来年今年のサインツなみに大活躍したら2021年RBに限らずトップ3から声かかるかもよ。 >>396
リカルドの5秒はだいぶ前に出てるから、もし反映されるならもうされてると思う
恐らくレース中にピットストップとかで消化したのではないかと >>391
そうでもないんじゃないか?まあ晩春〜初夏の頃は連続ポイントとかあったりしたけど
トータルでみると予選順位にしろ決勝順位にしろ年間のペースでそこまで明らかな変調はないと思う
ガスリーが少なくともトロにおいてはアルボンより強いからその印象のせいではないか この時期でもトロロッソが早いって事はエンジン相当いいんだろうね ずっとガスリー応援してきて今日は感涙だわーーーwwwww 今回ガスリー異常に早かったな。
SC開けも後ろのマクラーレンより1周1秒ぐらい早かった。
中団に抜かれるような感じゼロ あー、サインツにポイント詰められてしまった
棚ぼたはお互い様だから仕方ないが >>406
燃料流量の裁定出てから遅くなったエンジンサプライヤーのおかげかなwwwww FIAのリザルト見るとカーナンバー27に5秒ペナルティになってるがヒュルケンにペナルティ出たっけ? >>407
そうそう
こうやって中団勢が活躍できるのは嬉しい トロロッソ
来年のコンストラクターは、
レッドブルに次ぐ2位になってほしい ガスリーは年イチのラッキー引いて運を使い果たしてるんじゃないかと思ってしまう ガスリー、トロロ降格で悔しい事もあったけどブラジルではまさかここまで活躍するとは、本当に良い結果で嬉しい。
やはりレッドブルよりトロロのマシンの方がガスリーには相性いいのかもな。 >>415
今年ずっと辛い思いしてきたのが報われた
トロに降格になった頃の顔の変わりようは痛々しかった >>408
サインツ黄旗でDRS使ったってあるからまだわからんかも 実はドイツのクビアトの表彰台で今年のトロ・ロッソの確変レースは終わったと思ったし、あれで満足してたから今回やらかしてもいつもの事と平常心でいられた。
なのにまた確変が起きるなんて、1年に2回も起きたのにびっくり。 3位が誰になるか?の話題になってるからガスリーは大丈夫っぽい ハミルトン5秒加算
DRS使用者は各2秒加算
もう訳分からん クビアトの後ろの車が全部1秒差だから、万が一クビアトがイエロー中DRS使ったらやばいのか
逆にクビアトの前の車も1秒差が多いから、上に行くこともあるかも
すごいシャッフルしそう サインツ3位で確定
シャッフル無さそうかな?
ヒュルケンがsc中の追い抜きで5秒ペナは出たけど 山本部長トロの集合写真は顔真っ赤だな
飲んだ後か?w >>409
不正PUの地位崩落さまさまってか
やかましいわwww >>393
バーチャルポディウムにマクラーレンのサインツも入るね今回で 終盤まで競争力あるのが凄いな。
例年、最初だけで失速するのに。 よし!
最終戦でルノーを抜いて、アビデブールに恥をかかせてやろう! クビアトの3位も驚いたけどガスリー2位かよ
シーズン2回もポディウムとはすごいな
ホンダとのワークス2年目の効果か ガスリーは来年で失職すると思われてたけどこれで安泰だな ミナルディ時代から数えても表彰台が全部で3回
そのうち2回を今年1年で
こんな……こんなことが……!心臓が……ハァッ!ハァッ! >>438
ホンダが情けないからDAZN解約したとかなら同情の余地は無いが放送時間が時間だからね、仕方ないね あんだけギスってた枕本田・赤牛子牛ルノーがお互い別れて同じレースのポディウム取るなんて誰が予想できたんや ガスリーにとっては本当に良かった。降格後にBチームで表彰台、入れ替わりに入ったアルボンより先、同チームのクビアトより上。これ以上のお膳立てはないだろ。
これがRBで2位なら「セカンドの役目は果たした」「だがフェルスタッペンのペースには付いていけなかった」とか言われるわけだからTOPチームって怖いよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています