WRCもあるんすよ! SS198
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特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
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（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
関連サイト
WRC
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AUTOSPORT web
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ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
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前スレ
WRCもあるんすよ! SS197
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1572176429/ 斜陽なのか？
フォードでタイトルを獲得したあと、今年もレースをリードする3人といえばオジェとヌービルとタナクだったし、車の性能差で は断然トヨタだから勝ち星の数ほど力が離れてるとも思えない
この3人は獲得ポイントも4位以下をダブルスコアだぜ？ Mスポ時代は後半からタナクに手も足も出なかったオジェ これでようやく戦力に均衡が取れそうかな？
まだヒュンダイ優勢と見るが
楽しみになってきた トヨタファン的には移籍したタナクに後悔させてやりたいよな
それが出来そうなのはオジェしか居ないし マキネンの存在が主要因で出てったんだとしたら、
たとえトヨタに来たオジエに負けたとしても「後悔」はしないんじゃねえの パン屋発見した
出口近くの町外れにあった
オーナー拗らせてるようなら
直前で分岐があって裏の砂利道整備するか、分岐の手前でゴールさせるかだな >>903
やっぱりタナック叩く奴でてきたｗ
別にトヨタ本体と喧嘩したわけじゃないのに容赦ねーな >>885
タナックの適応力に疑問？
フォードからトヨタに移ってチャンピオン獲ったのにかよ ミークもヤリスに乗り換えてトップタイム叩き出してるが ミークが言うにはヤリスは乗りやすいマシン
誰が乗っても速い
ローブがびっくりしてたからなミークのタイム見て
ミケルセン見てたらi20は乗りにくそう >>788
奥三河はしょっちゅうドライブに行ってたけど、WRCなんて雰囲気ないんだけどなぁ
ただの田舎の山道 オジェヒュンダイ入り♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪ 1オジェ
2エヴァンス
3ロバンペラ
4勝田＋ラトバラ(スウェーデンandフィンランド）
こんな感じか タナックが後悔するパターンはトヨタうんぬんじゃなく、ヒュンダイ内でエースになれない場合じゃね？ 単純に速さだとヌービルだろうな
長くヒュンダイ乗ってるんだから
一方のヤリスは新型になるはずだからどうなるか 新型WRカーは2022年かららしいが・・・
オーストラリアで発表される予定だったのがヤリスR5とそのベース車となる市販車
ヤリスR5は2021年のようだから近いうちにテストの様子がみられるかも 1st オジェ
2nd エヴァンス
3rd ロバンペラ
4th ミーク(ターマックと中低速グラベル) ※欧州ラウンドのみ
4th ラトバラ(スノーと高速グラベル) ※欧州ラウンドのみ
ex 勝田 ※欧州ラウンドと日本のみ
輸送コストも考慮したらこんな感じが理想だけどな(多分無理)
サファリとトルコは物量作戦したほうがいいかも
メカに詳しいミークとラトバラがR5の開発請負してくれるならそっちも期待できそう
Mスポはラッピミケルセンで何とか･･･となってほしいが
こうなると新規定も大幅見直しになるかもね
ワークス争いの盛り上がりで電動化技術競争に持っていこうとしたLMP1-Hがドイツメーカーのトンズラで白紙撤回となったし シトロエン撤退かよトヨタと資本技術提携してるスバルとスズキとマツダ復活させようメーカー賑やかにしないと
あとルノーと日産ミツビシ連合も戻ってこい PSAは赤字転落したんだから、ラリーに無駄金使ってる場合じゃ無いわな
スバルはともかく三菱も赤字直前だし、
ラリーの余裕なんて無いだろ アブダビレーシングが復帰しますって言ってたのに結局嘘だったのか？
それとも急遽の撤退だったのか 2022年からの復帰の可能性は無いの？
ハイブリッド化の言い出しっぺのくせに
プジョーがWEC復帰が報じられたとたんこれって萎えるよ 一応時期パイプフレームWRカーは造ってテストはするだろうな…
テストしまくって復帰てのが向こうのやり方でもあるし… >>930
ああ悪い、トヨタとヒュンダイ許せないわ
この2社の車を買うことは一生無いと思う >>907
そりゃヤリスが合ってただけでi20とは相性悪い可能性もあるからシーズン始まらないと分からないな オジェとマキネンはちょっとした言葉のかけ違いで仲悪くならなきゃいいけど ポロと違ってホモロゲは出してるから、プライベーター出場はあるんじゃないの？
そのためのアブダビだろう
それにTotalもWRC公認ガソリンだし、来年はTotalアブダビラリーチームとして出てきてくれたらいいんだが しっかし、シトロエンまで居なくなると、チャンピオンになってもライバル不在の不戦勝って言われるだけだから、参戦する意味無いよな。
WECでも格下のプライベーターに負けて恥さらしてるし もうR5でやって一回だけでも良いからシュコダにワールドチャンピオンあげようよ(´д｀) 火災はありとあらゆる欲望を焼き払っていったな
表彰台に立てばワンチャン
好成績なら継続
逆転チャンプ
テレビの前で祝賀 >>943
S-GTもSFもはるか格下ホンダ相手だから勝手当然負けて恥ずかしいリスクしかないレースだから意味ないよな 日韓メーカーのWRCとか望んでないぞ
2022年はR5のハイブリッドでやるしかない
そうしないと新規メーカーなんて絶対来ないわ 電動化を1番推し進めてたくせに決まった後に逃げるのが流石欧州メーカーのクズさって感じ 赤字なんだから仕方ないよ
ホンダだって散々勝ちまくった後に一回負けただけで、業績悪いからと逃げ出した ロータスルノーとかロータスホンダとか
ロータスもルノーもホンダも自動車会社
だったらF1にヒュンダイトヨタとして
参戦したらどうだろう？
トヨタにまさるレーシングテクノロジーのヒュンダイがシャシーつくってトヨタが得意なハイブリッド
コンスト9位にはなれるよ！ ホンダがヒュンダイに買収されて負け犬連合の方が可能性ありそう 【自動車会社 時価総額】
(※単位:億ドル)
1,961 トヨタ
841 VW
659 ダイムラー
626 ルノー日産三菱合計
532 GM
529 BMW
508 ホンダ
493 テスラ
359 フォード
255 フェラーリ
239 FCA
233 PSA
229 現代
184 スバル
※時価総額データ 2019/4/2
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/gfplite/20190403/20190403192826.png >>943
シトロエンは居てもライバルじゃなかっただろw この数年間何を見てきた？ >>952
負け犬 ヒュンダイにまけたのはトヨタだろ
脳がくさってる ヒュンダイに負けるとか恥ずかしいわw
来年も負けそうなんだろw ならホンダはトヨタに敗北したから負け犬オブ負け犬ということだな >>958
なにがまけた？
どっからホンダ？
トヨタオタからみたら大ヒュンダイ
ヒュンダイにいさんだろ
ところでおまえ仕事してる？ 伊藤サマWECｽﾚで相手にされないからコッチ来たか ホンダと関係ないじゃん
トヨタの公式ライバルは大ヒュンダイでしょ
いや胸を借りる相手かw >>961
初音ミクでおなにーするやつを血祭りにしましたが >>961
相手されないというか、みんなおれにぼろぼろにされて泣いてにげてばっかりだろ
正確にかけよなw >>958
トヨタ大好きだけど
トヨタ車に乗れません
無職だからw
愛車はママチャリです
働けよな
どうでもいいからw PSAのリンダ・ジャクソンが解雇されたらしいからじゃね？シトロエンがやめるのは シトロエンの代わりにFCAがランチアで出てくれると世界中盛り上がるんだけどな スバルに22年XVで復帰の噂の記事がmotorsport.comに来てるな 2022スバル復帰ってマジかね？
XVをベースとか
まあそれまでは
トヨタのオジェを楽しむか オジェMスポでいいよ。トヨタはミクバラでいい。このほうがバランス取れて断然面白いるよ >>970
ブランドとしてそっと閉じ状態なのをどうしろとな ランチア復活させても末期のクソダサデザインのままではベース車が売れんぞ･･･ なら最近出たアルピーヌa110のレプリカみたいなの出せば盛り上がるなあ
ミニも出て恋 FIAT,ABARTでもいいな…
ABART…MAZDAでも…ｗ オジェがトヨタにきたら車両側面の一番いい場所がレッドブルカラーになってマイクロソフトが追いやられそうだな >>817
2000年代のアウディのことか。
あえて
お前アウディにも謝れよ スバルは復帰復帰詐欺だろ
2011年からずっと復帰しますって聞いてるぞ >>917
どーだろ？もう今年までのチーム皇帝ヌービルではいられない。マシンの方向性はタナク好みになるだろう。
ヌービルも結構ナーバスだと思う。
相乗効果と出るか劇薬か、それも楽しみではある。 wrcのヒュンダイ トヨタって
セナ プロスト
ボルグ マッケンロー
クリロナ メッシ
輪島 北の湖
みたいなもんですよね トヨタがbmwとスープラ共同開発したみたいに
ヒュンダイとトヨタで共同開発したら
いいのにね ヒュンダイがルマンめざしてるのも
トヨタがあのくらいいけるなら
自分たちもってかんじかな >>985
トヨタですら勝てる簡単なレースだからな 連投してるトヨタが憎くて仕方ない人って車しか興味のない高齢独身でしょ
今の若年層なんかメーカーでここダメあれダメなんて言わないしな >>987 こいつは、あちこちのスレで
アンチトヨタ、アンチホンダのなりすましてニホン下げしてる
無職の在日だよ。
だから幼稚な日本語文章。
どこでもすぐわかるよ（笑）。 >>988
ヒュンダイにトヨタが負けたのは事実だ
現実をみとめろ
おれは日本人だ
ぎゃーぎゃさけぶな >>988
無職の在日と思い込まないとトヨタしんじゃんのおまえは自己崩壊するからな
おまえは透視能力でもあるのか
幻覚や幻聴でもきこえるのか
トヨタがすこしたたかれたくらいでとりみだすくらい
脆弱な精神状態か
おちつけ
ひにくのひとつも
わからんか
ヒュンダイにまけたのがそんなにくやしいか
おまえは、それだけ、トヨタに依存してる
弱者なんだよ https://i.imgur.com/zgqXD2K.jpg
ほら無職じゃないぞ
おまえも仕事あるなら給与明細ぐらいアップしてみろ
都合が悪くて反論できないと在日とか無職とかにする
頭の悪さ
おまえが無職だろ キチガイ在日のID:0MRAfE5M0、発狂中www >>987
おまえそんなにひとをたたくなら
よっぽどたいそうな身分なんだね
どういう車のってるの？
おれはbmwだが
おまえはなんだ？
にげるなよ 皆勤手当笑いモノにしたら別の所出してんじゃんw
無職が一ヶ月頑張って皆勤賞いくらだったん？ >>996
でおまえののってるくるまは？
無職じゃないなら
早く給与明細はれ
どうせ貧乏車だろ >>996
おまえはあほか
正社員以外に有給なぞないは
おまえが無職だろ 正社員以外に有給があるとか無職やろう
貧乏車にのってるくせに
次のスレもいくからな
無職やろう レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
