【HONDA】F1ホンダエンジン【390基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【389基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1571705211/ >>746
去年のルノー以上って、4勝から2勝になったのが？
それとも残り2戦で連勝する？
リカルドがいればな〜とか、車体が失敗〜とか言ってるのはアホンシンだぞ
リカルドがいなくなったのも、インダクションポッド広げてドラッグ増やして車体失敗の要因つくったのもホンダスイッチの影響なのに どうしても憶測になるけど、後半戦は新オイルが遅れたのが痛くて、それで色々ずれ込んでしまったと思う。
確かにシャシーが外さなければメルセデスと予選で勝負出来てきた。
フェラーリの派手なブーストがなければ悲壮感はなかったと思う。
タッペンが騒いでしまったのは大人気なかったけどホンダとしては共にF1で戦う戦友でもあるから守ってやって欲しい。 タッペンはフェラーリ移籍は不可能だと悟ったから
強気で叩いてるんだろうね >>770
うんこは黙ってような
お前のは妄想
シャシーとタッペンに助けられないサーキットでは通用しないが正解だな
鈴鹿惨敗をすぐに忘れるニワトリさん
──夏休み前はレッドブル・ホンダがぐんと伸びて、それが明けにはフェラーリが一気に速くなりました。そして今は三つ巴に見えます。田辺TDは、どのような印象ですか？
田辺TD：三つ巴的にはなっていますが、ひとつのパックに3チームが入ってるというよりは、まだまだ上位2チームとは差はありますね。近いところでは、戦えたかなというところでしょうか。
──メキシコでは、「メルセデスとフェラーリにフタをされてたのが、ちょっと頭を出して息ができた感じ」と言ってました。今回の予選も、それに近かったのでは？
田辺TD：いえ。僅差とはいえ、2台にフタをされました。 >>770
↑
基地外
こう言うのが居るからアンチが盛り上がる
田辺
「対メルセデスAMGで見れば今日は完全についていけないような状況でしたし、
2台で1ストップと2ストップに分けてきたメルセデスAMGに対して、勝ったボッタスと同じ2ストップ作戦でしたが2台ともに前に行かれてしまったというのを見ても戦略的な問題というよりも実力の差による結果かなと思います。
結局のところ今回の予選でも差が縮まったとは言え、それはここのサーキット特性ゆえか全体的に差が縮まっただけで、フェラーリとメルセデスAMGに次いでのポジションという位置関係は変わっていませんから。
タイヤに対する車体特性も含めて、今日はその実力で負けたということですね」 マルコも褒めて置きながらしっかりホンダに要求
パーティーモードが無いのは最弱PUの証
「レースでは我々はパワーに関してはすでにメルセデスのレベルにいる」とヘルムート・マルコは Motorsport-Total にコメント。
だが、ヘルムート・マルコは、レッドブルとホンダのF1エンジンにはまだ改善できる部分があると語る。
「予選モードではその一部を失っている」とヘルムート・マルコは語った。 ホンシンが最弱と主張してるルノーPUを羨むタッペンwww
フェルスタッペンは、ルノーのF1エンジンがかなり進歩を遂げたのは確かだと次のように語った。
「マクラーレンでさえストレートではすごく速かった」
とりわけ「パーティーモード」と呼ばれる予選専用モードによって予選での強さが目を引いたと次のように語っていた。
「ルノーがエンジンの特別な運用モードによって目に見えるパワー増加を果たしたのは明らかだよ」 どこまで行っても我々は劣等民族なんだな...悔しい チョンが誰にも相手にされなくなるとどうなるかという結果が如実に現れているスレだな まあ事実をありのままに語るとすれば、ここのアンチくんはザイニチで、ホンダだけじゃなく全ての日本企業と日本人が大っ嫌いなんだな。そしてたまにトヨタを持ち上げるようなアピールしてるのはWRCでトヨタがヒュンダイに惨敗している事をフォーカスさせたいからw 保身イエスマン田辺のコメントはどうでもいいわ(コメント内容が元ホンダ中本と同じｗ）
責任者の浅木さんのコメントじゃないと フェルスタッペン
「フェラーリが突然遅くなったのは、不正をやめたからだ」 >>786
ぷぷぷっぷww バレバレの嘘w
ほんとに日本人で信じて欲しい時は、コレコレこういう理由だから自分はアンチだと何の抵抗なく答えられる筈。 >>786
バレてるし、もういいだろ。
正直なところしゃべっちゃえよ。 ↑オツムの弱い国粋主義者の純血主義か
そろそろヘイトスピーチ法違反で捕まってくれ
百姓風情で何が日本人や、こっちは氏族の出じゃ
控えおろう！ >>786
>>789
↑
ナリスマシバレバレの反応 >>784
お前はオウムか！
同じ事ばかり
浅木も田辺も同じ意見だ
新たに持ち込まれたエクソンモービルの燃料にも、きちんと合わせ込んでセッティングを煮詰め、想定どおりのパワーアップ効果を引き出すことができた。
ホンダとしては、この新型燃料とスペック４でメルセデスAMGに追いつくつもりだった。だが、まだ後れを取っているのが現状だと、開発責任者の浅木泰昭執行役員は語る。
「新型燃料はスペック４の燃焼特性に合わせたもので、自分たちが年頭に想定していた開発目標は達成することができました。
それで、メルセデスAMGと肩を並べることができると思っていました。しかし実際には、他社のパワーの伸びが我々の想定より大きかったのかもしれません」
車体側も、シーズン前半戦にトップに追いつけなかったうえに、後半戦に入っても開発のペースは２強チームに後れを取った。 >>790
出頭しろ
ぴーぽ君の連絡先教えたるよ
ちなみにワイの家紋も見せたろか？ >>778
ホンシン唯一の大義名分
未だにナショナリズムとはホンシンはクソ爺さんか基地外だよな
大概の企業は世界各地に支社もしくは関連会社があると言うのに
F1はオリンピックやワールドカップと違うことも分かってない 田辺は相変わらずいい事言うよな
そこらのゴミとは大違い
ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治は語った。
来シーズンにホンダのF1エンジンがメルセデスとフェラーリに匹敵するためにはまだ改善を続ける必要がある。
「我々はまだ目標に到達していません。勝利は良い結果であり、それらはすべてマイルストーンです。繰り返しますが、それは開発チームのモチベーションになっています。それは我々が目標を達成するためにったかい続けていくという我々の姿勢を示しています」 >>794
ホンシンさえいなければ田辺の意見がファンの総意
メルフェラどころかルノーPUにも負けてんだから頑張るしかない ホンダが弱すぎてアホンシン泡吹いてるwwwwww
アメリカも散々な結果だったな ルノーとマクラーレンの4台全部ホンダより上でフィニッシュしたからそりゃ発狂するよ Nearly reaching the 500mph milestone! | #2019HST
https://www.youtube.com/watch?v=mrerP1ae6A4
790km/h、これだけ早いと映像でも伝わるな おまえは5chで何をほざいてるのか？
ホラ吹きナリスマシが
家紋とおまえの住所と曾祖父母からの除籍謄本の写真を晒してみろナリスマシ朝鮮人が >>792
>>799はホラ吹きナリスマシのおまえ宛て まぁ
来年の勢力図は
すぐに2月のテストで判明するし。
今年も俺たちのフェラーリ以外は
ほぼテスト通りの結果。
波乱はハースぐらいだったはず
マックスはバカ正直に走るから
すぐにわかる。
何にせよ早く21年以降のホンダの大勢発表してほしい。 >>796
お前はターボ内製発言の謝罪はどうしたよ。ホンダ以外ぜんぶ内製って言ってたよな？ >>801
毎年同じことを言ってるのを忘れてるの？
ライバルも同じ様に進歩すんだよ
ルノーがパーティーモードを入れてきたのがいい例
ホンダはボケ〜何もしてこなかった
スペック4でも ホンシンは技術指令書でフェラーリには追いつけると思ってる基地外
F1 Topic：技術指令書がフェラーリ失速の原因とするのはまだ早計。トップ3チームの各セクター最高速を比較
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191106-00540450-rcg-moto
各セクターの通過時のスピードは、いかに直前のコーナーを速く脱出しているかにかかっており、それはすなわち、そのマシンがどれだけダウンフォースをつけているかを表していると考えていい。
つまり、アメリカGPでフェラーリはかなりダウンフォースをつけた仕様でレースを戦っていたことになる。そのため、サーキット・オブ・ジ・アメリカでのストレートスピードの失速が、FIAが出した技術指令書の影響があったからだと断定するのは、現時点では早計だろう。 >>804
フェラーリはダウフォースつけれていいよなあ
最弱ホンダのせいでいつもダウフォースを控えめにしてるレッドブル
それでもコーナーで稼ぐタッペンはさすがだよ
でも副作用でタイヤのデグラがひどいんだよね
全てはホンダが悪い >>799
ほんと思い込み激しいやっちゃ
そうやってこうに違い無いって早々と結論出すから
F1の結果が、なかなかキミの思い通りにならないんだよ >>804
それ、長いけど要するにホンシンは基地外だけでいんじゃないwww マクラーレン レッドブル
没落させる事に長けたホンダはもう辞めた方が良い
そうしたら21年レッドブルはブラウンGPのように返り咲くだろう >>806
ほざいてないで晒せ
ホラ吹きナリスマシ >>805
ダウンフォースが控えめなのにコーナーリングマシンなのか。
さすがアンチは頭がいいな。 >>811
タッペンのテクニックなんだよねー
バカは死んでも治らないかw
何度、ダウンフォースは小さいとタッペンがコメントしてると思ってんだよだよハゲw
このフェラーリの考察と正反対なのがレッドブルだよ
バカには理解できないかな？w
↓
>>804 >>804
まだ何もやってないよね、フェラ
車の特性とセッティングだったんだろう、アメリカでは。
これからフェラがFIAにやってることを確認するんでしょ。
どうせズルやってたとしても今年はこのままだろう。
来年、遅くなったら・・・ >>814
セクタースピードは違うんだよこれが
これがフェラーリがダウンフォースを付けてる証拠
■セクター1（ターン7の55m手前）
1位 ルクレール（時速231.5.3km）
2位 ボッタス（時速226km）
3位 アルボン（時速225km）
4位 フェルスタッペン（時速223.4km）
5位 ハミルトン（時速221.4km）
■セクター2（ターン13の65m手前）
1位 ボッタス（時速193.6km）
2位 ルクレール（時速192.2km）
10位 ハミルトン（時速189.3km）
12位 フェルスタッペン（時速187.8km）
15位 アルボン（時速187.1km）
■フィニッシュライン
1位 ルクレール（時速217.3km）
2位 ボッタス（時速213.1km）
5位 アルボン（時速212km）
9位 フェルスタッペン（時速211.1km）
10位 ハミルトン（時速210.3km） >>813
フェルスタッペンのコメントを引き合いにするならソースくらいつけろよ。ちんこ野郎。 >>817
このスレを遡っていけば書いてあるぞ
頑張れハゲw この動画をコマ送りすればタッペンが立ち上がりで遅れてコーナーで取り戻してるのが分かる
十分なダウンフォースがないってことだよ
https://streamable.com/hl4yb >>812
穢れまくってるおまえが何言ってんだキチガイ >>817
その理屈ならブレーキングこんなにいらんわ。 >>821
↑
5ch馬鹿ホザキを追及されて逃げるバカキムチ フェラーリは違法燃料注入する機能を無理に止めたせいでオイル漏れが発生しちゃったしなｗ >>820
そんな単純な話なら、メルセデスPUを積んだウィリアムズがダウンフォースをつけまくってコーナーを速く走れるんじゃねーのか？このエセ解説者が！ >>820
USGPでダウンフォースが必要なのはT16-T18の高速コーナーが
代表的だが、ルノークラスはスロットルを戻さざるを得ないがトップ
3チームはどこも全開とのことなので、ダウンフォースレベルは同じ
だと思われる。トップ3は4トン弱程度ではないか。 >>824
そんなこと言ったらホンダはパワーもろくに出してないのに何戦もお漏らしした挙げ句PU壊して交換しとるじゃん
クビアトのやつ >>825
↑
ダウンフォースだけでコーナーは走れると思ってる基地外w >>825
そもそもレッドブルのダウンフォースが少ないのにコーナーを速く走るタッペンはすごいという話なのにね
バカなホンシンには難しすぎて理解できないのかw >>812
↑
5ch 馬鹿ホザキを追及されて逃げるバカキムチ コーナリングマシンってのは車の特性を差す言葉だと思っていたけど、まさかドライバースキルも込みでそう名づける文化があるとはな
直線番長と言われたかつてのフォースインディアもフェルスタッペンが乗ればコーナリングマシンと呼ばれる可能性もあるわけか(困惑 >>829
いまのＦ１でトップチームのドライバー間に、そんな大きな違いはねーよ。
違いがあるのは、レッドブルのセカンドドライバーがヘボなだけ。
その証拠に昨年のフェルスタッペン対リカルドでは、戦績に違いはなかった。
フェルスタッペン自身も、ハミルトンよりコンマ２秒速い（ちょっと大げさに言ってみたというニュアンス）と
いってる程度なのに。 言葉足らずだったな。フェルスタッペンが、ハミルトンと同じマシンに乗ったなら
自分のほうがコンマ２秒速いだろうとコメントしていた話ね。
それくらい自画自賛できなきゃＦ１ドライバーはつとまらないだと。 >>634
日本国籍かどうかは問題じゃない
流れてる血だよ
韓国朝鮮いがいなら問題ないが
韓国朝鮮なら不法入国のゴミどもよりタチが悪いし目ざわり >>812
韓国人朝鮮人だと思われるよりはマシだろう
晒してすっきりしろ
本当に韓国人朝鮮人ならかわいそうだが全てを諦めて自分の生まれと流れる血を呪いながら泣いてろ ここで自分は生粋の日本人だと言いながらホンダ貶しているゴミはただのパヨクか
ま、パヨクみたいな思想を拗らせたアホがアンチをやっていると言われたら納得だわなw
いつも負け組マイノリティなパヨクが必死で日本死ねと言わんばかりにホンダアンチをやってて草ww いや日本だのウヨパヨだのとホンダはなんの関係もないし
こういうとこ無理やり結びつけるキチガイがおるんだよな >>837
アンチの本質突かれたからって話を逸らそうと必死だなw
ここのゴミアンチのレスを全部読んで勉強してから出直せや無能 アンチの全部が朝鮮人であるとは言わんけどね
ただアンチの中に反日朝鮮人がいる事は否定出来ない
反日でも朝鮮人でもないアンチは、ホンダアンチという思想が一致するというただそれだけの理由で反日朝鮮人を擁護する
そんな浅薄なヤツは朝鮮人呼ばわりされても仕方ないんじゃね？
むしろ同一視される事を受け入れた上でアンチ活動してんじゃねーの？ 人数はともかくかなり減ったのは間違いないよな、アンチ
復帰当初はかなり多かったと思うが、ホンダPUが力をつけトップチームに供給を始め結果を出す毎にアンチがみるみる減っていった
今残ってるのはホンダが勝とうが負けようが関係なくホンダの成功を面白く思わない生粋のアンチと、ホンダだろうが何だろうが日本企業が世界の舞台で活躍するのが面白くない反日朝鮮人だけ
そりゃホンダ叩きの理論も破綻しがちになるわな 多勢に見せようと自演アンチが必死で頑張っているけど、出現時間が偏るからすぐに自演とバレるのに気付かれていないと思い込んでIDコロコロやってる姿はいつ見ても哀れだよなw なかにはよっぽど自論に自信があるのかワッチョイある他スレで暴れるヤツもいるよね
何故か書き込む度にID変わるのを不審がられて最終的にキチガイ認定されたりしてるけどw >>843
ほんとそれ。自分にレスつけてるの、バレてないと思っているようで笑ってしまう。見ていて恥ずかしいし哀れだよな >>843
ほんとそれ。自分にレスつけてるの、バレてないと思っているようで笑ってしまう。見ていて恥ずかしいし哀れだよな もうアンチも二人しかいないのか
淋しくなったもんだ アホンシンって>>802みたいな実務を知らないクソゴミが多いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アウトソーシングにも色んな形式があんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダみたいにターボについて何も分からねえから技術協力と見せかけの完全外注から、フェラーリやルノーの実質的な指示による設計の形態とかかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
今の熱回生は、ICEの燃焼効率と相関関係があんの、完全外注のアホンダに特有の症状が、ヒドいターボラグｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ターボラグなんか問題になってんの完全外注のアホンダだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ウケルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ま、アホンシンて、低学歴だけじゃねえ、文系脳のクソ、さらにビジネスも知らない「固定費」計上物件ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
こんなクソバカが、アホンシンだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
おい、オマエラ、日本とか日本人とか言うなら、東大を礼賛しろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
学歴は、ハーバードやオックスフォードに土下座すんじゃなくて東大に土下座しろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ま、オマエラには、全部、縁が無いだろうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw また東大コンプレックスかよw
どんだけ小市民なんだよ 田辺ってアホなの？
> ブラジルとアブダビを終えれば、メルセデスとフェラーリに対する我々の競争力が分かることでしょう」 >>850
よ。知ったかぶり！
間違いは間違いだと素直に認めてとっと謝罪しろや。なにが外注にも色々あるだ。お前はルノーもフェラーリも「内製」してるって言ってたんだよ！
そもそも、お前が有能な理系の人間なら不確かなことを思い込みで発言すんじゃねーよ。実務でもテキトーなことしてリコールの原因作るような、「固定費」どころか「特別損失」だすような社員じゃねーの？ アホンシン フェラーリのターボがないせいなのも知らないwwwwww アホンシンの脳内
フェラーリはインチキ
ターボは全て日本製だと思ってるwwwwwww チョン半島の自動車企業が軒並み赤字で倒産しそうだからイライラしてるんだろうｗ >>858
現代のパクリメーカーの心配しろよwwww じぶんちが火事なのによその家の火事を心配するアホンシンwwwwww >>859
イタリアとアメリカは同じ国で、IHIとホンダは別の国の企業なのか。
あったまいいな！ さすがキチガイ！ まあ実際はチョン国が滅ぶからヒュンダイ云々以前の話だなｗｗ KR爆発消失が割とガチで現実味を帯びてるのが草
そうなったらヒュンダイもWRCどころじゃない
まあアンチのいくらかの割合を占めているであろう民族はホンダ撤退を気にするよりも自国の地球撤退を気にした方が良いとは思うね アメリカとイタリアが同じ国www
おまエラの視点だと戦勝国と敗戦国で真逆の国じゃねーのかよ
さすがゴールポストを自在に操る国のヤツが言う事は違うね ほんとホンシンはホンダのことはちっとも語らない癖に、ヒュンダイのことになると途端に饒舌になるから気持ち悪い 今日も田辺はいいこと言うねー
田辺が分かってるのはホンダが最弱ってことだけ
「それは明白です。ですが、それがエンジンだけから来たのか、それともシャーシから来たのかはわかりません。
今回のレースだけから知ることはできません」と田辺豊治はコメント。
「我々はまだ目標に到達していません。勝利は良い結果であり、それらはすべてマイルストーンです。繰り返しますが、それは開発チームのモチベーションになっています。それは我々が目標を達成するためにったかい続けていくという我々の姿勢を示しています」 >>866
まともなホンシンはもうここには居ないよ
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