【HONDA】F1ホンダエンジン【390基目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【389基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1571705211/ >>62
おまえはゴミだよゴミw
お前ら居るからワッチョイ有りが無人になんだよ
誰からも嫌われてる存在 本物のバカにゴミ言われても笑っちゃうだけなんだけどw
まぁ次見る時までにまた笑える書き込み期待してるぞw
今日も笑える理論のアンチ活動頑張れ！底辺の諸君w >>64
ほらな？
ホンシンはこうやってアンチに相手して貰いながらスレを荒らすのが至上の喜びなんだよ
自分だけじゃなく、アンチにももっと荒らすよう頼んじゃってるし
こうやってF1ファンみんなを不快にさせるのがホンシンの生態 >>52
引用:
「レッドブルは土曜日に我々よりも少し有利だったと言える。それは高度によるものだった」とトト・ヴォルフは語った。
なぜコレを省略する
メキシコの予選では高度によりメルセデスより少し有利だった ところでアメリカではポールとってもらわないと困りますよ >>67
「高度により少し有利だった」状態が無くなるなら「横並びになる」が正解では？ 本田は20年で止めたら損だけど、EV化に投資しないといけないしここが引き時かな
でも新築のイギリスの工場無駄になるな。 日本gpからバージョンUP入れてねーのに、ならねーだろ >>71
鈴鹿はセッティングに失敗したとレッドブルが公言しているというのに。 >>73
ゴミは消えろタコ
今週末でまたハッキリするな
お前みたいなゴミがフラグ立てるからホンダが徹底的に叩かれるんだよ
わからないのか？ゴミ
お前、アメリカで3位以下だったら二度と書き込むなよタコ
レッドブル、ホンダに足りていない部分というのは。パワーもそうなのでしょうが。
田辺氏：足りてない部分。予選の速さと、レースの速さです。
──それを手に入れるためには、何が必要なのでしょうか？
田辺氏：PUのパフォーマンスアップと、車体パフォーマンス。パッケージとしてのパフォーマンスアップが必要と思っています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191026-00000052-impress-ind 強気の浅木まで負けを認める
新たに持ち込まれたエクソンモービルの燃料にも、きちんと合わせ込んでセッティングを煮詰め、想定どおりのパワーアップ効果を引き出すことができた。
ホンダとしては、この新型燃料とスペック４でメルセデスAMGに追いつくつもりだった。だが、まだ後れを取っているのが現状だと、開発責任者の浅木泰昭執行役員は語る。
「新型燃料はスペック４の燃焼特性に合わせたもので、自分たちが年頭に想定していた開発目標は達成することができました。
それで、メルセデスAMGと肩を並べることができると思っていました。しかし実際には、他社のパワーの伸びが我々の想定より大きかったのかもしれません」 >>74
社会の底辺のくせにネットでは弁慶くんだな。突然切れてどうした？ 議論で追い詰められると切れちゃうの？w
お前が泣こうが喚こうが、誰一人耳を傾けないし行動を変えることもないw なんで中の人の評価より
ホンシンは強気なんやろか
そこが分からんとです >>76
ホンシンより底辺なんてこの日本には居ない
お前は鈴鹿にも言ったことないクソだろ
放送は見れんのか？ゴミ >>77
そりゃアンチが必要以上にホンダを蔑むから、中和するのに必要以上に擁護しなければならない。強酸には強アルカリを用いるしかないだろ。
ホンダ自身は保守的であるほうがいいに決まってる。 なんだ工作員か
別に中和しなくても、不甲斐ない成績は記録に残るし
ヘボかったらドライバーや専門家に叩かれるだけやで
隠しようがないわ >>79
鈴鹿どころか、全国で行ったことのない土地などないぞ？ お前はどうなんだ？社会の底辺でゴキブリのように生きてる人間よww お前は底辺だから、自分より下を探し出して馬鹿にしたいんだろうけどなww 放送みない人を探して馬鹿にするの楽しい？ >>73
今年のRBの対メルセデスとの予選ギャップは平均で0.54％
で鈴鹿は0.64％だった。ホンの僅かの話だ。
大きな傾向で見ないと事実を見失うよ。 >>81
「ヘボい」っつー感想は主観が入ってるだろ。ホンダ以外、アジア企業でF-1でこれほど活躍した企業はない。これは事実。この事実を歪曲しようとするな。
まあ、歪曲がお前のDNAに刷り込まれてるのかもしれないけどな！ >>82
嘘つきはホンシンの始まりだな
耄碌じじいw >>85
いや、別に大した自慢でもないし、そんくらい嘘つく必要もないだろ。
そういうのも信じられないくらい底辺なのか？ リカルド入れてマクラーレンに負けてるのはまずいな
ホンダも未だに参加表明してないし
フェラーリとの差を見たらホンダもルノー関係者も撤退したくもなるよ
ルノー 「F1を継続するかは新たな商業契約への取締役会の判断で決まる」
https://f1-gate.com/renault/f1_53135.html >>74
浅木さんはPUと車体の両方、トータルのパフォーマンスアップが必要だと考えているね
なんで車体は最高、負けるのはPUのせいだと言い張るヤカラが後を絶たないのか 2021年のレギュレーション、明日が期限だね
どうなるのか楽しみだよ
1番可能性が高いのは参戦メーカーも居ないから2022まで先送りだね
それでファクトリーチームはPU開発凍結に合意 >>89
最近テレメトリデータが流出（？）して、RBの加速性能が
他車よりも劣るレースが殆どだからではないか。
精々、カスタマーと同レベルでしかない。 マクラーレンが次に目を付けたのはメルセデスエンジンｗ
同じ言い訳ｗ >>89
よくスレを読み返してみろ
レッドブルのシャシーが最強なんて言ってるのはお前みたいな基地外だけだ
夏休み後見たことがない
ただしホンダが最弱という事実は変わらない
レッドブルのシャシーもイマイチだがここはホンダスレだ
あえて言う必要もない >>94
俺はシャシーが最強なんて今年に入って一度も言った事無いんだが誰と勘違いしてるんだ？
それにホンダが最弱と言い切る根拠は何だ？
車全体のパフォーマンスを示すテレメトリデータか？
車の動きを物理的に解析するシミュレータか？ >>94
あと「レス読み返せ」というけど、IDコロコロしてるヤツにそんな事言われても失笑しか出んわ >>84
見る人が観たら、ヘボいの分かるんだよ
違いが分かる漢のホンダPUな
客観的なえびでんすが無いから評価できない！キリッ
みたいなお子ちゃまだと、F1を正しく受け入れられない
5年も観てりゃ普通のファンなら、今年もヘボいことぐらい分かる >>98
↑
主観まみれの感想を客観的と言い張るお子ちゃま 去年までがかなり酷かった事を考えれば、かなり良くなった
特に壊れなくなったのは大きい
ただ、まだパワー不足 しかしアンチもたまには外出して外の空気吸ってこいよ。
金がないなら青春18きっぷ握りしめて遠出してみたらどうだ？ 世の中、楽しいことはいくらでもあるぞ。ホンダのあら探しよりも楽しいことがな！ レッドブル「メルセデスとパワーは同等になった！」
（ただし交換しまくりで冷却のためにインダクションポッドも広げさせられたけど…おかげでドラッグ増えまくり） >>102
お前は今すぐNHKみろ。
お前みたいな発達障害が社会で活躍できるってゆー番組がやってるぞ。 >>105
壊れてないからなんだよ
メルセデスみたいに走行距離管理できない時点であきらかに劣ってるだろw
こんなんでよくホンシンはドライバーやシャシーに文句言えたもんだわ しかし、あの名門枕レンガ（誤変換ほうちｗ）放映にほとんど映らないからで文句言うとかさあ
どんだけ人気ガタ落ちしたっていうか
下位に低迷してようが、たまに、お！ｗ入賞すごいじゃんｗ
ぐらいで誰も気に留めないもんなｗ >>106
こっちは7機使ってる事実は否定してないのに壊れて交換したわけではない事実は顔真っ赤にして反発
お前が単純にホンダ貶したいだけのゴミだという事がよくわかるなw しかしホンダには問題があるからそのファンはチームに文句言うなってのは凄い理屈だな
何か色々拗らせてて御愁傷様としか言い様が無い 4戦で交換できるだけPUを投入してるんだからホンダは最弱のさらに最弱
スペック3も4戦しか保たずスペック2で決勝を走ってるしな
4戦しか使わないなら30馬力はアップできて当然byヴィルヌーヴ
「ホンダのエンジンは3〜4レースしか持たない。だから彼らは突然あれほどのパワーを得た」とジャック・ヴィルヌーヴ
「彼らは同じエンジンで7レースを走り切ろうとはしていない。メルセデスとフェラーリが同じ戦術を使えば、彼らは現時点でホンダ以上の30馬力アップを果たしているだろう」
レッドブルのふたりのドライバーは、ベルギーGPの決勝レースで、スペック2のパワーユニットを使用していたようだ。 >>110
スペック4を連続2基は無いよなぁ
スペック5を投入するんだったら誰もがイケイケって気持ちになんだけどね ホンシンはアップデートしないのにPU交換しまくるホンダの体たらくには全力でしょうもない擁護するのに、ドラやシャシーは平気で叩きまくるからな
呆れるわ パワーどうこう以前にPU交換ペナルティでホンダは何度もチームの足を引っ張ってるのは事実なんだけどな
ペナルティと引き換えにパワーでアドバンテージ得たかというと全くそんな気配は無いし うわぁ信頼性もパワーもダメてことじゃん
相変わらず最弱だな なんかもうアンチの無知・わかってなさっぷりが哀れすぎて泣けてくる
てっきりホンダやホンダファンを貶す為にわざとやってるのかと思ってたけどどうやらマジらしい
F1と無縁の国から来た人なのかしらん もしかしてPU変えたら問答無用でペナルティだと思ってるのかなwwwwwwそんな気配すらするwwwwwww 2019 F1ドライバーズランキング
1位 L.ハミルトン（メルセデスAMG）363 pt
2位 V.ボッタス（メルセデスAMG）289 pt
3位 C.ルクレール（フェラーリ）236 pt
4位 S.ヴェッテル（フェラーリ）230 pt
5位 M.フェルスタッペン（ホンダ）220 pt
2019 F1コンストラクターズランキング
1位 メルセデスAMG 652 pt
2位 フェラーリ 466 pt
3位 レッドブル・ホンダ 341 pt
ホンダのタイトル獲得は絶望的で草
ドライバータイトルでは5位惨敗、メーカーでもメルセデスの半分しかポイント取れず3位惨敗中 >>120
リカルドがいたら、プラス200ポイントは稼いでいただろうに！ >>120
惨敗の使い方まだマスターしてなかったんか
どんだけ日本語不自由なんだよw >>120
惨敗なのは完全に蚊帳の外のルノーだなw >>120はF1が3チーム5人で戦ってると思ってるらしい アンチ自ら最弱はルノーだと言ってるわけだな
よく分かってるじゃないかw なんだアンチは朝から人気者じゃないかw
よかったなw ホンダを馬鹿にしてきた甲斐あってw 惨敗の使い方もアレだが絶望的の使い方も酷いな
惨敗くんは本当に日本語が苦手みたいだな
本国から書き込んでるならいいけど在日だったら実生活にもかなり支障ありそうで心配になるレベル >>100
去年のホンシンも全く酷いなんて思ってなかったんだな、コレが
コンスト9位で1人はウィリアムズにポイント負けたっていう散々な結果だったのにな
未だにドライバーのせいにしとるんだろ 第19戦 アメリカGP
11/2 (土)
フジテレビＮＥＸＴ
金曜フリー走行1
0:50 〜 2:40 （110分）
金曜フリー走行2
4:50 〜 6:40 （110分）
＜解説＞今宮純 津川哲夫
＜実況＞塩田康介 F-1好きでホンダ嫌いなら、よそに行けばいいのに。なんで好きこのんでココに来るんだろ。
やっぱ、キチガイアンチは世間でも相手してくれる人がいなくて寂しいんか？ PUは変更なし
これで撤退したら笑い者だな
2021年 F1レギュレーション解説 （3）開発の制限と標準パーツ化
https://f1-gate.com/fia/f1_53160.html >>134
ホンダが好きならワッチョイ有りに行けばいいのに
アンチが居ないと何にも話すことないくせに愚痴だけは一人前
ここのホンシンは腐ってて困る 他のサーキットを組み合わして作られた総合サーキット
レッドブルはどこまでついて行けるかな
F1アメリカGP動画：マグヌッセンのサーキット・ガイド
https://m.youtube.com/watch?v=Kbe3Y-bpFZ4 >>137
F-1好きでホンダ嫌いな人間がホンダを冠するスレに来る方がおかしいと言ってる。
お前は何か？ 日本食は好きだが、納豆は嫌いと公言してるのに納豆スレに粘着するやつを変だと思わないのか？ そろそろ忖度優勝来るだろ。レッドブルに撤退されても困るし
ホンダはどうでもいいだろうけど >>139
アンチに来るなと言っておきながらアンチが本当に居なくなるとスレが無人になるのがおかししいと言っている
こんなシンプルな理論も理解できないとはここのホンシンは腐ってて困る ホンダのアンチなんてこのスレにいないよ
信者を弄って遊ぶために来てる奴はいるけど >>141
それは話のすり替え。スレが乱立して、その一つが過疎化したにすぎない。 荒らしはスルーが出来ない人は来ないでくれ
荒らしを放置できない奴も荒らし ホンシンは自分の無能さにそろそろ気付こうねwww
結局ホンダスレはアンチで成り立ってるって事だよね >>143
それが真実
目を背けちゃダメだよ
試しにワッチョイ有りを立ててみなよ
ホンダスレが普通だったらワッチョイ有りに集まるから >>145
もう少し詳しく言うと
ホンシンは普通のファンもアンチも敵に回していきがってた
ホンダネガティヴコメントには全部食いつくからね
アンチはホンシンがうざすぎるからワッチョイ無しを立ててこっちでのびのび
普通のスァンはレッドブルスレの方が面白いので話題が煮詰まってるワッチョイ有りを放棄
と言う流れだね それは話のすり替え。スレが乱立して、その一つが過疎化したにすぎない。 >>148
お前、アンチは居なくなれって一体何様のつもりだwww
その独善的な考え方そのものがホンシンを象徴してるよな
だからみんなに嫌われんだよ
まぁ嫌われてる方は分かんないものだけどな
どのスポーツにもアンチとファンが居るものだよ
少しは常識を持てよな >>110
だって7レース走り切るより新しいの入れろって爺さんがうるさいんだもん >>120
今年は惨敗覚悟してたのにドライバーズ3位争えてるのは色々とうれしい 2回も優勝してるしな
これで今年は全部のPUメーカー優勝しただろ
もう1つ優勝してないメーカーあったかもしれんがあれはカテゴリー1個下だしな >>149
どこか別のチームを応援する訳じゃなく対象チームのファン席に乗り込んでいって誹謗中傷や暴言はく奴なんて、どのスポーツにもいねーよ。 レギュ変更で来年ホンダはファクトリーチーム作るの最後のチャンス ルノー撤退だろうからそのまま買い取れ >>155
ルノーチームやファクトリーってフランス人だらけなんだろ？
だとしたら大量のガスリーやブーリエを雇うようなもんで恐ろしすぎるわ >>156
元々はロータスだからイギリスあたりじゃねーの？ シャシはイギリスが本拠地だろ？人はもちろん日本人に入れ替え >>155
PUはフランス。車体はイギリス。
PUは悪くない。車体が悪いんだ。(フランスは悪くない。イギリスが悪いんだ。) >>160
日本人が改善しますから アビデブールさん は？もうワークスになったつもりかよ
そんなことより、撤退心配せいや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
