【HONDA】F1ホンダエンジン【390基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）
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【HONDA】F1ホンダエンジン【389基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1571705211/ >>346
うんすごいよ。ホンダファン多数に対して、たった一人で多数のアンチを装う自演くんが孤軍奮闘してるんだもん。
ある意味、ネットの世界のランボーだよね。もっともキチガイすぎて話が通じず、みんなに適当に馬鹿にされてるだけだけどw 10月の新車販売台数（軽自動車含む）は、
前年同月比24.9%減の31万4784台だった。
台風19号の影響で全国的に浸水被害が出るなど
災害により客足が鈍ったほか、
昨年10月の販売が伸びていた反動が出た。
登録車の販売は26.4%減の19万2504台だった。
ホンダ（7267）が40.5%減と大きく落ち込んだ。
トヨタ自動車（7203）も21.7%減となったほか、
日産自動車（7201）は36.9%減だった。
自販連は「落ち込みの要因として大きいのは台風などの天候要因や災害だ」という。
軽自動車は22.3%減の12万2280台と、3カ月ぶりに減少した。
スズキ（7269）が6.2%減となったほか、
ダイハツは26.3%減だった。
全軽自協は「消費増税の影響がなかったとは言えないが、
数カ月の動向を確認する必要がある」としている。
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL01HPM_R01C19A1000000/ >>346
新参の信者か？
アホンシンに進化する前に出て行け
ホンダの弱さをシャシーの失敗やのドライバーの問題だの考えるようになるぞ
嫌なら引き返せ >>350
ヒュンダイ車満載のタンカーを自分で沈めて保険金騙し取って売上に計上したんじゃねーの？ >>336
本来ならシャシーは良いのにPUが悪いと思われるのが少しは緩和されてる
PUの交換は多いけども決勝で止まったのが1回だけなのが救いだよ
決勝で壊れないのは大事だよ
何ポイントでも取れればいいんだから マックスは今日は誰に特攻するんだ？
ルイスはいい加減キレそうだからフェラーリかな >>355
自分で行く先を壊してるからな
アホホンダと心中するつもりなんだろwwww どうやら、HONDAはSPEC4と発表してSPEC5を搭載していたみたいね。
今回の予選の速さが物語っているよ。
決勝は優勝で1−2独占、アルボンが1位と予想する。
当たったら驚けよ。 ちなみにガスリーは3位を予想する。
当たったら更に驚けよ。 なんだかんだでスペック４が予定通りのパワーうpしたんだな
ああ、なんか折角ここまで来たのに、来年いっぱいで撤退しそうな雰囲気なのがなんとも。
勿体ない勿体ない。 >>364
ルクレール はスペック2でタッペンとそんな変わらないぞ
ホンダは4戦しか使わないから30馬力アップしてるだけだ
やっとキャリブレーションが終わり壊れるギリギリを見極めたってとこだろ
ただし4戦しか保たないぞ 今の車が今年の初めからあれば。。。って感じだね。
半年差まで縮まったな。 フェラーリは初めからこの程度でいいんだよ
今までのはやり過ぎ まーた「平日の朝から」とか言い出すアンチが現れるんだろうな 俺様は負け犬では無いっ
俺様には当てはまらない（キリッ）
ハッタリついでに
休日も頑張って働けホンシン 自分が進歩出来ないからフェラーリがなんかやってるだろとかチクってるホンダさんカッコ悪い フェラーリは予選Q3が速いんでしょ？
今速くないから影響があるというのはどうなんだ？
それよりMGU-系じゃないの？ いい感じにルノー以外勝てそうで楽しい
朝鮮人には関係ないけど まぁただホンダが目指すのは以下同文じゃないよな。
結局撤退は100%しないだろしね。
休暇前に安心させるってのはメルセデスの手の内だろし。
とにかく来年に向けて、飛び抜ける位のpu作って欲しいわ 流石にスーパースポーツの老舗フェラーリには
熱烈なパトロンがあるから有償無償の数限りない技術情報援助があるのだろうね
そこが一般大衆車大メーカーとの違いであるが
メルツェデスはなるべく派生でのAMGブランドハイパワースポーツを出して
そこの差別化でそういう情報集積をうまくやってるね >>369
>レッドブルは「燃料流量を測定ポイント外で増やす手法」をフェラーリが採っているのではないかと疑っているが、FIAはそれが合法でないことを認めた。
ええやん 新５千円さつにもなる、津田梅子の名言
「動物のほうがこのような汚い朝鮮人よりも１００倍まし
彼らは人間とは言えない」
全く、的を得てる発言だと世界中から共感を得てるようです。 バカアンチが他スレで笑わせ要因って言われててわろたw
恥ずかしいから他スレに出張らないでここに居ろってw 毎日毎日5ちゃんに張り付いて必死にID変えながらホンダのアンチ活動をやって得た成果が笑わせ要因認定
なんて哀れな人生なんだろう… フェラーリの優位が薄らいで
実質、ホンダ、メルセデス、フェラーリのパワーは同等レベル。
今日からが楽しみ。タッペン一周目にぶつからなきゃいいけど。 フェラーリ「不正？そんなもんやる訳ないじゃん。なんなら調べてみる？（コソコソ‥おい、エンジニア！あそこ戻しておけ！)」 俺の予想だとアホンダは8～9位だな
まぁ今の内にほざいとけよ タッペンがアクシデント無くその順位？
有り得んわ
そういうのは予想ではなく希望的観測って言うんだよ
若しくは願望かな
もう少し日本語勉強しような >>389
アホンシンに聞くが
鈴鹿とスパとモンツァはどうなったっけ？？wwww
あー コイツらレース観てないんだったなwwww ID:glAeYqAx0「ホンダ勢の結果が悪いレースが嬉し過ぎて他のレースが頭に入って来ません。アメリカGPの予選結果？わかりませ～んwwww」 アメリカはパワー全開率低いからチャンス有ると思ったが、さて アホンシン ホンダが遅すぎで泡吹いてるwwwwwww ごめんな、いつもアンチの思うような結果にならなくて こりゃ ホンダ搭載マシンは抜くこともできない糞エンジンだと確定wwwww ホンダエンジンリタイアでクソワロタwwwwwwwww けっきょくフェラーリはインチキ指摘されてPUをレギュレーション準拠にしたら劇遅になったww
メルセデスも間違いなくインチキしてるから早く指摘してやれ アホンダエンジンは、タイヤヨレヨレのハミルトンも抜けないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
成仏しろ、アホンダとアホンシンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw マックス このマシン遅すぎる！モアパワー おいフルパワー！！
↓
ズザザザザー イエローフラッグ
くそわろたwwwww いや～インチキ欧州勢あいてに正攻法で孤高の戦いをするホンダ！かっちょいー。ルノーもフェラーリもインチキがバレた。次はメルセデスのインチキをバラしてやろう！
頑張れ！ホンダ！正義は必ず勝つ！ タッペン「やったぜフルパワー使うぞ！」
からの並べもせずは草 繰り返す！欧州勢はぜんぶインチキ！
ホンダだけが正攻法！
正義は必ず勝つ！ フェラーリ、ソフトとハードのペースは悪くなかったけど、
ミディアムでのあの遅さはなんだったんだろ？
タイや厳しいコースだから、タイヤ温存しようとして遅すぎて戦術ミスったのかな。 ヒュンダイは一位に決まってる。
朝鮮人の脳内では何でも一位さ！ >>410
ワールドチャンピオンだったよ ヒュンダイ あのタイミングのイエローフラッグで完全に水差されちゃったな。 最弱PUでよく頑張ったよ
ほんとボッタスとレースペースが全然違う
こりゃもう優勝は無理だ パワーがあればコーナーで無理しなくても済むからタイヤも長持ちするよな ガスリー 、クビアト無理しすぎてリタイアとペナルティー
トロ早くも7位に転落 いや～。ハミルトンはイエローに救われて命拾いしたなあ！まあ、運に救われたとはいえ2位は2位だから、よく守ったと言いたい。ワールドチャンプおめでとう！
それにしてもルノーPU載せてるマシンに乗る人たちはかわいそうだったなあ。みんなほぼ一周遅れじゃん。才能あるドライバーが何人もいるのにルノーPUのせいでほぼ周回遅れになるなんてかわいそうだなあ。 ルノー勢は安定して速いよなぁ
PUでは確実にホンダの上だなぁ >>420
↑
トップ3と中団を比べて楽しむウジ虫 来年にはレッドブルはマクラーレンに負けるから今のうちにバカにしとかないとなwww アルボン「ザコども邪魔だ！遅すぎて逆にあぶねーよ！頼むからもちっと早く走ってくれ！」 >>424
マクラーレンはホンダに貰った金が底を尽きて開発が進まず、ウィリアムズ化するのは必至。 >>423
↑
ホンシン唯一の喜び
低脳はいいねー >>420
ガスリーくんがルノーにボコボコに抜かれててワロタ やったー
マクラーレンに今日は鑑賞
ヤッホーwwwwww >>429
まさか3強が弱いものイジメとかないよね？？
勝って当然なんだけど ホンダにしたからそれすら不安だったの？wwwwwwww レッドブルが勝っても ホンダはすごいねってならないんだよ レッドブルが勝ったらやっぱシャシー凄いね！って思われるだけ。
非力PUをシャシーでカバーする技術凄いわ ルノー勢に勝てて今日も酒がうまいわ
ホンダは中団では無敵じゃわい
アンチくやしいのう おれはアルボンが表彰台に乗れば認めるわ
コイツが本来の位置だからな
マックスに合わせたシャシーで勝ってもなぁ >>434
最後尾からのオーバーテイクの連続
つまりそういう事 >>435
↑
アホ
ルクレール はクタクタのスペック2だし
バンプがひどくてシャシー勝負になっただけ >>437
うん？
だからやめたっていってるじゃん？ >>434
なんでウィリアムズはラッセルに合わせたシャシー作らないの？
そしたらトップ争い出来るのに
出来るんだよね？ 軽自動車メーカーなりには頑張ってるけど、ホンダの技術力ではどうにもならんな >>439
俺はそれも不思議だよ
多分、クビサに合わせちゃったんだと思う
来年はやっとラッセルに合わせられる ルクレールが二基目のボロPUで走る羽目になった事を考えると
ホンダみたいにルール無視してどんどんPU交換した方が得なのかもな >>442
それボケてるのか？
ひょとして突っ込んだ方がいいのかな？ >>442
↑
アホ
ルクレール はしっかり4位をキープ
しかもブラジルではスペック3に戻せる
ホンダみたいなヘタレと同じにするなよ この預言の意味が理解できてないみたいだな
バカはよく読んで理解する様に
4戦しかもたないPUで戦ってたらいつまでも経っても一流メーカーにはなれないって危惧してんだよ
元F1ドライバーのジャック・ヴィルヌーヴは、ホンダのF1エンジンは4戦以上を持たないと考えており、レッドブル・ホンダは夏休み後に大きなグリッド降格ペナルティに直面すると予想する。
ホンダは、25馬力アップを果たす“スペック4”エンジンをF1イタリアGPで投入すると報じられているが、ジャック・ヴィルヌーヴは長期的にはそれがレッドブルを助けることにはならないと考えている。
「ホンダのエンジンは3～4レースしか持たない。だから彼らは突然あれほどのパワーを得た」とジャック・ヴィルヌーヴは Motorsport-Magazin にコメント。
「彼らは同じエンジンで7レースを走り切ろうとはしていない。メルセデスとフェラーリが同じ戦術を使えば、彼らは現時点でホンダ以上の30馬力アップを果たしているだろう」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
