【HONDA】F1ホンダエンジン【390基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）
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【HONDA】F1ホンダエンジン【389基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1571705211/ 昔と今を比較して現代話ってw
思考停止もここまで来ると笑えるよw 2018 レッドブル・ルノー 4勝
2019 レッドブル・ホンダ 2勝 >>312
PUが変わるだけでこんなに変わるのか… >>140
日本あるいはメキシコGPがそうだったんじゃないの?台本通り行かなかったけど 1位
640 メルセデス
64 レーシングポイント
1 ウィリアムズ
705 合計
2位
466 フェラーリ
35 アルファロメオ
28 ハース
529 合計
3位
341 レッドブル
64 トロロッソ・ホンダ
405 合計
4位
111 マクラーレン
73 ルノー
184 合計 最初スペック４に疑問あったけど
熟成進んだ今やはり進化してるの感じる
メルセデスに並んだというのも納得できる アンチ「去年までのルノーだったらあーだこーだ」
タッペン
「このコースでのグリッドポジションとしては、例年よりトップに近い位置を確保できた。マシンバランスはいい感じだし、エンジンのパワーも向上したと思う。それでこれほど上位に近づくことができた。
去年と比べると僕らは大きく進歩した。この2戦、競争力が向上しているからとても心強い。来年を見据えて学習し、正しい方向に進んでいると思う。」
アンチ「ぐぬぬ…」
w >>310
単純にドライバーの差が出ただけだろ。
サインツはガスリーよりコンマ5秒は速いからドライバー入れ替えたら順位も入れ替わるだけのこと。 弱小ホンダｗは撤退してほしいよね、いつまで恥さらすんだろう
やるんなら、やっぱり日本を代表するトヨタにやってもらいたい >>318
ドライバーが入れ替わっただけ。
むしろサインツやリカルドを獲得していながら、ルノーPU勢は表彰台すら上がれないのはなぜ？
クビアトでさえ上がってるのに。 >>326
だからWRCで惨敗してるトヨタ持ち出して暗にヒュンダイを褒めて欲しいのか？
トヨタがF-1でPU出しでもどこも載せやしないよ。金払うならウィリアムズが載せるかも知らんが、スピード差がありすぎて動くシケインと化すから、安全性に問題が出るわ！ 調子いいけど今回もタッペンの接触かスタート出遅れがありそう 韓国のレクサスと呼ばれるジェネシスvsとかってYouTube動画とかさ、
シビックやスープラにフライングしてもブチぶち抜かれてロケットみたいに消え去られるやつとかさ、イギリスのテレビ番組の司会者までも「韓国車なら朝までにダスキンのほうがまともな車を作れる」とかさ
もうイジメみたいなことやめようぜ？ >>329
Baヵ？
ンダみたいにパーツサプライやみたいなことするわけ無いだろ。
やるんならTGRの一貫としてやるだろう。TGRマーケティング大成功で今の所F1なんかやる意味なしだが
ンダはマーケティングもできないｗレースも弱いｗ
少しは日本代表の大トヨタを見習えばｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 今年のHONDAの救いは、レッドブルのシャシーがいまいちだった事だな >>332
バカはテメーだ。フル参戦する前にPUだけ投入して地ならしするのが王道だろ。
いきなりフル参戦したらそれこそウィリアムズがトヨタを周回遅れにするだろうよ。馬鹿のくせにちょーしに乗るな。 >>334
4戦しか保たないのはレッドブルのシャシーのせいなのか？
うんこPUのお陰でペナルティー連発
穂がこれをやれば簡単に30馬力アップだなぁ
カスタマーの無いうんこホンダはやることが原始的 >>333
人生から逃げている君が言うことではないよ。 ホンダが再参戦以来進化したのは、言い訳のコメントだけだな >>337
すまんが俺は全く当てはまらんw
それは365日ここに張り付いてる惨めなアンチのことだなw 去年の4勝に届かない時点でもはやルノーの勝ちのようなもの
ポインントとか関係ない 何勝したかのほうが客にアピールになるし >>343
F1でのホンダPUパワーの無い影響が早速こんな形で現れたか… ホンダの失敗を必死で祈るキモいキモいバカキムチ。。。 ここすごいね
延々と罵りあい…
ちょっと楽しそうに思えてきたw >>346
うんすごいよ。ホンダファン多数に対して、たった一人で多数のアンチを装う自演くんが孤軍奮闘してるんだもん。
ある意味、ネットの世界のランボーだよね。もっともキチガイすぎて話が通じず、みんなに適当に馬鹿にされてるだけだけどw 10月の新車販売台数（軽自動車含む）は、
前年同月比24.9%減の31万4784台だった。
台風19号の影響で全国的に浸水被害が出るなど
災害により客足が鈍ったほか、
昨年10月の販売が伸びていた反動が出た。
登録車の販売は26.4%減の19万2504台だった。
ホンダ（7267）が40.5%減と大きく落ち込んだ。
トヨタ自動車（7203）も21.7%減となったほか、
日産自動車（7201）は36.9%減だった。
自販連は「落ち込みの要因として大きいのは台風などの天候要因や災害だ」という。
軽自動車は22.3%減の12万2280台と、3カ月ぶりに減少した。
スズキ（7269）が6.2%減となったほか、
ダイハツは26.3%減だった。
全軽自協は「消費増税の影響がなかったとは言えないが、
数カ月の動向を確認する必要がある」としている。
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL01HPM_R01C19A1000000/ >>346
新参の信者か？
アホンシンに進化する前に出て行け
ホンダの弱さをシャシーの失敗やのドライバーの問題だの考えるようになるぞ
嫌なら引き返せ >>350
ヒュンダイ車満載のタンカーを自分で沈めて保険金騙し取って売上に計上したんじゃねーの？ >>336
本来ならシャシーは良いのにPUが悪いと思われるのが少しは緩和されてる
PUの交換は多いけども決勝で止まったのが1回だけなのが救いだよ
決勝で壊れないのは大事だよ
何ポイントでも取れればいいんだから マックスは今日は誰に特攻するんだ？
ルイスはいい加減キレそうだからフェラーリかな >>355
自分で行く先を壊してるからな
アホホンダと心中するつもりなんだろwwww どうやら、HONDAはSPEC4と発表してSPEC5を搭載していたみたいね。
今回の予選の速さが物語っているよ。
決勝は優勝で1−2独占、アルボンが1位と予想する。
当たったら驚けよ。 ちなみにガスリーは3位を予想する。
当たったら更に驚けよ。 なんだかんだでスペック４が予定通りのパワーうpしたんだな
ああ、なんか折角ここまで来たのに、来年いっぱいで撤退しそうな雰囲気なのがなんとも。
勿体ない勿体ない。 >>364
ルクレール はスペック2でタッペンとそんな変わらないぞ
ホンダは4戦しか使わないから30馬力アップしてるだけだ
やっとキャリブレーションが終わり壊れるギリギリを見極めたってとこだろ
ただし4戦しか保たないぞ 今の車が今年の初めからあれば。。。って感じだね。
半年差まで縮まったな。 フェラーリは初めからこの程度でいいんだよ
今までのはやり過ぎ まーた「平日の朝から」とか言い出すアンチが現れるんだろうな 俺様は負け犬では無いっ
俺様には当てはまらない（キリッ）
ハッタリついでに
休日も頑張って働けホンシン 自分が進歩出来ないからフェラーリがなんかやってるだろとかチクってるホンダさんカッコ悪い フェラーリは予選Q3が速いんでしょ？
今速くないから影響があるというのはどうなんだ？
それよりMGU-系じゃないの？ いい感じにルノー以外勝てそうで楽しい
朝鮮人には関係ないけど まぁただホンダが目指すのは以下同文じゃないよな。
結局撤退は100%しないだろしね。
休暇前に安心させるってのはメルセデスの手の内だろし。
とにかく来年に向けて、飛び抜ける位のpu作って欲しいわ 流石にスーパースポーツの老舗フェラーリには
熱烈なパトロンがあるから有償無償の数限りない技術情報援助があるのだろうね
そこが一般大衆車大メーカーとの違いであるが
メルツェデスはなるべく派生でのAMGブランドハイパワースポーツを出して
そこの差別化でそういう情報集積をうまくやってるね >>369
>レッドブルは「燃料流量を測定ポイント外で増やす手法」をフェラーリが採っているのではないかと疑っているが、FIAはそれが合法でないことを認めた。
ええやん 新５千円さつにもなる、津田梅子の名言
「動物のほうがこのような汚い朝鮮人よりも１００倍まし
彼らは人間とは言えない」
全く、的を得てる発言だと世界中から共感を得てるようです。 バカアンチが他スレで笑わせ要因って言われててわろたw
恥ずかしいから他スレに出張らないでここに居ろってw 毎日毎日5ちゃんに張り付いて必死にID変えながらホンダのアンチ活動をやって得た成果が笑わせ要因認定
なんて哀れな人生なんだろう… フェラーリの優位が薄らいで
実質、ホンダ、メルセデス、フェラーリのパワーは同等レベル。
今日からが楽しみ。タッペン一周目にぶつからなきゃいいけど。 フェラーリ「不正？そんなもんやる訳ないじゃん。なんなら調べてみる？（コソコソ‥おい、エンジニア！あそこ戻しておけ！)」 俺の予想だとアホンダは8～9位だな
まぁ今の内にほざいとけよ タッペンがアクシデント無くその順位？
有り得んわ
そういうのは予想ではなく希望的観測って言うんだよ
若しくは願望かな
もう少し日本語勉強しような >>389
アホンシンに聞くが
鈴鹿とスパとモンツァはどうなったっけ？？wwww
あー コイツらレース観てないんだったなwwww ID:glAeYqAx0「ホンダ勢の結果が悪いレースが嬉し過ぎて他のレースが頭に入って来ません。アメリカGPの予選結果？わかりませ～んwwww」 アメリカはパワー全開率低いからチャンス有ると思ったが、さて アホンシン ホンダが遅すぎで泡吹いてるwwwwwww ごめんな、いつもアンチの思うような結果にならなくて こりゃ ホンダ搭載マシンは抜くこともできない糞エンジンだと確定wwwww ホンダエンジンリタイアでクソワロタwwwwwwwww けっきょくフェラーリはインチキ指摘されてPUをレギュレーション準拠にしたら劇遅になったww
メルセデスも間違いなくインチキしてるから早く指摘してやれ アホンダエンジンは、タイヤヨレヨレのハミルトンも抜けないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
成仏しろ、アホンダとアホンシンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw マックス このマシン遅すぎる！モアパワー おいフルパワー！！
↓
ズザザザザー イエローフラッグ
くそわろたwwwww いや～インチキ欧州勢あいてに正攻法で孤高の戦いをするホンダ！かっちょいー。ルノーもフェラーリもインチキがバレた。次はメルセデスのインチキをバラしてやろう！
頑張れ！ホンダ！正義は必ず勝つ！ タッペン「やったぜフルパワー使うぞ！」
からの並べもせずは草 繰り返す！欧州勢はぜんぶインチキ！
ホンダだけが正攻法！
正義は必ず勝つ！ フェラーリ、ソフトとハードのペースは悪くなかったけど、
ミディアムでのあの遅さはなんだったんだろ？
タイや厳しいコースだから、タイヤ温存しようとして遅すぎて戦術ミスったのかな。 ヒュンダイは一位に決まってる。
朝鮮人の脳内では何でも一位さ！ >>410
ワールドチャンピオンだったよ ヒュンダイ あのタイミングのイエローフラッグで完全に水差されちゃったな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
