□■2019□■F1GP総合 LAP2126□■メキシコ□■
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 ↑3行重ねること ※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。 ※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。 ※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。 ※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ 実況ch内スポーツch http://mao.5ch.net/dome/ 【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】 CSフジ NEXT https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html モータースポーツTV放送案内所 Lap15 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/ 【ライブタイミングはこちらからどうぞ】 http://www.formula1.com/ 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください 前スレ □■2019□■F1GP総合 LAP2125□■メキシコ□■ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1570971491/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 鈴鹿みたいな抜けないコースでもホンダのおかげで抜くシーンよくみられるからほんとありがたい 実際ルクレール叩いてるのは一部の日本人だけだからな 世界的にみればルクレールはかなり人気だし、評価も高いドライバー フェルスタッペンなんて足下にも及ばない >>46 ザイドルもそうだけど、ノリスはルーキーなのに凄い落ち着いたコメントだなぁ てか、ノリスのピットイン理由ルクレールのデブリだったんか フェルスタッペンが無事だったとしてもワンストップで走れないと表彰台すら無理だったような アルボンがサインツ抜けなくてさっさとタイヤ変えたから謎になった 1コーナー、スプーン、シケインと3箇所で追い抜きが見られる抜けないサーキット イタリア記者 「ルクレールにはしばしば自己中心的な性質が見え隠れする) 「フェラーリドライバーには献身が求められる」 「ルクレールを喜ばせなければならないという不文律はフェラーリには無い」 「例えマネージャーがFIA会長の息子ニコラス・トッドでもだ」 https://www.tuttomotoriweb.com/2019/09/29/ferrari-ordini-scuderia-russia-vettel-leclerc/ ドイツ雑誌 ルクレールのマネージャーにしてFIA会長の息子であるニコラス・トッド氏 「私は政治的なゲームをしたことはない」 https://www.gptoday.net/nl/nieuws/f1/250822/manager-leclerc-ik-heb-geen-politieke-spelletjes-gespeeld ・私はただドライバー達がベストな立ち位置を得られるようにしたいと考えているだけ ・私はたった2人のF1ドライバーしか担当していない(影響力はない) ・マネージャーがFIA会長の息子であることをチーム側が考慮しているとは思わない ・ルクレールが今フェラーリにいるのは彼のレースパフォーマンスによるものだ ジャック・ビルヌーブ:ベッテルは2020年にルクレールと対戦する機会はない https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/jacques-villeneuve-vettel-hat-2020-keine-chance-gegen-leclerc-19100403 それはベッテルのせいではなく、彼の周りのエネルギーによる 「誰もがルクレール、ルクレール、ルクレールを望んでいる」 「メディア、ファン...」 「ベッテルはそれに対して何もできません」と、ビルヌーブは言う 「どれだけうまく運転するかは問題ではない。彼はエネルギーの反対側にいる」 「彼はしばらくの間苦しむ。それはこのスポーツの法則だから」 >>34 本当にこれだわ 抽選とかやめて海外みたいにすべき >>52 スプーンをもっと西へ移動して裏ストレート長くしたらいいのに あとコース幅を広くするとか、特に1コーナー >>55 やっぱりそうですよね 何故理解できない人が多いのか謎です ノリスは不運だったね。普通にいけばカルロスの近くにいただろうに。 マクラーレンのサインツへの戦略もよく分からんかったが。引っ張りすぎちゃうかと 好調と不運を交互に繰り返してる感のあるマクラーレン 今BSフジで日本GPやってんのな ダゾーン解約してるんで助かるわ なんか興ざめするような下らん審議入れるなよ ルクのドライビングは良かった、クラッシュさえなければいいレースになった クラッシュは残念だが、その後フェルスタッペンがリタイヤしたのは、フェルスタッペンがヘタレなだけ 後あのウザいハミルトンを撃沈したのも評価大 いいドライバーだ >>46 ノリスはtwitterなんかでもおちゃめだし陽気なナイスガイなんだけど 生き馬の目を抜く?F1界で成功し続けていけるのかちと心配になってまう >>63 スタート失敗して一コーナーで抜かれてそのままぶつけてんのに そこまでの要素でよかったとこってどこなんだよw 相手がぶつける隙もないほど見事に抜き去るのが超一流のドライバー フェルスタッペンはただの突っ込み屋、そしてヘタレたw アロンソ「フェラーリはルクレールがいなくなったらマクラーレンのように速くなる」 ルクレールは他車にぶつけることに対する躊躇をまずは覚えないとね 躊躇せずぶつけているのではなくて 他車と接近して走っているときにマージンを持ってないんだろうと思う かもしれない運転ができてない ルクレールが他のドライバーと決定的に違うのは2年目でフェラーリに乗った事 もう1〜2年中堅チームにいたら さすがにここまでの優遇・お咎めなしにはならないはず 運転技術以外の事を学ぶ前に 特別なチームに加わったために好き放題が止まらなくなっている 重大な事故でも起こさない限り今の状態が続くのでは >>57 現実 「審議無しと判断した後に新しい証拠が国際映像で流れてしまったからだ」 スポーツ新聞ファーストフードで見たけど、F1の記事が見つけられんかった… いつもこんなだっけ?鈴鹿なのに どうやってもホンダの惨敗より、ラグビーワールドカップの方がが大きな記事になるだろうよ。中日スポーツですら、ラグビーが1面だ 優勝がフェラーリなら変わったかもしれんが、メルセデスのセカンドが優勝だし、日本GPアピールする要素が 今年の鈴鹿はアルボンとガスリーがポイント取れただけ良かったと思うしかねえ クビサは課金しなかったから新型ウイング使えなかっただけ説 クビサは課金ゲー >>72 オンラインゲームしないから他の若手と比べてそこら辺が初心者と変わらんのよなクソレールは >>49 シャルル・ルクレール、F1日本GPでのフェルスタッペンとの接触事故の責任認める | F1ニュース速報/解説【Formula1-Data】 https://formula1-data.com/article/japan-day3-leclerc-2019 ルクレール「予想してしかるべき事だったけど、僕はそうしなかった。あれは僕が責任を負うべき事故だ」 ザイドル「当然、我々もフロントウイングのエンドプレート全体を引きずり、他の全員を危険に晒すマシンをコース上のとどまらせたライバルに強く反対する。 ルクレールのエンドプレートが飛び散った後、残念ながら、ランドの右フロントのブレーキ内にデブリの一部が詰まった。 それによって彼は早めにピットせざるを得くなり、彼のレースはほぼ終わった。その後の彼は全力を尽くしたし、素晴らしいパフォーマンスを発揮していた」 カルン・チャンドック「(130Rでの片手運転について)狂気の沙汰だ」 マックス・チルトン「(130Rでの片手運転について)考えたんだけど、パワーステアリングなくしてみては?」 本人も他のチーム代表も他のレーサーも呆れてるのにこのスレしか問題視してないらしい https://i.redd.it/pagd7buflbs31.png ガスリートレインを完遂したんだな、ガスリーは (ルクレール新快速は抜いてったけど) やっぱり鈴鹿ってモナコに近いのかも >>81 犯罪者にありがちな行動だよな、130Rの片手運転 フルスピードで走りたい余り優先度を完全に履き違えてる >>76 鈴鹿開催ってだけじゃニュースとしての価値ないかあ… >>82 リカルドはストラテジー違っていたからガスリー抜けたけど ヒュルケンはモロにハマったなw ルノーはレースペース良かったのにもったいなかったな サイコパスって自分の中の正義が狂っててもそれが絶対なんだよな >>73 チョイ前のマックスが 本人も言ってたけどあまりに早くF1へ昇格させてもらえたから F2あたりで犯す低レベルなミスを学習する機会がないままF1で何度も犯した ルクレールにはその機会があったはずなんだけどな フェラーリは学習の場ではないしもうこのままかもしれんね >>88 F2で独走しちゃったから学べなかったとか? >>91 所見か見解くらい書いて貼れよ 努力は認めるから というかルクレールはたまのことじゃなくて暴れすぎなんだろう…毎レースの様にお騒がせする様になってる しかもペナはやっと2ついてそれまで0 そんなドライバーは流石に他に例が無い突出してる そのせいで今までは強引に庇い立てしてきたものが全て崩れ去ってルクレールの方から自責を認めるコメントしか出せなくなったんだよ >>24 >人工AIでもつくんのか? AIの意味分かってんの?w アレジ「ルクレールは自己批判ができる」 ルクレール(今度から抜かれそうになったらぶつけよ、フェラーリは俺の言いなり) >>75 華々しいホンダ復活アピールの場のはずだったのに ルルル王子が空気読まずに台無しにしたからね ビジネス的な影響は計り知れない FIAも流石に激おこだろう >>95 なんせ「何やってんだチャールズ!」だからな 本当はホンダ向けのシナリオがあったのに ルクレールが台無しにした構図なのかな 最近そういうことするからなぁ たぶん脚本家がいてそれ通りにするのがトップチームの間でありそう って勘ぐってしまうね ルクレールはベッテルみたいにすぐに謝罪に行っていればまだ印象違ったのに ベッテルの時はフェルスタッペンも謝罪を受けてこの話はこれで終わりって収めてくれたのにね タッペンはスタートは完璧だったし決勝でチェッカー受けてれば凄いレースになったかもな タラレバニラレバだが そんなシナリオをこなせる程フェルスタッペンもベッテルもルクレールも上手くないわ 今後はウィング壊してパーツ落ちそうな状態での走行は速度制限強いた上で即ピットインさせるようルール改正してほしい 今回の事例は警告だったと思う >>98 少なくとも、イタリア、ドイツ、日本はホームグランプリなので同一メーカー以外はタイヤ交換まで接触は避けるよ(他のチーム) フランスGPとオーストリアGPはあんまりホームグランプリ扱いされんねw 接待と言われるだろうけど その辺は接待されてるよ ニコラストッドマネジメントのドライバーは マッサ ビアンキ ルクレール クビアト(2018年から) 下位カテから目をつけてたのはクビアト以外の3人のドライバー この3人に共通してるのは自分がイン側にいたとき、アウト側のマシンがまだ前にいるにも関わらず引かずに当たる癖があること 接近戦が肉弾戦闘みたいになること 今回の周回間違いって電子式フラッグが間違えて1周早く表示されたのか 今のF1って片手運転できるほど市販車並みにステアリング軽いのか。 鈴鹿のレーシングシアターに置いてある重ステを体感できるやつは凄く重かったな。 大体、どういう処理したら電子式でああなるんだよ どうせ表示が電子式なだけで手押しボタンとか無線連絡でポチーとかなんだろ 意味ねえからそれ なんのためにFIAでLAPタイム&周回数データを管理してるんだっていうな…連動してねえからああなるんだよ >>110 ベッテルの言ってるのは「電子式だと気付かない→バトルが続いてしまう」 ということも含んでるらしい 間違える間違えないとは別の問題として チェッカーを有名人に振らせるのやめればええだけやん ボッタスの時もドライバーに対して警戒&タイム没収の告知が掲示されたのに マシがたまたまボタンを押すのがボッタスがゴールしてからだったから安全措置命令&電子措置が 出された後なのにマシが手元のボタンを押さなかったからオッケーだとかなんとか それ事後確認ボタンでしかねえだろwなんでさかのぼってセーフになってんだよw >>112 一応、手でも旗を振るよ そして、手で旗を振っても去年信じられないとか言ってラストラップをプッシュしてたじゃんベッテル… >>114 何かFIAのフラッグシステムおかしいわ ボッタスの件も、ステアリングの表示とコース上のディスプレイフラッグがズレるって何なんだよ >>115 今は電子式が神様なのを、ベッテルのいうとおり物理的な旗を神様にすればましになるんだろうかね? >>115 https://www.as-web.jp/f1/379129/2 もし無線が使えず、ピットボードも見られなかったとしたら減速していただろう」とベッテルは説明した。 >>117 ルクレールがトップのうちに 3周早いけどフラッグ振っちゃえ! スチュワードの部屋にもオンボードカメラ置いておくべきじゃね? >>116 ボッタスのタイムが自動的に処理されて消されてるんで実際はマシのは 「判断が正しかったかどうか追認して各チームに伝達する」ボタンでしかないんだよな 処理に関わってなかったのでタイムは自動的に抹消されてたのにマシのボタンを理由に 処理されたタイムを復活させちゃった まあ、本来の処理は自動処理されてる通り、通知が出た瞬間に処理されるものであって マシのは便宜を図る為の屁理屈って奴でしかないだろう だからあの一件はむしろ電子制御がちゃんと機能していたと言える 今回はどういう処理したらこうなるんだって一件でおそらく人力だぜあれ >>118 去年まではチェッカーフラッグ 今年からは電子版でチェッカーが掲示されたらそこでレースは終了 これはルールだから続く事はないんだけど、チームは疑心暗鬼になっててプッシュを続けた話なのよ まあ、FIA自身がルールを守らないんで、ひょっとすると俺達が損した時に変な事を言い出すんじゃないか と恐れてる話だから間違えた時点で旗を振っても電子旗でもアウト というか、今年もチェッカー自体は振られててメインが電子表示でフラッグはおまけって話 そして表示がおかしかったので旗を振らなかったという話なんじゃないの? FAXしか使えないようなやつにスチュワードやらせるから電子機器の使い方間違えたんだろ >>125 > チームは疑心暗鬼になっててプッシュを続けた https://carview.yahoo.co.jp/news/motorsports/20180611-10316991-carview/ 「僕はチームに『レースはまだ終わっていないと思うんだけど』と伝えた。そうしたら彼らは 『(レースは)終わってない。プッシュを続けて』と言ったんだ」 >>92 バトルの上手い下手にデビュー年数や参戦数は関係ない >>99 シルバーストンの時のベッテルは、レース中にペナルティ受けてるしポイントも獲得してないからね。 その時フェルスタッペンはポイント獲得できてたから、鈴鹿とは真逆の結果とも言える。 FIAのオフィシャルスターターが管理してるからFIAの偉いさんだぞ ちなみに鈴鹿のスチュワードにも日本人は一人しかいない大半が外国人 トム・クリステンセン、デニス・ディーン、ゲルド・エンザー、淀野泰弘 F1に興味がない煽り屋だから理解出来ずに日本人が全てやってるとか思って書いてるんだろうけどさ オフィシャルとは? | F1用語集 | Formula1-Data https://formula1-data.com/glossary/person/control/official FIAの任命するレースオフィシャル…4人 レースディレクター…1人(オフィシャルの最高権威) 常任のスターター…1人 スチュワード…2人 レース開催国の国内競技機関(ASN)の指名するレースオフィシャル…2人 コース・クラーク…1人(レースディレクターの補佐) スチュワード…1人 ちなみにスチュワードについてはレース主催者と同じ国籍を持っていない人を2名以上入れる様に定められている 更に言うとオフィシャルスターターとスチュワードは別の人な? >>129 ルールブック上は終わってるんだよ だからカナダも日本も1周早く終わってる ただ、誰もFIAを信じてないので終わってないとしか言えないのさ… 順位が入れ替わったら別のことをいいかねない連中なんで 底辺のルクレールアンチが騒いでるな さすが愚民どもって感じだな 自分で判断しないで審判が止めるまでプレー続けるのはスポーツの常識だろ >>137 FIA「電子式(神様)がレース止めたんだけどなーー」 >>131 ガスリーがレッドブル時代には見たこともなかったような位置にいる… 72 名前: 名無しさん [sage] 投稿日: 2014/04/20(日) 17:42:23.42 ID:LTqSbaB7 これは擁護できない ビアンキの前で終わるのと後で終わるのは全然違う あんだけ速さの差があって抜けないのは相当印象悪いわ やっぱこのクラスのドライバーなんだと思い知らされた どうあっても抜かなきゃいけなかったのに 昨年シート無かったけど、ちゃんとトップチームや中段チームの首脳陣はカムイのこういうところ見てたんだろうな >>137 旗が上がってるのに殴り続けたりプレー止めなかったら他のスポーツだと反則取られるだろw そんなのはスポーツによる F1の場合は問題ないので念のためにやってる&それくらいFIAが何を言うか予測出来ないからだね だから続けるか続けないかで競技者である本人が迷って無線で確認したりもするのさ 常識なら確認なんかしない >>135 FIAを信じる信じないではなく、トラブルの状況やら正式な裁定やらが把握できてないからレースを続行したんじゃないの FIAがフラッグ(電子板)の後にいつどんな通達をしたのかは知らんけど >>134 > スチュワード…2人 2019 F1 Sporting Regulations 15) OFFICIALS 15.1 a) Three stewards one of whom will be appointed chairman. >>144 ルール上は間違ってでも振られたら終了と定められてるんだよ でもそのルールをFIAが守ると誰も信じてないので最後まで走るんだ 他のスポーツだとルールブックが正しいがF1はFIAがその時々で考えを変えるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる