レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #72
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レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
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マックス・フェルスタッペン
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アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #70
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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #71
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1569505435/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ハイレーキコンセプトのフロアだから
今年は根本的には直らんかもねえ・・・ SPEC3投入後、新フロントノーズ導入でポール獲得したからね
SPEC4投入後、空力アップデートで出力と空力の整合性とる必要がある フェラーリは破滅的な内紛に発展するな。チームは、ルクレールをファースト、ベッテルをセカンドにしたいんだろ。
4度もチャンプになったドライバーをセカンドにするのは今の時点では無理でしょ。それにルクレールはガキすぎる。
ルクレールはベッテルにトゥを使わせたって主張してるけど、そんなことは関係なくベッテルはトゥを使える位置にいたんだから、ベッテルの主張が正論だよ。
フェラーリとルクレールはキチガイだわｗ 他の3メーカーはPUアップデート投入後すぐ結果が出てるのに、ホンダPUのみ結果が出ない。
レッドブルはフロントのアップデートですぐ結果に表れる。もうレッドブルに頼るしかないな >>654
ホントそれ
今年は去年よりタイヤのもち全然ダメな時点で理解しろよと
ハンガリーは温度でメルセデスより有利になっただけだ
PUのせいにしたがるお馬鹿ちゃんが多いみたいだなw >>661
トラクションの天才と言われる某氏にとってはグリップ不足にすることなんて簡単なんだろうな
>>623
なんて言ってるの？ 鈴鹿はメルセデスかな
ルクレールとベッテルが予選の強さを活かせるかが勝負。
残念ながらレッドブルは空気になりそう フェルスタッペンのワンマンチームと化したレッドブルで
アルボンはメカニックやらエンジニアたちに分からないことは聞いてよ的に放置されて
好きにマシン研究やってる気がする
速く走るアイデアがあるとかコツを見つけたとか走る度に言ってる気がする
ガスリーがのびのびトロロッソのマシンをあやつって
予選だけだが良い走りを見せたし
アルボンとともに鈴鹿で結果を出すんじゃないかと思う レッドブルの本音を言えば、得意ではない鈴鹿に固執しないほうが
後半戦の総獲得ポイントは増えると考えてるはずだけどな
見てる側も捨てレース増やして鈴鹿一点集中より毎戦、健闘したほうが見ごたえあるよ まあどのみち2021以降はメルセデス乗ってるだろうし。
問題はメルセデスがいつまでF1にいるかだけど。 ガスリーは腕２流な上
頭がおかしい
クビアトにタックル仕掛けコースアウトとか
>>381 >>521
タッペンがレース毎にグリップが無い！と叫んでるのをご存知かな？ ガスリは、おもいっきりっつうか度胸ないんだろ。
から元気で強気にふるまうし、チームメートには一歩もひかない
ウチには強いしヨソには弱い。だから自分の居場所無いとつらい
トロはガスリには居心地いいんだな。環境いいのなら
苦手を克服して欲しいね。 >>670
ストレートでタイムを失っていると訴えているのをご存知ないと？ｗ 燃料とホイールベースを統一するだけでFIAが望んでるバトルの多い面白いレースになるはずなのに
やらないのはやっぱり欧州優遇と言われても仕方ないと思う 優遇もクソも自由開発で個性が出るのがF1だし、スポンサーなしじゃ成り立たない
そんなのが見たきゃ、F2やSFでも見とけ >>674
2019年 F2マシン概要
F2では全てのチームが同じエンジン、車体、タイヤの使用が義務付けられている。
シャシーはダラーラ製、エンジンはメカクローム製、タイヤはF1と同じく伊ピレリが供給する。
マシンの製造メーカーまで一緒にしろとは言ってないぞ 話を逸らすな >>676
なにも逸れてなくて意味不明
大丈夫かこいつ >>677
F2と同じように車体を同条件にするのとは全然違うだろカス ヨスがレッドブル関係者みたいなコメントしててワロタw ヨス・フェルスタッペンは、F1日本GPで結果を出すことは厳しいかもしれないと当たる。
「過去数戦を見れば、日本では0.5秒遅れるだろう。もちろん、我々はそのギャップを縮めるためにあらゆる手を尽くしているが、2週間で0.5秒を縮めることはできない」
何でアンタが分かるんだよ？w ハミチンは来年WCになってもなれなくても引退するような気がする。それでタッペンRBで来年勝てなかったらメルセデスに行くかもな 新しい燃料やパッケージは役に立たないと確信してるのかなｗ
それとも何が何でも勝ちたいからフェイク入れまくりなのかｗ >>681
シューマッハの記録破らなきゃ来年電撃引退はあり得ない
全ての記録抜くまではやるの確定 夏休み明けヨスはホンダにさらにスペックアップ要求したり
今の状況読んでた節があるからなあ ニコロズベルグってワールドチャンピオンになった年、
みんなに嫌われて孤立してたよね
だから引退したと思っていたが
まだF1に粘着しているんだな 正直なところスペック４には落胆させられた。
自分がホンダ経営陣であれば、F1撤退確定。
フェラーリの不正PUに黙りを貫いているFIAは糞。 PUもシャーシもくそで結論出てる
どっちもフェラーリとメルセデスに負けてる
現実をよーくみようなｗ
F1はそこらのしょーもない開発競争レベルではやっていけない世界だから
他カテが遊びに見えるレベルだからF1の開発競争は クソシャシーでハンガリーPPは無理。パワーサーキットで軒並み遅いんだからクソなのはPUで結論出てる 近いうちに他カテもまともに見える開発競争レベルになるよ
ハイブリッド内燃エンジンや空力に毎年数百億円を無駄に使うなんて、メーカーとして撤退しない方が狂ってる ニューウェイ日本のSFに来てチームにあれこれ指示出して息子3位入賞
同じ日レッドブルはドタバタで4位5位がやっと
ニューウェイ切ったら、ホンダと手を組んで何かやりそう >>689 毎年の事だがｗホンダPUを使用するとシャシーも糞になるねｗ
何故ホンダにするとこうなるんだろう？ >>687
ホンダ経営陣がキミのように目先の状況だけ見て右往左往する人じゃなくてよかったよ ヨスって単なるドライバーの父親のポジションの筈なんだがなｗ >>693
謎だよな
BARホンダのときもダメだったんだろ？
疫病神エンジンだよな 単なる父親ではないだろ
マックスが今の地位を築いたのはヨスの超英才教育の賜物なんだから >>672
1日中張り付いてるのかやたらレスポンス早くて草
今年はまだルノー前提のシャシー設計だしな
いくらアップデートしてもそこまで変更出来ないっしょ
逆に言うと来年だめならお察しだが ストレートでタイムを失っているのはメルセデスも一緒だしなｗ
どっちも1秒くらいっていってるやろｗ >>697 いやレッドブルのピット内の立場的な意味でｗ メルセデス、ホンダ、ルノーのPUがフェラーリに追い付く事はないだろうな
PUみたいな時代遅れのシステムを自動車メーカーが全力開発する訳ないもの
メーカーはエンジンなんかより最新技術競争に必死よ それだよな
トヨタ「車作って売ってるようでは自動車メーカーとして終わりです」
メルセデスやホンダはそこまでハッキリ言わないけど同じ方向だよな まぁエンジン云々言う前にフロアダウンフォースが想定通り得られていなかった
ってのが、その後の変遷を辿ると今年の全てなんだけどね。
フランスまでには視聴者でも理解出来るくらい何がそうさせているのかセッティングの方向性がわかる様になってきた。 >>702
バッテリー革命がないと難しいだろな
スタンドで床下から機械で脱着とか >>702
>>703
自動車会社としてはそうなのかもしれないけど、F1に参戦している以上、単なる…いや完全に負け惜しみとしか聞こえないな。 大体見えてきたな来季のドライバーラインナップ
RB1:フェルスタッペン･･･RB育成の№1
RB2:アルボン･･･お試し継続
AT1:クビアト･･･まぐれ表彰台
AT2:日本人育成･･･ペイドライバー スペック4は間違いなく機能していない。
その原因突き止められないまま鈴鹿を迎えざるを得ない。 >>699
去年まるまる一年、トロロッソをモルモットにしてるんだからそんな小学生みたいな言い訳ほざけるかよｗ
トロロッソ
7位 2016フェラーリPU1年目
7位 2017ルノーPU1年目
9位 2018ホンダPU1年目
マクラーレン
9位 2017ホンダPU3年目
6位 2018ルノーPU1年目
4位 2019ルノーPU2年目 ルクレールはフェラーリに全てを捧げた
一方、タッペンはどうだろう
ルクレールはチャンピオンになって欲しい >>710
都合の良いデータを抽出するだけの簡単なお仕事です メルとRBの差 =
メルpuの若干の有意 + メルシャシーの若干の有意
= ロシアGPの結果 >>709
詳しそうな人から教えてもらったけど
新燃料が来れば真のスペック4になるようだよ >>713
簡単なら、はよ「お前にとって」都合の良いデータで反証してみろよｗ
吠え面かくためだけに、わざわざアンカレスしてるのが全てだろうがチョンが >>714
その詳しい方にSPEC3との違いを聞いてくれ。 >>709
スペック4は新オイルで寿命延びた分、安全マージン削って、出力出す予定だったと思う
モービルがさもオイルだけの手柄のように得意気に言ったから、色々有ったんじゃないかな
グレーゾーンというか違反と疑われたり… >>716
都合の良いデータでミスリードを誘って都合の良い結論を導き出すようなクズにはなりたくないのでお断りします >>680
こんな糞親父があ～だこ～だ言うんだったら、もうフェルスタッペンには出て行って貰った方がいいような気がしてきた。 イギリス人から言わせるとウェールズ人はぜんぜん違う顔らしい バッテリーは必ず劣化する。
この問題が解決されない限り買いたくない。 >>712 信用できないホンダがいるから捧げられないだろｗw 80％で６位
150％以上だとリタイア
なんだろーな フェルスタッペン離脱、レッドブルとホンダ、メルセデス、ルノー撤退
で、フェラーリとマクラーレンホンダでチャンピオンシップを争うF1になるのか タッペンアウト 出て逝けゴミ
ヒュルケンin ようこそ天才 タッペン22歳の誕生日かよ
大学4年生くらいの年齢とは思えないなぁ マクラーレンメルセデスが強くなったらフェルスタッペンとしては選択肢が増えるな フェルスタッペンがいなくなったらレッドブルはルノー辺りとバチバチやる辺りまで落ちる気がする。 >>731
このとき誰も知らなかった
フェルスタッペンが無冠の帝王のまま35歳で引退するとは 将来的にはフェラーリエンジンのワンメイクレースになるな フェルスタッペンいてもいなくても
ニューウェイいなきゃどうにもなんない トトとヨスは頻繁にお話してるし、もう早くメルセデス載せたくて辛抱たまらんのやろなヨス父ちゃん スペック４はまだ竹モード、松モードを隠してると思う・・・ >>737
そう？昔は天才だったのかもしれないが、ちょっと神格化し過ぎな気がするけどな。 フェラーリはしばらくルクレール1stが決まりだろうからマックスはメルセデルしか無いだろうな
問題はハミがいつ引退するか
レッドブルはどうすんのかねえ
アルボンは最低限の仕事はできてるから来年のシートは貰えそうだけど >>739
そりゃそうだろう。
mobileのスペシャル燃料あってこそなんだから。
それでもメルセデスに並ぶ程度だろうけど。 ハミチンは最低40までは居座るだろ
下手したらF1界の山本昌もしくは三浦カズを目指しているかもしれん ハミルトンは他カテゴリーはまるで興味ないしやれる限り居座るだろうな。 そーいやPU導入以降のレッドブルって奇数年は毎回シャシー開発失敗してるような
>>740
もう60代だしな。デザイナーにも世代交代の流れが来てるのだろうな ルノーが残る可能性はどのくらいあるかな
10％ぐらいかなｗ ホンダのPUがいくらパワーアップしたとしてもコーナー立ち上がりでヨレヨレの今年のシャシーじゃほぼ無意味よな
リアにブレースを足してることからそもそも剛性不足なんだろう。
まぁ、来年のシャシーに期待してた方が賢明か もうニューイに期待しないほうがいいな。もうF1より息子なんだろう。 ヨスからはメルセデス乗せたい臭しかしないよなw
まあここ2戦の内容だとそういう雰囲気になってしまうのも仕方ない。 ハミの顔が黒いうちはタッペンを乗せるシートは無い。 お前はいつディレクターとかエンジニアになったんだよｗってな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
