【HONDA】F1ホンダエンジン【385基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【384基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1569166154/ >>454
いや〜。なんか子供を相手にしているようで、なんつーか、老婆心が芽生えてくるとゆーか。
俺がこのスレで用いた単語をつかって成長している様子がうかがえるw
なんか笑っちゃうなw ま、生きてりゃお前にもいいことあるから、頑張って生きろw
がんばへーーーっw
がんばへーーーっw
フレっフレっフレっ ぷぷぷ >>454
>>455
↑
おまえがキチガイ捏造ホラ吹き自演朝鮮人と
いうのはスレ史上何度も捲れてるじゃない
バカ朝鮮人が この誤訳かわいくない？
ルイス・ハミルトンは、メルセデスの戦略にも批判的だ。
「今朝、僕たちはリスクを冒してアンダーカットを狙いに行くべきだと言っていたけど、僕たちはやらなかった」
「フェラーリの方が僕たちよりもハンガリーだと感じている。僕たちはぐずぐずしていないで、どんどん進めていく必要がある」
https://f1-gate.com/hamilton/f1_52172.html 空力屋なら低ドラッグ＆高ダウンフォース目指すのが当たり前
運営とグルになってこっそり先行開発していたメルセデスが高ドラッグなハズがないだろ
あの低レーキ見てもどうして高ドラッグと思えるのか脳ミソ腐ってるよなあ 中立でいい記事書くねー
まさにこの通り
ホンダ発展途上w
ホンシンの目が腐ってるのがよく分かるよ
セクター1のパワー区間で遅れる事は分かっていた事だけど、ちょっと差が大きい。その割にセクター2,3で他よりも速く走れなかった。金曜日まではいい感じだったのだけど、土曜日になってからセットアップを間違ったのか？
レッドブルは金曜日の時点で、縁石の高さや路面のアンジュレーション（波状の起伏）のシミュレーションが違っていた事でイニシャルセットを間違っていた。そして総ダウンフォース量の決め手となるレーキセッティングを調整したとの情報もあり。
サスペンションチューニングと空力において不完全なセッティングだった事が主な要因となるのだろう。
こういう時にパワーがあればそれなりのタイムになるはずなんだけど、まだまだ発展途上なホンダにはつらい局面でした。
期待外れな予選であったけど、決勝の戦略でポジションアップして3位表彰台を獲得した事は良かったです。
https://f1-motorsports-gp.com/ホンダ/f1-honda-topgap-2019-15-sin/ >>461
↑
キチガイはなかなか駆除できないよなぁ
脳みそ腐ってるのによく生きてるよなぁ
やれやれだよ
「パワーユニットのレギュレーションが変更された初期の頃は、おそらくエンジンの力によるストレートで速いロードラックなクルマだった」とトト・ヴォルフはコメント。
「長年にわたっり、最適なラップタイムを引き出すためにシャシーとパワーユニットが統合させてきたと思う。その半分はまだエンジンが印象的だったが、それをよりダウンフォースとドラッグが多いシャシーで包み込むことができた」
「もはや我々はストレートで最速のクルマではなくなったが、その2つのパフォーマンスブロック間の最適な妥協点がうまく機能していると思っている」
メルセデス 「F1での成功の維持にはマシン哲学の変更が不可欠だった」
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_49689.html >>464
ライバルに塩送るバカが居ると思ってる救いようの無い間抜け >>467
ホンシンは小学生まで居るのか
親バカなんだろうなぁ
お前、いじめられるぞってもういじめられてるか ハミルトン節止まらず
ルイス・ハミルトン 「このままでは2019年のタイトルは獲れない」
「僕たちはもっと良い仕事をする必要がある」とルイス・ハミルトンは警告する。
「僕たちはシーズン序盤は本当に素晴らしい仕事をしていた。でも、チャンピオンシップのギャップがなくなる可能性があるという幻想を抱いている」
「僕たちは気を引きしめて、基本的に本気で取り組んでいく必要がある」
「ソチは次のフェラーリのサーキットになる可能性がある」とルイス・ハミルトンのチームメイチのバルテリ・ボッタスは語る。 尻に火が見えた途端ギャオンギャオン言い出すハミる豚 10年後はこうなるんだろうな
燃料電池ル・マンカーが公式セッションデビュー。移動式補給機での水素充填も無事完了
https://www.as-web.jp/sports-car/525398?all 新燃料に関してコメントなし
田辺豊治
HONDA F1テクニカルディレクター
限られた時間のなかでチームとともに準備を進めます
「高速サーキットのモンツァ、低速なストリートサーキットのシンガポールという特徴的なトラックでのレースを経て、今回は比較的『普通のサーキット』と呼べるソチでのレースに臨みます。
ここは90度コーナーが数多く存在していることが特徴で、PUとしてはシンガポールと同様にコーナー出口から速く立ち上がるためのドライバビリティが求められます。
ストレートが長いことも特徴ですが、エネルギーマネジメントについては過去のデータもあるので、大きな問題になるとは考えていません。
シンガポールではパフォーマンス的に難しい状況下で、表彰台を獲得することができました。今回のソチでもポジティブな結果を残すべく、限られた時間のなかでチームとともに準備を進めます」 アンチが朝から晩まで必死すぎて哀れに思ってきたわ
必死なベクトルに草も生えねぇ ホンダはつぎは大丈夫。新燃料で緊急ソチするからね。
シーズン後半に向けてサクッと勝って露ばらいしないとね。 >>474
必死なんじゃなくてここはアンチのためのスレな
そしてお前は荒らし >>477
朝鮮人が何ホザイてるのか
おまえがバカチョンアラシ 山本元部長「ロシアで6基目のＰＵ投入したいんですけど？(鈴鹿の為に）
マルコ「いい加減にしろ」アホンダざまぁｗｗ
アホンダ「ロシアでもパワーを落とすしかないな〜」 >>474
朝から晩まで必死なのって、ID:wpWflsXc0だろ
こいつアンチなの？
まぁいろいろヤバすぎてホンダの印象悪くしてるのはたしかだから、アンチと呼んでもいいのかもな >>480
パワー上がるならペナ上等なのがRBのスタンスでは？ >>481
スレに巣食ってるこういうキチガイが見えないのか？
⬇
>>437
>>441 >>483
お前はID:wpWflsXc0みたいなキチガイは見えないの？ >>485
おまえは>>437ただのIESURqJc0だろ
ジャップ連呼のキチガイ朝鮮人だろ >>485
↑
反応したこいつはホラ吹き朝鮮で確定だよ >>437
おまえは生オナにしか興味がないただの猿だろうが
はよ生オナ配信見てマス掻いて見せろやゴミww 糞尿タレ流しの入れ歯ハゲどもが
早朝から真夜中まで
信者だのアンチだのと発狂しまくり
まー お元気なことでー ここはアンチスレだぞ
ワッチョイ有りに行けばいいのに何でここを荒らすの？
ホンダ信者は孤独老人だから構ってほしくてたまらないのかな
アンチに突 どうせ鈴鹿でスペック5?ならぶっ壊す覚悟でブン回せばいいのに >>493
チョンダオタが日本人をチョン認定wwwww >>491＝>>497
rititBd8A0
おまえは朝鮮人そのもの
チョンチョンホザキ朝鮮人だろエラ公 >>498
なんで？お前こそチョンやろ？日本人なら証明してみろよ
チョンだからできないやろ？(*´艸`*) >>498訂正
>>491＝>>496
ZiekkAH90
おまえは朝鮮人そのもの
チョンチョンホザキ朝鮮人だろエラ公
バカチョンチョンコロリが >>500
朝鮮人そのものって何？wwww
ところで、日本人の証明出来ない？やっぱりお前チョンやろ？wwwwwwwwww
消えろチョンwwwwwwwwww >>491
↑
朝鮮人
>>491
>>499
↑
ZiekKAH90
↑
朝鮮人 >>502
>>503
>>491⇦注目
そうだな
キチガイチョンコロリのおまえを弄るのはいい
犬食い朝鮮人は犬食って寝ろや >>504
↑
日本人の証明できない正真正銘のチョン チョンのレベルに合わせたら凄まじくレベルの低いレス連発になった
これぞチョンクオリティ恐ろしい... >>506
こらバカチョン
日本には除籍謄本というのがあってな
直系子孫を江戸時代後期まで遡れる
俺の場合は両親共に安政と弘化まで死亡年月日と住所、様々な情報が謄本に役所の手書き
で残っていて生まれ素性を証明出来る
その前には寺の過去帳に載っている
江戸時代からの墓がある家は無論、たとえ墓がなくても除籍謄本で完璧に証明される
明治22年までは日本に朝鮮人は４人しかいないからな
戦後に急激に増えた在日朝鮮人はほぼ密航不法侵入
法務省、外務省に正確な人数が記録される >>508
だからそれを証明しろよバカチョンwwww
お前トヨタ社員だろ？安易に日本人F1ファンをチョン認定してホンダアンチを作ろうとしてるんだろ？
言ってみ？トヨタから雇われてますってwwwww >>509
おまえ5chでなにホザイてんのか？
俺はおまえと違ってキチガイ朝鮮人じゃないのは自覚してるからどうでもいい
>>491のおまえはキチガイ朝鮮人で決定だろバカチョンコロリ
まともな朝鮮人はホンダレスでジャップ連呼してねーよバカキムチ >>509＝>>491
↑
同一ID
必死に取り繕い朝鮮人がバレたのを誤魔化そうとするヘタレ朝鮮人 韓国って日本より古くからネット環境整ってて成熟してると思ってるけど使ってる人間はレベル低いんだな
自演の仕方とかツッコまれた時の言い訳の仕方とか日本人より2〜30年は遅れてる
ネットやりたてだった頃の自分を思い出してしまって恥ずかしくなるw ここのアホアンチはほんとそうだよなw
自演がバレてないと思ってるのもそうだけど
釣り宣言とか昔の2ちゃん見てるみたいでほんと恥ずかしいよなw 新燃料来たみたいだし楽しみだ
そしてダメならもう絶望しかない >>514
クビアトも全く期待してないぞ
母国レースなのにな
ダニール・クビアト 「今回はかなりタフなレースになると思う」
「今回はかなりタフなレースになると思うけど、いつも通り自分自身とチームのために全力を尽くす。シンガポールでは、うまくいかずにかなり厳しいレースだった。
でも、そこで下を向かずに今週末に向けて気持ちを切り替えようとしている。いい結果を出して、みんなで喜びたいね！」
https://f1-gate.com/daniil-kvyat/f1_52223.html ここはアンチスレだ！と言うのならスレタイに
【アンチスレ】と入れればいいのにそうしないのは
アンチだけで群れてても面白くないからだろうなw 発展途上のホンダPUに期待するこことはありません
シャシーでなんとか頑張ってみます
マックス・フェルスタッペン 「ソチは僕たちにとって好相性とは言えない」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_52225.html
「シンガポールではフェラーリが速くて、ソチのストレートも彼らに合っていると思うけど、先週末のレースでパフォーマンス向上のアイデアをいくつか見つけたので、それを解析して、ロシアでは向上できればと思っている」 >>517
ホンシンと一緒のスレに居たくないだけだからなwww
ホンシン出禁スレならタイトル変えてもいんじゃないのwwwホンシン撲滅を目指してるスレだからね なんでまだ二流のエンジンしか作れないんだ
F1に復帰して何年になるんだよ G7にも入れない発展途上国の人間が何言ってんだよw >>517
ま、ここで誰かが貼り付けた漫画がとてもよく言い当てていたけど、けっきょく皆んなが和気あいあいとホンダエンジンについて語っているところをぶち壊したいだけの存在なんだろ、アンチって。 また最弱だと素直に認めれば応援しがいもあるが、
シンガポールの後、評価はさだまったのかなー？
レッドブルなら勝てるところもあるだろうって他人事みたいに言うんかな？ >>522
ホンシンはワッチョイ有りのスレで和気藹々で楽しんでください
わざわざここに来て荒らしてるのは明らかにホンシンです
495から514
【HONDA】F1ホンダエンジン【355基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558086782/
最新はこっち
【HONDA】F1ホンダエンジン【382基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568324912/ >>522
お前らが和気あいあいです話すのを放棄してるだけだろタコ
なんでワッチョイ有りは無人なんだ？
レッドブルスレでも嫌われてるし
お前らはワッチョイ有りで和気あいあいと過ごすのが1番いんだよ >>519
>>522
>>524
↑
自分で自分にレスする朝鮮人 >>526再度訂正
>>522を除く
>>522さん申し訳ない
>> >>523
それを認めたところでアンチが居なくなるわけでもないからな PUストックができない雰囲気にwww
ホンダF1、ロシアGPで連続表彰台を目指す「日本GPに向けて勢いをつけるためにも、ポジティブな結果を出したい」
https://www.as-web.jp/f1/525551?all >>531
フェラーリの進歩に愕然としてスペック5を要求されたんじゃないかなぁ
最終戦間近で投入して来年の為のテストをするとか
フェラーリ、メルセデスの双璧を崩してもう勝てないでしょ >>532
ダウンフォースをしっかり付けたらセクター1だけでボロボロだったからね
レッドブルも言ってるようにセクター2、3が他と同じだったのはシャシーのせい(他より速いはずだった)
セクター1で0.48秒差はホンダのせいだからね フェラーリのおかげで鈴鹿に向けてのお祭りムードが一転
開幕当初の緊張感が出てきたんだよ
これは来年もやばいってね
燃料も目標クリアーできてないと踏んでる じゃあ1000馬力超えのルノーがダウンフォース効かせても遅いのはなぜなんだぜ？ >>531
シンガポールでマルコと会談後山本元部長が浮かない顔してたからねｗ
アホンダざまぁｗｗ 90度コーナーで立ち上がりの遅さを満喫できそうで何よりだわ ホンダ、どんだけトラウマなんだよw
それホンダ専用用語と化してるぞ
ホンダF1 「過去のデータがあるのでエネルギーマネジメントは問題ない」
https://f1-gate.com/honda/f1_52222.html
「ここは90度コーナーが数多く存在していることが特徴で、 PUとしてはシンガポールと同様にコーナー出口から速く立ち上がるためのドライバビリティが求められます。
ストレートが長いことも特徴ですが、エネルギーマネジメントについては過去のデータもあるので、大きな問題になるとは考えていません」 >>536
シャシーが中団レベルだから
それとタッペンがすごいから
セクター1はアンボン9位でサインツ7位ノリス8位にしっかり負けてるしトロは惨めなもんですよ
リカルド10位ヒュルケン11位
ガスリー15位クビアト18位
ルノーPUいんじゃないwww
ホンダ最弱確定 >>541
失礼
ルノー勢中団上位独占だった
セクター1はアンボン8位でサインツ6位ノリス7位にしっかり負けてるしトロは惨めなもんですよ
リカルド9位ヒュルケン10位
ガスリー15位クビアト18位 >>539
立ち上がりで赤い車があれよあれよと小さくなっていく映像が悲しい 明日はスペ4なん？スペ2なん？
燃料来たからスペ4で行くんかな？ 新燃料なら新燃料に合わせたマッピングにしないとだからスペック４でしょう
得たデータを改善して日本GPにいく流れのはず >>541
ストレートだけ速くてもダメだってことは最初から分かってるからw クビアトはどのスペックでシンガポールを走ってたんだろね？ ソチでマイレージ使い切るから
日本GPでPU交換か温存レースやんな？ >>541
タイヤ交換後、アルボンはストレートであっさりヒュルケンベルグを抜いてるよ
ルノーの速さは限定的で常時速いわけではないからね >>550
しかも恐らくドライバーの力量はヒュルケンベルグの方が上だろうね。 >>552
すまん。なんどクリックしてもエロサイトに飛ぶんで見るの諦めた。
だけど恐らくはそれはリップサービスだろうね。来期あわよくばレッドブルのシート狙ってるとか。 >>552
昔からこんな状況だったんだな
いつになったら改善出来るんだろう？
>ホンダは翌年の2016年に信頼性を大きく向上させたが、パワー的にはトップランナーから大きく離されたままで、2017年にコンセプトを一新。
>しかし、新しい領域での開発にトラブルが続出。アロンソは「こんなエンジン、今すぐゴミ箱へ捨てたほうがいい」と
>ミーティングでホンダのスタッフに厳しい言葉を吐き捨てたほどだった。 来年はタッペンとフェルナンドの最強ペアだね
最上級新型スポーツカーも開発して 彼らが欧州で宣伝を担ってくれると ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
