【HONDA】F1ホンダエンジン【385基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【384基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1569166154/ パーツの設定ミスしてもメルセデスより上か
スペック4最強すぎてエラ真っ青だな >>163
それならここに帰れってw
ひとりの為にワッチョイ無しに居るのか
ホンシンってクソのかたまりなのw
それとも寄生虫w
【HONDA】F1ホンダエンジン【355基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558086782/
最新はこっち
【HONDA】F1ホンダエンジン【382基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568324912/ >>168
メルセデスとはまだ想定内だがフェラーリとは単純にパワー差だな
40Kwの差がタイムに表れてるとしか思えないよな
ロシア、鈴鹿でどうなることやら >>172
フェラーリはチートだからな
ホンダPUが最強なのは変わらない 硬いサスだと機能しないカスエンジンのスレはここ？？ >>172
スペック4だから笑えません
今週末に新燃料くるんでしょうね
マルコが漏らさないのが不気味です アホンシンが暴れるわけだな
ホンダエンジンのもろさが露出してしまった >>175
やっぱりフルーツのにおいがするのかな？ >>174
タイヤ滑ってパワーが乗らないのに
ホンダPUに負けたメルセデスｗｗｗ 硬いサスだと滑り
柔いサスだとスタートに失敗し
ロクなもんじゃねえな １０００馬力のルノーPUはトロロッソ以下だったなｗｗｗ ハミルトンが本気プッシュした途端タッペン「ノーパワー」だからなｗ ルノーに欠点があるとすればシャシーだと思うな
結局のところレッドブルに最適化できるのはルノーエンジンしかない >>181
シャシーがダメだからね
アホンシンと違って現実みてるから。 タイヤ滑ってパワーが乗らないのに
ホンダPUに負けたメルセデスｗｗｗ >>181
そういや ノリスってどこ走ってたっけ？
あんたレース見てないだろう？ しかもホンダPUだけ燃料アップデートもしてない状態 >>188
おもしろいよね
現実を教えてあげたら人を馬鹿にし出す
コレが現実逃避ってやつか >>191
違うエンジンの特性をうまく理解し扱えてないから
カスタマーだと技術者が派遣されるだけでワークスのように細かくもいじれない 日本人と朝鮮人の違いってなに？
たいしてかわらないだろ ルノーはちょっとずつだけど上に向いてるよ
来年は驚くだろうね ルノーはよくもわるくも他社と繋がりもありニッサンとも仲良しだ
もちろんFIA関係者とも繋がりもあるし
欧州ということでフェラーリとも合併しかけた仲だからね
こういうのは後半から強いんだよ ライバル同士の横のつながりなんて考えないアホンシンには到底理解出来ないだろうけどね >>197
それ今に始まった話じゃないですよねｗ
急に今年からFIAと関係もって合併しかかったのかよ。
時系列考えろｗ >>187はただの馬鹿だな。俺が言いたいのはそれだけだ。それからもう俺にレスはするなよ。 タッペンも遂にアロンソみたくレース中にノーパワーって訴えだしたなｗ >>203
アロンソ「パワーが無い！こんなエンジンじゃ戦えない！」
フェルスタッペン「パワーが足りない！もっとパワーが出るモードを使わせてくれ！」
同じノーパワーでも言ってる内容は全然違う レッドブルF1首脳 「開発レースで遅れをとり始めたかもしれない」
寄生虫無料アホンダPUにすると、今まで無かったことが起こるねｗ >>207
ホンダパワーに頼ってばかりじゃダメっことだな >>209
ホンダPUとフェラーリPUの勝負なら今までもずっとフェラーリの圧勝だったんだがな
フェラーリが速くなったのはシャシー性能を大幅に向上させたからなんだが理解ってるか？ シンガポールは巡り合わせの結果としてのトラックポジションが全てなのにメルセデスより速かったとか言ってるシロウトw
抜けるコースならサクっとやられてるよ >>197
少なくとも日産車オーナーと日産ディーラーマンレベルではルノー氏ねと思ってるよw >>212
クロウトを自認したい人がタラレバを言っちゃあいかんわな
モナコの事を思い出してみ？ >>207
寄生虫と言われているのはおまえの方国とおまえだろ
自分が寄生虫だからって人様のことを言うのは良くない 見てたら分かるけど、信者が韓国ネタに走る時は言い争いで負けてる時なw やはりまだ粘着してホンダのヘイトやってるのか。
しっかし、シンガポールはパワーが無いほど速く走れるサーキットだと言い放ち、それに疑問を呈すると上から目線で、ヒント‥コーナーでフルスロットルにすると？とか言ってなかったっけ？
プハーーww いま思い出しても、その頭の悪さに笑いが止まらない。ププププ。アホが人のマウントとってドヤる姿ほど滑稽なものはないwwww 名言「ヒント、コーナーでフルスロットルにすると？」
プギャーーーーーwwwww バタバタバタwwwww ガスリーもオーバーテイクがちょっと荒くなってきてていいね
マグロ級にやられるのは困るけどw
去年も下らない接触でペナ取られてるし、
オーストリアからいい感じのバトルが増えてきてすごくいい アルボンも、メルセデスが抜けそうで抜けずストレスだったと吠えてたね。
まあ、ホンダファンの俺でも、メルセデスのペースが上がらなかったのはタッペンが蓋した結果と思うから、いいすぎだとは思うが。
なんにせよ元気があってよろしい。 >>225
アルボン
メルセデスを抜けるペースはなかった
完敗を認めてるよ >>224
パワーの勝るマクラーレンはいっこうに抜けずにいるけどなぁ >>225
お前は何を見てたんだよw
蓋をしたと言われるほどフェラーリから離されていたわけじゃないだろが >>228
フェラーリは、タイヤをケアしながら走ってたから、タッペンが近づいてくればペースアップした筈。
現に、中段以下も含めてレース序盤は団子状態が続いたじゃないか。アンチを喜ばすわけじゃないが。
レッドブルはシミュレーションミスで本来のパフォーマンス出せなかったとしているから、仕方のないことだし、事実は認めないと。 このままだと日本GPでバルサンしそうだから
ロシアで新しいのに交換するか、または大事に乗って捨てレースですか 結果論で言えば、セイフティカーがなんども入ったのでタイヤをもたせる事ができたけど、レース中盤まではハードタイヤが最後まで持つかわからなかった。3ストップは絶対愚策だから、トップを走るベッテルはスピードを抑えて走った。
その証拠に、ファステストラップはマグヌッセンだったか、まさかの下位チームがとったじゃないか。 >>230
シミュレーション失敗のせいでタイヤが滑りまくる状態で3位は上出来だし、無理にエンジンモード変えずになんとかメルセデスを抑えたのだから、今回はヨシとしなければ。 >>232
今回ヨシとするかどうかと、次回以降のレースをどうするかって全く別の話だろ >>231
つでに言えば、フェルスタッペンも無理にフェラーリにバトルを挑んでタイヤ痛めて、ハミルトンに漁夫の利を得られたくなかったのかもしれないけど。
なんにせよフェラーリの完勝。運も実力もチーム戦略もドライバーの力量も全てが光ってた。ここは素直に強敵フェラーリを賞賛しないとね。
ただルクレールが3連続ポールトゥウィンが出来たはずなのにチームオーダーで潰されたのが気の毒。 >>215
パワー無いって分かってるのに遅れをとり始めたんならレッドブルの責任やな >>234
ルクレールに運が無かったしベッテルは速かった ホンダPUでは戦えない
ソチに新燃料こないと終わりだよ
マックス・フェルスタッペン 「パフォーマンス面では最悪のレース」
「僕たちは勝つためにここに来たけど、明らかにそうではなかった。レースよりも予選が酷かった。でも、ちょっとしたウェイクアップコールだったと言える」
「パフォーマンス的にオーストリア以降で最悪なレースだったかもしれない。本当にうまくいくと期待していた場所だ」
「失敗した理由がいくつかあるので、それらすべてを分析し、ソチまでに向上させられるかどうか確認するつもりだ」 >>229
蓋をするというのは前の車にはついていけないペースなのに
後ろからくる速い車を抑え込むことを言うんだよ
モンツァでのルノーのようになw >>237
セットアップ失敗したってRBが認めてるのにエンジンのせいにしたいのね
シンガはシャシーサーキットだよ >>231
ファステストラップはマグヌッセン
あの時点でトップ10に入る事はまず無理だから、自分が1pt獲るというよりボッタスが1pt獲る事を阻止する為の行動だったのかもしれない
それが自分やチームにどんな恩恵を与えるのか、ハタから見たら全くわからんが
ともあれマグヌッセン2年連続でシンガポールファステスト >>237
そのコメントをPUを批判してると読み取ってしまうんだね
さすが、サスペンションの破損もドライブシャフトの折損も全タイヤのグリップ不足も全てPUのせいにしてしまうお方は目のつけどころが違うな >>237
セットアップをミスしなかったら競争力があったとでも言うんだろうか
立ち上がりに置いていかれた、あの絶望的な加速差が埋まるとでも言うのか
ノーパワーはソチの新燃料でカバーすると言ってくれた方がスッキリするな >>236
まあベッテルは好きだから、そういう解釈でもいいかな。 >>243
立ち上がりに置いてかれって、ずっと団子状態だったじゃねーか。歪曲も甚だしい。
アンチがクソなのは、事実を歪めること。俺の過去コメントみろ。
俺は歪曲はしない。 つか天才ノリスがガスリーごときに突かれてんのに何が非力だ。 ホンシンはレッドブルがシンガポールの第一セクター何であんなに遅かったのか、分かって無さそうだな >>244
解釈どころかビノットがまさにそう言ってるんだが
ベッテルがルクレールより先にタイヤ交換したのはハミルトンをカバーする為
そのままの流れならルクレールはベッテルの前に戻れた筈だがピットアウト直後のベッテルが異様に速かったと
アンダーカットの有能性を読み違えたのはフェラーリだけじゃない
メルセデスはそれで表彰台を失った ホンシンバカだから何度言っても分からない
普通のファンなら直ぐに理解できる？
データから見るとホンダPUがクソなのがよく分かるよ
立ち上がりが遅いから直線が遅いと言う理屈は通用しないよ
タッペンとハミルトンの立ち上がりはほとんど変わらない
セクター2とセクター3のスピード差を見ると一目瞭然
タイムもほとんど同じ
差がついてるのは直線成分の多いセクター1
シャシーに問題あってもタッペンがカバーしてるってことだ
セクター1 タイム差 時速差
対ルクレール 0.453秒 4.2kph
対ハミルトン 0.222秒 0.8kph
セクター2
対ルクレール 0.042秒 4.2kph
対ハミルトン 0.047秒 △1.0kph
セクター3
対ルクレール △0.020秒 3.6kph
対ハミルトン 0.025秒 0.5kph >>250
ダウンフォースが少ないのにセクター1だけで負けてる
フンPU以外の何ものでもない
セクター2、3で踏ん張ったタッペンはすごい
「問題は、我々がシャシーのセットアップをかなり固めにしてしまっていたことだ。それによって安定性が欠けてしまっていた。それにダウンフォースも小さくし過ぎていたよ」 >>250
アンチの狭窄視野で偏向的な考察はホンシンどころか普通のファンにも受け入れられないよ
あと数字さえ出せば騙せるだろうとの思い込みは間違ってるって事にそろそろ気づこうな
数字は事実でもそこから間違った結論を導き出すアンチの手法はもうみんなわかってるよ >>252
↑
理屈で反論できないバカ
ホンシンがファンの名を口に出すなwww ホンシンはキチガイですから
データは理解できません
ざんねん >>253
理屈ねぇ
じゃあその理屈で、PUにパワーが無いと何故タイヤが滑るのか説明して下さいな
マルコのシミュレーションのミスでイニシャルセットアップを失敗したとの発言を覆すくらいのしっかりした説明をお願いしますよ >>255
お前の頼りはマルコのにコメントだけ
キチガイじゃなきゃ>>250>>251に反論してみろ
セッティング不足は認めた上でクソPUだと書いてあるぞ スペック4のゲイン＋新燃料のゲイン＝(最大で)0.5のゲイン で合ってる？ >>257
0.1秒から0.5秒のゲインを目標に開発してる
0.1秒の可能性もある >>255
↑
このバカはセクター1とか言っても何の事かわかりませんから
ざんねん 相変わらずマクラーレンとは勝負もできないがその調子で頑張って
ピエール・ガスリー 「トロロッソ・ホンダで自信を取り戻している」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_52173.html
「トロロソの方がミスを許されると言うつもりはないけど、より自然に運転することができている」とピエール・ガスリーは語った。
「どうなるか見てみよう。シーズン終了時にはすべてがどうなっているかわかる」
ピエール・ガスリーは、トロロッソで自信を取り戻していると認める。
「エンジニアとの仕事とチーム全体のおかげだ。今後のレースでも進歩を続けられることを期待している」 ホンダはディーゼルエンジンの新規開発を打ち切る。2021年までに主力市場の欧州でディーゼル車の販売から撤退し、
ハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車に経営資源を集中する。日本や欧州の自動車大手が相次ぎ開発の中止を表明し、
自動車の脱ディーゼルの動きが鮮明になっている。
ディーゼルはガソリン車よりも二酸化炭素（CO2）排出量が少なく、燃料も軽油を使うため維持費が安い。欧州で根強い人気…
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO50113240T20C19A9MM8000/ >>255
去年トロがフロントブレーキ吹っ飛ばした時もホンダのせいにしたような奴らだし、論理的な説明なんて無理無理 >>240 今まで得意だったのがホンダ寄生無料PUに変更すると謎の失速ｗｗ ワークス参戦しない限り寄生扱いされてもしゃーないわな >>266
その因果関係が証明されない限り何も言ってないのと同じだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
