●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 365●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 364●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568384237/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>35
レギュレーションで基準テストを合格したホイールしか使えない 耐久大変だ
スズキだったやつがホンダになった
悪夢だとか言われてた >>37
それ歪みかホイールバランス獲れてないか、タイヤの組み付け下手かのいずれかだ
>>38
その範囲内で弄れると思うよ
大昔、原始時代のレースだけどWGPでワイアースポークの張力色々試してたようだぞ
カンパの登場で消えたけど
それとケニーロバーツがエイペックスで開け始め(リアが沈んで)を後ろから捉えた
写真観るとホイールと車体の傾き違うんだよ、あれ数十年考えてるw >>40
>その範囲内で弄れると思うよ
何故そう思う
テストで合格した物を弄ったらまたテスト受けなきゃいけないわけだが・・・ >>40
フレームは縦剛性は欲しいが、横剛性はできるだけ下げたいそうだ。 中さんはホンダとの契約どうしても折れないらしいな。
イデミツもいつまでも決まらないと困るだろうに。
なんかいい解決策ないんかな? 昔のsbkはコースによってホイール使い分けていたな
スポーク本数に剛性が比例するんだよな
今はその必要がないくらいホイールが完璧になったんだろう >>44
Tech3でも行けばって感じだよな
出光からしたら乗せてやってて代わりはいるんだぜ、と言いたいだろうけど
ナッカおろして鈴木とか飛び級で乗せてもかわらんのでは? ボルドール24時間
SRC、YART、TSRリタイア… >>46 飛び級で中上と同等の成績は、絶対無理だろう。 >>44
新型寄越せって事で?
そんなゴネられるような成績や走りっぷりではないと思うんだがなぁ
他に目ぼしい日本人(アジア人)がいないから強気なのかな ペッコも20年型になるって事は上位勢が自分以外全員最新型になるんだから自分にもってのは当然だろ
旧型仲間のアビンティアと比べれば圧倒的に速いし >>48
無理かぁ。すまん
誰かライバルいないと高飛車になるよな
ま、しかしゴネ得ってあるしな。ヨーロッパも長いから日本人離れしてんじゃね TSRがオイル吹いてヤート、カワサキが転倒して炎上
カワサキ、ヤートとも監督は悪夢だとか最悪みたいな感じでインタビュー答えてた 8耐より酷いとも言える。
トップ3台全滅だもんね。2台は炎上 鈴鹿8hのスズキはレース中止させて自分がタイトル取るために
わざとコース上にオイルを撒いている
ようにも見えた >>55
実況スレによるとTSRエンジンブロー、そのオイルに乗っかってSRC、YART転倒・炎上らしい せやで
オイルブローしてピットに押して帰るも修復できずリタイア >>44
出光が続けて金出すとしても
以前みたいにmoto2までになるかもね
最高峰クラスに金出しても後ろの方で
映らないならどうなんて感じだろうし Moto2に複数出すほうが意味あるかも
中上さんは卒業で 坂田さんいいな。落ち着いてて。
ルールについてもしっかり意見言えてて好感もてる。 Oguちんの走り方すげーわ
誰よりも早く減速始める代わりに誰よりも高い速度でターンに飛び込んでいってる。
だからレイトブレーキングでイン刺された程度じゃ全然動じてないわ。
本人が理屈で分かってるかどうかは知らんけど。 宮城はしゃべってるうちに興奮して極論になっていくのが嫌だ 最近宮城病が感染してるのか実況アナもちょいちょい鼻息荒いとか言ってて嫌だ 出光のグリッドガールのコスが素晴らし過ぎたので
中上はやっぱ残留でいいです リンス ウィング取れてないか?
これ300超の速度で大丈夫か >>78
宮城はスローで気が付いていなかったような。
衝突で塗装が剥がれてカーボン地がってウインクが無いのに触れなかった。 中上さん最後頑張ったけど
この程度じゃワークスマシンなんて無理だよ やっぱヤマハはヤマハだった
ハードタイヤなのにタイヤ終わるの早かったな 意外に姉ちゃんが口出ししてるかも
あんたもっと言いなよ!
みたいな TAKは毎度序盤の落ち込みがなければ
どうにか上位陣にくっついて行けそうなんだけど こりゃタイでチャンピオン決定かな?
次戦のタイで3ポイントの差を広げれば、もてぎは消化レース >>91
ロングストレートがあるコースでは、だいたいそうなるな
せめてヤマハがスズキぐらいの最高速を手に入れられたなら・・・・ リンスがウイングもげた状態でもあんだけ走れるなら別に無くてもいんじゃねと思ってしまう マルケスが速いと言うより周りが遅いと言うべきなのか、サーキットと相性が悪いとみんな下位に沈むよね。
去年のドカはそうでもなかったに何故なんだろ >>94
ホンダとマルケスが異常に相性が良くて、あらゆるサーキットに対応出来るようになってるんだろうよ やはりマルケス完勝
ミラーがんばったな、あとアレイシは限界以上のリザルト持ち帰った
ビニャは今のM1じゃもうここまでや、クワタは防戦一方、ロッシとぺトルッチはガックシ
リンスwwwww
でも圧倒的に最悪だったのは光るん まぁマルケススペシャルだからな
ロレクソには操れん ドビにあっさり抜かれたときのビニャ、頭を左右に振ってた
メットの中で「ファッ○!!」って悪態付いてたんだろうか ヤマハは元々苦手なコースだった
去年はヤマハ最高位が8位だっけ?
ヤマハは頑張ってるよ おそらく、ザルコがロッシと同じバイクに乗ったらロッシは負けるね
それぐらいのリアルな衰えを感じる ロッシは引退したら鈴鹿8Hでテック21に乗って欲しい ペトルッチもイタリアで劇的な勝利を収めた以外は空気だよなぁ
ドカ首脳も来季契約は尚早だったと頭抱えてるんじゃないか >>88
むしろ、「ロレが乗る最新型と競り合っても勝てるんだぜ?」ってアピールできたじゃん? >>102
アラゴンっていうとロレが強かったイメージがあるんで・・ KTMワークスはアレイシとポル の兄弟チームにするとおもしろそう >>111
一族郎党が路頭に迷いそうだからやめてあげて(´・ω・) >>112
GINZA41をチェーン展開して、お寿司にレッドブル添えて儲けるからおk しゃあけどロレンソのハートの強さは凄いね
普通はもう自ら休むわな、元チャンピオンなのに
ケツの方でチョロチョロしてるばかりじゃ
マシンはワークス、それもチャンピオン確定マシンなのに ストーナーメランドリ時代のドカを再現してるな
今のホンダ ストーナーに続いてマルケスを獲れたホンダは運がいいマルケス後は多少焼畑になっても仕方ない
M1は中盤明けから良くはなったが予選で最強とか言う人は俯瞰できてないあれだけめちゃくちゃしたリンスが9位同じバイクに乗ってるミルはやっぱりハズレ良くてミラークラス
小椋はナイスファイト速い奴は最初から速い茂木で応援しよう勝てたらいい 今日のレース前半で、ロッシ左コーナーのブレーキングなのに右足出してたよね?
そして引っこめて左足出してた。
単なる間違いなのか? 今日のハイライト
トップを快走するマルケスを映した後に
最下位争いをするロレンソを映し出した運営 G+の実況陣は何見ながら喋ってるんだ一体
クラッチローが6位争いしてる話をしてる最中クラッチローの順位が上がったのに全く気付いてない
まさにそのはなしをしていたというのに意味わからん G+のバカどもは言わなきゃいけないものをスルーして
なんで宮城の「俺の思いを聞け!」を聞かされなきゃならねーんだ
宮城は最近ちょっときょようできないレベルになってきてる ディレクターはアナと光るんにちょっとは言わんのかねえ
ひどさが加速していってるんだが
今日のMotoGPクラスの放送をスタッフ全員で見直して反省会してくれ
いやマジで
頭の先から足のつま先まで糞of糞、キングof糞だったから 光るん「人間だって人ですから」 ← なるほどわからん 確かにひかるんは暴走してるけどスポーツで生放送とかあんなもんじゃね?
テニスですごい人とかいるじゃん アプリリアになにが起こったんだろうな
やる気ナッシング怪我で前戦欠場のイアンノーネでさえ、
リンスやペトルッチを蹴落としQ2進出したという
バンク角ガー言うてたけどさ そういやモト3の日本人ライダーは茂木得意なんかな? 今週のスズキは、Fウィングを右側と左側の片方付けをテストしたんだな?
ミルとリンス、リンスの左付け仕様が正解だな 最高速を見るとヤマハの遅さとマルケスの舐めプぶりが際立つな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています