【Renault】ルノーF1【5基目】
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"ルノーF1チーム"及び"エンジンサプライヤールノー"のスレです。
ルノーはフルコンストラクターとして通算35勝
エンジンサプライヤーとして通算168勝(ルノー名義)
という輝かしい功績を残しています。
次スレは >>1000馬力が立てて下さい。
※過去スレ
【Renault】ルノーF1【4基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562043042/ >>963
現役時代からプロストはチーム内での政治力に長けている
ああいう悲観論を出しているってことは今年の結果次第でチーム内に粛清の嵐が吹く可能性がある
アブデビールとリカルドはターゲットになっていると思う >>964
周囲から見る限りは「やっぱり遅かったか」とそのまま納得されるだけだと思う。 アビテブールはマクラーレン逃した時点で詰んでるだろ
ダメなシャシー開発をマクラと共有し、ワークスの利点でマクラより上に立とうと画策
良いアイデアだと思ってたんやろな またフランス人お得意の言い訳 間に合わせられなかっただけなのをグダグダ言って誤魔化してる >>965
マネジメントの入れ替えはありそうだね。
プロストが政治力に長けているのは事実としても、マスコミにネガティブな発言を出来る状態なのがチームを表している。 >>955
日本語おかしいぞw
速さ=資金力
今のルノーにその様な予算はない。
恐らくPUの開発も凍結。
少ない予算でまとめるにはマクのコピー版を製作すれば手っ取り早い。
アップデートも間々ならず息切れは時間の問題。
恐らく中断争いはマクとアルファタウリ。そこにレーシングPがどれだけ食い込んで
くるか。恐らくルノーは良くて6位。7位が定位置と予想。 >>971
> >>955
やっぱりにわかのホンダファンって揚げ足取りばっかだねwww
速さ=資金力?
ブラウンは?
F1の面白さは時々出てくる金銭を無視した面白アイディアに感嘆するのも含まれると思うけど。
なんでそんなに必死にホンダ以外をディスろうとするの?
なんならその精神構造を教えて欲しいんだけど。
技術の世界を知らないのかもだけど、人々の生活を変えたと言われるiPhoneなんかお金のかからない既存技術のみで作られてたりするし。
ニューイがもてはやされるのも資金力云々の前に技術者としてのセンスからだと思うけど。 世界を変えるのはいつだって人の力でお金が全てではないよ。
お金も必要なのは分かるけど。
なんならにわかホンダファンが大好きな本田宗一郎がそれを実践してるでしょ?
あっちフラフラこっちフラフラな意見なんてウザイだけだよ。
ちゃんと自分の意見に1本スジを通せや!! シェイクダウンも映像無し?
隠してるというより恥ずかしくて見せられないのか? ホンダをディスる?
意見を言ったまでだぞ。
にわか?ファンかよw
手前もグダグダ言わんと一本筋通してから意見せいやw チームごとの年間予算の一覧をどこかで見たような。。
アビテブール自身がどこよりも早く2021年に向けて動いているようなコメント出してたよね?
プロストの2020年に対してのネガティブコメントと一致するから、今年のマシン開発は微妙かもね。
とはいえルノーにもスポンサーがいるから、昨年以下だと、問題になり、内紛→クビ→新任といったところだろうか。 ホンダ以外をディスってる!だったな
何処と何処をディスってるのかな?
話はそれからだ。
6〜7位が気に食わないのかな
俺はそう思うぞ。
お前の予想を教えて下さいな ブラウンってホンダの置き土産だし開発に金かかってないわけじゃないと思うんだけど
だからホンダの撤退は早すぎた
もう一年我慢すればコンストラクターチャンプ取れたのにって言われたりもするわけじゃん
必要なところに必要な金を突っ込まなきゃ勝てないのは例えばハースを見ればわかる
マクラーレンだって不振の原因は自分達にもあったとわかってからは車体の開発に必死になっている
ルノーはどうだろう?
アロンソがチャンプ獲った頃のような野心的なものがあるのかどうか 資金力のあるチームがそのままトップ3なんだから
金=速さはほぼほぼ正解でしょ
だから予算制限なんてものが来年から始まるわけなんだし
勿論ルノーからもオモシロアイデアが生まれるかもしれないけど
ルノーはチームの体質が悪すぎる。言い訳ばかりで責任を擦り付け合ってるような集団から
序列を覆すような自由で革新的なアイデアが生まれるとは思えん ルノーとメルセデスって親会社同士が今は肩組んで商売してるよな。
メルセデスがエンジンのみでワークス撤退が規定路線で決まってるなら
今後はルノーを後押しするつもりで技術供与してるのかも。
最強マシンのほぼパクリなのを隠してる気がする。 >>973
あなたこそホンダに対してナーバス過ぎるのでは?
私もルノーは苦しいと思うよ
特に資金面ではやり繰り大変なのでは?
わたしもルノーは5位は厳しいと思う6位が妥当 てかさぁ、もっと頑張ってくれよぉ。
ホンダより性能高いんだろ?1000馬力超えてるんだろ?
なぁ。 >>983
ルノーの問題は簡単じゃない……新テクニカルディレクターが就任も改善には時間も必要?
パットの言葉だけど、大口を叩かない堅実なテクニカルディレクターの移籍に待するしかないね。 もともとルノーは利益の半分が日産からのアガリだった歪な会社
ゴーンショックで利益の半分が消えたようなもん
ヒュンダイのがマシかもわからん ようやく画像が見れるようになったけど新車は見た目で遅そう
ウィリアムズといい勝負じゃないかな? >>984
やっぱり組織は責任者の力量だね。
自身に置きかえると偉そうなことは言えないが、理路整然としたマクラーレンのザイドルさんやジェームス・キーさんのような人たちがいると、部下も楽しいしね。 >>991
テクニカルディレクターも必要だけどルノーにはブリアトーレみたいに辣腕振るってチームを統率するボスがいないと話にならない
アブデビールは役者不足だしプロストは自分のために政治力を使うだけでチームを統率する能力がない
あの二人を追い出してちゃんとしたボスを引っ張ってこないと浮上のきっかけもないんじゃね? 確かにそうなんだけど、経営側はどう考えているんだろうね?
そもそもの【方向】が@勝てなくてもいいから、少ない予算で上位4〜5位以内に常にいろなのか、A本気でこの予算で勝てなのか。
まぁAはないだろうから、@だとすると現体制はそこそこの結果を残しているともとれる。
F1参戦の大前提として、ルノー車が売れるようにブランディングするためだと思うから、「そこそこの順位」にいるのも悪くない気がする。 でもアビテブールなんかが代表やってると、ルノー車買おうという気にもあまりならないな
ルノー車買ってもし問題があっても言い訳ばかりで開き直られそうって思っちゃうよ >>995
赤字の理由は日産の国内販売の落ち込みも原因になってるみたいだな
国内販売車にまともなモデルチェンジしてないのが悪いんだけどね
まともな開発してなきゃファンも離れていくのはモータースポーツも市販車も同じだな
今日のリカルドがどのくらいタイム出せるかだけどそのリカルドだって
プロストの言い方だとリストラ対象みたいだし色々終わってるな >>998
自分たちの車は速いからドライバー変えれば勝てると思い込んでいた
+ホンダにスイッチするレッドブルへの嫌がらせ
&リカルドを通してレッドブルの車の事を知る事ができる このスレッドは1000を超えました。
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