【Renault】ルノーF1【5基目】
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"ルノーF1チーム"及び"エンジンサプライヤールノー"のスレです。
ルノーはフルコンストラクターとして通算35勝
エンジンサプライヤーとして通算168勝(ルノー名義)
という輝かしい功績を残しています。
次スレは >>1000馬力が立てて下さい。
※過去スレ
【Renault】ルノーF1【4基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562043042/ ヒュルケンベルグより中継で聞こえるハーケンバーグの
方が好き リカルドに40億もぶっこんだわけだから
昨年より30億は開発費が削減されただろう。
結果、ルノーは遅くなりました。
トップチームの開発費30億なら大した事ないかもしれんけど、
中団チームの開発費30億の差は、どえらい差だからな。 ルノーの資金はトップチームからは離されてるけど、中堅チームとは明白な差があるかと。
マクラーレンより少ないから負けるのは、当然と言えば当然なんだけど。 >>575
そんなこと言うてるならワークスやめた方がいいんじゃね?なんのためにワークスやってんねよ? >>574
お金の使い方を間違ってるよね
去年と今年のマクラーレンを比べればわかるように
中堅チームはドライバーに大金積むより開発費に回した方が効率的 1000馬力超を公表しているたった一つのPUだぞ
なめんなよ オフシーズンになると急に威勢がよくなるなテロリストブール 来年の予算確保の社内向けアピール
撤退とか身売りの噂がでてるし自分の保身に必死でしょう ルノーの場合シャシーの性能が低すぎて他のワークスとは比較しにくいので
カスタマーと比較して調子に乗ってるんだろうな
ワークス同士で比較したらルノーが最弱だろう
しかしカスタマーのメルセデスになら勝っているかもしれない
ルノーとしてはメルセデスに変更するマクラーレンに失敗だと言いたいんだろうが
それに関しては確かにその通りの可能性はある ルノーが最強PUならマクラーレンがメルセデスPUに乗り換えるのは何でなんですかねえ・・・ >>587
マクラーレンメルセデスになった途端また遅くなったら笑えるけど。実は最強ルノーPUの恩恵を受けてたのかも アイルトンがJPSで乗ってた予選一発スペシャルエンジンは有名だったよね >>580
じゃあ何のためにワークスやってるんだよと突っ込んで欲しいのだろうな。 俺は嘘も方弁という
ことわざはルノーの為に有るといつも思う
そして年々フランス人が嫌いになる 俺は、むしろアビブーは現実が正確に見えてると思ったけどな。
当然自社のPUを持ち上げて言うから、その分を割り引いて判断たら実にまとも。
フェラーリが最強、2番手はホンダで、メルセデスは既に3番手に落ちてると。
ルノーは…、まあいいや まぁ考えてみると
ちゃんと仕事してんだな自分なりに いやF1ってPUのパワーを競うスポーツじゃねーから。 来期は今期型マクラーレン改良型なんだろ
チェスターだけじゃなくてアビデも一緒にクビにしろよ >>603
そうしたいと思って枕に情報共有を持ちかけたら速攻で断られた挙げ句メルセデスにチェンジされたじゃん 真っ赤な嘘まで言ってアピールするとか、よっぽど供給先がほしいんだろうな
どのチームも乗り換える理由が無いからやっても無駄なのにね 殿様商売で
顧客ともめ続けたツケは“撤退”という形でシッカリ払ってもらいましょうw 乗り換えてくれそうなのってウイリアムぐらいだろうねぇ(安くすれば) バカデブの意図を最大限汲み取るとすると新規参入チームを騙して契約したいんだろう。簡保酢だっけ? チェスター解雇って遅すぎだろ
これまで勝てない原因を作ってきた一人 マクラーレンからしたら
ルノーよりメルセデスの方が安いし
バルク供給される心配もないしな メルセデスカスタマーでいい成績のやつないんだよね。
どうなるか楽しみ 誰をクビにして誰を雇っても変わらんよ。
プライベーターに毛が生えた程度の予算しかないから。
例えニューウェイ先生が来ても金が無ければ枕がアロンソ雇うのと変わらん。 >>614
コンスト7位じゃん
ルノー2チームより下 >>616
2016〜17は4位
去年前半は半倒産にしては好成績
表彰台も1回あるしな インドが良かった頃にはウイリがランキング3位や5位の時代だろ
今はもうパワー面にメリット無いよ、少なくともカスタマー版には >>618
公式にはカスタマーも同スペックのPU供給義務があるし
ワークスとも違いはないとしてるけど
疑惑のフェラーリ、ルノーPUはさておき、他はマッピングとかでワークスと差別化してるのかね
それともマッピングとかも同じなら違いは何なんだろうか カスタマー向けは制御パラメーターが信頼性重視で全然違うし
ワークス用から選別落ちしたパーツを使ってるとか。 確かにカスタマー最強はルノーよな。
トロロはカスタマーじゃないことはさておくと、カスタマーチームのPUパフォーマンスでは、
ルノー>ホンダ>フェラーリ>メルセデスで、
ワークスの順位と真逆なのは何で何故なのか。 >>622
カスタマーは手抜き仕事に留めておいて
ワークスに集中しないと勝てないってことだ やっぱりレッドブルにとってホンダは最良の選択だったんだなぁ。 馬力は最大出力の事じゃ無いしな
勘違いしてる奴が多いがw
つまりフェラーリから最高速部分を無くしたら同じ仕事率って事だろう
つまりゴミw PUメーカーは私企業とはいえ国を代表する企業なのでその国の物づくり力を反映する。
だとすると中長期的にはドイツ>日本>フランス>イタリアになるはず。
それと比較するとフェラーリPUは凄く頑張ってる。
不正なしでも首位争いにはいるのだから。
チーム運営面ではいかんなくイタリアンクォリティーを発揮しているのと比較すると驚異的成功だ。 >>631
車に関してはフランスなんてボロしかないぞ サプライヤーメーカー多いしイタリアのがフランスや日本より上やろ なんか決勝タイヤのことで上位チームの文句言ってるね
不満と嘘ばかりだねこのチーム あれは文句言いたくなるのもわかるけどな
むしろ、何の為に必要なルールなのかわからない 「我々が最近やったことの一つは、自分たちの期待を再調整することです」とザク・ブラウンはコメント。
「パワーユニットを変更すればすぐに上位に返り咲けると思っていたが、明らかにそうではなかった。だが、我々が最初にやらなければならなかったのは、後退しないようにすることだった」
パワーユニットを変更すればすぐに上位に返り咲けると思っていたが、明らかにそうではなかった。
パワーユニットを変更すればすぐに上位に返り咲けると思っていたが、明らかにそうではなかった。
パワーユニットを変更すればすぐに上位に返り咲けると思っていたが、明らかにそうではなかった。 あれ、本気で思ってたのか?
てっきり保身の為のスケープゴートに利用しただけだと思ってたのに。
クズだと思ってたのに、実は素で馬鹿だったとか呆れるわ。 ルノーに替えたら上位に返り咲くどころかホンダの時より後退しそうだったから後退しないように努力したってことか 国連開発計画が発表した今年度の「人間開発報告書」人間開発指数(HDI)は国民一人あたりの所得、教育水準、平均余命で算出され海外では最も重要な指標
国民生活の豊かさを示す「人間開発指数」がランキング化されており、TOP5はノルウェー・スイス・アイルランド・ドイツ・韓国。その他のアジア諸国の順位はシンガポールが9位、中国22位、ブルネイ43位、パラオ55位、マレーシア61位、タイ77位、日本85位
アベのせいで >>631
なんでドイツ車はちょくちょく警告灯点くのか
30年前からまったく変わってない
バランス考えると日本一択だわ、工業製品は。 ドイツ車は控えめに言ってゴミだからな。
昭和の頃には存在価値が有ったけど、いまや日本車の劣化コピーに過ぎないからな。
まだアメ車の方が存在価値が有る。 マクラと一緒に来年仕様のタイヤテストを抜けがけまでしたのに
来年仕様は不採用になったらしいな 日本車なんてリコールだらけの欠陥車じゃないか
まともな車なんて作れないしょ
技術立国とか妄想に明け暮れてあらゆる分野で韓国に抜かれた哀れなチョッパリ国家 技術立国日本とドイツ、ともに敗戦国
しかしドイツ車の背中はよく見えているがなかなか超えられない日本車
BMWとかベンツのディーラー行って乗ればわかる自分が乗ってる日本車のだめな部分
その他の分野、重工業ではほぼ互角、町工場の職人芸では日本が凌駕 韓国みたいな小国のこと言われても
日本が出してやった金でせいぜい真っ当な国に成長するよう頑張れぐらいにしか思わんもんな まずはマトモにロイズに保険受けて貰えるようになってからほざけ >>646
の老害がいるから日本が落ちぶれていくのに
なにいってんだか
あらゆる分野で日本は抜かれてるよ
メモリやら造船業、ハブ空港、建設業とか
書いたらきりがない 戦後最長の好景気って3割も受注が低くなるんだな。アベノミクス万歳。こういうただ下がりのグラフを好景気と呼ぶのか。勉強になる。
↓
工作機械受注、見えぬ回復 10月は13カ月連続マイナス
ネトウヨ万歳 アビブー、2021年に注力だってよ
予算規模考えたらリカルド終わったな カンコクガーしても日本の安倍は同レベルだからなんの慰めにもなんねえぞ >>649
造船業この前日本に抜かれたな 他を潰すつもりで利益度外視な価格でやってるのにね
空港はボロボロ、建設業はレベルが低すぎて自然災害がほぼ無い価格だけで決める所で無いと上手くいかない アビテブがまたなんか言ってる…
もう何を言っても今期最弱の結果しか出せてないPUなのは間違いないのに…
マクラーレンの立ち位置がどーだこーだと言ってるけど、今でも一番立ち位置分かってないのはお前だろって感じ 唯一優勝できてないPU
唯一優勝できてないワークス
唯一カスタマーに負けたワークス
の3拍子だ 事業規模を戻さないと上位常駐は出来ないだろ
メーカーの名を冠して砂糖水屋に歯が立たないんじゃ存在意義無いわ 砂糖水屋のが儲かってますし
韓国事業を畳むのに金掛かりますし
ホンダのイギリス撤退笑えない メルセデスのアリソンが来期のこと語ってるけど
この人もルノーのことは眼中に無いんだね
トップ3の関係者さん達、たまにはルノーにも触れてあげてー 世界中から賛辞
日本の独裁政治にNo
韓国の安倍糾弾キャンドル行動で歌われている『NO ABE SONG』をノレの会が新たに日本語の歌詞をつけたものを歌った。歌手は尾澤邦子さん。
♪憲法9条変えて 戦争する国つくる
武器を爆買い 準備する アベ政権変えよう
ノーノーノーノーノーアベ
ノーノーノーノーノーアベ
アベ政権を終わらせよう 共に叫ぼう♪ 世界中から非難
旭日旗は日本が韓国侵攻の際に使用した軍旗 ルノーはいつも嘘ばかりなんだよね
だから1000馬力とか言っても笑われるだけなんだよ
「我々は長年にわたって、ヴィリー(ルノーのパワーユニット開発拠点)から非常に多くの表を見せられてきた。しかしそのシートにあるポテンシャルが実現するのを、決して見たことがなかったんだ」
ホーナー代表はそうmotorsport.comに対して語った。
「今年は、約束された全てが届けられた、初めての年だった」 ルノーを全く知らないなら仕方ないけど
レッドブルで実際にルノーPU使ってたくせに
嘘を見抜けないリカルドはアホすぎる 燃料インチキしてたときは1000馬力超えてたんだろ
技術司令書が出されてからフェラーリ共々遅くなってるし。 ルノーは予選とスタート1周目だけは速かった
インチキで馬力は出てたと思う
フェラーリと違うのはレースでは使えない、使うとブロー サプライヤーとしてみたらマクラーレンをコンスト4位まで復活させた立役者の1人なのにな。よくわからんすぎる 今年の枕のシャシーがそれだけよかったってことだけでは? まぁホーナーが言うように大袈裟・インチキで誤魔化すのがこのメーカーの体質なんだよな
ルノーの言葉なんて八掛け・九掛けぐらいで聞いていたら正解なんだろ
1000馬力なら800〜900馬力ぐらいだろ
ラップタイムやスピードや成績から言ってそのぐらいが妥当な数字だと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています