【Renault】ルノーF1【5基目】
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"ルノーF1チーム"及び"エンジンサプライヤールノー"のスレです。
ルノーはフルコンストラクターとして通算35勝
エンジンサプライヤーとして通算168勝(ルノー名義)
という輝かしい功績を残しています。
次スレは >>1000馬力が立てて下さい。
※過去スレ
【Renault】ルノーF1【4基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562043042/ ルノーのパワーモードは予選と決勝のスタート1周目だけ
それ以上使うと壊れる >>43
新作のパワーワード芸はどうした
お前に求められてるのは唐突な1000馬力とか面白コメント芸だろ ルノーF1 「マクラーレンは戦略的パートナーシップを拒否した」
https://f1-gate.com/renault/f1_52381.html
なんで気持ちよく別れられないの? マクラーレンとルノーなら遅かれ早かれとは思ったが早すぎる決別よな そしてメルセデスとも3年で契約終了しフェラーリPU搭載へ どうせバビデブが枕にBチームになれとか上から目線をやらかしたんだろ ザイドル「彼らの言う戦略的パートナーとは我々が
ルノーのBチームになれと言う事だったんだ」 Bチームに負け続けるワークスなんてある筈ないだろ!
高額トップドライバーまで引き抜いたんだぜ ルノー戦略パートナーとは
・ルノーPUの開発費用の一部を負担すること
・ルノー育成ドライバーを優先的に起用すること
・ランキング報酬はルノーと合算して折半(ルノーが上の場合は割合を変更する場合あり)
・PUに関する対外的評価は全てルノー広報の審査を受ける。リタイヤ原因のプレスリリースも同様
・シーズン終盤にPUのリビルドを優先的に受けられる >>52
他でも書いたが、メルセデスはマクラーレンのカーボンシャーシが欲しい
マクラーレンはAMGのエンジンが欲しい。要は商売のためのタッグだと思う Skyのテッドによると、7月にマクラーレンを離れたパット・フライがルノーと契約したらしい >>57
市販車の話?
そのためにF1で提携する必要は無いでしょう レッドブルの場合
トロがワークス
レッドブルがワークス待遇
多分同業のアストンマーチンがタイトルスポンサーってのもある https://f1-gate.com/renault/f1_52381.html
「より多くのカスタマー、より多くのデータ。2015年と2016年にフォースインディア、ウィリアムズ、マナーと4つのチームがあっときに我々はすでにそれに気づいていた」とトト・ヴォルフは語る。
マナー……?? 元々マクラーレンはホンダ切ってメルセデスと契約するつもりだったんだから
契約満了でルノーと切れるのは想定内でしょ。 ふと思ったらんだが今年のマクラーレンの健闘ぶりをみると
ルノーワークスがマシン不出来でマクラーレンはエンジンパワーで躍進してるんじゃね?(信頼性に問題あり) ルノーはタダでマクラーレンの設備を使いたかったらしいな パーツも共有したかった。
お金のあるBチームが欲しかったんだろうね メルセデスが供給するとは思わなかったので
かなり自分たちに有利な条件をマクラーレンに提示したらしいw そんなみみっちいことばかりするからレッドブルにも嫌われたんだよな ルノー
マクラーレンテクノロジーセンターと建設予定の最新鋭の風洞を使いたかった。 からの〜
https://f1-gate.com/renault/f1_52440.html
ルノーF1、マクラーレンと決裂も「秘密を守れた方が好都合」
シリル・アビテブールは Sky Sports にコメント。
「2005年と2006年に我々が勝ったときには、
我々以外の誰もルノーから供給を受けていなかった。
我々はリソースの制限を受け入れているし、
何の妨げもなく集中した方がうまくいくかもしれない」
「率直に言えば、単独で我々が開発しているものを
自分たちのためにキープした方がいい。
我々は自分たちが開発しているものを信頼しているし、
率直にいって、それは良い秘密なのであれば、
自分自身のために隠しておいた方がいい」
コイツは精神倒錯者なのか? >>71
負け惜しみも拗らせると妄想全開になるんだな。
ルノーだけが知ってる秘密なんか無い。 カスタマーいなくなったり、高額で獲得したリカルド切ってアカデミーのルーキー採用しようとしたりで
瀬戸際だな >>71
思考パターンがまんまキムチなんだけど、フランスとキムチ国ってなんか関係あるのかな 来年のレッドブルホンダ次第ではタッペンが枕に行く可能性が出てきたな >>76
それを言うなら来年のマクラーレンの出来次第でもあるだろう
最低でも複数回勝てなければ移籍の意味がない >>71だったら最初から交渉するなとw
それにかけたリソースがムダw アビブーだけなのかもしれないけど、ガスリーやオコン、プロストなんかみるとフランス人の思考はかなりアレだわ まーそもそもフランスとイギリスが仲良くなれるわけないんだよw >>74
韓国がどうのってのは知らんけど
フレンチに対する悪口で、ヨーロッパ民族の皮かkぶった中国人ってのがある
嘘つきで信用がならないっていう意味だね。 フランス革命成功したのにその後もクーデター、クーデター、ナポレオン失脚で結局王政復古
その後も2回ぐらい革命あって、何やってんのこいつらな民族だし >>84
歴史見ると面白いよね
政府、貴族、市民の三権にわかれ、市民が不満で革命を起こす
市民が選んだリーダーも、しばらくすると腐った政府になり、また革命のループ
正直、今も政治家、パリの富裕層、それ以外の貧乏市民で革命起きそうだよね 日本も革命からのクーデター、クーデター、最終的に王政復古で完全一致なんだけどな
「維新」「事件」「占領政策」という用語を使うからそんな気がしないだけで ガチの王党派って本当に利権と特権のために命かけてる下衆だからなあ イタリアのお姫様貰うまで手掴みで食事してたし、貴族は庭で野糞してたしほぼ土人 高くて遅くて壊れる3拍子揃ったルノーPUを新規参入が使うわけないだろ。
ただでさえシャシーとドライバーにハンデがあるのに更にPUで競争力を下げてどうする。 ルノーはF1も電気にしたいのか。もうルノーは撤退でいいわ >>92
撤退してもホンダが困らなくなったんだよね…… なにいってんだ
カスタマーなマクラーレンはメルセ・フェラのカスタマーより成績良いんだぜ!
つまりワークス超え可能な公平なメーカーなんだぜ 以前レッドブルがフェラーリエンジンからルノーに変えたのはそういう
理由あったね。 >>94
ちゃんと レースになると枕のほうがよく壊れるようになってるよ。 マクラーレン勢でさえレッドブルの遅い方から0.5秒遅れ
ルノー勢なんて1秒以上遅れてるってどういうこと?
レッドブルの速い方となんて恥ずかしくて比べられないよ
本当に別カテゴリになっちゃってるな 鈴鹿はマシンとPUとドライバーの腕全部が揃わないと速く走れないからだろ。 仏ルノー、ボロレCEOを解任 ゴーン体制と完全決別
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191011-00000155-kyodonews-bus_all
新体制次第では20年で撤退確実じゃん
マクラーレンもリカルドもオコン(メルセデス)もワークス撤退前提で動いてる、としか思えない
ルノー身売り先はメルセデスの息のかかる企業体かな? レッドブルに何秒離されたかより、後ろはウイリアムズしか居ないって状態がヤバイだろ
ノーポイントだと、どんだけマクラのキルスイッチ押しても意味無いからな ホンダ信者はホンダスレでホンダの進退の心配しとけばいのに。
オコンとの契約2年だし、ルノーが撤退する予兆なんてないわ。 シーズン終盤にもなってマシントラブルで予選アタックできないとか情けなさすぎだわ 決勝は見事な巻き返しでしたね
ガスリーを直線であっさりと抜いてたのは痛快
ニコはやっぱり勝負所の瞬発力に欠けるなぁて感は相変わらず
ガスリーの後ろでモタモタしててペレスに抜かれちゃってたし 規定違反の疑いでルノーのリザルトは暫定扱い
インチキやったのか
インチキやってもあの遅さってある意味凄いな またしてもチート発覚か?
もう撤退した方がいいだろ この前のリカルドは予選用のインチキ
今回はレース用のインチキで燃料の重さ(車重)によって自動でセッティングが変わるらしい
確かに予選に比べて本戦は速かった >>111
それって実証されちゃうと悪意ありとして
結構なペナ喰らう予感
でもどうしてレイポにバレたんだ? RPは事前に用意してたみたいだ
時期を考えるとマクラーレンのリークか やる事が汚いよな、リーク情報使って告発したり、
マクラは自分でやるとマズイからライバルのR点にやらせたり、ホントこすい
まあルノー自体もクソなんてあんま被害者って気がしないけど ルノー撤退かもね、いい感じの言い訳ができてよかったんじゃないの? どうせだからマクラーレンの方も徹底的に調べてくれたら
なお面白い事になりそうなんだがな F1日本GPのレース終了後、レーシングポイントは、ルノーの“プリセットラップディスタンスディペンデントブレーキバイアスアジャストメントシステム”が違法であるとして12ページの書類をFIAに提出した。
訴えが通ると今期のルノーは失格でポイント無しになるみたいだ
レーシングポイントは去年のフォースインディアのポイント無効のお返しだ >>119
みんなの嫌いなGATEに記事がでてる
RPは用意周到だからリークはルノー内部の人間だろ
今年辞める人とか もし違反しててこの戦績じゃ恥ずかしい
空力が全く駄目なんだな これクロだったら相当ヤバそうだな
また撤退あるかもよマジで ルノーCEO「撤退したいからさ〜。これ出しといてくれない?レーポくん」 前みたいな執行猶予付きの資格はく奪とかまでは行かないだろうけどな。
違法だけど かといって甘い採決だしたら
みんな不正をやりだすだろうからねぇ ついうっかりだったとは考え難いので、裁定は証拠不十分無罪放免か厳罰のどちらか?
状況からして、ルノーの継続参戦の確約を取り付けられれば無罪で、
駄目だったら厳罰でルノー撤退するけど、買収したチームは別チーム扱いで実質影響無しか
カラム1の分配金だけが微妙だけど >>131
これ何がバカってレギュレーションで明確に決まってる部分だからな
ルールがないのじゃないし
あと何人か書いてるけど
ルノーは他チームへずっと攻撃し続けた因果関係から何処もフォローしないからね >>133
他チームへ攻撃って、何処も攻撃しとらんし アビデブールさんは去年のアビダブ予選後「フェラーリかメルセデスのカスタマーエンジンなら俺たちはもっと速い!」と他チームどころか自チームも攻撃する人
「ブリの野郎がクルーを大量解雇したんで俺たちは苦しんでるだよ!」と10年以上前にいた人に責任転嫁したのもアビデブールさん >>135
事実では有るから、アビブーにしてはマトモな発言だろ ドライバーにヒアリングすれば一発でしょーに
ブレーキバランスを弄らなくていいとか
あからさまな違いだし >>134
痴呆症なの?
去年はインドのでワークスで唯一反対してたし
RBやトロへのエンジン配給で問題起こして、わざわざカスタマーへ同一品質を配給するとか策定されたり
何かあればルノーは反対したり、予算規制!開発規制!とか他チームとの共同とかガン無視だろ >>137
オンボードでもイニシャル触れないだろうからすぐバレるよ ルノーは金がないから
ポイントはく奪より罰金が払えないだろ
本当に撤退するかも ポイントはく奪でも結構厳しくなるかもな。
順位によって配当変わるんだろ? 来季は唯一の顧客のマクラーレンからの売り上げも無くなるし
ジリ貧だね 今回は完全に意図的なので厳罰が望ましい。
甘くすると追従者が出る。
なのでこうして欲しい。
最低1億ドルの罰金、ただし出場継続はできるし参加を続けた場合のみ。
来年以降に撤退した場合は少なくとも5億ドルの罰金、
もしくはルノー本体の発行済み株式の30%をFIA/F1統括団体に無償譲渡。
あるいはF1に完全復帰するまでは毎年1億ドルの罰金、最大で10年。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています