【Renault】ルノーF1【5基目】

**音速の名無しさん** · 2019/09/14(土) 23:03:19.67

"ルノーF1チーム"及び"エンジンサプライヤールノー"のスレです。

ルノーはフルコンストラクターとして通算35勝
エンジンサプライヤーとして通算168勝(ルノー名義)
という輝かしい功績を残しています。

次スレは >>1000馬力が立てて下さい。

※過去スレ
【Renault】ルノーF1【4基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562043042/

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 18:19:22.17

>>133
他チームへ攻撃って、何処も攻撃しとらんし

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 18:39:42.21

アビデブールさんは去年のアビダブ予選後「フェラーリかメルセデスのカスタマーエンジンなら俺たちはもっと速い！」と他チームどころか自チームも攻撃する人
「ブリの野郎がクルーを大量解雇したんで俺たちは苦しんでるだよ！」と10年以上前にいた人に責任転嫁したのもアビデブールさん

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 18:45:01.28

>>135
事実では有るから、アビブーにしてはマトモな発言だろ

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 19:15:17.99

ドライバーにヒアリングすれば一発でしょーに
ブレーキバランスを弄らなくていいとか
あからさまな違いだし

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 19:17:25.52

>>134
痴呆症なの？
去年はインドのでワークスで唯一反対してたし
RBやトロへのエンジン配給で問題起こして、わざわざカスタマーへ同一品質を配給するとか策定されたり
何かあればルノーは反対したり、予算規制！開発規制！とか他チームとの共同とかガン無視だろ

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 19:18:05.22

>>137
オンボードでもイニシャル触れないだろうからすぐバレるよ

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 19:24:25.95

ルノーは金がないから
ポイントはく奪より罰金が払えないだろ
本当に撤退するかも

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 19:44:43.03

ポイントはく奪でも結構厳しくなるかもな。
順位によって配当変わるんだろ？

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 21:01:37.22

来季は唯一の顧客のマクラーレンからの売り上げも無くなるし
ジリ貧だね

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 21:15:59.79

業績最悪の日産からも吸い上げられないしな

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 22:11:42.33

今回は完全に意図的なので厳罰が望ましい。
甘くすると追従者が出る。
なのでこうして欲しい。
最低１億ドルの罰金、ただし出場継続はできるし参加を続けた場合のみ。
来年以降に撤退した場合は少なくとも５億ドルの罰金、
もしくはルノー本体の発行済み株式の３０％をFIA/F1統括団体に無償譲渡。
あるいはF1に完全復帰するまでは毎年１億ドルの罰金、最大で１０年。

**音速の名無しさん** · 2019/10/17(木) 23:11:42.42

アダビデの永久追放でいいんじゃね？

**音速の名無しさん** · 2019/10/18(金) 04:05:39.75

>>135
ケータハム代表時代もオーナーに調子のいいこと言って騙して散々な成績でオーナー激怒だったからな

**音速の名無しさん** · 2019/10/18(金) 04:09:07.60

アビブー永久追放
リカルドシューイ永久禁止
オコンニヤケ禁止
PU名をスーパーテックに変更
毎戦無条件で5グリッド降格

**音速の名無しさん** · 2019/10/18(金) 06:42:30.02

しかしきたねーことするよなルノーは。違反だと分かっててやってたんでしょこれ。今シーズンのポイント全部剥奪。罰金。浴びてブール追放でいい。

**音速の名無しさん** · 2019/10/18(金) 07:57:25.06

ルノー、駄目なら辞める口実にもなるしな…

**音速の名無しさん** · 2019/10/18(金) 10:32:08.35

インチキで追放は止めるに止められなくなると思うけどな
インチキしないと勝てないメーカーという印象は痛手だから、
トヨタがWRC違反した時は、再度戻って来てチャンピオン獲得してから撤退したし

**音速の名無しさん** · 2019/10/18(金) 12:54:40.91

トヨタのWRC違反もヨーロッパ勢がやってたなら騒がれてなかった

**音速の名無しさん** · 2019/10/18(金) 21:12:34.35

ルノー、俺はやってないと信じるぞ！！

ズルやっててあの速さはないよな、あの速さは。
どんだけマヌケだよって話になるから、絶対やってないに違いない。
そんなマヌケな・・・

**音速の名無しさん** · 2019/10/18(金) 21:52:32.12

2021にフェラーリとメルセデスしか居なくなる布石だな

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 09:54:25.42

2008年のF1史上最醜聞のクラッシュゲートといい、ルノーチームには不正のイメージしかない

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 10:43:52.13

>>153
それならそれでいいというかそれが一番自然なのかもね。
主催者もそこに勝たせたいわけだし。
インディみたいにエンジンもメルセデスvsフェラーリでいいでしょ。

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 10:46:17.09

>>152
たしかにな
違反して優勝ならまだしも
違反してギリギリポイント獲得ではリスク対効果としてはアホすぎる

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 11:19:42.53

>>155
エンジンメーカー増やそうとしてたのに後発が追いついてきたら強引にメルフェラ擁護だもんな
それじゃ新規参入なんか増えねえわ

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 11:21:36.38

ルノーの時価総額って1.74兆円しかないんだな
トヨタの営業利益が2.4兆円だから、毎年買える程度のショボ会社

更に言うとルノーが保有してる日産株の価値が1.25兆円程度だから
それをルノーの時価総額から引くと実質の価値は4900億円程度って事になる。

こんな程度の会社がF1続けてるのが凄いと言うか馬鹿と言うか。

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 11:36:03.41

>>158
そのうちの40億をリカルドに･･･

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 12:58:48.38

>>158
ルノーはF1をやりたいんじゃなくて社員が失業しないように仕事を作りたいだけだからな。
だから目標を達成しようがしまいが3年計画だ5年計画だのと計画をアップデートし続ける。
所詮半官半民の公共事業扱いなんだよ。

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 16:18:12.66

>>160
だからといってお遊びにお金垂れ流す事は許されんだろ
技術的フィードバックってもそれを生かすようなスーパーカー、ホンダで言うNSXもないガチ大衆車メーカー
高値掴みドライバー揃えてインチキやっても下手すれば振り向けばウィリアムズのブービー
カスタマーだったレッドブルにマクラーレンにフルボコで20年はいよいよワークス以外の顧客も居ない

故に20年限りでの撤退が経営判断として妥当

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 16:34:08.20

ルノーに撤退されてしまうと、ホンダがビリPUという事になるから、それも困るな
まあ、ホンダが一番のエンジン造れば良いのだけれど…。

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 19:00:39.15

>>162
心配するな。ホンダも撤退すればいい

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 22:44:34.72

ルノーを罰するならフェラーリも罰しろよ
違反しても遅いルノーより違反して速くなるフェラーリの方が重罪
インタークーラーお漏らし、3つ目の発電機とか疑わしいとこおおよそ分かってるんだろ

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 23:10:14.57

>>162
ホンダも撤退するよ。F1はフェラーリのワンメークが一番楽しいかも。主役がマシンからドライバーに移ってわかりやすいし。車体もエンジンもフェラーリのワンメークでやってこそ本当のF(フェラーリ)1でいいよ。

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 23:18:42.71

もう大衆車ベースのメーカーにはピュアなモータースポーツへの羨望はないからね
イメージアップで大衆車が売れればいいというシナジー効果しか期待しなくなったし
もはやEV化や脱炭素のエネルギーシフトは避けられないしね
スーパーGTでも日産GT-Rはベースが古くてもはや限界が来てるもんね
後が続かない企業は終わっていく

**音速の名無しさん** · 2019/10/19(土) 23:35:59.76

イメージアップという点ではメルセデスはレースカーそのものより
F1のセーフティーカーやマーシャルカーに
市販車がそのまま（チューニングはしてるだろうけど）使われている方が
イメージアップに貢献してそう

**音速の名無しさん** · 2019/10/20(日) 01:15:55.82

あのセーフティカーって、後ろでF1マシンが「タイヤ冷えるからさっさとどけよ」とか言いたげに左右にウロウロしてるけど
セーフティカー自身は車の能力いっぱいいっぱいで必死に走ってるんだよな。市販車とF1マシンの能力差の凄さを思い知らされるわ

**音速の名無しさん** · 2019/10/20(日) 01:57:14.18

最近5年で日産が日本でした新車はたったの3台
これもルノーに開発費をチューチューされたのと星野朝子が日本で何を出しても売れないって予測を立てたせい。

**音速の名無しさん** · 2019/10/20(日) 08:05:13.32

実は日本は儲かる市場なんだけどな。
実際、トヨタは2.4兆の営業利益の内1.6兆を日本で稼いでいる。
適切な車を出せば儲かるんだよ。

**音速の名無しさん** · 2019/10/20(日) 13:09:06.29

ソフトバンクなんて
純利益1兆円なのに法人税ゼロなんだぜ
儲けは祖国に投資して
ユニクロの会長と一緒に日本咎める活動してる

**音速の名無しさん** · 2019/10/20(日) 13:13:14.92

巨額の借金しかないしな

**音速の名無しさん** · 2019/10/20(日) 16:23:11.54

>>165
うん、それが良いと思う。
F1のFはフォーミュラじゃなくてそのままフェラーリのFでいいよね

**音速の名無しさん** · 2019/10/20(日) 17:19:06.14

ホンダが勝てないだけでF1そのものの興味を失うようなホンシンが、さっさと撤退すれば良い

**音速の名無しさん** · 2019/10/20(日) 19:07:26.40

フォーミュラｅが天下を獲るロードマップが現実味を帯びてきた。

それにクルマの販売に直結させるならば、
WRCやＤＴＭ、ツーリングカーレースの人気が出た方がメーカーとしては良い。

Ｆ１を頂点とするオープンホイールのレースは、浮き世離れしたカテゴリとなるんだろうね。

悲しいね。

**音速の名無しさん** · 2019/10/20(日) 19:20:53.49

リバティメディアは、F1を売却して、フォーミュラEを買収だね

**音速の名無しさん** · 2019/10/20(日) 19:32:42.77

フォーミュラeが始まったころは
パワートレインはルノーのワンメイクだったのに

今はフォーミュラeは日産に預けてルノーはF1集中って
逆行してるな

**音速の名無しさん** · 2019/10/20(日) 21:28:52.47

>>172
無知すぎんだろ
同一グループ内の資本取引で実態に変化がないにもかかわらず巨額の赤字を意図的につくり出して、ほかの部門の黒字と相殺して法人税を減らす手法がソフトバンクのやり方

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 00:14:05.10

>>170
トヨタは日本国内では公金浄化してる額がデカい

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 00:44:07.05

ソフトバンクの負債は去年13.7兆
4年連続借金王
https://toyokeizai.net/articles/amp/252652?page=2

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 06:55:48.15

ルノーとフィアットクライスラーがいずれ合併。
ルノーは、フェラーリエンジンをルノーにリバッジして
搭載すれば、Ｆ１参戦継続できる

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 07:04:02.13

>>180
負債がそれだけあっても、毎年2兆円以上の利益を生み出している。

それにソフトバンクファンドは100兆円規模だし、いまだにアリババ株を持っていているほど資産がある。

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 08:54:08.15

>>182
ドイツ銀で終わりだからな
あれどうにかするまでに何とかする体制にせんと

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 09:14:12.70

ルノーに厳しいペナルティ科したら、ルノーは撤退するだろう。

そうなると、F1はチーム数とPUサプライヤーを1つずつ失うことになる。
だから、仮に違反があるとしても、日本GPだけということにして、そこまで重い処分は科さないだろう。

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 09:16:06.36

逆に邪魔だから排除するかもよ？
ホンダPU配球を増やす為に
ルノーワークスは身売りw

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 09:28:28.81

確かに、不正してても厳罰を課せないF1村の台所事情があるね。

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 10:30:07.88

フランスの半国営メーカーってのが影響してるだろ
FIAはフランスにある組織で、会長はフランス人のジャントッドだぞ

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 11:23:56.48

昔からルノーとミシュランは政治力は強いからねぇ

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 12:37:50.11

とは言えリジェ(プロスト)もプジョーも最後はあっさりだったからな
ウォーキンショーの嫌がらせには国家が介入したが

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 17:14:41.90

まだ調査結果でないのかな、影響考えて根回し中か？

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 21:34:51.81

お咎め無しならもう発表してるだろうから
いろいろ調整してるんだろうねぇ

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 23:33:12.25

ルノーダメかも知れん。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-10-21/PZP1BWT0G1KX01

**音速の名無しさん** · 2019/10/21(月) 23:40:38.29

ヒュンダイ
ホットハッチ「ElantraGT N-Line」発表！

欧米先行販売
1.6リッターターボ

7段階デュアルクラッチトランスミッション

0-60 mph加速は6秒

売れすぎて生産が多いつかない
一番の人気車

**音速の名無しさん** · 2019/10/22(火) 03:42:52.72

>>182
とっくの昔に破綻してるんだよ

**音速の名無しさん** · 2019/10/22(火) 12:39:37.99

カスタマー比較なら一番速いのはルノーパワーユニット！
というか、メルフェラのカスタマーは何で直線で同じスピードが出ないの？

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 01:00:59.89

何故かブレーキゲートの続報が出ないね

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 01:47:37.76

PUカスタマーを失うルノーF1、マイナスの影響を否定
「むしろワークスチームに集中できるというメリットがある」

RBに見放され、マクラーレンからも捨てられた
ルノー涙目ww

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 05:21:27.15

ルノー、失格だってよ

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 05:27:28.74

ありゃマジやん
なんでこんなすぐバレるインチキを平然とするのかね

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 05:59:36.04

一戦分だけか、甘々だね。

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 06:53:22.17

>>178
これ、今後は許さんってオカミが言ってたな

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 07:35:04.09

インチキルノー

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 07:44:06.08

インチキしても遅いって…

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 08:11:05.63

tチョンが混入したらこんなもんだろ

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 08:50:01.52

遡れそうにないな

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 08:58:59.82

ルノーの声明
https://www.renaultsport.com/renault-f1-team-statement.html?r=331

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 09:06:08.06

プリセットラップディスタンスディペンデントブレーキバイアスアジャストメントシステム
長げーな

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 10:16:20.84

前からやってたんだろうけど
全ポイント剥奪じゃなくて良かったね

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 11:09:15.00

つこても速くないルノーって一体

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 11:32:44.63

運転手さんは共犯ですか？

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 11:48:51.06

ホンダだったから全ポイントはくだだったね

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 11:55:23.93

そんな訳無いだろ、ホンダだったら出場停止1年は付いて来るよ

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 11:58:59.00

>>210
ブレーキの調整はドライバーが手元でしないといけないから知らないはずはないんだよな…

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 13:21:14.33

厳罰下すと撤退になるからできない。普通のスポーツでそんなことありえない。トップリーグには参加したいチームばかりだから。F1の魅力の問題。あるいは実効性のある予算制限をできるか。

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 14:36:05.41

あっかーん、遅いズルは絶対やったらあかんっ

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 14:38:21.25

ルノー失格ｗｗｗ

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 15:54:50.50

No Regulation No Renault

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 16:52:40.21

wwwwww

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 16:59:13.96

ルノーのブレーキの違反を告発したのは、夏休み中にレーシングポイントに移籍した元ニコ・ヒュルケンベルグ担当のエンジニアだったと報道。FIAもそれを確認しているという。

ということは夏休み前から違反があったということだよね
少なくとも夏休み後のベルギーから日本までは違反車で走っていたことになる

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 17:10:44.60

ヒュルケンベルグとリカルドのコメントを考えてあげよう
「そんなシステムがあったことは知らなかったし、今回の裁定に驚いている。
ドライバーへの補助になったとしても、微々たるものだよ。
少なくともドライブしていてそのようなシステムからの助けは感じられなかった」

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 18:08:50.93

ドライバーがブレーキ制御をやってないのは映像に残ってるからな
全レースチェックは楽だろう

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 18:30:46.05

自動なのに性能良くないっていうオチだったら好き

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 19:16:43.21

>>219
リカルドが開幕後にブレーキに文句いってて、それが改善したっていったのが
モナコより前だからその辺からつかってたんじゃない？

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 19:23:58.31

ヒュルケン四面楚歌

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 19:29:54.80

しかしインチキやってもカスタマーより遅いってギャグだよなw
まぁカスタマーより遅いしホンダにも抜かれたからインチキに手を出したんだろうけどね
フランス人は謙虚さなんて無くプライドだけは高いからなぁ

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 21:00:27.04

>>225
国営企業ってのが一番大きい問題だと思われる

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 21:09:06.99

インチキできなくなったら
次からはウィリアムズとビリ争いになるかも

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 21:53:03.98

日本GPは予選が15、16位なのに決勝は速かった
インチキの効果絶大

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 22:26:00.92

リカルド前にMGU-Kの制限をほんの少し超えて失格になっててこんなのはバカげてると不満を言いまくってたけど今回はなんていうんだろ

なんかリカルドの言動が今年全て裏目に出てる気がする

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 22:56:11.79

ダニエル・リカルド「ルノーに移籍したことを後悔はしていない」

**音速の名無しさん** · 2019/10/24(木) 23:20:25.70

レーシングポイントに移籍した元ニコ・ヒュルケンベルグ担当のエンジニアが
ブレーキシステムの違法改造してた張本人じゃね？
だとしたらルノーを首になった腹いせに暴露されたってことかなｗ

**音速の名無しさん** · 2019/10/25(金) 00:53:25.56

FPでも異常に遅いときあったけど
あれはインチキ無しでどこまでやれるかを試してたんだろうな

**音速の名無しさん** · 2019/10/25(金) 01:14:20.15

コーナーによって自動的にベストなブレーキ制動に変わるんかｗ
楽ちんやな
どうせならアクセル操作もそうしたくなるな