【HONDA】F1ホンダエンジン【378基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【377基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567036429/ 旭日旗持ち込み禁止も拒否されるわ米政府高官やAPEC議長に叱られるわで国家崩壊待った無しだからな
朝鮮人のイライラが止まらないのも仕方ない
嫌味や皮肉抜きにしても同情するわ まくす>たっぺんとったるで!!バリバリ
よす>やめて! スペック2なのにあたかもスペック4の手柄にしようとしたアホンダ(もごもご田辺)w
寄生無料PUだけで他3メーカ―はワークスで参戦(勘違いアホンダ)
レッドブルに使用してもらって感謝だなwww
ホンシン(ネトウヨ)が叩いてるルノーPUの時代でもレッドブルは速かったからね〜 もうレース中は並んでる証拠だな
宴会モードの差だけか。
よく考えたら燃料量決まってるし上限迎えたんだろうな。
アビブバーが21年から開発凍結とか言ってるのもそういう条件が揃ってきたんだろうな。 全員スペック4で走る見たいよ
田辺 豊治
ホンダレーシングF1 テクニカルディレクター
今年のヨーロッパ最後のレースであるイタリアグランプリのために、スパからモンツァまで、古典的なトラックから別のクラシックトラックへと向かいます。
今シーズンのハイライトの一つであり、スクーデリア・トロ・ロッソのホームレースでもあります。PUの観点から見ると、アルボンとKvyatがベルギーで走った後、4人のドライバー全員でスペック4 PUを初めて実行する予定です。
スペック4との最初のレースでは、ガスリーとフェルスタッペンはグリッドペナルティを受け、グリッドの後ろからスタートしますが、日曜日に強くレースできると信じています。Spa で有用なデータを収集し、このレースに備えて PU 設定とキャリブレーションを変更しました。私たちはスペック4の可能性を最大限に引き出し、スパで得た勢いを維持し、別の肯定的な結果を得ることを願っています。
https://en.hondaracingf1.com/races/2019/italian-grand-prix.html >>821
↑
バカ
レッドブルは中団トップの座を不動のものにしましたwww >>823
よっしゃ
そうでなければアルボンの実力が分からない
表彰台とかやめてくれよw >>823
これがブラフだったら田辺のコメントはネガテイブコメントしか信じないからな
誠実さだけを売りにしてるのに信じていんだな >>823
予選・決勝でスペック4使うとは書いてないね、、、 >>718
タッペンてひょっとしてMT乗ったことないのか >>827
書いてる
スペック4のパフォーマンスを最大限引き出し、スパでの3台入賞といういい勢いを維持しながら、いいレースができればと思います」
https://f1-gate.com/honda/f1_51690.html >>830
ガスリーの事じゃないの?
トロロッソ・ホンダのガスリー、イタリアGPで投入のスペック4に期待「新エンジンの力を借りて順位を上げていきたい」
https://www.as-web.jp/f1/518384 アルボン、スペック2だと可哀想だな
【レッドブル・ホンダ】アレクサンダー・アルボン「モンツァでは予選にも焦点を合わせていける」
http://www.topnews.jp/2019/09/04/news/f1/184332.html
僕としてはもっと予選での走りに焦点を合わせていけると思うし、それが楽しみだよ。スパでは(グリッド降格)ペナルティーによってレース走行の方に集中していたからね >>767
速く走るためだけに作られたレーシングカーの頂点に立つF1マシンの
前後荷重バランスなんて基本中の基本だろ
こんなレベルのバカがF1語ってるとは >>825
いきなりボッさん抜くとかヒーローになれるチャンス
フェラーリの一台はタイヤダメにして勝手に落ちていくとみた >>820
つまりRedBullは速くてルノーワークスは遅いと言いたいんだな。 >>821
ルノーは金がないだけ。開発費かけたくない。 アルボンベタぼめ
本当にスペック2にダウングレードしたのか疑わしいが、これが事実であるならばレッドブルのマシンとアルボンのドライビングスタイルの相性は良いのだろう。与えられたマシンのポテンシャルを存分に引き出す。ルーキーでこれがまだ「F1参戦13戦目」だとは思えないほど成熟したレース運びだった。
クビアトも19番手から7位入賞を果たし、今季表彰台に登った粘り強い走りを存分にアピールした。トロロッソの車体性能は中団グループでもわずかに劣るが、クビアトのマシンはストレートで本当によく伸びた。アルボンと同じく12台をパスしてのポイント獲得は実に見ごたえがあった。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190904-00000015-sasahi-moto&p=1 モンツァの土日はスペック3で
シンガポールから最終までの7戦でスペック4と予想 ベッテルができたんだからタッペンもできるだろ
誰かがミスれば
ホンダは最近口数の多いタッペンを黙らす事が出来るのか
フェルスタッペン「モンツァはレッドブル・ホンダ最大の試練」F1イタリアGP《preview》2019
https://formula1-data.com/article/italy-preview-verstappen-2019 >>839
アルボンがタッペンにあっさり抜かれるのは見たくないな
チームオーダーを出さずにバトらせて欲しい ホンシンは5ちゃんばっかり見てないでたまには応援行ってみろよ
2019年 F1日本GP | 1万席を用意した「ホンダ応援席」が完売
https://f1-gate.com/japan_gp/f1_51691.html
すでに完売しているチケット:
V1 *アウトレット、レディースシートを除く
V2-1、V2-2、V2-4、V2-7、V2-8、V2-9、V2-10、V2-11
C(Honda応援席)
Eアウトレット
R-BOX(M)
Q1 *アウトレットをのぞく
GRAN VIEW
4輪前売駐車券 *P9金曜、鈴鹿物流センター(未舗装)を除く
残りわずかのチケット:
V2-3、V2-5、V2-6、V2-12
B2
I
S
カメラマンエリアチケット >>842
ここを見てるのは基地外しか居ないとホンシン自ら自白してたからね
コンビニ程度しか外出しないだろwww 人増えすぎて何時ぞやみたいに脱糞祭りにならないといいけどな
あび時はトイレトットペーパー持った人が茂みに入ってその後すっきりした顔して茂みから出てきたし モンツァでアルボンがロケットスタート決めたら面白くなるな >>840
タイヤ戦略が違うからね
たぶん
アルボンはソフト→ミディアム
タッペンはミディアム→ソフト
もしタッペンに追いつかられたら譲しか手は無いと思うよ
F1-2019 第14戦イタリアGPのタイヤについて関連情報まとめ
https://f1-motorsports-gp.com/%E3%83%94%E3%83%AC%E3%83%AA/f1-2019-14-ita-tyre/ >>846
決めるわけ無いだろ
ホンダのPU積んでる限りチンタラスタートで終わりだわ >>847
↑
図星すぎて条件反射で釣られるホンシンwww ゆうてカスタマーだからね
ワークスはカスタマーでキャリブレーションさせて細心の注意を払って導入だよなぁ
メルセデスとフェラーリ、F1イタリアGPに向けてエンジンの信頼性に懸念
https://f1-gate.com/italy_gp/f1_51693.html
フェラーリのはF1イタリアGPでセバスチャン・ベッテルとシャルル・ルクレールに新しいエンジンを搭載する予定 スタートはPU性能がモロに出るからな。
ホンダじゃ厳しい。
タッペンのスタートいつも亀みたいだしw >>850
昼間っから韓国ヘイトしてる人眼はコンビニすら出かけません
全て親の金で通販生活してます
俺の荷物来たら絶対に開けんじゃねーぞババァ
が口癖です >>852
ケチをつけるとこがだんだんなくなり、スタート性能にケチつけだしたのか。
半島に帰れ イタリアGPのレースで使用するPU
・レッドブル → Spec2 or 3
・トロロッソ → Spec4 昔は優しい子だったんです、、、
それが日がな一日ネットに嵌るようになってしまって。
ある日それを注意したら
私の顔をみて「お前は在日か」と喚いて暴れだして
もう疲れてしまって他にどうすることも アンチのアホ加減はこれに集約されてるよな
知ったかぶりほど惨めなことはない
375 音速の名無しさん sage 2019/09/03(火) 02:22:00.19 ID:+UYlzmR90
またキャリブレーションか
いい加減に振動対策しようかw 恥ずかしwww
494 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2019/08/24(土) 10:50:05.67 ID:E0BsSPzN0
中古シビック(笑)
中古ですよそれww もうシビックは生産してませんがww
新品のシビックとかいつの時代に住んでるんだよ
ホンシンおもしれーなwwww
495 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2019/08/24(土) 10:56:48.55 ID:08PEmO4+0 [7/12]
2010年前に生産停止のシビック(笑)
https://response.jp/article/2010/11/16/148079.html
ウケるwww
496 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2019/08/24(土) 10:59:40.22 ID:08PEmO4+0 [8/12]
しかもカローラって
カローラってどこのメーカーなの??ww
今あったっけ??ww ホンシン車持ってねーんじゃねえの?? 朝鮮学校に差別的発言、被告の男は無罪主張 京都地裁で初公判
https://www.kyoto-np.co.jp/local/article/20190904000166
被告人質問で、被告の男は「日本の尊厳を守るための活動だ」と強調
西村斉(50)無職、、、、、 >>870
アンチといえば算数もできない
もはや殿堂入りのこれを忘れてはいけない
908 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 01:30:48.53 ID:wWTB8X+K0
ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
タッペン車 車80PU40腕120=220点 >>873
2010年前って書くって事は
マジで朝鮮人学校出身なんだろうなぁ アンチは無知で計算もできないような馬鹿ばっかり
そりゃ話通じませんわ どうしてもホンダを最弱PUにしたい人にとってルノーは邪魔だろうね
ルノーのズンドコっぷりを前にしたら何を言っても説得力無いんだ😄 アンチは大韓民国国家ブランド委員会の工作を
仕事でやってるとしか思えない。
資金源を断つ為にも
パチンコスロット他韓国系企業の製品・サービスに
手を出さないことが重要だ。 >>881
それに妄想癖まであるんだぜ?
詰んでるだろ?w >>881
>>884
だってひたすら嫌がらせればいいだけだろ スタートがホンダエンジンのせいって、
トロロッソもスタート悪いんだっけか? 「つらい時、悲しい時、ホンダエンジンスレで励まし合ってきました」 タッペンのスペ3 ダメージや不具合直して使えるようになるといいな
まだマイレージあるし3でもはやいだろ なんかあったら必要になる >>877
これダサすぎだろw
中二病的な痛々しさといい計算間違えるという頭の悪さを考えたら、今もこのスレに粘着してるんだろうなw 最適化が進んだスペ4と新ガソリン &モード11で60馬力アップはイクでしょうww 3つのパワーでアルボンとクビアト同時ポディウム 可能性大w ホンダは最弱PUの汚名返上するにはパワーサーキットで勝つしかない
スパ、モンツァで >>893
PU単体ならルノーに完敗ってデータに出てるでしょ ■ノーベル賞受賞者数(平和賞除く)
・日本人 26人(現在米英国籍者3名含む)
・下チョン 0匹
■プリツカー建築賞(建築のノーベル賞)受賞者数
・日本人 8人
・下チョン 0匹 これまでトータルな問題とか言ってたタッペンが
今回イキナリPU批判始めたのにちょっとドン引きなんだけど PU不調でスペックダウンとスタート失敗にリタイアだったからな
ボッタスにもポイント離されるし
マックスの気持ちは荒れてるな >>901
読んだけどPU批判でも何でも無いだろ。
事実を言っていて、ホンダもそれを認めていて、
その上でホンダは頑張っていると言ってるじゃん。
それは批判とは言わないよ >>903
そうか。そう考えると21歳のガキが荒れる気持ちも分からんでもないかな
○スペ4今回見送り(自分は)
○金曜FP、スペ3で走ったら終わったPUだった
○泣く泣くFP3・予選スペ2で予選5位
○決勝結果0週リタイヤ
この流れのどっかひとつでも見えてたら金曜でスペ4投入だったな
ってーかコンスト3位と5位のチームなら一挙4台投入でいいと思うんだが
今回1/2で投入する意味が全く見えなかったんだが田辺 金曜でスペック3に問題があったなら迷わずスペック4を入れるべきだったな。
パワーサーキットでスペック2を使っても意味ないだろ。 スペ4全車に乗せて重大な欠陥見つかったら全車再ペナルティだからなぁ〜
ならまだ望みのあるスペ2なんじゃね >>906
スペック4をトロロッソに使わせてみて、データを取った上で無いと普通は怖くて使えないわなぁ。
だって壊したら、また新たなエンジンが必要となって再度グリッド降格だぜ。それだったらSPEC2でアルボンが下位から5位入賞出来たんだから、フェルスタッペンならSPEC2でももっと上に行けたかも知れない
それでポイントを取りつつ、フリー走行でのアルボンから得たデータと本戦でのクビアトから得たデータでSPEC4エンジンのマッピングを調整したり、異常無いと点が出たら、改善した上で次のレースでSPEC4使うべきだろ。 ホーナーもはホンダとメルフェラのパワー差がまだまだあるのをよく分かってる
タッペンと同じこと言ってるね
日本GPで勝つのは残念ながら難しそう
「シンガポール、メキシコ、オースティンはチャンスがあるはずです。日本で結果が出せたら夢のような展開ですね。あとは、どこかな…。ブラジル、そしてアブダビもいいかもしれません。こうなるとほとんどのレースだよね!」
「ソチと、今週末からのスパ、モンツァの2連戦は我々と相性がよくないでしょうね」
https://f1-gate.com/redbull/f1_51694.html >>897
数学のノーベル賞と呼ばれるフィールズ賞受賞者にも日本人が3人。
他のアジア圏ではベトナム人とイラン人(各1名)が受賞。 >>909
モンツァはフェラーリ専用だぞ
他では糞遅いのでPUの問題ではない 昨年のイタリアGP決勝はマックス5位でリカルドはリタイヤ
その前年もリカルド4位とマックス10位だし苦手なコースだな >>913
結果論か?
そう言う恐れを防ぐ為にエンジンの投入時期を二台でズラしたり、フリー走行でまずは試してみたり。
普通の戦略だと思うんだけど。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。