このセッティングはひどい
フェラーリに全セクターで負けてる
得意のセクター2もダウフォース不足で攻めれない
ホンダPU最弱過ぎだろ

レッドブルはセクター1,3のタイムを稼ぐため、尚且つ決勝で抜かれないためのウィングセッティングでした。そのせいでセクター2の下り中高速コーナーでタイムロスしています。本当はもうちょっとリアのダウンフォースが欲しいはず、苦肉の選択となってしまった。

スパでは300km/h以上で加速できる本当のピークパワーが必要、セクター1でハミルトンを超えるタイムを記録していることからも、ダウンフォースとドラッグは少ない、やれたスペック3と新品フェーズ3の差を考えればどれだけダウンフォースを削っている事か。

得意のはずのコーナー区間セクター2でフェラーリに負ける理由がこれでわかると思います。

ホンダPUのピークパワーがあれば、もう少しダウンフォース（ドラッグ）を付けてセクター2を速く走れるけど、マシン自体がもっている素性を考えると、ここでは来年も似たような状況になるでしょう。
https://f1-motorsports-gp.com/ホンダ/f1-honda-topgap-2019-13-bel/