【HONDA】F1ホンダエンジン【378基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【377基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567036429/ >>407
速く走ると疲れるのが早いとしたり顔でいわれてもなぁ… >>444
ハンガリーでspec3酷使したって言ってなかったっけ？ キャリブレーション = 較正、調整
バイブレーション = 振動
チャンピオンを狙うためにはパワーと信頼性を強烈なレベルで両立しなければならない
応援している側としては壁を抜けたと思ったら壁でもやもやするじゃん つまり進歩がないから何積んでも変わらないということ >>451
PUの制御の熟成と車体のアップデートが進んでるからでは？ モンツァでspec4酷使してもフェラーリには勝てないからペナだけ受けて土日はspec2でいいな
シンガポールでグリッド降格とスタート失敗は避けたい。 いくら何でもオーストリアでモード11を使いまくって酷使したのがまずかったかなスペック３ スパもモンツァも勝てないの分かってるならスペック4使おうよ田辺さん モード11使うっておかしいだろ
クビアトがチェッカー後にピット入るときも使ってるのに マクラーレン、エンジン故障によるダブルDNFでルノーに“透明性”を要求
2019年9月3日
F1 マクラーレン ルノー
マクラーレンのF1チーム代表を務めるアンドレアス・ザイドルは、F1ベルギーGPでのダブルリタイアを受け、ルノーがエンジン問題について“透明”であることを求めた。
マクラーレン、エンジン故障によるダブルDNFでルノーに“透明性”を要求
2019年9月3日
F1 マクラーレン ルノー
マクラーレンのF1チーム代表を務めるアンドレアス・ザイドルは、F1ベルギーGPでのダブルリタイアを受け、ルノーがエンジン問題について“透明”であることを求めた。
wwwwwwwwwwwwwwww マクラーレンは契約で2年間ルノーエンジンへの言及はご法度だったような・・・
ギアボックスという隠語を使っていた時もあったよね PUストックのルールって今どうなってるんだっけ?
使用済みのは全部無制限で使用可? アンチは糞だけど今の枕やルノーをディスるのはそろさろやめて差し上げてほしいわ
公式ツイッターのノリスのlosing powerは聞くに耐えない ちょっと前までホンダも同じように他者から笑われていたんだよ
メンタリティが朝鮮人と一緒やないか 聞くに堪えない？
ホンダファンだって相当ダメージくらってたじゃん
ルノーはけちょんけちょんにされても仕方ないよ
枕と組んで酷いこと言ってたし
ホンダはいっさい言わなかったよね
素晴らしいと思う マクラーレン時代のホンダ批判の免疫できてると
ルノーへの批判なんておままごとレベルにしか見えない 最近思うことは、過去は清算されつつあるということ
いつまでも未来思考になれないと朝鮮人と同じだよ
うちらはあっちの人と違うんだから 批判されるべきは朝鮮人であって
ルノーではない
関係ないのに発狂してるやつが批判されるべき ホンダは叩いていいけどルノーは叩くな？
あっちの人と同じメンタリティで笑える >>477
いくら流れの早いF1の世界と言ってもまだ2年前の事だからね
数十年前の約束を無かったことにする朝鮮人と一緒にされても 3期参戦時だって散々で夜逃げのように撤退したんだから
マクラーレンみたいな(腐っても鯛的)トップチームと組んだのが最大の誤り
でもマクラーレンのおかげでホンダは少しはF1に対する姿勢が矯正されたんじゃないかな
メルセデスとフェラーリにはまだ遠く及ばないけど sp4のライフ温存なためイタリアでは使わん
封印きってプールするだけ
sp2を壊れるギリギリまでぶん回せばいい もし最初に組んだのがRBだったらもっと完膚なきまでに叩かれてただろうな
そしてマクラーレンに拾われてアロンソに絶賛されていた
要は順番の妙だよ エンジンが悪いからなんとかしろって言われるのは仕方ない
ただホンシンはウイングがードラッグがードライバーがーと常に人のせいにしてきた
今表彰台に上がっているのもまだトップより足りないパワーを車のトータルバランスとフェルスタッペンの力量でカバーしてるだけでスパやモンツァで優勝するには今のエンジン性能では無理だ
随分上から目線でルノーやマクラーレンを批判しているけど、まだ他者を笑えるほどホンダは強くないぞ つかルノーPUを自国の技術が支えてる風な論調の朝鮮人は、愚かとしか言いようがない。使われてるのは日産の技術であって、お前の国の技術など微塵も使ってない。F1と1ミリも関係ないんだから、すっこんでろと言いたい。 散々スピードトラップが必ずしもPUの性能の優劣で決まらないとほざいてた
ホンダ信者が
いざスピードトラップでホンダPU搭載チームがトップになるとバカみたいにはしゃぎ出すw
ほんと調子が良いね信者って頭スカスカなんだろうな ＞ただホンシンはウイングがードラッグがードライバーがーと常に人のせいにしてきた
現実それを去年のマクラーレンのマシンが証明していたわけだが・・・ ホンダファンとしてマクラーレンに恨みつらみがあるのは当然のこと。パフォーマンスが期待通りに出せなかったのはホンダ自身の問題だけじゃなかったのは明らかなんだし、それをさもホンダだけが問題かのごとく吹聴したのだから恨まれて当然だろうが。
多額の資金援助もしてたし、その金が今のシャシー開発に繋がってるわけだしね。
それから今のレッドブルはタッペンの能力でエンジンの非力がカバーされてるというが、
タッペンとサインツは過去チームメイト同士でいい勝負をしていたのだし、
その理論からすればマクラーレンの速さもドライバーとシャシーのおかげということになる。 ホンシンはアホだね
コレがマクラーレンに対してどうかなるの？って話なのに全く理解してなくてワロタwwww ストックは最後の一機と新しい一機だった筈なんだけどね。 >>489
アホはお前だ。お前の言いたいことなんざ1ミリも興味ないし、お前の作文能力の無さを、文脈から汲み取ってやる気もないわ！クソが！ ルノーのエンジントラブルはつくられたものだと理解できないアホンシンwww
信頼性はとうに超えてますけど
ルノーにトラブル起きたか？？起きてないだろ？ ほらみろwww マクラーレンが今速いのはシャシーが良いからに決まってるだろ
ルノーワークスと比較も出来ないのか ルノーは決勝でトラブル起きてませんが？？
起きたのはマクラーレンかフリー走行だけだよ トロロッソにスペック4入れてペナルティでも3強下なら問題ない
2チームは良いな >>492
お前、スパでルノーが劇遅だったのは言及なしかよ！ >>491
そんなにガッツリ食いついて興味津々じゃねーかwww マクラーレンが何処のPU積んでるかも知らない馬鹿がわいてるな。 ノリス『ファーーーーーーーック』（ルノーエンジン）
サインツ『シット・シット・シット』（クソクソクソ・ルノーエンジン） スペック２でこれだけ戦えて、更に新燃料投入来ると思うとワクワクする
今後の伸びしろあるのが楽しい ルノーってロータスのモノコックのままで車体に変更あるの？
っていいたいぐらいだからな >>501
PU周りだけ変えても大して変わらんだろ
フランスgpもう忘れたんか？ マックス・フェルスタッペン 「スタート問題はホンダのF1エンジンに関連」
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが、F1ベルギーGPのレースを総括。
スタートでの失速はホンダのF1エンジンに関連したものだと考えていると語った。 何十億円も払ってリファービッシュ品供給されるマクラーレンが切れ出す展開たのしみすぎる
自業自得だが どっちにしろ年間三基では行けないのだからどこかで捨てレースが必要
一番勝ち目の薄いスパとモンツァでペナルティ受けるのは妥当な作戦とみます どーせ降格ペナルティ受けるんやからフリー走行ごとに新しいエンジン載せて
ストックいっぱい作っとけばよかったのに田辺はマジで使えん奴やでー
新井さんのほうがまだ戦略的だったのとちゃいますかー >>504
ホンダに変えてから突然スタート悪くなったんだからな
ホンシンは唾飛ばしながら、スタート下手だろ練習しろ！とか暴言吐くが
変えなきゃいけないのは、どっちだろな
今はPUをいじくり倒してるので、感覚狂うからタッペンはこのままがええやろ ホンダPUはスタート時に不安定な傾向があるな
これも最弱PUと言われる一つの要因なんだろね ルノーに変えればスタートの失敗はなくて今回のレースも3位に食い込めたろうな
本当ホンダのせいで勝機を捨ててる マクラーレンの失速ばかり見て
ルノーの信頼性は眼をつぶるアホンシン
ルノー本家はトラブル一切なしに触れると黙るアホンシンわろたwwww >>512
本当にな マックスはキレていいと思うよ 不安定な部分を直していかないとホンダPUが頂いた最弱PUの称号は
永遠に返上することが出来ないと思う >>515
残念ながら、世界の認識は最弱王はすでにルノーになってるからｗ だいたいなルノーは決勝でファイナルで壊れるってことが信頼性が高いって気がつかないんだな
ルノーの信頼性は壊すのも持たせるのも自由なんだよなぁ 本当すげえや >>508
トロロッソも旧チームメイトも対して失敗してないから、フェルスタッペンの側に問題がある
ハイ完璧に論破 >>517
↑
だれかこの池沼の翻訳よろしく
って、誰も理解出来ないよなコレｗ 実際の数レースで壊れやすかったら最初からパワー抑えて走ってますからwwww
みんな全開で攻めてるじゃん？？おかしいよね？？ 壊れないって証拠だよ >>519
だから意図的に操作してるってことだよ
信頼性高いとできないことでしょ ルノーはマクラーレンのシャシーを喉から手が出るほど欲しい
そのためには今のマクラーレンが邪魔だ
そのうちシャシー技術を提供されて復活するよ アホンシンは信頼性の裏側がみえてないからなぁ
ホンダがなぜスペ2を使ったか分かる？
お金がねーんだよww
レッドブルもコレには呆れ顔だわ ルノーは意図的に操作して枕のPUを壊した！ キリッ
これは信頼性がダントツの証！ キリッ
↑
もはやガチの統合失調症 >>519
なんで理解しようとするの？
道ばたに落ちてる糞をいちいち誰の物なのか調べる人？ お前ら入れ歯ハゲ高齢者ってさー
ほんと毎日お暇なようでー
毎日 毎日、早朝から真夜中までー
そのへんのアホなガキ以上に発狂してー
何が楽しいのやらー 道ばたの糞見たら
「あ〜糞落ちてるな」
ってチラ見するだけで十分。
さっさとその場を立ち去るのが正解。
いちいち近寄って手に取り分析するなんてスカトロマニアかよww あれこれ言われるのが嫌ならホンダはレッドブルから離れてシャーシも自分達で作り
ドライバーも自分達で見つけて全部自分たちでやるホンダチームとして参戦すればいいんだよ
そうすれば如何に自分達は技術力が無いかがわかりF1に関わる企業の中で世界一技術力のない
企業だと認識出来るはずだ おなじみバカキムチが支離滅裂噛みつき発狂
バカキムチ自演 ホンダアンチが今日もこのスレで低脳ぶり晒しててﾆｯｺﾘ なんにしても、ホンダは来年を最後に撤退すると思うんだけど、そしたらレッドブルのエンジンはどうなるのかな？
メルセデスやフェラーリはダメだろうし、ルノーに戻るしかないな。 今日もキチザルホンシンは元気がいいな
タッペンからクレームが来てるからちゃんと読んどけよ
ルノーPUに比べたら屁みたいなスタートらしいぞ
マックス・フェルスタッペン 「スタート問題はホンダのF1エンジンに関連」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_51658.html
「シーズン全体を見れば、僕たちは昨年はスタートに関して2番目に優れたチームだった。その前の年もそうだったので、僕たちが突然良いスターｪ突然良いスタートができなくなったとはあまり思っていない。クラッチの手順も同じだ。ミリ単位の話だし、それくらい正確なことだ。
でも、それとは別にエンジンがインプットに対してどのように対応するかはまだ不明だ。遅延が発生する場合もあれば、そうでないときもある。クラッチをどれくらいアグレッシブに設定するかはチーム側でコントロールできる部分でもある。
とにかく毎回同じ手順に従うことに集中する必要があるけど、それに関係することにも依存している」
スタートを練習する必要があるかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「テスト中に多くのことを試すことができるし、現在、ホンダはそこに忙しく取り組んでいる。彼らは改善する必要があることを見極めることができるけど、それには時間がかかる。エンジンのいくつかの特性に関係していることだからだ」と語った。 チャンス
ルノーのマクラーレンつぶしが始まったな
マクラーレン、エンジン故障によるダブルDNFでルノーに“透明性”を要求
https://f1-gate.com/mclaren/f1_51657.html >>538
ルノーはこれに激突してPU載せ替えの時に何か仕掛けた模様
「新しいエンジン？ 何も気づかなかなった。パフォーマンス面で新しいものは何もない」とカルロス・サインツはコメント。
「これはスペックCなので、これ以上のエンジンの改善はない。もう少し期待していたけど、正直なところ、ほとんど何もない」
カルロス・サインツは、以前のルノーのアップグレードも期待外れだったと語る。
「3回のエンジンの進化があった。でも、1回目も2回目も気づかなかった。僕たちのトップスピードは悪くはないけど、それ以外に大変革はなかった」
https://www.google.co.jp/amp/s/f1-gate.com/carlossainzjr/f1_51578.html%3fmode=amp ホンシン（ネトウヨ）は去年レッドブルがどこのPU使用してたか忘れてるからねｗ
あとホンダペイPUは寄生虫なのに、理解しないでワークス参戦してるルノーより上とか馬鹿な妄言
ホンダがワークスで参戦してたら今頃大爆笑だよｗｗｗｗ >>542 のアンカー>>540は間違い
>>540さん申し訳ない
訂正
.
正しくは
>>541
↑
バカキムチ >>541
そんな妄想して恥ずかしくないの？
コンストでカスタマーのマクラーレンやトロロッソに負けてるルノーワークスに世界は大爆笑なのですが…w とりあえず、朝鮮人学校のヒュンダイくん
の知り合いのチンパンジーくん
は進学校のホンダくんに何も言う資格がない カスタマーがいない上にフルワークスもないホンダの盾にイキってるホンシンが世界の笑いもの >>484
常に人のせい？
何言ってんだお前
状況を分析して何が原因かを推察するのは普通だろ
分析の結果ドライバーが悪いと思える事もあるし車体が悪いと思える事もあるし、もちろんエンジンが悪いと思える事もある
どんな状況でも常にエンジンのせいにするヤツとどっちがマトモだと思う？
そいつはサスペンションの破損すらエンジンのせいにしてたぞ >>546
そんなホンダに負けてるルノーは世界の笑い者www
全部ブーメランwww まーホンダには負けてないけどトロに負けてるルノーって終わってるな トロロッソはコースの相性がいい時だけたまに速いだけだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
