□■2019□■F1GP総合 LAP2067□■ベルギー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured プロストは性格的には普通にフランス人的な部分多いような・・・ >>79
政治力がものすごい人って感じ
中野に対する差別も悪印象 >>105
中野さんがなにか言いたそうにこちらを見ている プロストは息子のニコラも酷いもんだったな
親父の悪い所だけ凝縮したような息子だった なんだライコネン走ってんじゃん
エリクセンはただインディでの走行機会を失わされただけか？ アルボン頑張っとるな
とてもデビュー戦とは思えない
とは言えまだFP1だ
あのガスリーでさえFPはまともに見えてたからな 2021年からフォーマット改善の一環として土曜日に予選レースをすることが検討されてるらしい
予選レースのスタートグリッドはドライバーズランキングのリバース順
モナコとか抜けないサーキットでは従来通りの予選をするみたい
来年実際にテストを1,2回やるそうだ
https://www.motorsport.com/f1/news/f1-qualification-race-formats-2020/4524405/ >>24
フェルスタッペンてまだスペック２なんや？ >>118
いつか馬鹿にしてたフォーブスの記事が現実になるのか
「2021年からの新F1ではスタートグリッドをくじ引きにしてレースを土日に２分割すべき」
「それで全てが解決する」「だってW杯の試合組み合わせもくじ引きだよね」
https://www.forbes.com/sites/csylt/2019/05/03/the-solution-to-formula-ones-problems/amp/ ふと思ったんだけどF1レーサーも競馬のジョッキーみたいにヒョロくて軽量な方が有利なのかい？
このパワーまでいけばあんまり関係無いのかな >>122
今年からは関係なくなった
去年までは関係あった >>123
そか
なんかボッタスとか重そうだなと思って
実際はどうなのか知らんけど クビアトから0.5秒遅れ
チーム変わっても0.5秒遅れ
やる気あんの？ ガスリーはクビアトからも0.3〜0.5遅いとかやめてくれよ >>125
クビアトはスペック4
ガスリーは金曜用スペック2か3
タイム差はPU差かもね >>123
去年まででも重量自体はイーブンだったけど、任意の位置にウェイトをおける効果ってどんなもんなんだろうな？ 中島から見ると
「プロストはいい人間じゃないよ
セナの方が人間臭い奴だよ」だそうだ >>127>>129
クビアトスペック4なのは知ってるのだけど、仮にガスリーにスペック4積んだら同じタイム出せるかね？
PUの差だけでコンマ5変わるとは思えないのだが >>135
スペック4が言われてる通りの馬力アップしてるなら、スペック3から0.3〜0.4秒のアドバンテージがあるってことなので、
金曜用にスペック2使ってるとすれば0.5秒くらいはあり得ると思うよ >>135
スパのパワーゲイン10馬力0.22秒
スペック4が25馬力なら計算はピッタリだね プロストなんて91年から見てたけどどう見ても性格悪かったやん
ライバルはいない昭和シェルのcm出てたけど当時ライバルの意味が友達だと思っててプロストって友達いないんだなぁって勝手に思ってたわ 単純にストレートで稼げればドライバーの負担ほぼゼロで良くなるはずだわね フェルスタッペンがスペック4使えばトップタイム出せそうなレベルだよな >>134
どっちもクズだけどプロストは隠すけどセナはモロ出しって事だろ、 >>137>>138
仮定が正しければ今のタイム差は考えられる範囲なんだね
ガスリーインタビューでまたぶーたれなきゃいいけど…旧スペックでは端から戦えないとか >>119
まだスペック4使ってないし、金曜日だしでスペック3の予備のスペック2使ってるって感じでしょ
スペック3は来週からスペック4使うなら金曜日PUになるからここで無理させるのもあれだし ガスリー「僕は2020年のレッドブルのシートの候補だと言われているし、またチャンスはあると確信している」
諦めきれないのは分かるけど、アルボンが良さそうなのがね セナはクズっていうか、ことレース関連になるととことんエゴイスティックに自らの主張を通すからこそクズっぽく見えるんだと思う。
子供おじさん化すると言うか。。 >>95
第一次大戦までは長いことフランス支配してたのはオーストリーやで >>79
レーサーとしては最強だが性格はよくない
フランス人に限らずいい人はWCになれない気もするが ペレスはえー
ベッテルは最終シケインでオーバーシュートしなきゃコンマ2は上がってたな ヒャホー ルクレーッル（喜）！
ヒャホー ルクレーッル（喜）！
ヒャホー ルクレーッル（喜）！ やっぱりフェラーリとメルセデスの争いかな
レッドブルはマックスの腕でボッタス食えるかって程度かな スパをグーグルマップで見るとなんかのレースしているが何のレースしているのか妙に気になる今日この頃 レッドブルは下手したらレーシングポイントに食われそう >>172
ここからスペック4でどれだけタイムアップ出来るかだな ヒャホー ルクレーッル（喜）！
ヒャホー ルクレーッル（喜）！
ヒャホー ルクレーッル（喜）！ フェラーリ速いな
ベッテル遅いな
ルクレール初優勝確定かな？ RBもトロロッソもソフトが機能してないんじゃないのか？
トラックエボリューション考えると殆どタイム向上してないよな 俺はベッテルがスパでルクレールがモンツァで勝つと予想してるんだが ルクレールのアクセルの開け方がスルデー
ヴェッテルより全然速い
あのオンオフスイッチみたいなアクセルワークでタイヤもつか？ >>183
去年もベルギーでは謎に速かった
高速コースの中でもなぜかベルギーだけ ヒャホー ルクレーッル（喜）！
ヒャホー ルクレーッル（喜）！
ヒャホー ルクレーッル（喜）！ >>187
就活
F1を経験したドライバーはインディなんて馬鹿らしくてやってられない 瓦斯が遅いのかトロが遅いのか、いまいちよく分からんね >>202
両方じゃね？
マクラーレンが沈みぎみなのが気になるけど ガスリーとアルボンは初乗りだぞ
テストすらなかった 1000馬力のルノーエンジンが活かされてないんだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
