●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 362●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 361●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1565591115/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>908
読んでみたいが、何の参考にもならないんだろうな
アマチュアが目指すべきはマルケスよりロレンソなのかなって思ってるし >>918
生まれてこのかた何千回もそう言われてきたんだ・・ >>917
ダイハツはサファリを征する方が号泣もの。 >>854
来年になったらまた新たなライバル出現するしそれ以上に速くなるライダーがいるもんね。 >>921
パリー北京で完全勝利したじゃないか
描いてもらってない国内メーカーはスズキとイスズだけ? >>864
自分から聞いておいて聞かれたから説明したのを
自分の聞きたいことじゃなかったからと言い訳にすり替えるやつ一杯居るじゃん 不正がバレて罰金払う羽目になってケツまくって逃げたのを
トヨタがライバルが居ないのにドヤ顔してると思っているアホが居る
アウディやポルシェが参戦してないのはトヨタのせいかよ 来年の8耐は五輪で前倒しになるけどフィンランドGPと連戦になるのか
でも終わればサマーブレイクだから例年よりはGPライダー呼びやすいのかな? ザルコに衝突されたオリベイラ
「良いペースがあると感じていただけに残念だ。マシンには良いフィーリングがあったんだ」
今年の最高は8位で他は10位以下なんだが KTMでルーキーでシングルなら大したもんだと思うが
このスレはルーキーに厳しすぎ >>780
とは言えビニャーレスはもうホンダには乗れないだろうけどなあ >>935
それこそマルケス離脱で、他のめぼしいライダー獲得できなかった時はあるんじゃね エンジントラブルで停止したマシン(ホンダ)を蹴ってチームとの契約をシーズン中に破棄した >>937
Moto3時代ホンダがKTMに切れて本気出す前、遅すぎると乗車拒否 そういやビニャがあの事件起こしたときのスポンサーはレプソル社だったなw >>658
うまく着地してレース続行できたんだっけ>ヤコブ
>>595
ジャンミッシェルバイルなら上手く着地したかもね。 >>937
Moto3時代にホンダと翌年も契約してたのにKTMと二重契約して無理やり移籍
元凶は父親という話もあるが www.worldsbk.com/en/news/2019/Redding to make WorldSBK debut with Ducati in 2020
レディングとバウティスタが入れ替わり。デイビスはそのまま ホンダでSBKのはずだけどまだ正式発表はされてない
HRCでやるかモリワキでやるかが決まってないとかなんとか フィンランドはサーキット建設してて前からニュースになってたと思うけど
>>946
あんなに独走しててボロボロになってドカに切られたのかな? >>948
ドカのオファーはギャラがチャズの半分以下だったらしいよ
そこにホンダが倍くらいのギャラで熱心に口説いたらしい
とはいえ40万ユーロなんだけど モリワキ社がワールドスーパーバイクで何ができるんだろ?
全日本も全戦参戦してないのに? 今SBK参戦してるじゃない
清成とレオン・キャミアで
レオンは怪我で休養中だし結果は惨憺たるものだけど >>951
それが本当なら10万ユーロのオファーってことになるんだけど
ドカひどすぎ
今年のモリワキは元が悪いのとHRCのやりかけの投げられたゴミをまかされてるだけ
来年がHRCになってもあの共通ECUがダメなのか、CBRのスペックが糞なので何にもかわりなさそう >>954
ドカからバウへのオファーが20万で
チャズは60万以上の契約いうことだった
ホンダがEICMAで何か発表するのは確実らしいからそれ次第かねえ ドカがライダーの扱いが酷いのはいつものことだろ
今や頼みの綱のドビもジジと冷戦状態だし
ほぼ契約更改合意しかけてるミラーを差し置いてロレンソに契約打診したり
アンバサダーのKC乗せるだけ乗せて意見は聞く気さらさら無かったり >>955
ホンダヨーロッパがEWCから撤退TSRをサポートする形にして浮いた予算はSBKに回すって話だからHRCとアルティア・モリワキの2チームになるかもね 気付くとリンスてペトルッチ抜いたんやな。ドビまで抜いてランク2位行って欲しいなー KCを有効活用出来なかったのはホンダもだけどな
そもそもKCとかスペンサーとかマルケスは特殊すぎて開発向きではないんだよな >>959
でもホンダはタイトル獲得しまくってるじゃん
ドカは相変わらずドカのまんま
まあGP14.2以前の糞バイクよりはマシにはなってるんだろうが >>960
それはそうだが違う話
マシンの良し悪しの話をしてるわけじゃない >>947
もう完成して、この間テストやってた。
フィンランドならフライト9時間半で行けるから観に行こうか悩む。 >>963
たぶんロレンソの代わり
あっちの方面の >>961
KCが居なくてもホンダはバイク造れる
ドカはKCが居ても居なくてもドカ
それだけよ 流れ速そうなので早めに次スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 363●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567037247/ なんかクラッチローは欠陥タイヤを割り当てられたことで激おこのようだな >>968
例えタイヤがまとだったとしても、別の何かに文句言うだけ
常に文句言い
張本みてーだザ老害って感じ >>967
乙です
>>968
ミッチュリンくをりてぃ
'92のスイカもトップ走ってたらスローパンクチャーでペースダウンして優勝を逃がすとかやってたし怒る事じゃない、いや怒るかw 防具が進歩したせいで転んでもけがしなくなってる
だから体当たりしたり接近する >>974
走行中に他の選手のブレーキレバーをニギニギするのはセーフか? >>974
防具よりサーキットのレイアウトの進歩かな
防具は打ち身や擦り傷は防いでくれるが
まだ骨折とか脳挫傷は防げないレベル >>977
いやいやw
やろうと思えば出きるっしょ セーフティもないし装備も大したことないのに200キロオーバーで接触するアメリカのダートトラックって頭おかしいな それをやってライセンス剥奪されたのにしれっと復帰したのは理解不能だった >>966
だからメーカーとかバイク自体の話してるんじゃないんだってば
何回言えばわかる??? ロ○シ 「握る必要など無い、足で踏みつければいいのだ」 公式にバウの離脱が発表されたな、噂通りホンダで新型CBRに乗るってことで良いみたいだね すまん安価先間違えた
>>985は>>982さんへのレスね
なんで自分の書き込んだ事すら忘れてんだろ
理解に苦しむわ >>983
そいつはニセモノだな
本物はヒザを使うからな >>986
KCとかはテストライダーに向いてないって話をしてるんだよ
そこにドカとかホンダとか関係ないの
わかる???そもそもの意味を取り違えてるんだってば そもそもKCが本気でテストライダーに専念したことなかっただろう
ホンダやドカはマスコット気分で雇ってただけ >>989
プラプラとプータローさせてると
ヒョンなきっかけでどこかのメーカーから参戦!とかしそうでメンドクサイから
一応職を与えてリード付けてる…って事だろ
思ったことペラペラ喋っちゃうから、あまり機密性の高いテストはさせられないし…w >>963
漢字表記化出来るライダーは人気者になるよな? >>992
油公
裸鳩
車輪
銀鳥
炭酢
なるほど人気者ばかりだ 中上よりもっと遅いやつがいるって理論はいらない。
彼には延びしろがない。
勝てる可能性がない。
motogpにはいらないライダー。 エディローソンで検索すると
ローソンでエディを使う方法が出てくる時代 このスレッドは1000を超えました。
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