【Moto2】MotoGP軽・中量級を語る 22【Moto3】
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2輪ロード総合スレやMotoGP総合スレは最高峰MotoGPクラスの話題ばかり。
時々Moto2やMoto3の話題があってもすぐに埋もれてしまい話題が続かない。
だからここでマターリMoto2やMoto3について語りましょう。
過去スレ省略します。
必要な方は、>>2以降に補足願います。
>>980が次スレを立ててください。
※前スレ
【Moto2】MotoGP軽・中量級を語る 21【Moto3】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538805021/ >>761
ああ、あの子が090ウケるとか言ったんだ?
まぁリサって名前いっぱい居すぎて誰だかわからんのがウケるわ >>764
とことんおばあちゃんっ子やね(*´ω`) ライダーのゼッケン選びの由来の話は聞いてて楽しいよね
特集とか組んでやってみてほしいわw 大したことはないと思ってる
大物だったら世界にデビューする前からすげぇぇぇ〜って思える何かがある 2020年はマックス・ビアッジのチームがハスクバーナを使う唯一のチームになる。マシンはFR250GPで、KTMのマシンとほぼ同じ。
2020年から2つ目のシートを手に入れたが、そのシートは「商業的参加枠(commercial entry)」で、運営からの20万ユーロの金銭援助を得られない。
マックス・ビアッジは、20万ユーロのお金を調達できるか心配している
https://www.speedweek.com/moto3/news/152090/Husqvarna-in-Jerez-Fenati-und-Lopez-sind-startklar.html
普通の枠なら、20万ユーロの支援を受けられるんですねえ・・・ ビアッジのチームまだ2年目だしね
長いともらえるとかあるのかも試練
詳しくは知らない この話ってRTGがプジョーになるときも出てたな
詳細はもう覚えとらんわ でも金銭面の問題で埋もれる腕のいい若手が減るだろうし支援は良いことよね Moto2よりもMoto3の方が経費が重いんだっけ 3の方が金がかかるとは聞いた事あるけど理由はよく分からんな moto2はエンジン配給のメリットはあるやろね
コスト的に moto3は開発競争がコストに跳ね返ってるんじゃ? まぁそうだね
お互い、ATCで使ってるのと赤ベコで使ってる
スタンダードでやってりゃ費用かからなくて済んでたのにな Moto3はマシンの供給価格の上限設定もあるのでそんなにかからなさそうだけど
それでも1台1500万くらいだったけどww >>790
ノーマルでもたしか、ホンダ150万位に対して、KTM600万位じゃなかったっけ? >>792
市販レーサーのNSF250Rなら150万だけど実質ワークスマシンのNSF250RWは違うよ KTMはMoto3ファクトリーマシンと基本的に同仕様であるという触れ込みだったな >>793
うん、だからATCは、市販レーサー(150万)の方だよね。 國井くんは大人びて見えるんだよな 26歳ぐらいに見えてしょうがない 昔みたいに工場住み込みの期間工で300万稼いで資金にするとか、佐川急便で資金稼ぎとか無理やもんな 鳥羽の顔、どっかで見た事あると思ったら丸山浩さんに似てるんだわ エンジンはワンメイクありでなぜフレームはダメなんだ? FIMの加盟団体調べたら33か国はFIAにも加盟してた コストの問題はさておき、ワンメイクタイヤってマシンの開発の方向性狭くし
結果つまんない世界にまっちゃったな
今のMに加えBも参戦してりゃ乗り方も違えば重量配分、要求される出力特性云々まで違ったものになるわけで・・昔は良かったってか 後釜はトムブース-アモスって話だな、本人もツイッターで予算はある!ってぶち上げてるし
持ち込み前提は普通なんだなって >>809
いや、シートは空いたけど金は無いって言ってない? コーンフェイルも引退か。いまの時代にしては珍しい軽量クラスに拘った人だったねえ
125ccからの生え抜きがまた一人去ってしまったな 公式に出てるが、リカルド・トルモで2日間のプライベートテストが終了したそうだ。トップはアルボリーノ、鈴木竜生は6位、山中は そうかカレンダー外のプライベートテストはもうやってるのか >>817
これ流行らそうとしてるの?普通につまんないよ 実際のところ、去年の走りから見た今年の竜生って期待値としてはどんなもんなんだろうね
有力選手の枠に食い込めるところにはいられてるんだろうか 去年のランキングから単純に昇格組を除いたら鈴木は5位になるんよね それを考えれば上位陣扱いはされるはず 去年はRW有利な年だったからね
今年はどうなることか
りゅうなまは普通に行ったら期待は薄い ホンダの方がストレート伸びるらしいけど使ってるチームもホンダ勢に名門が多いからなあ
今年のmoto3のKTMはカウル形状変えてきてるからまだマシになるかもしれんけど ツナギの背中のコブ、まだまだ空力改善の余地あるけど何か規制かかってんのかな?
あと二の腕とスネの後ろも整流できるよね?
スキーの滑降なんかそれやってるし サム・ロウズがこないだのプライベートテストでコケてひどい怪我を負ったらしく4週間治るまでかかるんだと
で代役の候補の名前でまたサンドロ・コルテセとパッシーニの名前が出ている
Sam Lowes schwer gesturzt: Vier Wochen Pause
- Mehr bei SPEEDWEEK: https://www.speedweek.com/moto2/news/155113/Sam-Lowes-schwer-gestuerzt-Vier-Wochen-Pause.html 今年はG⁺でmotoGP見たいんだがみんなどのプランで見てるのかな?
ドコモのひかりテレビが第1候補なんだがどうだろう? Huluだと安いけど録画できないらしいし
いい知恵よろしくです。 auユーザーだからJ:COMのケーブルテレビ
ケーブルテレビって携帯やネットとセットの割引が多いから安いプランは人それぞれなのよな 俺もJ:COMだけど巨人のホームゲームとかち合うと難民化するのがなぁ 引っ越し先がスカパーのCS入らないのと
1ユーロでお試しした公式LVとLTが思いのほか良かったので
公式+BS日テレに落ち着きそう LTは遅延設定が欲しいんだよなぁ。
公式ストリーミングが30秒以上遅れる訳で、30秒ったら1セクタ分になる場合も。
アクシデントはLTで分かってしまうんで、画像で驚くことがなくなってしまう。 公式LVはWifi使わないと通信容量食うけど出先で見れるから週末に用事が多い人に向いてるかも G+はケーブルテレビだけあってガクガクしないし週末の暮らし方とも相談やね >>827
俺Huluなんだが、あれハイビジョンじゃないぞ >>835
続けてたら来期だれか日本人ライダーをねじ込みやすくなるからな moto GP 座談会見損なった〜
どっかで見れない?
誰かあげてくれないかなー >>837
俺G⁺入ってないから見れないなー
どうやって見んだ?コメント内容 恐ろしく下らないし、今現在情報なんてなーんもないから見る価値なし
って見たから言えるんだけどねw 小椋はテスト良い感じだな というか19年のポールタイムより1.3秒も速いんだけどテストっていつもこんなタイム出るんだったっけ? 座談会は情報入手とかじゃなくてカズートとか原田が暴れるのを見る番組よ まぁ予想通りというかATC年長組は期待薄だな
現状TOP組と國井、山中の成長に期待ってところ 長島も仕上がりは悪くなさそうだし
今年は去年以上に開幕戦から楽しめそうだな 長島にとってmoto2でのKTMシャシー撤退はプラスだよな カレックスのまま走れるから最初のテストから攻められる >>849
チームにカレックスのデータないのに攻められるかね〜? ザルコがアジョでチャンピオンになった時や
長島がCEV時代に所属していた時も使用したのはカレックスだったよ
チーム力は今でも高そうだし、なんだかんだノウハウはあるんじゃないかな カレックス自体が各チームから少なくないデータ集めてフィードバックしてるから
そこから最低限の情報は降りてくるだろうし、それがあればアジョなら問題ないでしょ。 >>851
あの時とはエンジン違うし
それと更に1年、2年落ちのシャーシ使ってたんだよね
テルルが乗った時はザルコのおさがりで基本データ付き
ザルコはアジョ初年度にカレックス1年落ちに乗っててそれもデータあるだろうし 座談会、後編は面白かったわ
前編との差はなんなんだw 座談会の後半面白かったかい?
俺の感想は、今年の座談会は過去最高につまらなかったのだが
青木琢磨の話とかいらんので現役ライダー連れてこいってかんじ 本山と秋ヶ瀬の関係を最後まで伏せたままってのは気になったな 秋ヶ瀬のオーナーは本山哲のお父さんなんですよー
って豆知識必要なの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています