□■2019□■F1GP総合 LAP2050□■夏休ベルギー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>332
俺はお前みたいなキチガイじゃないけどな >>628
ミックよりはるかに立派な顎
こっちのほうがレーサーとして大成したんじゃないのか >>625
今年のメルセデスの特徴(コーナリングにガン振りしてきた)+おそらくハミが最も得意なサーキットのひとつ
この2条件+前借り5レース目のPUでガチにさせたのは、むしろ想像以上かと思う
後半戦のサーキットならもっと赤牛ホンダが詰められるとこ増えるかと カスの代わりにヒュルケン欲しいね。
なんだかんだで、リカルドと変わらんでしょ。 2位で悔しいと思える時点で、開幕では考えられなかったよ PU制限の緩和
フェラがメルセデス側に擦り寄ったせいで
来年も3機のままなんだよな
メルセデス抜く為の努力はせずに追いついて来るライバル潰しに
ばかり夢中になってるフェラーリ
コース内外問わず本当に無能だわ シューマッハと錦織の娘みたい・・・と何となく思った ヒュルケンには記録を更新し続けてほしいから
ずっとルノーでいい ドイツでメルセデスが大金掛けたのに、自爆とはいえそれを全部ぶっ潰せたのは好材料ではある。 >>631
あの顎がシューマッハの強さの源泉だったのかよw >>610
RB一年目といえやっぱりそうなるんやな >>425
あれ、ガスリーが抜こうとしたときに
アルボンが幅寄せして起ったクラッシュだぞ ホンダはセンサー故障でPUを守るモードに入った時10数秒で解決しちゃったけど
ルノーはどれ位で解決出来たんだろう?
なんか暫く遅かったみたいだけど あの顎が強烈なダウンフォースを生んでいた
しかも可動式 >>635
22戦になっても3基のままっておフェらさんが言うとるで >>625
ハンガロリンクはモントリオール並にハミルトンがガチのマイスターだから仕方ない
少なくともボッタスには勝ててたはずだし今後も相当期待は出来るぞ >>190
フェルスタッペン優遇とかね
本人も「愛がなかった」とか言っていたし >>643
モード14の加速で想定を超えちゃったクラッシュじゃなくて? :::::::: ┌─────────────── ┐
:::::::: | F1たのしい … │
::::: ┌───└───────────v───┬┘
::::: |フフフ…娘かわいい … │
┌──└────────v─┬────────┘
| F1.5ごときに負けるとは │
|RBファミリーの面汚しよ │
└────v────────┘
|ミ, / `ヽ /! ,.──、
|彡/二Oニニ|ノ /三三三!, |!
`,' \、、_,|/-ャ ト `=j r=レ /ミ !彡
T 爪| / / ̄|/´__,ャ |`三三‐/ |`=、|,='|
/人 ヽ ミ='/|`:::::::/イ__ ト`ー く__,-, 、 _!_ /
/ `ー─'" |_,.イ、 | |/、 Y /| | | j / ミ` \
VER KVY あるぼん >>645
ルノーあれセンサー異常だったの?ふつうにやばいからセーフモードになってたと思った >>643
格上マシンなんだからマージンの見切りが甘い >>623
タッペンも散々クソガキ呼ばわりされてたからな
当時はグロマグ並に酷かったのは確かだけど >>651
タッペン以外の無関心っぷりといったらもうね >>618
唯一星野一義と勝負できた男だぞ。
その星野はアーバインらに「日本にホシノってバカっぱやいおっさんがいて…」と
評されたドライバー。
中嶋はなにしろF1に行くのが遅すぎた。 >>648
ぼっさんもハミを破る最高の予選だったのにポールは逃すわ
1周目でルクレールされた上、トトからも苦言とかあんまり過ぎた
もう赤牛においで たっペン優勝以外のコースレコード系、全部総ナメにしてるのな 中嶋ってノートラブルなのにセナに2週差つけららてたらしいね >>658
どんな糞キャラでも結果さえ出てればそれは個性に早替わりだからな >>660
中嶋についてはそれに加えて
腕力が足りないっていうハントの指摘も正しかったんだと思うわ http://www.topnews.jp/2017/02/13/news/f1/153074.html
古い記事だが
この引退の時のニコと今好きな事したりF1に物申すニコ比べても 一度は納得して辞めたが
ハミルトンがボッタス倒したりメルセデスがずっと強かったり勝ち星やPP記録伸ばしたりで悔しさや虚しさが出てきてる感じがするな
それで自分のプライドやメンタル保持の為に元チームメイト下げたり ネットやユーチューバーやってる限り自分のファン+アンチも付いてくるからこれからのニコの発言がどう変化して行くのかもまたF11つの楽しだよな >>660
しかもF1の情報も碌にないからそれに必要な身体もコース知識も無くって感じだったのよね >>609
ビルヌーブは自ら世界的に自分の評価を落としてるただの老害ww >>666
雨なら速いってのもそのせいだったかもね。
あの歳から筋トレやっても手遅れだしなぁ。 >>660
あと契約で当時のクッソ重いオンボードカメラ搭載しなければいけなかったのも >>667
別に矛盾はしてないのでは
もうハミとは戦えない、あの時が自分の頂点だ
ってのは今でも認めてる事だろうし
レース事態に未練があるなら何らかのカテで走ってると思うよ 同じチームメイトだったピケの悟さんの評価って
コースレイアウトを覚えるのが遅かった
決勝レースが日曜日じゃなくて月曜日だったらサトルのレース結果はまた違ったものになったかもしれない
だった記憶 中嶋悟は妖怪通せんぼジジイに日本で勝ったんだよな
どうしてああなった ニコ最近ずっとハミ擁護してたのに全然ハミが
振り向いてくれないからキレたんだろう
モナコのシャンパン逃げも自分に向かってくると思い逃げたのに
ハミはただニコの先にいるトトに
向かっていっただけという悲しいオチだったしw
要はただのツンデレ >>650
ちゃうね
ガスリーがアルボン抜こうとした瞬間、
アルボンが右にステア切ってブロック(車線2回変更)?フロント接触バースト アルボンは言うほど動いてなかったかと
あれは単にガスリーが接近し過ぎて距離感見誤っただけだからインシデント扱いだよ 引退してなおハミルトンへ嫌がらせし続けるなんて
よっぽど嫌なことされたのか
単にクソ野郎なのか >>675
あの当時ってFP4回+日曜朝もあったので
覚えるの遅すぎだな >>660
腕力が無かったので早くデビューしても無理だったと思うよ。
高速コーナーでステアリングを片手で抑えつつシフトアップなん
て芸当ができなくてギヤを変えずにボーッとしか走れない。
ストレートに設けられたシケインをチームメイトは縁石にガンガン
乗っけて、反動を腕力で押さえながら抜けているのに、中島は
縁石に乗せられないのでお嬢さん曲がりをしたとかいろんなエピ
ソードがある。シケインだけで1秒以上遅いとか言われていた。
今のパドルシフト、パワーステアリングの時代だったら、もう少し
速く走れただろう。 審議対象もアルボンじゃなくてガスリーだったからなぁ
アルボンは気を使ってか事故の責任は50:50みたいなコメ出してたけど
アレはガスリーが焦りすぎてた >>688
あれガスリーがルクレールだったら間違いなくアルボンペナルティw ガスリーってピットストップしてるよな?
https://pbs.twimg.com/media/EBJVilgXsAIctF2.jpg
なんでこれに入ってないん( ノД`)シクシク…
サインツと僅差だったのに ルクレールするってのは本人が審議不問になる事であって
相手に理不尽なペナが出たりはあんまないかと思う ロズベルグのあの発言はボッタスをdisってるのと同じだしメルセデスに対する嫌がらせでもある
つか「アロンソがああいうレースキャリアを送る事になったのは自業自得」と言ってたんだけどねロズベルグ ガスリーもサインツもポディウム道程なんだな
ストロールさんのが上やん >>674
F1以外のレースはF1ではないから全く興味ないとキッパリ否定してたぞ >>693
それ言ったのハミじゃね
ロズベルグも言ってたのか? >>674
認めてたのはそうだと思うよ
最近のニコは人を下げる発言をする様になってきてるから 人を下げると自分も下がる事になりかねないのでなんだかなぁと
家族と自分が楽しむ為に辞めたF1なのに論争起こすような事してたらってな メルセデスはアロンソを乗せるべきってロズベルグが言ったらしいけど
それいうならお前が復帰してまたハミルトンと組めよっていう >>679
イギリス戦のルクレールの幅寄せ見てくるといいよ
アルボンの件はガスリーが不用意にオーバーテイク仕掛けただけってわかるから ロズベルグも確か、アロンソはカルマって言ってた気がする。 >>691
何台かいっぺんに入っていったからすぐ出せなかったんじゃないか しかしウィリアムズはラッセルといいピットクルーといい
現場の人材には恵まれてんなぁ
マシンが全く伴ってないのが辛いとこだが >>692
ルクレールの守られっぷりは異常
ルクレールに逆らってはいけない風潮でもあるかのよう >>697
野球解説してるおじいちゃんみたいなもんだと思うと割とわかりやすいかと
外野からやいのやいのいうのは洋の東西を問わず楽しいんですね
ファン目線だとみっともないからやめてええって思うかもだけど・・・ >>699
ストレートで「不用意にオーバーテイクって何だよw >>685
日本国内に長く居すぎかも
もうどのコースも知り尽くしてる状態で速いのはある程度差し引きして見ないと行けないね >>704
野球解説のおじいちゃんよりダルビッシュの方が近いでしょ今のロズベルクは
Twitterで騒ぐってのも同じだし、自分が絶対的に正しいと思ってるのも同じ、極めつけは確か同い年なはずだし まぁ外野から好き放題言えるぐらいの実績は残してきたし
引退後ユーチューバーやるぐらいはいいんじゃねえの
悲しんでるファンもいるだろうけど喜んでるファンもいるだろうしな http://www.topnews.jp/2019/08/06/news/f1/183943.html
本当はtopnewsの記事張りたくなかったけどこれしかなかったから張っとく
とりあえずタッペンの残留が確定したっぽい
これでベッテルがレッドブルに行くことはないだろうしベッテルも残留だと思う
だからあと今3強でシートが残ってるのはメルセデスとレッドブルのセカンドだけってことかな 1987 A.セナ 1:42.723 S.中嶋 1:43.685
1988 N.ピケ 1:43.693 S.中嶋 1:43.693
1989 N.ピケ 1:41.802 S.中嶋 1:41.988
1990 J.アレジ 1:40.052 S.中嶋 1:41.078
1991 S.モデナ 1:38.926 S.中嶋 1:39.118
これ鈴鹿での予選タイムだけどピケの言ったことが一番正しいんじゃないかな
走りなれてる鈴鹿だとここまでタイム差がないっていうのがね
決勝じゃ腕力の問題が出て予選じゃコース習熟度の問題が出てた感 クレアというよりウィリアムズ家が手を引く以外にないんちゃうかね ゲートみたいなとことは違って、topnewsは特に問題ないと思うが... >>702
重要なところをまったく走ってないので
クルーにプレッシャーがかからない 赤牛的にはどっちかというとタッペンのサポートにベッテル球を欲してるんでは
それとフェラの思惑がかみ合うかどうかの問題な気がする、ベッテルの意向よりもチームが残してくれるか的な
>>708
現役な以上自身の成績で突っ込まれる、という点はデカい違いかと
フェラーリがツイッター禁止してるのは慧眼といえましょう topnewsは記事の質がね・・・
>3番手に位置しているセセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)との差を25ポイントに広げている。
ドライバーズランキング3位以内がパフォーマンス条項って内容の記事なのに3番手ベッテルにしたらおかしいだろうが
誤字もあるしさぁ マクラーレン ハンガリーGPの舞台裏
メディア対応がたくさんあって本当大変そう
https://youtu.be/F7f2N3uZd1M パイオニアというものは彼我の距離差を受け止めるものなんだと思う
一貴は体力も英語力も問題なしだった 正直クビアトもアルボンもガスリーと比べてそんなに差があるとは思えんのがな >>710
ベッテルはレッドブルあると思うぞ。
F1では何でも起きる。確定情報出るまでは信用できない。
てか多分一勝も出来てないから、無条件で離脱できるんじゃないかな。ベッテルね。 >>709
そうだな
ずっと見てきてるだけに これからのニコの発言も楽しみにしとくよ >>705
フェルスタッペンは寄せられても反応してる
ガスリーは反応しきれず追突 メルセデス ミハエルシューマッハ 4年ぶりにF1復帰
ウィリアムズとロータスと接触していたライコネン ロータスで3年ぶりにF1復帰
デラロサが4年ぶりにF1復帰
マクラーレンと遺恨があったアロンソがまさかのマクラーレン復帰
引退濃厚と噂されていたライコネンがザウバーへ移籍へ
カーティケヤンが6年ぶりにF1復帰
2010年以降のF1のストーブリーグは凄いからな >>713
topnews個人的に怪しいと思ってる あれも無断転載なんじゃないのかね?
>>715
ベッテルがそれを望まないと思うしまだフェラーリでのチャンピオンを狙ってると思うよ
それにフェラーリ側も違約金だしてまで契約解除するメリットがないと思うな
それに大物はみんな来年契約切れるしそこで動くほうが得だと思うな タッペンだってメルセデス行く可能性もあるんだし >>711
フリー走行の時間が多くても今みたいに環境が整ってる訳じゃないし
イニシャルのセットアップも精度低いから当然その辺で差は出るだろうな
セットアップによりドライバーのサーキット理解度やセンスが求められる時代だった ベッテルは唯一のチャンピオンで躍進の一因でもあるし
レッドブルにとっては特別なんだろう
花道用意してあげたいんじゃ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています