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会見でホンダを馬鹿にする流れを作ったのもハミルトンだったな
後になってホンダはたくさんの困難を抱えて〜とか言って褒めてたが
どの口が言ってんだと腹が立ったわ
ハミルトンは発達障害みたいな行動がちょくちょくある >>256
エクソンモービルも0.5病早くすると言ってたよな
ベルギーで投入するんだろうか >>72
年改良の2割だと50馬力上がったとしてやって10だぞ
メディアでは数年前から1000馬力とか言ってるがメルセデスに否定されたのを見るとそんなポンポン上がって無いだろ 誰もアロンソはルノーへ復帰すればええやんと言わないのは
アロンソもルノーももっと不幸になる未来しか見えないからかw いよいよ、スパモンツァの連戦か
F1の中でも一番興奮するレースがくる トロに負ける可能性あっても良ければルノーへどうぞ。 ハミルトンって以前のホンダや今回のガスリーなど駄目なものを馬鹿にするのが好きだよな
何かコンプレックスでもあるのかな？肌の色とか？ >>258
マシンぶっこわれて、ピットレーンからスタートなら
出来ないわけでもない
基本は予選後、パルクフェルメに保管され
許可された修理以外ではマシンに触ることが出来ない状態になる そういやフェルスタッペンってガスリーの事について
ほとんど語らないな、チームメイトなのに
誰がチームメイトでも良いってスタンスなのか
ハミルトンとかは普段誰がチームメイトになっても全然構わないとか強がってみせるが
そういう話が出てくるとボッタスはよく頑張ってるとか必死にフォローして
結局ボッタス(ポチ)が良いんだろ女々しい奴だなと思うけど >>261
本人がタイトル争いできるチームしか行かないって言ってるしね
メルセデスしかないやんって話だが >>254
> レースファン「どこかで乗ったら面白そうじゃん」
自分の応援してるチームに来て欲しいなら
そもそもこんな書き方しないっての >>239
速さはあっても強さはまだ追い付いてない感じもする 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
ハミルトンは他人を馬鹿にする癖に、自分が馬鹿にされると「人種差別だ！」と言い出すからな。 去年のフェラーリ以外はここ数年ずっとメルセデスに乗らなきゃワールドチャンピオンになれないF1が続いてるからなぁ >>245
つーかガスリーが輝いていたのは去年の前半戦だけで
夏休み以降はどんどん状況が悪くなってた
鈴鹿では予選6位からポイント圏外まで落ちて
「フロアが壊れた」とか嘘付きはじめてトストの爺さんがキレていた
ポイント圏内から逆噴射して圏外落ちってのは殆どなくて
だいたい予選の結果±2＝決勝の結果で安定してるアルボンの方が有能そうだ >>267
ボッタスは優勝もしてるしそれなりにセカンドの役割果たしてるからいいけどガスリーは遥か後方でアルファロメオやマクラと戯れてるだけだからな
コメントしようがない >>221
まぁベッテルだって、フェラーリ移籍から昨シーズンまで政治力の恩恵にあずかってきたんだから時が経って自分の番じゃなくなったってことは理解してるでしょ ハミルトンは確実に発達障害だろ
後のこと考えないで自分言いたいこと全部喋るから
人間関係でもバトルしまくってるはず 記者だってドライバーへの質問の機会が無限にある訳じゃない
俺が記者でタッペンに質問するなら、ガスリーの話はやっぱり優先順位が低いかな ガスリーはフランス人だからルノーに移籍したらどうかw 速さ
ルクレール>ハミルトン>フェルスタッペン
強さ
ハミルトン>フェルスタッペン>>ルクレール
って感じ アロンソって予選落ちのロートルでしょ
アロンソ乗せるなら琢磨の方がよっぽど速いということだね そもそもハミルトン自身にもLDの気があるんじゃなかったっけ？ ルクレールは状況を考えない無茶をしてタイム出してるだけにしか見えない >>285
カーリンは予選落ち多発してたししゃーない… ルクレールはオーストリア接触以降イップスになってるだろ
前にいなきゃと抜かれたくないが強迫観念っぽくなってきてるというか サマーブレイク長すぎ問題
まあ開発を頑張ってるエンジニアも多いだろうから楽しみではあるが >>275
アルボン、初ポイントのときは誰と競ってるのかわからないと言ってたのにずいぶん安定してるんだな ロズベルグがメルセデスにアロンソ乗せろと煽ってて草生える ハミルトンは確かにＬＤっぽいな。
思ったことをすぐに口にしてしまう。
前のホンダをディスった会見の時もそう。
リカルドも空気読めないところがあってニヤニヤして。
まっとうだったのはベッテル。ホンダディスには加わらずにピクリとも笑いもせずに
前を向いていた。
バンドーンも耐えきれなくなってアロンソに習いホンダ批判したけど、
ああいうのは自分乎首を絞めるだけ。
トトがいったようにチームやメーカー批判はドライバーにとってマイナスでしかない。 ドライバーなんて乗せてもらってなんぼの世界ということを理解しとかないと。
バリバリのチームスポーツ。陸上の100ｍ走で記録ねらうのとわけがちがうからな。 ハミルトンはああいう性格なんだろ
下の奴をバカにしたり無線でネチネチ小言言ったり勝てないってなると途端にやる気無くしてリタイアするとか言い出す
ガキみたいな性格してるだけ フェルスタッペンが去年ルノーを批判してたけど、チーム無線以外だとそこまで過激なことはいってなかった記憶がある
結局レースの外でうだうだ言ったらあれなんだろうね >>299
競馬の騎手みたいなもんだからな、ドライバーは
どんだけ腕が凄いと言っても速い馬（マシン）に乗らなきゃタイトルは取れないし
一番エライのは馬主（チームオーナー）だし
オーナーから嫌われたら干されて当然 まっとうな意見ととディスは違うからな。
ホンダのエンジンはＧＰ2だと無線で叫ぶのと、まだまだメルセデスにおいついていない
改善が必要だ。とマックスがいうのとは全然意味合いが違う。 そこそこ速い車用意して貰ってるのに マンマミーアとか嫌味言ってりゃ仕事なくなるだろｗ
ライコは公にはチーム批判もしねーしな ３９歳でアルファのシートゲットできる
アイツと一緒に仕事してねーな という人望も必要だろ 長くＦ１の世界に留まりたいならなー
アロンソ人望ＺＥＲＯ 永遠のＺＥＲＯなんだろ フェラーリも出禁だろうなｗ 今シーズンのホンダPUだったら、アロンソだって切れたりはしてないと思う。
さすがにあの３年間は同情する。 アロンソはフェラーリが良いと思う
あのチームはアロンソに関係なく内紛起こすし タッペンは今年顔つきから大人になって言動も立派なのにルノーdisだけは凄い
余程の目にあわされたんだろうか？ ハミルトンがロズベルグのyoutubeチャンネルを応援する形
ハミルトンはいい人や アロンソvsルクレールとか外野から見る分には最高に面白そう アロンソは自分がうまく言ってるときはフレンドリーで協力的だが
厳しい状況に立たされると周囲に原因を求め、記者会見でもらしたり、無線で
いらんこと言ったりして圧力をかける。
気にしい時にこそ人間性が出るからな。トヨタと組んで最速マシンに乗ってるとき
にはアロンソの地の性格はわからんよ。 >>306
普通、ホンダから年俸40億円貰ってて言えないよ。 ルノーdisりはリカルドのが辛辣だったと思うけど
去年前半とか ホンダにしてみりゃ公然とは言わないが、地元鈴鹿で「ＧＰ２」を世界に向けて
発信した人間は乗せるつもりはないだろ。
もし今速さを保っていたとしても、こいつのために不眠不休で努力していい
エンジンを届けたいというモチベはわかんだろうしな。 >>260
先日の、おそらくレース後の1-3位の記者会見でルノーの
1000馬力発言をどう思うかと言う質問に対し、3人共に単に
ニヤニヤしているだけだったな。
まぁ「ルノー馬力なんじゃないの。勝手にホザイテろ」みたい
な感じだったな。
一方メルセデスが一時1000馬力目前といった時期はインチキ
燃料時期なので十分にあり得る数字だ。 性格悪いと言われるプロスポーツ選手でも
スポンサーからの要望には大抵答えてるんだよな
あの性格クズと言われるボクシングのメイウェザーみたいな奴ですら
金貰ってるスポンサーの要望には応える
それ考えれば、アロンソとかザクとかブーリエってのはどんだけクズだったのかと
年間100億払ってるスポンサーの母国で大さわぎするんだからな 会見の時のホンダ叩きは未だに根に持つ一方で
ルノーのことをバルサンだとかなんとか笑う神経ってのもどうなんだろうね
アビテブール自体は害悪だとは思うが >>306
アロンソと関わりがなくなったから急激に改善できたんだろが そもそも瞬間的な馬力の話ならどこも1000馬力いってんじゃないの ハミルトンの嫌がらせだろう
アロンソ乗せたらチーム崩壊
名前出すだけでRBに波風が立つ
得しかない >>318
あのボッタスみてニヤニヤしているだけなんていうのは
頭がおかしい >>320
ルノーワークスが酷すぎるから自業自得だろ
リカルドのポイントがノリス以下だぞ リカルドもまさか本気で今年3位争いできるとは思ってなかったのでは… アロンソが来るなんて噂が立ったら
逆にチームの結束が高まるんじゃねえか >>325
そんなこといったらマクラーレンと組んでたホンダだって同じだろ？ >>311
トヨタにいた時すら「小競り合い」はあったらしい
恐らく7号車に予選やレースで負けた時とかクルーにキレまくったんだろ
一貴が「アロンソは勝利への執念がすごい。他のチームなら分かるけど同じ(トヨタのマシン)なんだから…」
とかポロっと言ってたけど、まあ一事が万事そんな感じなのでは アロンソ不憫すぎる
ホンダがGP2エンジンだったのは間違いのない事実
マクラーレンがベストシャシーだったのも事実
それでよくあそこまで我慢したと思う
バトンだってホンダにうんざりしてやめたんだからな >>265
イギリス人は他人を小ばかにするのが伝統
日本人はすぐに謝るのが国技
フランス人は他人を皮肉らないと死んじゃう病 >>332
2013-14とマクラーレンのシャシーレベル低いのに何がベストシャシーだ
それにバトンがホンダにうんざりして辞めたなら今SGTでホンダに乗ってるバトンはドMかなんかなの？ｗ >>330
初年度から参戦してるルノーがこの体たらくっていうのが一番のポイントだろ
メルセデスでもフェラーリでも同じぐらい言われたと思うが
かなり大きかったアドバンテージを全く活かせてないのはな マクラーレンはホンダ乗せる前からもう落ち目だったよね
メルセデス乗せて2年連続5位だぜ >>339
しかも同じメルセデスユーザーのインドと競って、だからな マクラーレンもホンダと離れて自分とこの考えがクソだと分かって今年があるし
winwin >>339
メルセデスがマクラーレンは３番目っていって差別したからだろｗ
ちなみに２番目はインド >>286
ライコネンも軽度の識字障害だって自伝で告白してるらしい 参戦遅れ、クソシャーシな上にサイズゼロ、トークン制度、供給2台のみ
巨大な足かせつけられて二年目にGP2言われてもな >>333
先日、某番組で米国人に第二次大戦の悪者を1-5位まで挙げて
と言う問いに、日本より上位（悪い）に英国、仏国を挙げていたね。
驚いた。ちなみに米国は彼に言わせると6位と日本の下だったが
他パネラーから「忖度でしょ」と突っ込まれて苦笑していた。本音
は日本よりも悪だったと思っているね。 >>344
仮にPUで差別されてたってシャシーがよければ5位はないよ
例えばレッドブルはルノー時代だって5位にはなってない >>309
早くもロズベルグの老害感ハンパないけどな >>329
市況1の先オプにも貼られてた、同じ奴だな 最近までF1ドライバーだったのに、インタビュアーやってるやつってプライドないのかな
すげーかっこわるい気がするわ アロンソに同情してるやつ何なんだ？
ホンダは、マクラーレンの要望で参戦を一年早めた。
そして、マクラーレンは、長期的な計画で、最初の数年はテストとして考えていた。
ホンダも、それを前提にして開発してた。
アロンソもチームの方針を受け入れるべきで、それが嫌ならチームから出ていけば良かっただけの話。 GP2発言がプロジェクトの成否を決定づけたとも言える
とも言えるというか、完全に決定づけた、かな 何かを理由にしてルノーをバカにしていいのであれば
あの会見のホンダへの嘲笑も問題ないってことだね >>347
チャーチルが数百万のインド人を餓死させてるからな
フランス含め植民地の宗主国は大概
大西洋憲章の影響は大きいと思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
