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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 口では否定していても、シューマッハの記録更新を狙っていそう。 >>94
バリチェロは誰とでも仲良くしてたよな。確か可夢偉とも。 >>67
伊達にWC経験してないわな、ミスは少なく、抜くのも抜かせるのもスマート
アルファのマシンもジョビみる限り速いマシンでもないが、使いこなせばポイント常連になれるんやな
まさかリカルドよりずっと上位につけるとは
つーか気がついたらリカルド、振り向けばストロールなんだな ここでウダウダ言ってる、アロンソファンは彼のメルセデス復帰のために行動を起こすべきw >>16
ボッタスより予選速いとは思えないし決勝はペレスに惨敗だからプレッシャーかけてるだけでしょ
ボッタスがレッドブルかフェラーリ行くと来年シャレにならん
交代するなら再来年ラッセルでしょ >>86
>>90
チーム内での決め事あるんじゃね
オコンに邪魔されて実質優勝のＧＰあとでさえルノーエンジンはディスってたし
今は仮にホンダが糞でもディスらない方針 >>104
第2の弱禿になりそうだな。
2世特有なのかなw 1,000HPを達成するにはさ、回生の120kW（約160HP）抜いて、ICE単体で840HPが必要でしょ
流量制限があるから今はせいぜい11,500〜12,000ぐらいしか回らない
だとしたらトルクは50〜55kgmくらいが必要ってことだよね
めちゃくちゃハードル高い気がするんだけど、どうなんだろう >>79
>>81
ありがとう
どれがフェイクでどれが本当なのか分からんくてな >>109
というかホンダが離れたらレッドブルは撤退しかない
メルセデス、フェラーリがPU渡すわけもないし >>109
それは多分にあるだろうな。枕がそうだったように。 ハミルトンは
体調が〜
DRSが〜
そこから逆転優勝、俺スゲーだろ？アピールが凄くてなー
最強マシンに乗ってるんだから
別に勝って当たり前じゃんっていう
DotDにも選ばれなかったのがそれを表してる >>113
新しいところが参加するんじゃね？アストンマーチンとか。 >>111
>流量制限があるから今はせいぜい11,500〜12,000ぐらいしか回らない
そういやそんだけしか回らないんなら今のエンジンってニュウマチックバルブ使ってないのかな？ 週末出張でようやく見逃し見れた
情報シャットアウト大変w
くそうメルセデスめあっぱれだぜ
マックスこりゃ仕方ないけどファステストすげええ
ガスやんは教習所の路上講習だったのか() エンジンだけならともかく今からPUはアストンじゃ無理 >>86
時系列的にはこんな感じ。
フェルスタッペン、厳しいルノー批判を説明。「改善してほしいだけで、けなすつもりはなかった」
https://www.as-web.jp/f1/438146
フェルスタッペン「ルノーはもうどうでもいい。来季ホンダと組むのが楽しみ」
http://www.topnews.jp/2018/10/21/news/f1/175007.html
フェルスタッペン「ホンダはルノーと違って意欲的」と新パワーユニット・パートナーを称賛
https://www.as-web.jp/f1/443040 ホンダ優勝で社内の風当たりも和らぐしアメリカでも韓国車死んで売上上がるし悪くは無いだろ ハミチンは綺麗に引退したいだろ
だからもう秒読み
で後釜にタッペンとれるかどうかで
メルセデス本体のコミットも
違ってきそうなんだよね
ボッタス 、オコン、ラッセル
あたりで活動することに価値があるかな？ 新型コルベット売れるよな
俺は買う！
この新型「シボレー・コルベット・スティングレイ」は、北米市場では6万ドル（637万円）を切る価格から用意されており、V8ミドシップエンジンのスーパーカーとしてはかつてない戦略的な価格設定となっている
http://iup.2ch-library.com/i/i2006259-1565061660.jpg >>91
だと思うけど、メルセデス都合で解除は可能なのでは？ ルイス・ハミルトン 「レッドブル・ホンダはアロンソを起用するべき」
↓
ニコ・ロズベルグ 「アロンソをメルセデスに乗せる嘆願書を！」ｗ >>121
ほんとベッテル良い奴よな
F1に乗らなければ 今回のハミルトンとフェラーリの差を考えると
今までこんなにアドバンテージもって戦ってたのか、って思うよな >>105
ガスリーだけはスマートに抜かせないキミが好き ロズベルグはほんと、ハミルトンの嫌がる事を知ってるよな まじ、ハミルトン調子にのってるよな。
忖度タイヤで車が速いだけなのに。 何でF1スレにコルベット？ マグヌッセン繋がりか？ >>102
TENGAの入手をカムイに頼んでたのを本人にバラされる程度の中の良さ あまり気にしてなかったがよく見るとジョビとキミのポイント差やばくねーか、これ アロンソのメルセデス復帰の署名はどこ行ったらできるのかな？ >>131
普段はもっとぶっちぎれる所を、マネージメントして僅差にしてるんじゃない？
今回はレッドブルが速かったから火がついただけで >>141
これなあ
軽くPU作れるみたいなセリフ見るとちょっといらっときちゃうｗ >>138
ポイント常連のライコネンと、一回だけで結果的にクビサと互角のジョビ
そりゃあねえ………
ここもタッペン・ガスリー同様に、残酷なまでに実力差が露わに >>142
そうそう
余裕をもってやってたんだなぁって 言い訳するなと叩き込まれたフェルスタッペンとルノーが相容れるわけがない
ホンダも新井のままでなくてよかった >>142
だからチームメイト同士争わせないんだろう。
フルパワーじゃないから信頼性もいいのも納得 >>102
可夢偉にオナホ買いに行かせ
その後鈴鹿のドライバーズパレードでオナホサイコーもう嫁さん要らないと報告するくらい仲良かったねw >>55
F1にまで連れてきてくれたメーカーに恩義を感じてなかったらそれこそ頭おかしいだろ
ハミルトンだって未だにマクラーレンに対して感謝のコメントしてるしな >>144
ジョビナッツィはかれこれ1年面近く倒見たから
もうライセンスが有るうちにミックでいいと思う。 >>72
フェラーリ同様改善の2割がオイルと考えると
2割で18馬力、全体では90馬力
エンジン出力が上がるということ
毎年そのペースで上がっていくなら1000馬力なんてすぐ超えると思うんだが >>150
HAMたまに枕めっちゃdisってるときない？ >>141
まずは市販車のエンジンでも作れば？って感じ ルイスはニコ・ロズベルグのような底辺ユーチューバーなんか無視してれば良いと思う 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
ミックは成長スピード速いな。
学習能力が高い。
ミハエルと似ている。
ミハエルも最初はフレンツェンに負けてたけど、学習して完全に超越した存在になった。 >>150
程度の問題だよ。ハミルトンだってメルセデスに移籍してるだろ。オコンは他のチームのF1シートよりメルセデスで飼い殺される事を自ら望んでるんだから。トトだって望んでないよ、そこまでの忠誠は。 >>117
使ってるよ2戦ほど前のベッテルがエアタンクのセンサーエラーで予選はしれなかった
ニューマチックはパワー損失少ないからどこも使ってるよ ロズベルグはハミルトンだけじゃなくボッタスとメルセデスにも喧嘩を売ってるようなもの
つかロズベルグって今じゃあメルセデスと没交渉なのかな >>92
逃げ出してYouTuberやってるやつに年齢的な衰えなんて言われたらまあ腹たつだろうな
現役で若手と競い続けてる本人が一番気にしてるだろうしな >>145
フェラーリって毎年後半グダグダだぞ
いつも通り >>159
アンバサダー契約切られてるね
ハミルトンは移籍しなければ半永久的にメルセデスファミリーが約束されてる
それもあってフェラーリ移籍には消極的 お前らほんとに不思議な奴らだよ。
レッドブルへのアロンソ復帰は嬉々としてコメントするのに、メルセデス復帰の話になると、まるでアロンソが疫病神みたいな扱いするのなw レッドブルといっても、カスリーよりマシだってだけ
アロンソが疫病神なのはF-1村全体の意見だろ アロンソのメルセデスでの走りを見てみたい〜
とか、いつものコメントよろしくw >>165
どっちも出禁でありえないんだよ
それに今更戻ってきてもハミルトンタッペンと競えるかよ 今のロズベルグ見てると勝ち逃げしたチキン野郎というのがよくわかるな。F1に未練たらたらで女々しい奴だよ。くだらんことしてないで望み通り家族と過ごせよ。 >>158
サンクス
まあバルブ周りのバネ質量がほぼゼロなんだからそりゃ損失少ないだろうしなあ
MotoGPといいやっぱ市販車とはかけ離れた技術は必要なのかなとも思う >>157
ハミルトンはきっちり筋通して移籍してるだろ
チャンピオン獲って恩返しも済んでたしな
諦めたマクラーレンもいつでも戻ってこいと送り出した
出来れば一年後に戻ってきて欲しいはちょっと女々しかったけどな
それに元々半分はメルセデスの育成だからそっちにも大きな恩があった 金には困らないロズベルグは若いうちに勝ち逃げして外野から好き勝手言って気まま生きる
ある意味理想的な人生だな オコンはトトのバター犬だから、忠実だろう。アロンソじゃそうはいかないよ。ロズベルグはかまってちゃんだな。 >>165
どこに復帰しても疫病神だろ
アロンソファンしか喜んでないよ チャンピオン獲った後に中堅チーム乗り継いでってハゲ散らかしたジャックよりマシじゃない？ ロズベルグへのヘイト始めたよw
論点変わっとるがな。
要点はアロンソのメルセデス復帰やで？
ここってもしや、アロンソファン居ねーのかw
いつも沸いてるのはひょっとして、、、、 アロンソ入れたらせっかくうまく行ってるチームがゴタゴタになるよ。
帰るとしたらマクラーレンしかないけどマクラーレンも今のラインナップならもう要らないだろ。 ハミルトンはメルセデス移籍かマクラーレン残留で悩んでると公言してたからな
マクラーレンを裏切るような真似はせずに堂々と玄関から出ていきたいと言ってたしフェアな移籍だった
ロンデニスだけは受け入れられずに発狂したらしいけど
それを考えるとリカルドは鬼畜すぎる >>132
ガスリーだけじゃなくて仕掛けてくる相手が自分より速いペースを持ってるかどうかの見極めが凄い
ドイツ序盤でベッテルが後ろ来た時は普段なら無抵抗で行かせるはずなのにそこそこ抑えてたし ベッテルはレッドブルとの契約にもともと移籍条項があって円満移籍したから
今でも復帰説が囁かれるくらいにはレッドブルとの関係も良好
こういうとこで筋通しておくのは大事やね >>181
リカルドもまたレッドブル陣営から出禁だろうな。 >>181
契約の確認も済ませて続投報告映像も撮った後でやっぱ移籍しま〜はヤバいよな
RBからすれば完全に背中を刺された形だし戻ってこれないんじゃないか マクラーレンが速攻でノリスサインツと契約更新した時点で
マクラーレン内でもアロンソは居場所をなくしはじめてるのが分かるよなあ >>184
その話が話題になったから、2回目もレッドブルに食事行こうとしたら、止められたらしい。 >>188
まあ噂になるよねえ
みんな色々考えちゃうわ >>186
その例え話を続けるなら
普通相当恨まれるような事をしない限り
顔見知りからいきなり背中を刺されるというシチュエーションにはならない
つまりレッドブルがリカルドに恨まれるような事を何かした可能性があるって事だな ベッテル抜けてアロンソ入っても微妙だな
ルクレールが精神攻撃受けて歯車狂ったらフェラーリの損失でかいし >>183
ベッテルのレースキャリア=レッドブルとトロの歴史とも言えるから、関係は大事にしたいやろうしね アロンソ「ほかのチームに飯食いに行くくらいで噂になんの？」 レッドブルはアロンソにオファーしてたのにしてないとか嘘つくようような奴らだから
悪いのはレッドブルだろ フェラーリファン「アロンソ不要」
レッドブルファン「アロンソ不要」
メルセデスファン「アロンソ不要」
アロンソファン「レッドブルに入れろ！！」
まとめるとこんな感じか。
もう嫌がらせの域な希ガスー。 そうか、青天の霹靂だったリカルドの電撃発表からもう1年経ったのか…… イギリス直後は、ベッテルはフェルスタッペンにすぐ詫び入れ
ドイツ直後は、ベッテルが一番にフェルスタッペンに近づいて祝福し
ずっとRBマシンをジロジロ見てた
ハンガリー直後も、ハミルトンとすこし離れたとこで
ベッテルとフェルスタッペンは親しげに話してた
ルクレールよりフェルスタッペンとのが仲良いよなベッテル >>194
それ嘘だって判明してるじゃん。
アロンソ「レッドブルとルノーからオファーがあった」
ほーなー「そんな事実はない」
アビテ「そんな事実はない」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
