□■2019□■F1GP総合 LAP2044□■ハンガリー□■
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□■2019□■F1GP総合 LAP2043□■ハンガリー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured トロもレッドブルのマシンで走れれば翌年のドライバーも決めやすいんだけどな おっさん（っていうかじいさん？）も夏休みモードかねー？ >>849
それでも全然違う
レーキの角度からホイールベースも含めて >>843
横からですまん
リトル巨人くんとかが該当するかな？ ハンガロリンクだとスタート逆噴射したら抜けるイメージがない >>854
トロロッソに全く同じマシンが有っても
シーズン終わる頃には2秒くらい遅くなるんだ。 >>853
年金受給モードイレブン、ポジションファイブでは？ >>803
どちらもワークスだけど
トロロとの方が協業範囲が広いはず
逆に赤牛はマシン開発については優秀すぎるからホンダが特に口出し介入する余地がない >>562
スタートさえ決まれば一人旅だろうね
クリアラップでのタッペンの速さは異常だから オーストリア以来のF1が面白いのは半分くらいタッペンのおかげよね。予選早くない上にスタート失敗するのにレースペース早くて猛烈に追い上げ、追いつくや否や強烈なアタック。
去年までルックスに難ありでスーパースターにはなれないと言ってる奴らがいたけど、ドライビングは抜群のスター性だし、何故かルックスも良くなってるしw、倒すべき相手（メルセデス、ハミルトン）がいる間はスーパースター街道まっしぐらだな。
ハミやベッテルはそこまでのスターにはなれなかった。
タッペン自身が横綱的ポジションになった時にスター性が維持できるかは分からん。 >>471
なんだこれ、超カッケー！
いっそのことジオンの制服も着て欲しい。 メルセデスF1のハミルトン、予選3番手
「ボッタスと協力し合って、フェルスタッペンを倒すことができるかも」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190804-00509729-rcg-moto
>僕らは当然、常に1位を目標としている。
>今日、マックス（・フェルスタッペン）は素晴らしい仕事をしたね。
>（ポールポジションを獲得した）彼と（2番手の）バルテリ（・ボッタス）を祝福するよ。
>（formula1.comに語り）決勝ではチームワークをうまく利用することができる。
>（ボッタスと）ふたりで協力して彼をつかまえて勝負することができるかもしれない。
>チームメイトが離れているとそういうことは少し難しいけどね。
ハミにも皮肉言われるガスリーw 漫画やアニメで女子高生がマルコみたいな爺に無理やりF1マシンに乗せられて
スタッフが仰天するようなタイムを出すってありそうだけど無いの？ ハミは外見は汚いラッパーみたいだし
ベッテルはドイツ人だし
外見は最近はあんまいいのが居ない >>864
2年目の途中からスーパースターだったよ
顔とかどうでもいいし >>866
ガスリーはまずシート無いだろうけど、外野からまでボコスカに言われる謂れは無いだろ… >>867
冗談の通じない頭の悪いおじさんに怒られるぞ >>865
かっこいいけど、このNHK特集が放送されたときは
マクホン悪夢の時代だったから、「設備だけ立派なゆとり研究所！」
とかここでも散々だった
NHKも悪いよ、わざと新入社員ぽいメンバーに
痛々しい会話の雑談シーンを作ってたし >>859
草
そんな年金があるなら休日5chなんかせずもっと有意義に遊べやw >>824
昭和のＦ１漫画なら、作者さんが書いたときに免許を持っていなかったという
赤いペガサス、もちろん読んだことありそうだけど、今読んでもおもしろいよ。
もっともこの作者さん、六三四の剣という剣道漫画書いてた頃に
剣道の昇段審査落ちたあとだったのかな
免許なしで本格Ｆ１漫画を描いたり、昇段審査を落ちて
剣道漫画を描いたりしてる自分を本人が虚飾の魔王と呼んでたらしいけど。 ガスリーはハミルトンに「後ろに注意しろよ」ぐらい言えよ。 今年は、いくらタッペンが活躍しても3位が上限
ガスリーは覚醒することはもうないだろう オーストリアのセンサー誤検知判断とかその後のモード11とかやっとサクラのオペレーションセンターが役に立ってきたな タッペン言うほどルックス悪いか？
ハミぼっさんベッテルと比べてそこまで劣ってる印象ないけどな
ライコサインツルクレと比べりゃそりゃアレなんだろうけど >>867
F1ファンは細かな改良を積み重ねてやっと0.1秒稼ぐとか、ドライバーとマシンの技に惹かれてる
素人がいきなり勝つ荒唐無稽なストーリーは、親和性が低いと思うよ >>878
日本と現地の回線が切れたら途端にサポートが破綻するのが怖いな >>879
タッペンは、ボディビルダー顔だから海外では人気ありそう
逆に、柴犬顔のルクレールは日本で人気 >>790
クレアが、うちは良い物積んでるんだから、ホンダなんでいらねーよって言ってなかったか？ >>867
ありそうな気はするしあってもおかしくないと思うよ
それを裏取りもせずに「あることにしちゃう」のが病気だって言ってるだけ >>881
専用回線だし、普通にバックアップ回線ぐらいあるだろう >>881
確かにw
まあ流石にネット回線も冗長化してるとは思う >>876
ガスリー「後ろに注意しろよ」
ハミ「」
レース中・・・
ガスリー「追いつけねえ！」 連勝中だったメルセデスを、それよりもパワーが劣るホンダに乗ったタッペンが勝つ
これは、他車よりも明らかに遅く劣っている車で、性能の良い車をぶっちぎる
「サーキットの狼」とかのマンガでよくあるパターンだから、今のタッペンには
主人公的な魅力が出ている（マンガの世界ではメルセデスは悪役の部類のはず）
ＦＩＡは、本当ならフェラーリのルクレールをヒーローにしたかったんだろうね
でも、タッペンに先を越された。とりあえず、タッペンの初ポールがかなったので
残るはルクレールの初優勝のみ ガスリーはメンタル弱そうだけど上のたっぺんとの比較映像みる限りでは車も決まってないな フェルスタッペンが独走体制を築いても、ピット後にステイしたメルセデスの一台にふたさせて、
もう一台のメルセデスにさっさとタイヤ交換させて追いつかせるっていう戦略も取れると・・・
ピットを遅らせてもメルセデスの一台はベストなタイミングでタイヤ交換できるし、辛い所やね >>867
ロケットに乗せられて宇宙開発するやつはあったがF1はしらんな・・・ とりあえずレッドブルの今後の課題は誰が乗っても速いマゼピンマシンを作ることだな
コンストラクター欲しいなら絶対条件 ガスリーの初優勝は天地がひっくり返ってもないだろうなー
リカルドなら今年1勝くらいはしてた可能性もあるけど >>893
去年ハートレーがガスリーのためにそれやらされてたよね
無線が公開されてて、わざわざパワーモードにしてまでブロックやらされてた
それでタイヤを消耗したところに減ってないガスリーが追いつくとか
そういう戦略だったみたい。 ルクレールが今年1勝も出来なかったらアレジコースだな
持ってないって意味でも ガスリーくんも来年はフェラのテストやってるかもしれない！ ガスリーに変わって残りのレースをアロンソでおk
バトン若ければなあー･･･ 第一条件はタッペンの邪魔をしないことになってるから
アロンソないで・・・ というかプロスポーツはシナリオどおりに事が進まないから面白い
漫画に置き換える感覚が俺にはよく分からない >>906
ライコネンって本当に使いやすいドライバーだったんだな MAXのスタートだけ心配だ
戦略とかはRBならフェラーリのようにはならないだろうし >>893
20秒以上突き放せばそういう戦略を無効化できそうだけど
さすがに1stスティントだけでそれだけの差を作れないか >>914
ガスリーの手首が回るって、どういう意味なんでしょう？
ここ四か月ずっとみてるけど、それだけは意味が分からない。 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
さて、この先、ミハエル・シューマッハを超えるスーパースターは現れるのだろうか。
セナは世界的ではなかったし、アロンソ・ハミルトン・ベッテルはミハエルほど人気がなかった。
マックスはレッドブルで走り続けるならミハエルほどのスターにはなれないだろう。
やはりフェラーリで成功しない事には真のスターにはなれないんだよ。 ガスリーが4番手にいれば、ハミルトンを突っついてペースを上げさせない作戦が取れたのになあ フェルスタッペンのPUがトラブって、まさかのガスリー初優勝。 漫画の場合、幸運、不運、ミスが作者のさじ加減だからリアルとは違いすぎる 本当にS→Mのタイヤ戦略が最速なら、またもガスリーが中団に飲まれてまう・・・ ハミチンがガスの代わりに親牛に加入という冗談が巷で話題 >>919
|＼＿／￣￣＼_／| 我輩にどんだけ働かせようとしている？
＼＿|u ▼ ▼|_／ ﾏﾓﾉの世界にも働き方改革というものがあってだな…
＼u 皿 ／ タッペンも引っ張っても来年までだからね
おそらく、メルセデス行くだろう
レッドブルはドライバー確保が最優先 手のひらを返しようがここまで一度もなかったんだけど
ここまでポディウム無しはちょっとないわ >>818
アムロもまぁこのパターンみたいなもんだろ 仮にタッペンのPUが壊れたとしてもガスリーが2位を走行してる図がありえない >>926
手のひら720度くらい返したことはないのか よねやの動画初めて見たんだがすげぇイライラしてて草
ヤフーの記事のコメントに気に入らない内容があったってんで激おこだったw
あんな煽り耐性低いのかよ >>925
レギュレーションでどこまでメルセデスの牙城を崩せるかとかもあるしねぇ >>921
あああ なるほど ありがとう
なまじ医療系だから
手首が回るって捻転だとおもってた。
医療的に手のひらを返すのだと、回るのは肘関節。 >>933
ここの住民の手首はモーター仕掛けで回転するんだぞ ホンダの本社でレッドブルのマシン見たけどコクピットからリヤが本当小さい、マクラーレンはインディーカーみたいにでかかったが >>875
村上もとかは自分がその競技をやらない場合でも
ものすごく綿密な調査をしてそのうえでフィクションを組み立ててる。
モトクロスの漫画なんかも描いてたけど漫画としての荒唐無稽さはあっても
その競技を知っている人が失笑するような部分は目立たなかったと思う。 >>930
どんなコメか知らんが、図星突かれたんじゃねw >>936
うっかり内情知ってるほうが斬新なストーリーを思いつかなかったりもするしね いまさらガスリーが驚くような活躍をしても反応に困るというか
面倒くさいことになったなぁ・・・という戸惑いが広がるだけのような気がする >>934
こんなかんじのドリルアタッチメントでもつけて 穴でも掘るんでしょうか？
stat.ameba.jp/user_images/20130401/22/crossover124/25/de/j/o0800062912483787632.jpg
確かに最近のガスリーはいろいろ墓穴ほってるきもしないでもないけど。 予選フォーマットは昔みたいに１時間１２周方式にしてほしいなぁ。
ただ、終盤の混雑を避けるため、15分ごとに下位4人をノックアウトさせる方式にして。 >>840
似たような事言ってたレッドブルを出たリカルドは叩かれてるけどな ヨネヤは煽り耐性皆無だから
そのクセに自分は他者を煽るから敵を作るんだろう そういえばニュルブルクリンク走ってるWRX、空力改善のためにサメ肌塗装にしてるらしいね
レッドブルやフェラーリのマット塗装もやっぱり空力のためなのかもねえ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
