鈴鹿8時間耐久ロードレース 8周目
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>>632
ラウンジを起点にしていろいろと回ったりする使い方も有るよ。
ホスピタリティテラスに上がってもいいし。 >>633
専用駐車場は魅力的だけど俺はボッチなのでラウンジ無理だわ。ファミリーの中に1人で居続ける胆力は無いです 無事に開催されるだろうか
心配だわ
とりあえずV2買うけど ラウンジ限定ライダートークショー？
そんなのあったっけ？
詳細希望 >>637
だいぶ昔の話。
ケビン・シュワンツとか。ケニー・ロバーツは来たかどうか忘れた。 >>635
当時ほとんどの人はぼっちだったよ。私も含めて。 でもさ、30年前と比べて8耐もいろいろ快適になったよ うん
トイレが増えてきれいになったし
足元が舗装路になって移動しやすくなったし
屋根のあるところがちょっと増えたし
観客がかなり減ったから…おっと 指定席買わずに行けるところは全部歩き回って、カールスバーグを初めて飲んだ。昔は金なかったけれど、それも楽しかったな。 最近はシーズンシート買ってるからV2を荷物置きと日除け雨除けスタートゴール観戦に使って
R席に拠点を作って、そこからダンロップ、S字、1から2コーナーを写真撮りながら周って
余裕があればペアピン、スプーンかな もう少しでチケット発売だけど
なんかワクワクしないなあ ヨーロッパの状況見てると4ヶ月後に開催出来るのか？って思うわ オリンピックが延期になったら、8耐もやらないだろうな 仮に開催できてもSBKのライダーが来れないとか、ヤマハ１強とかで盛り上がらない気はするな。
ホンダはデータ不足だろうし、旧型を持ってきたほうがマシかも。 >>647
言うてヤマハもSBKライダー2人やろ？グダグダになるよ 去年の最後のごたごたが、また起こらないようにするには
日が暮れる前に終わるようにスタート早めるしかないような気がする SBKなどの海外勢が来ないとしてヤマハは中須賀と野佐根と誰か
ホンダは巧と水野と誰か
ライダー的にはそんなに差はないような
まあヨシムラ、カワサキ、モリワキ出ない時点で盛り下がり確実だけど >>650
あれは白煙吹いてるのわかってるのに逆バンまで走ったSERTの馬鹿と赤旗に日和った運営の責任で夜だったのはあまり関係ない。 >>651
年間エントリーリストにない一樹が全日本の鈴鹿テスト走るってさ
ヨシムラと明言はしてないけど
ヨシムラ、シード権無いから出るなら茂木を走らないとだしな >>653
お、嬉しいニュースだね
ヨシムラは今年は8耐と来年度からでるEWCの準備とかかな
だったら嬉しい >>654
分かんないけど全日本テストはスポットでもエントリーしてなきゃ走れないから、延期の2&4、トライアウト代替の茂木にはエントリーしてたのかなと
トライアウト以外にスポットで全日本出る意味あまり無いよね >>651
チケットにカワサキ応援席が有るから少し期待してる >>656
RS-ITOHから87さん単騎の全日本ですらカワサキ応援席が売られてますがw
8耐はセパンでトライアウト通ったカワサキ系チームが複数あるし
今のところはSRC Kawasakiとか、スズキもSERTとか来る前提なんだろうけどね
カワサキと言えばトリックスターの応援席が今年もあるけど、これEVAじゃなくてSRCって事で良いのかね？
チームがくっついちゃったかと >>654-655
本人のツイ垢でライブが有ったみたいだね
ヨシムラの26 五輪延期だしチケット発売延期されたりしないか
今からドキドキする >>660
五輪開催時期とコロナの状況次第じゃね
五輪は春かもしれんし影響ないかもしれんが
も、もしかしてEWCは2019-2021シーズンになったりして どうせ三重県なんだからオリンピックと重なっても構わないと思うけど。 全日本もてぎ、11月まで延期
トライアウト2ndは絶望で、全部最終の鈴鹿ロードで決定かね？
8耐の前の週発売の、5月SGT発売日延期が来てるし、8耐本戦自体心の準備が要るな superbike.jp に出たわ
残りは鈴鹿サンデーファイナルステージのみで決定 鈴鹿サンデーを爆走するガチな方々が…
これは面白くなってきたかも
開催されたら、だけど 8耐の場合、延期とかは無いよなあ
もし今年の秋に開催されたとしたら、暑くなくて最高てなことになって
ずっと秋開催になったりして >>668
変更されたシードルールで、ワークス、準ワークスなどではシードを持ってるのがKRT（今年来るのか謎）だけだもんね
まあヤマハはヤマハセパンをトップチームに据えようと思えば出来るか 開催されたとしてさ
そもそもトライアウトが必要なほどの台数が
今年集まるのだろか？
遅すぎるとこは予選タイムで切れば良いような >>669
どうだろうねぇ
大物外人ライダーとかあまり期待できない気がしてきた
EWCが6月のオッシャースレーベンで再開されるかどうか
多くのライダーが走れもしない状況から、ブランク明け一発目が鈴鹿8耐とかピンと来ないんだよなー
オッシャースレーベン関係ないとしても
夏前に欧州がモータースポーツ再開しているか？
EWCチームが遠征してきてくれるか？
だめな場合、8耐をローカルなレースとして開催できるか？ >>672
まさかのブルーヘルメット二度目の8耐制覇！でも俺は8耐は8耐として楽しめるけど
皆はそういうわけにはいかないかな
6月のオッシャースレーベンはまあ無理そうだよね
海外勢でいえば8耐に行きたいと思うのはチャンピオンとれそうなSERT、BMWくらいか >>673
自分はプライベートチームらの応援で行くだろうけど、みんなつーかモビリティランドが興行的にどう考えるかだと思ってる
チケット販売予定日が最初の山だよね
現状、例年のお値段での発売となってるし
4/12が近づいてきたら、公式SNSにやろうぜメッセージでも送った方がいいかも（回し者ではないw 五輪の影響で1週間早い予定だったのね
レースウィーク頃にはおさまってて欲しいけど
開催するかどうかの判断を何月頃にするのか 開催出来るような状況になったとしても、夏休み返上で過密スケジュールになったWGPやWSBライダーはわざわざ8耐に来ないだろうなあ 全世界期に5月半ばに収束しても、ヨーロッパのレーススケジュールがぐちゃぐちゃになってるから8耐は中止かもな
世界選手権の冠外してローカルレースとしてやるなら客入りは去年の半分以下だろうね
おっさんの思い出づくりを見せられるのはウンザリだし 7月中旬ごろ、欧州は世界規模のレース開催してる場合じゃない
日本はそうでもなく、イベントなど普通に行っている
こんな感じになりそうだけど・・・
少なくともヤマハワークス、TSR、ハルクプロ、ヨシムラ、加賀山、桜井、トリックスターくらいは出るか >>680
トリックスターはSRCとコラボしてるからトリックスター名義では出ないぞ。
今年はSRCがエバカラーで走るかもな。 既出だがトリックスター応援席が発売予定なんだよね
一方でEVAレーシングの今年のページにはまだ4輪しかない
さてどうなるか 東京オリンピックは2021年7月23日開幕らしいから、来年の8耐は7月中旬開催か？ チケ発売まで二週間かあ
おちあえず発売延期するのか、開催の延期を発表して発売も延期なのか
日程通りの開催で発売されることを望むが、開催出来ない場合の返金とかどうなるか 鈴鹿サーキットのCM流れているけどテロップで「ただいま休園中です」と入るのは哀れを感じる 暇過ぎて退屈なマルケスが8耐出る
とか言い出さないかな
んで弟、クラッチロー、ロレンソ、クワタたちも
まあ夢の話だが >>686
夏まで暇だったら日本に来れないだろうし、世界戦の8耐できるほど現状が良くなってるのならGPのスケジュールを取り返すために暇じゃなくなるだろうけどなw >>685
仮に８耐が規模縮小して開催されても、遊園地側や周辺施設が営業していない可能性はありそうだな。 事前テストとかも考えると
今年は日本人主体で組むしか無いだろうな。
ただの全日本みたいで、盛り上がりに欠けそう 今年は仕方ないよ
8時間耐久おじさん最後の思い出作りでええやん 開催されるのであればマジ嬉しい
けど盛り上がりにかけるのであれば
ホンダは伊藤、玉田、岡田でレジェンドチーム組むべし >>683
急遽オリンピック種目に組み込まれます
ウソです 今年は8耐無しだな。一年でワクチンができるはずないし。 中途半端な大会になるくらいなら一年休んで来年盛大にやった方が良い >>692
アプリリアレジェンドチームで原田、ビアッジ、カピロッシ組はどうだろうか
意外にもカピロッシが8耐に興味あるらしいし 5月のSGT延期で全日本ロードも延期か
この感じだと6月を様子見てから7月末の8耐で興行復活してもいい雰囲気になるか？ 希少席確保できるチャンスですよ
VIPスイートの高座からバカ殿気分を満喫 東南アジアの高温多湿でもパンデミック進行中だから日本の夏も無理かもね 屋外関係無しの、18万人濃厚接触のあの時代が懐かしい。
あの混雑に比べれば、今の時代は全く濃厚接触は無いね。 KRT参戦発表にアシスタントチームマネージャーが時期考えろと物言いするも、すぐツイ消したな そもそもライダーすらすんなり入国できないでしょ。無理だと思う。メカは日本人で代替できるとしても。 なぜなにカワサキだな
この時期に発表て空気読まない感じがすごい
カワサキ的には8耐は問題なく開催できるという判断か 各種イベントの進行見てても
中止決定までは、基本は開催の前提で通常通りの宣伝を打ってるね
広告やさんとかの業界都合もあるんだろうか 7月に無事に開催するためには、緊急事態宣言を
とっとと出して膿出すくらいの方が良いような
気がしてきた
5月半ばくらいまでに野球、サッカーが開催されるなら
なんとかなりそうな >>708
ところが祇園祭同様、8耐をクライマックスに据える仕込みは
ずいぶん前から始まってるんだよね
それを含めるともう既に収まってる頃じゃないと
開催は厳しいのでは
まさかのコカ・コーラがワクチン開発とかならむしろ盛り上がるかもだけど ジョナサンレイはじめ外国人選手がことごとく入国後2週間ホテルなどで待機させられるようなことで開催できるわけがない >>710
予定日の2週間前に来日すれば解決でしょう 今年のテストいつからだっけ？
アジアロード（やるか分からんが）明けだったかな
出国は制限無いの？ >>711
そんな暇じゃないだろうな
一回テストで日本に入ったら決勝まで帰らないようにするか？
多分帰国してからも2週間待機が待ってる
ここまでしてやらせるの？ EWCのみのライダーならまだしも、レイとかはWSBKが本業だからなあ。
8耐できるくらい収束してるならWSBKも始められるだろうし、そうなるとスケジュールがキツくなる。やはりカワサキは先走った感あるな。 8耐 開催は難しいかと
海外チームは鈴鹿に機材送るのに2ヶ月ほど前に送らなければ間に合わない 国によっては5月に手配出来ない
国内でも トライアウトが無くなれば 選出出来ない
有力チームだけ 出られるようにしたら セパン行ったチームやサンデーでトライアウト目指してるチームから苦情がでそう
延期にするにも スケジュールが組めないでしょう 逆に今なら、無理でしたって引っ込めても非難されないだろう。 興業や広告業界関係の都合で一応チケット発売まではやらないと
色々ややこしくなる、とか
各種イベント、どう考えても結局中止だろみたいなものでも
中止決定までコロナには一切触れず普段の調子のままで
広告宣伝続けているようなのが多い気がする 8耐の場合は世界選手権から外れての開催とかも有り得るのかな まぁ開催できなければチケット払戻でしょ？
希望者には来年度分に振替とかもあるかもしれんし、とりあえず買っとけばいいかな的に軽く考えてる 時間短縮して何とかできないかと現場は必死らしいと聞いたぞ 中止ならチケットの払い戻しは多分ないだろ
延期ならそのまま使えるだろうがいつやるんだっていう
オリンピックも中止なら払い戻しなしだからな >>720
集まることがダメなのにね
オイル吹いてもあとほんの少しゴールまでの短時間なら大丈夫、みたいな感覚か 時間短縮関係なさすぎて笑うw
本気でそれが対策だと思ってるならお粗末すぎるだろ。 サーキットのスタンド席狭すぎでふたつくらい間開けてもどうだろうって感じなのに 5月初旬に野球、サッカーが開幕するかどうか
そこらへんによるのかな
8耐の前に6月にドイツであるけど何もアナウンスないよね どうしてもというなら延期って線だよね。
8月末のルマンのあとに回して事態の好転を待つ。そういえばオリンピックがなくなったから7月一週間早めた意味はなくなったね。mfjgpの時期に入れ込むとか。 オリンピックが1年延期って事は、来年の祝日法も改正されて、8耐も1週間前に繰り上がるんだろうなぁ 今年もトップテン見られないかもしれないな…最後にトップテン出来たのもう３年前だぞ 各地地方戦の動向通り、サンデーの4月も中止
5月のトライアウト、黄信号だわな
個人的にはコロナは現状維持なら御の字と思ってるので期待せずに待つわ >>730
野球やサッカーが開催できるような日本だけの奇跡が有るなら、国内勢だけでっえネットでちょくちょく見るようになったけど
4/12販売のチケットが縮小大会？に適用ってなったらさすがに興業としてマズいと思う
発売開始が延期になるか気になるところ >>728
ルマンの後になったら史上初の秋の8耐か
なんか興ざめな気もするが開催されるなら我慢する
SBK組がいなくてもEWCの欧州組が不参加でも俺は我慢できる
なんとか開催はして欲しい
つうかもう来週末にチケ発売やん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
