【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 76【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2019年ドライバー
ダニール・クビアト
№26 黒色車載カメラ
http://en.kvyat.com/
アレクサンダー・アルボン
№23 蛍光黄色車載カメラ
https://www.alexalbon.com/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 75【Red Bull】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1561267644/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今まで見てきた感じやと先に表彰台のチャンスがあるのはクビアトやろなあ 日本GPで山本フリー走行出走説がホンダサイドから出てるな
実現しなそーｗ 観客は喜ぶんじゃないか？
ドライバーの二人にはいい迷惑だろうが。 去年のFP1はハートレーが15位の1'15.864
今年はクビアトが14位の1'15.776
わずかながらの改善って事でいいのか >>13
DRSが1箇所減って気温が10度ぐらい高いので
トップが去年より約0.5秒遅くなっている
トロロッソのタイムは上がっているが
中団が混戦になっているのでビミョウ どうせ明日はコンディション変わるから、今日は新パーツのテストに専念していた・・・と思いたい
云うほど遅いわけじゃないけどさw レーシングポイントがアップデート成功っぽいな
トロロッソはさらにきびしくなりそう >>16
厳しくなかったトロなんて見たことないけどな 大幅アップデートはいつなの？
ロシアグランプリぐらい？ 去年のトロは確かドイツGPくらいで大幅アプデしたんだっけな
ただ、レッドブルなんかだとだいたいレース毎にアプデとは言わないくらいの空力を微改善した新パーツを導入してるが
トロはそんな細かな新パーツ導入を年に1回か2回だけやって、それを無理ぎみにアプデと言い張ってるだけ やはりダメか
シーズンが進むにつれて相対的に戦闘力が下がるよな
開発できないとあっという間においていかれる 来年もまたRB15のお下がり＋自己開発で新車作るんでしょ
今年のマシンを頑張ってアプデしても来年に継続性がないんじゃ資金効率悪いんじゃね アルボンのお陰でスポンサーが目立ってていい感じのクルマになったと思う
なお速さ 今週はQ3は無理そうだなあ
ポイントも1点取れれば良しとするか 来年ニューウェイの息子さんをトロロッソに乗せる代わりに、今シーズンも裏で色々アドバイス頂こう トロロッソ史上獲得ポイントの少ないグランプリ
フランスGP5戦(マニクール3,ポールリカール2) 0ポイント
サンマリノGP1戦のみ 0ポイント
※ドイツGP10戦(ホッケンハイム7,ニュルブルクリンク3) 2ポイント
トルコGP6戦 2ポイント
ロシアGP5戦 2ポイント
メキシコGP4戦 3ポイント
レース数が少なくてポイントが少ないところと違ってここでは10レースやっての
2ポイントなので1レースあたりの獲得ポイントは(0ポイントのを除けば)全グラン
プリ中ワースト、トロロッソが苦手とするグランプリといっていい
ちなみに1レースあたりのポイントが最も多いのはアメリカGP(9レースで31ポイント)、
以下シンガポール(11レース34ポイント)、モナコ(14レース40ポイント)、
ハンガリー(13レース37ポイント) TDP最大250W対応のデュアルファンクーラー、X2「ALSEYE EDDY 120RD」
ttp://www.gdm.or.jp/pressrelease/2019/0726/314452
市場想定価格29.95ユーロ（発売中）
AMDの全環境をサポート
重量45g
これ、誤植だよね、スリッパは無理だろうし、重量も、ユーロの価格は本当なのかな 山本尚部長もいいけど、パロウを乗せるように育てよう。スペイン人だし。 ガスリーには誰かなんと言おうとレインタイヤ履かせます トストは来期も今の2人を希望みたいな記事を本スレでみた
ひょっとしたらガスリーとのチェンジが嫌なのかも
チームオーダー無視するし速いのは年数回だし 山本尚貴の順応性をレッドブル側も評価。「現在のホンダのドライバーの中で一番成熟している」／ホンダ山本MDインタビューその2
https://www.as-web.jp/f1/506496?all
??実際に乗る場合のチーム側というのは、トロロッソだと思っていていいのでしょうか。
山本MD：それはチームが決めて発表することなので、われわれがいまここで語るべきではないと思っています。
？レッドブルでデビューもあるのかしら？ 欧米流の考え方なら山本はマルチプルチャンピオンで、シニア枠つまり格がRB
トロロはジュニアポジションで見習い枠
山本をトロロに乗せたら失礼という考え方もあり得る
その時の状況だろうけど 鈴鹿マイスターの山本をレッドブルに乗せたら
いきなり優勝してしまうかもしれない。 しかし山本さん、海外サーキット経験が無いドライバーは
乗せない！って言ってたのに急にどうしたん？ F1とSFは速度域違いすぎてデグナーあたりで吹っ飛びそう SFは突っ込み重視のコーナリングがほとんどだから立ち上がり重視のパワーを活かすF1のドライビングにすぐにアジャスト出来んだろ 鈴鹿限定でホンダチーム作ったらいいのに
ワイルドカードで、ご当地ドライバーでは駄目なのか >>43
SFでガスリーに勝ってたら…
つくづく残念というか勿体ないというか。
とっくの昔にテストぐらいは乗れてた気がする。 アルボン、アタック中にマクラーレンに前方を塞がれて 力を出し切れず！ しかしQ1更新できなかったやつ多くなかったか？
混雑していただけ？ Q3に進めなかったのがトロとウィリだけという寂しい状態 アルボンのアタック邪魔したのに
サインツにペナでないんだな Q3が見事に中段各チームとも進出したのに食い込めなかった
今回は厳しすぎる ここからがトロロッソ
グダグダからのポイントゲットがお家芸やろ 雨でホンダのドライバビリティの良さで知らないあいだに上位を期待 ノリスもアタックしてたから間隔を空けられずQ1終了1秒前にスタートフィニッシュライン通過
クビアトの件といいチームが相次いでやらかしてるだけだよ
まさに俺たちのトロロッソ 中団はウィリアムズ以外恐ろしいほどの団子じゃん。
0.2秒で10ランク落ちるとか笑えるわ STR14は気温、路面温度が高い時（バクー決勝、カナダ、フランス、オーストリア、ドイツ）
にソフトタイヤをうまく機能させられない傾向がある感じがする。高温の次戦も厳しいかも。 なんでこううまくいかないかね毎回
アルボンはQ3行けたろ アルボンも悪いかも知れないけど、トップチームだと、チーム無線で色々指示されるんじゃないの
もう少しゆっくりと間を持てとか、はやくとか
トロロッソは、シャシー・PU・ドライバーとかで、時々すごく噛み合って速くても、チームが全部台無しにすることが多い RB15ベースのクルマに2-4位入れるPUなんだけどなあ
俺たちやらかしてるんだろうな いかに去年のがカス車だったか…
ガスリーが前半ポンポンポイント取ってなきゃレッドブルはルノーのまんま https://youtu.be/EtBv_kbo604?t=116
オンボードマイクの位置が変わったようで、
去年みたいにPUの音が
良く聞こえるようになった RBと同じぐらいキュイーンて音が聞こえるようになったねぇ おい雨だぞ！みんながインター履いてるのにフルウエット履くようなお笑いピットワークが見れるぞ 笑えないのなら昨日既にあったけど。事故にならなかったのが奇跡なアンセーフリリース
このチームはピット作業関連でいつか人を殺すかもしれんね
去年は締め付け不足で燃料タンクに手を突っ込んで部品探したり、
PUのコネクタを緩く繋いでたせいで外れたりのトラブルもあった。
笑えるうちはいいけど、このチームはいつか人を殺（大事なことなのでｒｙ >>93
昔はそのギャンブルは多く見られたらけど
今は天気予報が発達したから、成功しないのかな。 雨でグダグダレースになればグダグダマイスターのトロクォリティーを存分に発揮できるな
しれっと4位ぐらいに入れるんじゃね やっぱ路面温度が高くなるとソフトがオーバーヒートしちゃう感じ。あと風にも弱そう。
雨が降ってきたんで決勝期待できそう。温度が下がる夏休み明けも期待できる。スペ4も来るし
――FP3が終わった午後1時から2時間の間に、そんなに大きくコンディションが変わりましたか？
本橋CE：ええ。特に路面温度ですね。外気温は安定していたんですが、路面温度が上がった。
さらに風向きも、ころころ変わりました。
https://www.as-web.jp/f1/506762?all マックス、ファステストとかいいからw
ギャップさえキープしてたらいいから ありのまま起こったことを話すぜ
最下位付近を走ってたクビアトが3位 2位きたああああああああああああああああああああああああああ もうどいつもこいつも速いんだか遅いんだかわかんねえな ストロール頑張れ！
クビアトと一緒に表彰台に登れ！！ 頼むからゆっくりかたずけて・・・(´Д`；)ﾊｧﾊｧ 来季ぼったすいないかもしれんね。
これたっぺんはいいとして、クビアトせっかく離したのに下手したら抜かれそうで嫌だわ べってる速ｗ
ストロールはあげるからクビアトは許して ベッテルも好きだがトロとレッドブルの1、2が見たい！！c やったあああああああああああああああああああああああああああああああああああ つうか、フェラ早すぎじゃね。
なんかボタン押しただろｗ ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
表彰台まさかの！
クビアト！
おめおめ！ 最後のSCでマージン削られてリスタートでベッテルと差を詰められたのが痛かったなクビアト
あれなかったら2位行けてたのでは >>190
いや さすがに去年のガスリーのほうが嬉しいわ クビアトおめでとう！
これで去年のガスリー超えれたね！ これでタッペン来季も残留決定だな。
後クビアト卒業の目がでてきた クビアトおめでとうそして有難う！！
タッペン、クビアトのダブル表彰台最高です！！ トロおめ
夏休み明けからガスリーをよろしくお願いします おめでとう！トロロソ。やっと去年から待ち焦がれた表彰台が見れた＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／
ありがとう！クビアト！！！(*^^*) さすがにトロロッソマシンでフェラーリ抑えるのは無理だったか クビアト表彰台ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!おめえええ
本人が信じられないだろうなｗ良くやったよ ガスリー最後安全に行くべきだったなあ。ただでさえFPでやらかしてんのに いやー感動したわ
タッペンの優勝よりある意味凄いことをやってのけたな トロロッソくっそおめでとう！
アルボンの堅い仕事っぷりが印象的だった タッペンの表彰台は驚かないがトロロッソの表彰台は驚きでしかないw
いやータッペン、クビアトおめでとう！ タッペンとクビアトが健闘を称えあってて泣いた（´；ω；`） タッペン、クビアト、レッドブル、トロロッソにホンダのコメント楽しみ
ほんとタッペンにクビアトおめでとう！！ うおおおお
子供産まれたばっかだったのか
ダブルおめ ホンダ勢ガスリー以外素晴らしいな！
クビアトおめでとう！ スペック4でマクラーレン追い越して4位までいけんかしら 荒れたレースだからって流石にトロロッソがこの位置にいるのは予想できねぇわ いやぁ～クビアト3位表彰台は大金星だわ。
アルボンも6位入賞出来たしトロも本家も
今日は関係者皆、大ニコニコ顔だな（約1名除く クビアがファステストだした時は高揚感でフワフワした アルボンも良かったけどなぁ
難しいレースだったけどチーム力見せてくれたなぁ ギャンブル当たるとはな
しかしクビアトやっぱり速い >>261
おまえのところは2台とも自爆だろうがアホデブール あー、もう今シーズンは良いや。
今日の結果で来シーズンまで暮らせるわ笑 昨年トロロッソが獲得したポイント33
今年早くも42で超えた
トップスリーチームとメルセデスカスタマー以外の表彰台は
PUになってから初の快挙 トロロッソはクビアトの表彰台だけでも今年分の大仕事したよね。トストさんが報われたのも嬉しい 明日会社休んで良かった！今夜は潰れるまで飲める！！
本当についにこの日が来たって感じだ(T_T) 嬉しい涙が出てくる・・・ トストは嬉しいだろうな
ホンダワークスでトロがポディウム取れて嬉しいわ あのミナルディが表彰台……ベッテルの優勝以来か……(´；ω；｀) ワークスのルノーや今年強いマクラーレンに先んじてトロが表彰台とか！
クビアトおめでとう！！ クビアトおめ！(^^)
誰か
・最後に前に出れた理由
・最後アルボンよりめちゃくちゃ早かった理由
教えて！ ハンガリーでもまた雨降って表彰台にならないかな・・ >>291
まあ、ガスリーは自業自得だわ。指示無視とかビーストとか。F1向きじゃなかったね 表彰台でフェルスタッペンがクビアトに一番最初にシャンパン掛けて健闘たたえ合っていたのがね
いやーよかったわ 展開当たったとはいえ、クビアトの走りは最後見事だったからな
あれをガスリーがやれたとは思わない クビアトもアルボンも頑張ったし今回はチームもかなりよかった。
コンスト5位おめでとう！ 去年ガスリーが4位になった時ピットクルーが
大はしゃぎしてたが今夜もパーティーか >>302
ただ来週すぐレースだから程々にしないとなw クビアト、ベッテル相手に無理しなかったのは良かったな。 キビヤトはライコネンの後継者になれる人材やな！シャンパンの飲みっぷり的に… >>266
全く。面白すぎる！
いつも同じメンツじゃつまらないからね >>296
そうはいってもねぇ、まさかトロロッソにポディウム乗られるとは思わないでしょ
今シーズン最も不幸なドライバーでは？ 今季メルセデス以外で優勝したのはレッドブルだけ、今季三強以外で表彰台に上がったのはトロロッソだけ
更にレッドブル、トロの１＆３位フィニッシュって結構凄いよね ガスリーはあの四位での今までの立場を保ってきたのにクビアトが三位とってしまったなあ 近年の紛れの起こりにくいF1でトロロッソポディウムは快挙過ぎる >>285
わても代休、みんなごめん、今日はまだ飲む！ やっぱ本戦だとクビアトの経験値がアルボンを上回る感じだね。 しかし、今日は天候とアクシデントと運のおかげだよ。
年に何回か今回みたいなレースはあるよな。 >>317 お仲間は嬉しい(*^^*) しかし最後のクビアトのＰＩＴインで順位落とした時は、
アホなトロが出ちゃったかぁ・・・と嘆いたが、結果は最高でした＼(^o^)／
今夜は15年もののウィスキーを開けちゃうか >>312
やっぱり表彰台の威力は別格だわ！
伝説のベッテル以来だからなぁ ダニール・クビアト
ヽ(｀Д´)ﾉ
「また表彰台に戻ってこられて最高の気分だよ。このチームに久々に帰ってきて成果を挙げらたのは、
スペシャルなこと。ちょっとしたブラックコメディ入りのホラー映画のような展開だったね(笑)」 タイヤ交換がまさかのベストタイミング
やっぱレースは最後まで何があるかわからんな トロロ、おめ！！！！！！！！！！！
トスト爺さん、にっこりやね >>294
クビアトがソフト履いたタイミングが最高に良かった 来年もドライバーこの2人だな、もしくは1人ガスリーと交代 アルボンはルーキーでポイントちょいちょい取ってて優秀だよなあ
その上スポンサーまで連れてくるし ハンガリーでも雨が降ったり、止んだりして、また表彰台たのむ
F1的にも面白いし >>333
ガスリーと入れ替え以外で変える理由ないもんな
アルボンはお金も入れてくれるし ハース「クビアトちょうだいよ、グロージャンに小松つけるからさ」 おめでとう。ベッテルがトロロッソで勝ったのも雨だったし去年もトロは雨で速かった。
後半戦あと2回くらい雨のレースみたい。 順位 チーム名 ポイント ※ドイツGP終了
1 メルセデスAMG 407
2 フェラーリ 261
3 レッドブル 217
ーーーーーーーーーー
4 マクラーレン 70
5 トロロッソ 42
6 ルノー 39
7 アルファロメオ・レーシング 36
8 レーシングポイント 31
9 ハース 19
ーーーーーーーーーー
10 ウイリアムズ 0 ハース、今日もチームメイト同士でぶつけてたよね
あれは呆れたわ
あんだけ言われてまだ懲りないのかと クビちゃん子供産まれて表彰台とか人生最高の週末やな
おめ！ でも欲を言えば、ボッタスがやらかさなきゃ2位だった可能性高かったんだよなぁ。 まぁ大事なトコでスパッとストロールを抜いてく辺りはやっぱり非凡なんだろう…アドレナリン出過ぎると魚雷なんだろけど そういえば初ダブル入賞？おめでとう(*´ω`*ﾉﾉ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ アルボン、クビアトこのまま頑張れ。明るい将来が待ってるぞ
ハースのグロージャン、マグヌッセンも面白いからこのまま頑張ってくれｗ 2017年は完全に精神崩壊してたからね
速さだけはあったから＜クビアト レース前
クビアト「このレースが終わったらまだ見ぬ我が子と対面するんだ」 クビアト3位はもちろんすごいんだけど内容的にはアルボンがすごい非凡さを見せていた。 >>339
ハンガリーでルノー、マクラーレンがPU交換なら又W入賞の可能性 >>339
この前までザウバー抜けたら嬉しいと書き込んだけどまさかルノーワークスまで捲るとは >>322
俺は明日仕事だけど、まだ飲んでる！
ホンダのワンツーは逃したけど、1-3フィニッシュってかなり昔までさかのぼらないと見られない光景だから。
この嬉しさをバネにして、明日も仕事頑張るよ！ >>342
ボッタスがハミみたいにぶつからない程度のスピンで済んでればね
SC出てこれでベッテルに抜かれると思ったし でもドライに変えてからのクビアト速かったぞ
一時ファステスト出してボッタスすらも離してたし >>357
しかもホンダとスーパーアグリが1-3するようなもんだからな >>342
だよなぁ
ワンツー見たかった！
ストロールの後ろで大人しくしてれば良かったのに 去年のシーズン前のファンミーティングに行ったから本当嬉しいわ
https://i.imgur.com/Qf1DrBq.jpg 最初NEXTで視聴→マックス出遅れ、ハミ独走「つまんね～」
途中でNEXTが視聴不能に→PCやルーターの再起動を繰り返すも視聴できず30分ロス
急遽DAZNを契約し視聴再開→クビアト2番手、ランス3番手「……なん…だと…！？」 >>357 やはりトロロソの表彰台は別格だよね(^o^) なんかウィスキーでヘロヘロになってるが
嬉しすぎる(T_T) 明日の仕事がんばってね これでスペック4とか投入したら
子牛でも最後尾から入賞出来るんじゃないのか?
今でも十分通用してるスペック3が金曜日用とか本当に贅沢なチームになったよね。 持ち込んだ新しいパーツの効果は次に持ち越しだろうけど
ガスリーとアルボンのインシデントはお咎めなかったし新スポンサー付いてすぐのこの結果は大きいわ アルボンマジで速くね？レース通じてずっと速かったよね
アルボンがレッドブルでもいいような気がしてきた、、、
クビアトはドライが速かった リカルド 「お、お、俺は移籍を後悔してない・・・・・かな？」 3 自分：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f0e-aZqd)[sage] 投稿日：2019/07/24(水) 16:48:07.12 ID:mMd8XEVN0
3なら表彰台
4 返信：音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sxa3-LP4q)[sage] 投稿日：2019/07/24(水) 17:47:09.16 ID:N0FRMGeOx
>>3
ま、まじか。
表彰台おめでとう！！ >>361
>>367
他のスレも回りながらもう一度ここまで到着
流石に明日も6時起きだからそろそろ寝ます・
今日はいい夢見ながら寝られそう！
次のレースもホンダに期待です。 >>373
このスレで縁起でもないバルサン負け犬の話は止めましょう。 クビアト3位コメント
久しぶりに表彰台に戻って来られてうれしいよ。
チームのためにも本当に信じられないくらい素晴らしい結果になった。
まるでホラームービーかブラックコメディかというような、
ジェットコースターのようなレースだったよ。まさに僕のキャリアみたいだね！
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190729-07290041-nksports-moto >>372
ガスリーがあれだから1年で上げることはしないんじゃないかな
内部昇格があるならアルボンは来年もトロロで無難にキャリアがあるクビアトを優先させると思うわ トロロッソのコンスト5位は過去最高じゃないか
これまでの最高位は2008年の6位 >>50
実は昨年のF1と比較してS字とかいくつかのコーナーは今年からのニューマシンSF19のほうが速かったらしい
SFで首を痛める若手が出てきてたぐらい タッペン優勝も嬉しいがトロの表彰台はもっと嬉しいネ！
去年からずっと願ってたことがやっと叶ったよ フェルスタッペンも勝ったしトストさん達に御褒美と言うか報われて良かったよ・・・
ただどうしようもなくクソレースだったけど トスト爺は去年からずっとホンダを信頼している発言してたからなあ
トロロッソが報われて嬉しいよ >>382
トストさん、青山でポディウムに立つ事が出来るよって言ってたのがマジになったな。すげぇよ >>383
帰って来た男が表彰台に乗って花を添えたのも
日本人としてはたまらんシチュエーションだな >>382
ドライバーの腕とチームの判断がモロ出た本当にハラハラした
楽しいレースだったけどね。
只、フェルスタッペンは別物だね。本当に余裕で速い。
あのまま行ってもボッタスとハミルトンは捕えていたと思う。
他のPUが伸び悩む中、スペック4の投入。
5勝の話が出ていたがもしかすると・・・。 >>392
枕に嫌がらせしてたらトロに掻っ攫われてて草ｗ アルボンはハミチンをしばらく抑えてたし偉かったよ
ガスリー以上にタッペンへアシストしていた
終盤のクビアトもね アルボンすごかった
なんどもハミルトンを押さえてたし ガスリー止めるにしてもSC出るとこで止めてくれよ！
あそこでSC出てれば2位だったのに！ https://streamable.com/eh8hi
絶望から復活したクビアトがインタビュー中にほぼ泣きそうになってる。ほんとえがったね レッドブルが速いのは当たり前としても、トロの３位は感激だな。
ホンダとしちゃ最高だな。 >>402
絶対今晩盛大なパーティ繰り広げるなこりゃｗ ガスリーがもう駄目だと諦めざるを得ない今
トロロッソにフェルスタッペンの補佐役をやってほしい >>404
今日はアルボンもクビアトもタッペンアシストしてたね >>406
そう、作戦というよりは成り行きっぽかったけどああいう動きが非常にいい ドライビングはアルボンが良かったと思う！
クビアトはストロールに続いて即ソフトに履き替えた
タイミングが良かった
昔ならボッタスがクラッシュした時間帯に
あとちょっと！ってとこで自滅してたか
抜きに来たベッテルに絡んで双方順位落とす
そんな荒っぽい奴だったけど
嫁と子供に感謝かな >>409
ベッテルに抜かれても表彰台確実な状況だし、圧倒的に速いマシンとやり合って潰れる必要もなかったしね
ボッタスのクラッシュなければ1-2だったのが実に惜しい >>405
1秒あたりと12秒あたりの左の姉ちゃんは同じ人かな
どさくさに抱きついてええよね 序盤からどっちでも上位来れる戦略してすごい良かったと思う
クビアト飛び込ませたのは技有りだな クビ表彰台おめでとう
アルボンも頑張ったな
トロロ良かったね
トロロには感謝しかないからね最高の恩返しにもなったね オーストリアでフェルスタッペンが初優勝したときに、トロロッソについてるホンダのエンジニアの誰かが、
ホンダとしての優勝は嬉しいけど、トロロッソとしてはまだまだ結果を残せていないからってコメントしてた
今回のクビアトの表彰台でその悔しい気持ちが報われたと思う 田辺さんの、4位もしくは表彰台という目標が達成出来て嬉しい限り
あとは、ホンダPUに変わる前のランキング7位を上回って欲しい 誰かと違い、2人ともオーバーテイク上手いね！
クビアトがストロールをサクッと抜くあたり流石だわー 雨絡みだったとはいえ、トロロッソの表彰台はすごく嬉しい
ホンダとのコンビは、最初はホンダと離れたいマクラーレンに起因する政治的なものだったけど、不平不満を言わずに終始前向きにやってくれた
だからこうして結果が出て報われて良かった マクラーレンはホンダと別れる気は無かったみたいだけど たっペンの今期2度目の優勝も嬉しいけど、それ以上にトロロの3位表彰台は胸熱。
昨年、トロロが前向きに、とても協力的にホンダを迎え入れてくれてポジティブに仕事をしてくれたからこそホンダも自信を取り戻して今期の活躍の原動力に繋がってるのかなと思う。
それに、個人的にトロロのマシンのカラーリングは1番好きでカッコイイなと思ってるw
今年の鈴鹿は本当に盛り上がるかもな。
セナがホンダエンジンで走って以来の盛り上がりになるんじゃないか？
とにかくトロロとレッドブル両チームにおめでとう！ 次は中嶋がロータス・ホンダに乗ってた頃以来のホンダエンジン1-2-3-4フィニッシュ再現で俺を嬉し泣きさせてくれ！ 雨のレースじゃない時にそれやったら即ルール変更されそう ストロール２位の時はもう目茶苦茶荒れてたし良かった >>402
見える、見えるぞ… 田辺さんの満面の笑みが… 表彰台、全員トロロッソ上がりってすげーな。マルコも胸熱だったろう。 >>419
ホンダに金をせびってたからな。
あれ？かの国と日の丸の国の関係と似てるな。 >>427
マルコさんなんか表彰台見上げながら泣きそうな顔してたぞ 画面見てる俺たちが胸熱なんだから、現地にいたら号泣だろな。 今日朝早いから23時ごろ寝て
朝目覚めてヤフースポーツで決勝の順位みたらフェルスタッペン優勝に驚いて3位見てクビアトいてビビったわ
ぶっちゃけアルボンに表彰台上がって欲しかったけどね これは後半戦レース展開次第ではフェルスタッペン、クビアト、アルボンの3人で表彰台独占もあり得るな クビアトは早く赤ちゃんの顔が見たくてペース上げたんやな アルボンが派手にブロックしたのかと思ったらガスリーがステアリング切り損ねて突っ込んでるんだね >>435
そういう事をコメントで結び付けないのがクビアトのええところやな >>415
ガスリー担当の湊谷さんも似たようなことを言っていたな
湊谷さんが心から喜べる日はいつになるやら… >>340
ぐちゃぐちゃでハラハラする展開だったけど、笑いの要素も取り入れてくれてレースに一花添えてくれたw >>402
喜んでるチームメンバーを眺めて満面の笑みのトストさんええな ガスリーがアルボンを巻き添えにしなくてよかったなとは思う 最初アルボンがヒップアタックしてガスリー弾き飛ばしたのかと思ったら勝手にぶつかって勝手に飛んでっててわろた まさかこんな奇跡を見せてくれるとはな
腐らずに淡々と積み重ねればこういう結果がついてくる >>402
おい！田辺のオッサンがガッツポーズとってるぜ！ｗ 皆に聞きたいんだけど
レース終了時、控室でベッテルを祝福して抱擁していたトロロッソの女性スタッフ
が居たよね。本当にあの場面にはうるっと来たけど。あの女性は誰なのかな？ >>402
あっ♪見つけたよその女性！
田辺さんの向かって左の2番目の女性だと思う。
ベッテルとは何らかの関係が有るのかも知れないね。 >>450
サンクス！
まだ若い頃のベッテルを良く知ってたんだね
そして今現在のベッテルの苦悩も・・・。
それであの抱擁。また泣けて来たよ（涙） トロ表彰台＆W入賞でルノー抜いたよ
混乱のなかで自分達は混乱しなかったのはある意味奇跡ｗ >>453
daznでは解説でミナルディ出身の
中野さんが彼女の名前も口にされてた。
凄く良い人らしい >>420
赤牛での優勝は確かに嬉しかったけど、昨日がもっとうれしかったよ。
ホントにトロロッソの協力でホンダが自信を取り戻し、また我々を楽しませてくれてるよ。
しばらく退屈なレースが続いたけど、あのオーストリアから毎レースをライブで見てる。
ホント、おめでとうトロロッソ。 トロロの表彰台はタナボタかも知れんげと、価値があると思うんだ
ルノー時代には一度も成せてなかった訳で、ホンダの頑張りが実りつつある
これからは収穫だな！ 確かにタナボタかもだが、それを受け止められるのは努力の結果だからな。 運も実力のうちだし大いに喜んでいいと思う
タナボタ否定したら予選だけしとけばよくなる 運だろうがなんだろうが
クビアトがこの日3番目に速く走ったのは事実だからな クビアトはいつも心ここにあらずって感じなんだけど
それが彼のキャラなんだな〜と判ってくると愛せる。
チーム内でもすごく好かれてるんじゃないかな タナボタとか、アンチが言うに事欠いて何言ってんだ。
タッペンとFL合戦やって、ボッタスを引き離していった事は無かった事にしててワロタw
むしろボッタスのクラッシュが無ければ2位確実だったってのに ライコネンのポイント取り消しでクビアトのドライバーランキングはライコネンと並んで8位か ボッタスが後方に迫る中、簡単に諦めず
リスクを負って戦い続けたストロールや
クビアトの姿勢を讃えたい クビアトの娘ちゃん、どうか歯茎だけはパパに似ないように ２０年後、JBの息子とクビアトの娘が付き合ってたら笑うなｗ >>402
アルボンチームも一緒っていうのがいいねー。 >>404
ガスリーはアルボンを道連れにしかねなかったから来期はないのかな？ そいや、ガスリー一時再開にいたよな？
あれは何があったんだ？？ >>474
スリップ→コース外に出たせいじゃない？ >>467
最高順位が高い奴が上
だからクビアトが８位ライコ９位 >>455
トロロッソにも「俺たちのチーム」と同じ血が通ってるからなｗ >>463
ガスリー、クビアト２位を全力で阻止したんか >>479
なるほど
じゃあ今回の3位はでかいな
今後中団チームとポイント数並んでも勝てるわけだ まぁ上位陣総崩れだからねぇ・・
4位があのストロールでは表彰台の価値も無いわなｗ アルボン左から行かせようとしたんじゃね
それとも右にブロックしたのか?
ガスリーのせいなら簡単だけど
アルボンが素早く右に動いてるのが気になる クビアトがベッテルに抜かれた後エンジン１１で抜き返せば良かったのに 不幸な判断ミスがつながった気もする
行かしてりゃサインツ食えたかも たぶんスポッターが来たゆづれ
左後ろからきてたと思ったアルボンは右に
さっさと行きたいガスリーも右から
どん ねぇ、俺たちのトロロッソはどこいっちゃったの？
「ごめん、インターと間違えてソフト履かせちゃった ﾃﾍ」とかないん？ 譲ることが確定したらもっとうまく譲るわ
後ろの車が確実に早い場合はインあけるだけ。素人じゃないんだからギリギリでライン変更なんてことはまずしない。 >>485
アルボンは前走車の後ろを嫌がってライン変更したようにしか見えない。 あっという間にルノーを抜いてコンスト５位になってしまった
表彰台の威力ってすごいんだな >>474
F1ゾーンで見るとわかるで、一気に抜かれてるのw ガスリーは 1対1 とか単独走行だといい感じなんだがな
前後に一杯いると 脳の処理能力が足りなくなるのかバタバタする 譲るオーダーは出てない
ガスリーにアルボン抜いても構わないって無線を
誰かが勝手に勘違いしてるだけ >>491
その作戦が今回はピタリとハマったんだよな
今まではことごとく外れたが >>496
単独の時だって特だんいい感じでもないよ。レッドブルの車にしては遅い。というか単独でまともに走れない奴なんていないでしょ。マシン性能プラスワンくらいの走りが単独走行の時は出来るならまだしも。。 アルボンが周りと比べてそこまで良いマシンでもないのにレース通して中団の中でずっと戦ってるのが気持ちいい クビアトの表彰台はタイミングや運の要素もあるけど
アルボンの中盤の激走は本物だからなー
いや御見逸れしました スペック４でマクラーレン撃破の大勝利の日も近いといいな。 昨日見れなかったのが悔やまれるすごい結果だった
運もあるとは思うけど、クビアト本当におめでとう
魚雷からの降格、スランプ、シートを失い、よくここまで戻ってきたよ
挫折を乗り越えたクビアト、そしてトロロッソの表彰台、感極まった
このままいい流れになることを願います！ 鳩もフェラーリの開発ドライバー経由して出戻りあるかもしれない >>480
昨日のトップ3の2チームがイタリア系のチームだから
パリピ感半端なかったわw
いつもの2倍くらい賑やかに感じた >>501
今年のトロのマシンは、かなり良いマシンだと思うけどねえ。
速さもコースを選ばないし、安定もしてる。
ドライバーがルノーやマクラーレンクラスだったら
普通にベストオブザレストの位置だと思うよ。 >>501
厳しい中段で頑張って走ってて良かったよね
走りはクビアトより良かったと思うけど
運もあるからね でも6位でもニコニコで
イジケたりせずに
集合写真に一緒に写ってて アルボン良い奴だ >>506
降格前の上司で、前回の降格は色々な事情の巻き添えみたいな物もあったから?
クビアトは魚雷のことばかり言われるけど、魚雷の前戦上海では3位表彰台だったからね 水を得たクビアト「狙いをトップに定めたらいつのまにか3位でゴールしてた」 >>486 の映像だとガスリーが抜こうとしたタイミングでアルボンが右にステアリングしてるようにも見えるけど、
>>484 の映像を見る限りアルボンが急に出てきたようにはみえないな。
どちらかと言うとガスリーがギリギリで抜こうとしてミスって突っ込んで、その衝撃でアルボンが挙動を乱したように見える。 ガスリーがバトル下手すぎて話にならん
アルボンさんに迷惑かけるなと 来年のトロは今年のRB15だろ
エンジンも強化されるし相当強いぞ
ただトロが使いこなせるか心配w ルノーワークスが、セカンドチーム批判する気持ちも分らなくもないな
もはやトップレベルだし ガスリーはトロロ時代からバトル下手なのを隠すために
パワーがーとか無線でいってたからなｗ
もうそれが全世界にバトル下手奴って認知されたからなｗ マシンから降りたサインツが真っ先にクビアト祝福しにいったのがちょっとエモかった >>484
アルボンのリアタイヤにガスリーがフロントウィング差し込んだようにしか見えないぞ・・・。 しかしアルボンのおかげ？で付いたスポンサー持ってるわｗ
いきなり表彰台とアルボンキャリアハイで国際映像に映りまくり レッドブルとか特にシーズン後半まで開発するから翌年の序盤は速いもんな
そこにホンダが開発しまくるからトロでも問題なくやれると言う状態
そりゃルノーも愚痴りますわ 完全にレーシングアクシデントなの？
自分にはアルボンがガードするタイミングが遅いし急に動き過ぎたように思えたが >>523
https://www.fia.com/file/85280/download
審議の対象になったのはガスリーで
ガスリーは間違いを犯したと書いてある
ガスリー以外に不利益はこうむっていないから
処分はしないと 公式Twitterが日本語でつぶやいてるけど、やけに馴れ馴れしい日本語でワロたｗ スペック4の予選モードや性能次第でマクラーレンの上にいけるかもしれないな
レースが荒れればもう一回ぐらい表彰台あるかも ベッテルがきゅうりって呼ばれてるのは顔のことじゃないぞw >>484
もったいないな、せっかく追いついたのに。アルボン何もしてないじゃん。ガスリー、そういうとこだぞ！ >>491
実は間違えてて結果オーライだったのかもしれん >>503
スポンサー連れてるしレッドブル宗家肝いりだから当然なんじゃないの トロロッソスレですし
自損事故で巻き込まれた車両はないらしいな
トラックドライバーも大した怪我はないが病院で検査か >>505
DAZNで見逃し配信やってるよ
初月無料 >>536
Danny Ricciardo - DNF
Nico Hulkenberg - DNF
Renault Truck Driver - DNF >>527
トロの公式。イタリア人がたどたどしく日本語タイプしてるとか想像すると泣けてくるわ(´;ω;`)
今年の善戦は去年HONDAを信じてくれたあなたたちのおかげです。ありがとね >>544
しかし前回の1-2-3-4は
3位セナが周回遅れ、4位中嶋が2周遅れって
どんなレース展開だったんだよ >>546
マンセル「今のF1ドライバーは昔のお化けマシンを知らない」
というあの記事に繋がるわけか >>543
完璧な日本語だろ。
多分トロロッソの日本人スタッフが書き込んでる。
トロロッソの制服着た明らかな日本人エンジニアいるじゃん。 >>545
それって、ロータスホンダのセナと中嶋の時？
ウィリアムズがキャメルカラーのホンダターボで全盛期だった頃の
その後のノンターボ時代のキャメルカラーのウィリアムズのアクティブサスを積んだ
ニューウィーのFW14Bは最高傑作だったけどねｗ >>547
4はフランス人ですね。
ターボ時代に16戦15勝したセナプロみたいだったら良かったのにね
今のレッドブルのガズりーｗ 「僕らは勝つ時も一緒、負ける時も一緒だ」
クビさん、いい事云ってる・・・ >>550
トロロッソの広報が英語で下書きしてホンダのスタッフに日本語訳お願いしてたりして 普通にOne for all, All for oneと書いても日本人全員理解できるのに 記事みて飛んできますた
クビアトの奥さんピケの娘とはビックリ
しかもネルソンにクリソツで草
お幸せに(*´∀`*) >>511
ホーナーって凄く感情が表に出るタイプだし頑張ってる相手には最大限の敬意を示す
今回と前回の表彰台も自分じゃなくその時一番感謝している関係者に上がらせてる
トストは更に感情屋で喜ぶ時も全力だし切れた時は帰ってしまうw アルボンが居る限り箱根駅伝の名物の様にフリーザ様が降臨するのかな >>553 いまのチームのいい雰囲気が伝わってくるよね オーストリアが終わったあたりではマクラを抜いたBoRの争いでちょっと厳しくなって来たと思ってだけどイギリス、ドイツとトロロッソ頑張った
アルボンがスポンサー連れて来たし今年は後半もある程度開発出来れば面白い クビアトは今シーズンのポイントゲットレースみると
レース序盤は中団から後方で大人しくしていてレース後半からどんどん順位上げていくパターンが多い印象
いろんな経験積んで粘り強い走りが出来ている
去年のハートレーにはそんな走りを期待していたんだけどな アルボンがハミルトンに抜かれたあたりから後続車に続々と抜かれていったのはなんだったの？
トラブル？ >>545
そん時セナは周回遅れになるのを予想してて、一周少ない燃料で走ったんだよ >>554
レッドブルには美人の日系広報さんいたよね
もうやめちゃったんだっけか 1-2-3-4が難しいのは3位4位にカスタマーチームをもぐり込ませなきゃいけないってところ
ドライだと無理だな >>569
なんのことかと思ったが
STR KVY P3のボードのことか
確かにスクーデリア・トロ・ロッソはストロールとも読めるね 昨年、ルノーからホンダへの切り替えが決まった時に、クビアトは「ホンダは言うほど悪くないと思う」と言ってた。
そんなクビアトが3位になってほんと嬉しい！ ガールフレンドが出産って違和感ありすぎるんだが
籍入れないのかなぁ
クビアトって本田圭佑に極似じゃね？
ロシア繋がりだからかなぁ >>573
向こうの文化だから普通だぞ
日本みたいに戸籍や管理がしっかりしてるわけじゃないからな >>568
1.2.3はあっても4人目いないので今季は無理
トロじゃない一人はテストドライバーだよ アルボンの人柄と可愛さ
本当に表彰台にあげてあげたいよね >>577
表彰台乗ったら可愛くないと思う。「でっかっ！」って。 クビアトもアルボンも抜くのが上手く見てて楽しい。
アルボン、インターもスリックもペースよくて最高。クビアトがプレゼンター全員に握手して表彰台登るのは見ていて気もいい。
クビアトと交代でRB入りしたフェルスタッペンがクビアトにシャンパン速攻するのも気遣いあっていい。
表彰台でフェルスタッペンがクビアトに記念撮影撮ろうっいうのがいい。
ベッテル笑顔。
いいレースだった。 思えばトロロッソがルノーPUからホンダPUに代える為にサインツをルノーに人質に出したりとかいろいろあったけど、今ではみんな爽やかな思い出だ。
(´･ω･) クビアトって前にトロロッソ首になった時に
ルノーとホンダはPUの性能は変わらないって言ってたのを思い出したよ。
だからクビアトの表彰台は本当に嬉しいわ >>500
LAP4「わちゃわちゃわちゃ」
LAP47「わちゃわちゃわちゃ」 >>583
（英AUTOSPORTから、今のルノー・パワーユニットについて聞かれ）最強のエンジンではないよね。メルセデスとフェラーリがいて、その下にルノーとホンダがいる感じだと思う。
今日、僕は（フェルナンド・）アロンソの前をしばらく走っていたんだけど、自分のマシンと比べてみて、彼らの競争力がものすごく低いという感じはなく、彼らはストレートで強力だった。僕らはまだまだ遅れをとっている。
「ホンダとの契約が正式に発表されないうちは、僕はそれについて何も言うつもりはない。だけど、どういうことが起きるにせよ、僕はチームにとってはいいことだと思う」とクビアトは付け加えた。 今年のクビアトは出来る限りポイントを獲得して来て、復帰以前と別人レベルで安定していて驚くわ
1年シート喪失して、フェラーリの開発ドライバー経験するだけでこんなに変わるものなのか？ ハートレーが突然登場したのもトロロッソがホンダPUを載せる為に、サインツを人質としてルノーに差し出したのがきっかけ。
突然消えた理由はわからない。
(´･ω･) >>582
人質とは言え本人は積極的に行きたがってたししゃーなしよ >>575
宗教も絡んで離婚ってなったとき
ややこしくなりやすいんだっけ？ >>590
フェルスタッペン選ぶかサインツ選ぶかみたいな感じだったしね結局の所
仲が悪いから昇格させられないとなるとそりゃどっちかを外に出すしか無いと >>590
サインツは持ってるよね
去年の比較的好調だったルノーですごし、都落ちかと思われたマクラーレン行きはマクラーレンの大幅な改善で中団を独走中 >>586
開発ドライバーとして色々学んだって言ってたし
あとはなにより今回がF1ドライバーとしてのラストチャンスって自覚してるのが大きいんじゃない？ ホンダ本橋CEインタビュー：クビアトがサバイバルレースで3位表彰台の快挙。「トロロッソもホンダも、うまく噛み合ってこその結果」／F1ドイツGP
https://www.as-web.jp/f1/507619?all >>596
>トロロッソのメンバーも当然ながらすごく喜んでて、
>レース終盤は途中から無線交信がテンション高くなり過ぎちゃって、
>少しクールダウンしようぜと言い合ったり（笑）。
ほんと愛すべき奴らだなw >>513
押されて動いたんかもね
となるとガスリーが慌てたんだな >>594
レッドブルがフェルスタッペンとサインツだったらら良かったのに。 サインツって開発能力も良さそうだよね
サインツが入るとトロ、ルノー、マク全て調子が上がって
いなくなると、トロ、ルノー共、車体が悪くなってる トロロッソって未だにミナルディ色強いの？
俺は91年にF1デビューしたんだけどミナルディが好き過ぎた
どれだけ好きかと言うとピエルルイジマルティニとジャンニモルビデッリの名前を出した時点で、ここの人達はわかってくれると思う
途中で数年見なくなり小林可夢偉辺りで少し見たけど小林可夢偉がいなくなってから見なくなりトロロッソとホンダが組んだ去年からまた興味が出てきて見てる >>604
ファクトリーもそのまま引き継いでるし、中野信治がいた頃のスタッフがかなり残ってるそうな。
俺的にはトロロッソホンダ≒ミナルディホンダって感じで生温かく見てる ファクトリーではトストさんの日本文化講座を無料で受けられるよ。 スペインGPでも無線で「あと二周だぞ！」ってめっちゃ興奮してたからな
表彰台ほぼ確実な時の無線とかやばそうw >>605>>606
ありがとう
そんなら喜んでもいいかな
まあミナルディ時代のピエルルイジに表彰台乗って欲しかったけどね >>609
フェニックスだったっけか、予選2位だったのは >>609
そういや11月にマルティニ鈴鹿のイベントの為に来日するんだよね
走行予定のP34だけじゃなくM189も見たい 次はどうだろね。
雰囲気いいしマシンも悪すないが… アルボンはブロックする気だったろ、そもそも前のサインツとのラインが違いすぎる >>612
ホーナー「ピエールが迷惑かけたな、エンジン14にしたら持て余したみたいで」
トスト「ええんやで、ピエールにはよくあることや」 >>618
レースしてるのにブロックしてはいけない理由を１字以内でのべよ
ちなみにライコネンはベッテルに譲ってないベッテルは実力で抜いた >>618
そらアルボンもサインツ抜きたいだろからなバトルしてればいろんなライン取るよ
アルボンの前にサインツ居てバトルしてるのにガスリーは近付きすぎたよね >>622
何もかも雑なんだろうな
アクセルワークも雑だから前半戦のスライドするマシンを制御できず
フェルスタッペンとのタイム差につながったんじゃないか >>484を見れば一目瞭然じゃない
アルボンにブロックする気があったとしても無かったとしても関係ない
実際にはブロックするまでもなく「ガスリーが目測を誤って勝手に突っ込んだ」でFAでしょ オーバーテイク能力が低いから、抜くときはスパッと車線変更しないといけないのをダラダラとやってウイング引っ掛けた。 アルファとフェラーリじゃDRSで簡単に抜けたけど
トロとRBじゃDRSでも苦しそうだったな
車にそれほど違いがないのか？
タッペンがボッタス抜くときもしんどそうだったけど相手はAMGだしね すげえなあって思うのは本来あと少しで2位だったのにそれを誰も悔しがってないとこだな
3位でも大金星だしなw
ガスリーどうせリタイヤなら邪魔なところに停まってくれてたら… >>630
2位が手からこぼれ落ちたときはそりゃあ悲しかったよ
でも相手は明らかにペースが違うベッテルだったししゃーない
むしろタイヤ交換の超絶タイミングで一気に2位にまで跳ね上がったことや
なんと言ってもミスしないまま3位でフィッシュしたことに涙が出てきた >>631
仕方ないのはわかっちゃいるが
惜しいよなあ それに比べてガスリーは…が多すぎて冷める。
どのみち今年中にメンバー交代は無いと断言されてる訳でチームなんだから生暖かく見守ってやれよ。 トロはホームグランプリがいっぱいあってワールドワイドだな
イタリア、日本、ロシア（クビアト）、イギリス（アルボン）、オーストリア（親元）
これでタイでもレース出来れば大人気なんだろうけど >>615
爺さん興奮させると逝ってしまいそうだわ PS4のF1 2018では幾度となくガスリーやハートレーをポディウムに導いてきたが、まさかゲーム内のポディウムのムービーが現実になるとは思わなんだw
今でも本当にクビアト3位が夢か現実か区別がつかないでいるw
来年の今頃には「あ～あ、またホンダかよ…」と思わせてくれ！w まあ表彰台ならいいでしょ
3位と4位じゃ劇的に違うけど
トスト爺さんはレッドブルが勝った時に嬉しそうにして最大の賛辞を送ってたけど、やっぱり少し寂しそうにしてる所があったよね
それは自分達が表彰台に上がれないから
でも今回自分達が表彰台に上がれて本当に嬉しそうでなによりだよ >>617
幾らカメラマンでも、駄文すぎんだろ櫃まぶし ミナルディー時代から一番高いところに登ったことはあるの？ >>630
先に表彰台に 乗られたら困るからな
その辺は計算高いだろ
と思ったが、そこまで頭回らないよなカスリーは馬鹿だから ラグビー日本代表がニュージーランド代表に勝てるような気がしてきた… ハンガリーでも、微妙に雨が降ったり止んだりしたら面白いのになー・・ 去年ガスリー モデル1/43買いました 今年はレッドブルだけにしたけど 今のタイスポンサーモデルが出るなら今年のも買いたい もちろんクビアトモデルで 来年はアルボンかな トロロッソもスペック4投入後楽しみだ。去年の最終スペック3は大して変わらなくて残念だった記憶があるけど。 そいうえば、クビアトとアルボンのマシンに名前付いてるの？
募集しないの？当選者を鈴鹿に招待してくれないの？ ミナルディは最高順位4位が3度(1991サンマリノ・ポルトガル、1993南アフリカ)で
一度もポディウムには上がれなかった
予選最高は2位(1990年アメリカ、ピエロルイジ・マルティニ) 中団チームが表彰台に登れるチャンスがあるのは雨しかないからねえ。
残り雨が期待できそうなレースは・・
スパ ソチ、鈴鹿 ブラジル位かな。 1/43ってブラーゴとかミニチャンプスとかのヨーロッパ製のダイキャストのやつ？ >>644
先々週ミニチャンプスの1/43のSTR13#10俺んちに届きました！
入手したとたんに表彰台w
ちなみにRB15も予約したけどあえて#10にしましたw マルコ「You are quite useful on the wet!」 近年のF-1ってオーバーテイクはほとんど無くて
むしろタイヤに優しく燃費走行で安定してラップを刻めてクリアラップにプッシュできるドライバーこそが近代では優秀なドライバーかと終わっていたけど、
ガスリーはまさにそのタイプかと思っていたが
いかんせん今年はオーバーテイクできないと話にならないレースが多くて、かつ上位チームなので
下位チームをサクッと抜けなきゃまずいわけで
ガスリーはそこの能力が今のところ圧倒的に不足している印象 >>634
アルボンの活躍次第ではタイGPもあるんじゃね >>645
ハートレーの決勝順位がスペック３で少し改善してるんだ >>645
去年のスペック3は40馬力アップだけどシャシーがそれを活かせなかった >>656
うん
当初予想してた馬力アップ幅を超えちゃったので信頼性が保てなくなっちゃったけど
今年のためにパワーを落とさずそのまま使ってたから壊れまくった 去年のスペック3?
あれは常用できるようなものじゃなかったはず
試作機や >>659
多分そうだろうね
ホンダとしては壊れるのは一番イメージ悪いから避けたいけど
去年のうちに弱い所を洗い出して今年につなげようという事で 鳩は運がなかった、腕はおいておいてもとにかく運は持ってなかった。やはり鳩を轢き殺した後お祓いしなかったからではないかな
開運赤べこもらっていたけど、アレはもう遅きに失していたな キー「見ていたまえ、私を追い出したトロロッソの皆をギャフンと言わせてやる」 >>665
追い出した？ キーはサイコパスだったのかw キーが勝手に枕とナシつけてたからレッドブルが激怒して庭いじりさせたんだろ 去年は振動?オシレーション?だかがずっとついて回ってた印象 当時はホーナーも「レッドブルテクノロジーの機密漏洩の恐れがあるので
単純にトロロッソとキーだけの問題ではない」といってたし
マルコも「奴は情報から遮断する事になる」と激おこだったよな
https://nl.motorsport.com/f1/news/helmut-marko-james-key-mclaren-toro-rosso/3148957/ マクラーレンもルノーも半分嫌がらせのような引き抜きばかりしてたから未だに嫌われてたりするんだよな
引き抜きはF1の常だがこの2チームのRB兄弟からの引き抜きは嫌がらせ感が滲み出てるからな
ルノーはニューウェイ引き抜き内定とかデマまでリークしてたし >>670
嫌がらせってよりはナリフリ構わずRBグループを弱体化させようとしたんだろうな
ニューイとキーをルノー枕で同時期に引き抜きしようとして、ニューイに断られたらリカルドにターゲット変更
まんまと乗っかったアホがリカルド >>649
ミニチャンプスは高いから スパークです 中国製かな 写真撮って悦にいってます←家族からキモいと >>672
スパークのクビアト調べたら7500円くらいするじゃん！
ブラーゴよりは高いね マクラーレン時代にはなかった空気だ
やっぱり技術同士が単純に結託しても上手く行かないんだな
https://www.as-web.jp/f1/507644/2 トロロッソでもチーフエンジニアはなんでホンダのユニホームじゃなくてトロロッソのユニホーム着てるんだろうね？
明らかにホンダの人間らしき日本人がトロロッソのユニホーム着たりホンダのユニホーム着たりして境界線は何なんだろ？ ホンダのメカは白の作業服と緑の帽子でやればいいのに まぁガスリーも仕掛けるからあんなギリギリじゃなくてもうちょっと早く振らないと
接近し過ぎ
ま、焦ってるんだよね結局 >>683
おまえら散々
「抜く時はギリギリまで接近して一気にスパッと行けよw」
ってレスしてたじゃん 今回ベッテルに抜かれるあたりから
クビアトもマックスパワーモードに
入れてたんだってねえ。
最後にベッテルのミスで接近したとき
いけるかと思ったが惜しかった。 >>685
以前のクビアトなら２位を得ようと強引に突撃してリタイアしてたかも知れん
だが１１年ぶりにトロに表彰台を確実に持ち帰る為に慎重になった
冷静な判断を下せる様になってある意味驚いた！ｗ >>686
全くその通り、俺の思ってる事を見事にまとめて書いてくれた！ レースの駄目出しする為だけに朝の7時に電話かけてきて
文句だけ言ってガチャ切りするマルコって面白いな
本人はもっと前から起きてて電話かけたくてうずうずしてて
「7時ならもう起きてるだろう」てな感じなのかな
ある意味現役ドラ以上に頭の中レース一色なんだろうな >>686
ストロールは引き離してたから冷静ではなかったと思うぞ
アドレナリン噴き出してたと思うけど本気のフェラーリの敵ではなかっただけではただの動くシケイン >>696
そうそう、黒と赤のRBとトロのダブルロゴのやつ！
鈴鹿のHonda応援席の特典のキャップと合いそうだw >>697
確かに欲しいな
つーか公式オンラインサイトで売ればいいのにな 日本人の女性広報がいたのトロロッソだった気が・・・確かハーフの人で
今は辞めて違う仕事してたと思うけど >>698
結構前だけど山本さんだったかな？販売の準備はあるって言ってた記憶 もう少し表彰台の余韻に浸っていたい
次はいつになるかわからんもんw 勢いで鈴鹿用にと注文した横1mのロシア国旗が届いてしまったのだがこれどうしよう 今年に入ってからの信頼性の高さはすごいね
まだ10戦残ってるし、これからどれだけ優勝できるか楽しみだわ もう一度くらい表彰台争いが見たいよ
でも嵐で大荒れじゃないと無理だろうけど
アルボンに是非乗って欲しい
今回も未経験のアルボンに乗せて上げたかったね しかしアルボンが大型スポンサー連発で引っ張ってきたと思ったら表彰台だなんて
トストさんはきっとこう言ったに違いないよな
「やめよう、まだ1レース終わっただけだ」 >>692
7時までｿﾜｿﾜしてそうでマルコかわいい ホンダワークスのトロロッソだぜ？
全てが揃っている クビアトも終盤ペースよかったもんな
フェルスタッペンとコンマ6ぐらいしか違わないとかいってたような 来年の開幕はRB15（最終型）+スペック5か
大きなレギュレーション変更無いから、大失敗するチームは無さそうだけど、何かを見つけて大きくジャンプアップするとこも無いなら
結構戦えそうじゃね？ ドイツで足回りも空力も大幅アプデしたじゃん
トロの場合は自称大幅アプデが得意技なので、上位チームの個別サーキット対応小変更くらいだと思うけどな >>515
来年のトロはＲＢ１６のパーツを共有するんじゃないかな
今年もＲＢ１５とパーツを共有化したかったらしいけど
ＰＵが変わるせいで、新設計になるパーツだらけで、
ＳＴＲ１3の開発に間に合わないから
とりあえず一式そろってるＲＢ１４のパーツでいくことにしたなんて経緯にのはず。
だから 来年のパーツはＲＢ１５のパーツもあるだろうけど
間に合えばＲＢ１６のパーツを使うことになるんだとおもう。 あの時アルボンもダブルピットインしてたらどうだったんだろうか トロってパーツはレッドブルからもらってるんだろ
アップデートパーツは自分たちで開発してるの？ ドイツで投入したパーツもいくつか予選、決勝では外してたよね。
ハンガリーでまたテストするかな >>725
ジェームズキーいらねってくらいだからな。ほぼもらいもんなんかな？ >>720
そんなピーキーなマシンは運用できないと思われる >>723
アルボン「何で俺ウェット履いてるの？」 >>729
ワイもやで～(^^)/
クビアト、アルボン頑張れ～ ドイツは展開も運も味方してくれたがハンガリーはさすがに厳しいか？
入賞してポイントをしっかり稼いで欲しいが >>731
俺たちのトロロッソなら十分あり得る話だw >>730
共通化するってことは、同じデータが使える
テストとか開発っていろいろ制限されるから共通化を増や走って考えのはずだよ
逆に共通化があまりできてないからピーキーなところもあるのかもなぐらいだと。
フェラーリとアルファはＨＡＡＳの関係っていえばわかりやすい？
空力のパーツの部分的な開発アルファとかＨＡＡＳのＣＦＤでやったりしてるよね。 アップデート前のホンダエンジンで4位取る位だからジェームスキーは相当優秀な開発者だつたんだろうな。
実際シーズン中盤に引き抜かれて以降はポイント圏外になつた訳だし。 >>737
ヒント→トップ3台リタイア
まあベストオブザレストには違いない >>727
拝んで会釈が日本人(東洋人)の丁寧な挨拶だと思っている
アメリカ行った時に同じことされた >>740
映画で見たと言ってた
かなり大昔の映画で題名もわからない
眼鏡、カメラ、拝む、会釈が日本人のイメージらしい カシオのエディフィストロロッソモデルしてる人いますか？ >>741
海外旅行してる日本人見て眼鏡してカメラぶらさげてる黄色い猿とか馬鹿にしてたんでしょ >>737
引き抜かれたのもあるが、トロロにRBの去年のシャシー卸す体制になってやることなくなった、ってのもあるんだろうな >>737
なんで速かったのかわからないとか言ってたぞ
まあドライバーがあれだったのもあるが 生まれた瞬間トロロッソとか
英才教育ここにありだな レッドブルのお下がりつて言うのも序盤戦はそれでいいけど頼りすぎてると開発能力なくなって、ロクなアップデートもされないって事だから後半戦落ちなきゃいいけど。 PUの代金分浮いたしスポンサーも増えた
アプデはきちんと機能する事が一番重要だし
大本は赤牛からで細かなアプデはトロでという分業制は
理に適ってるし俺は良いと思うけどな >>750
PUの代金浮いてないよ
まるっと削られた 新しくダブルTウイング装着されたね
トレンドの1つ ハンガリーはそこまで高速サーキットという訳じゃないしワンチャンあると思うで >>747
トロロッソのベビー服かわいいね
チームからの第一子誕生プレゼントとかな グロージャンみたいにスペイン、モナコ時のシャシーに戻せないのかな
最近のアップグレードはいまいち結果でてないから ベビー服はこれか
ほっこりするなぁ
パスタ？もうまそう
https://youtu.be/Ab2Dc9GmB-w 公式Twitterのリプでこれ欲しい！って言ってる人に絶賛発売中って言って回るRedbull shopのたくましさよ ホンダは山本をトロに乗せたいなら
まずはF2で山本を優勝させてから
言えよ
そいでないと
トロロッソに不協和音をもたらすよ 日本人乗せる位なら中国人か東南アジア人の方が良いでしょ 山本乗せるなんて、高校野球で負けてるチームが９回に３年生を代打で出すようなもんだろ かつての日本人ドライバーに当てはめたらどのクラス？
今F2にいるメンバーではなぜダメなのかはライセンスの問題？ >>757
トストさんご飯にひたすら集中しててワロタｗ 山本は好きだけどホンダが急ぎすぎてる気がする
2勝して盛り上がってる今はいいタイミングなんだろうけど
そういう色気はタッペン優勝させてからにすればいいのに >>768
ホンダ内のしがらみもあるし
ホンダのF1部門が活動続けるための必要悪的なものも
山本MDは処理・遂行しないといけない
とか書いてたら、前の長谷川総責任者という「一人体制」が
いかに非人道的だったかと思い始めた >>766
おじいちゃんは良く噛んで食べないと喉に詰まっちゃうからなw >>769
あと鈴鹿問題な
強いホンダが帰ってきただけでもプラスにはなるが
やはりそこに日本人ドライバーが加われば桁が違ってくる
鈴鹿の動員数を増やすためにも焦りがあるんだろうな トロロッソのマシーンにホンダのロゴ入ってるけどあれにも金掛かるの？
ホンダがトロロッソのスポンサーみたいな事聞いたから
レッドブルにもスポンサー料払ってるらしいけど他チームとかエンジンサプライヤーがチームに広告費はらってるなんて聞かないよね？
エクソンモービルは払ってるらしいけど 仮に車体ロゴにお金かかってるならそう言う名目での資金提供なんじゃないんけ >>772
マクラーレンにルノーのロゴはないんじゃない？ホンダの時はあったと思う
ホンダは金使いまくるって武将にコネ売る石田光成みたいな感じ
石田光成の終末と同じになる運命か天下は取れない よくもまぁそんなバカバカしいロジックでドヤ顔できるもんだw
「天下は取れない(ｷﾘｯ」
www ルノーなら40億払わなきゃいけないPUがワークス契約で無償提供だよ、ロゴくらい載せるでしょ。
逆に40億払ってるのにさらにロゴまで乗せてやるお人好しなんかいない、枕にロゴがないのはそういう事。 サイズはともかく、エンジン/PUのロゴが
ボディに明示されてない例があるとしたら
そちらの方に驚く ホンダのスポンサー料30億ってパワーユニットの代金って意味で30億なのかな？
あとレッドブルの森精機とかマクラーレンの曙ブレーキとかってお金の絡みはどうなってるの？ >>779
エンジン代の値引きが受けれるならカスタマーは
喜んでロゴ載せるわな 漢字間違えてんじゃねえよ三成だ三成、普通に変換したらこっちが出るだろうが馬鹿かてめえは 夏休み明けのベルギーがルノーの最後っ屁か。
スペ３で離されなければスペ４来たらコンストルノーに勝てるかもな。 >>782
コネ作らない故に三成は武断派から疎まれたんだろうにな
ともあれ例えがよろしくなかったしそして光成は地下闘技場の主宰だ まあ2回間違えてる時点で誤変換ではなさそうだ・・・
だが俺のIMEも光成って出てくるな 山本のシュミレーター絡みの話がauto sportsに出てたけど、本人はやる気満々みたいだね
あんまり積極的じゃなさそうな感があったけど、やっぱりレーサーとしてはF1は憧れだもんな
鈴鹿のフリーだけなのか、来年のレギュラーシートまで行くのかは分からんけど、
日本人ドライバーが久々にホンダからF1に出場するだけでも宣伝効果は相当に高いはず
日本GPだって集客できなければ続かない訳で、そういう目玉も必要だわな 山本トロ入りだと、バトンは今年までかね。日本でレースするの。 自腹ならいいって、ホンダが払ったらダメってこと？
ホンダがどう金使おうが、お前らには全く関係なくね？w タッペンが来年移籍してしまったら
山本にトロロッソのシートが。 山本はスーパーライセンスを持っていない
スーパーライセンスポイントが足りてるだけ
鈴鹿に向けて、フリー走行限定ライセンスを取る予定ってだけでしょ >>795
それを言い出すと、キリがなくね。
これからライセンス取ろうとする全てのドライバーはそうなんだから。 FPだけでいいかな
ぶっちゃけ、今の赤牛4人の誰より年食ってて遅いんじゃね
ガスリーより・・・ 言われたことはきちんとやりそう。誰かより
テストだからタイム気にするなよとか、目の前はBチームだから焦らずパスしろよとかね ホンダ系列のドライバーなんだから、ワークス待遇のチームに加わっても不思議じゃなかね
キャリア後半だろうし、ズタボロの成績で醜態晒すような腕なら乗せないほうが良いだろうけどさ
そこはシュミレーターやフリーで判断するのだろ つーかスーパーライセンス代ってチームが払うんじゃねーの
申請自体チームがしなきゃ出来なかったような ポンとFP載せていきなり速かったらみんな手のひらくっるくるになるとおもう
そうでないならゴリ押しイラネ扱い 慣れ親しんだSFでまるっきりルーキーのガスリーにボコられた山本さんやぞ いくらホンダの押しがあってもダメならダメだろ
そこは乗せてみなきゃわからんよ
アルボンだってtictokまでの繋ぎと言われてたくらいなのにあっちは自滅したしアルボン自身の評価も前評判よりずっといい アメリカだったかでKFCのスポットスポンサー持ち込んでFPだけ乗る人いなかったっけ?
それと同様の鈴鹿FPだけドライバーになるって話だと思ってた 目立ちたがりのZOZOがF1の広告に出てくれば・・ ガスリーに負けたの2017シーズンだっけ
その時負けたから今後も負け続けるって決めつけるのはどうなんかね
乗せるか乗せないかはマルコあたりの判断が大きいと思うけどな もともと石田三成は石田光成とも表記されていたので特に間違ってはいない。あと上杉や佐竹など有力大名の実石高を過少申告して優遇し恩を売ってたのは事実。賦役などの関係で 近年の関ヶ原研究だと関が原は豊臣公儀の中の権力争い
西軍のラスボスはダーク輝元
三成は見積もりが甘くしっぽ切されただけの現場責任者
だから三成出してきてる時点で悲しい >>802
こういう奴は2スペックタイヤ導入のゴタゴタは無視するよね
まぁこういう奴はSFどころかF1も観れてるのか怪しいし仕方ないか おいおい長年走り込んだ日本のコースで、どのコースも初めて走行するガスリーに対して圧倒的アドバンテージが有っても負けた。
2スペックタイヤの導入？ゴタゴタ？条件は一緒。
アホちゃうか？ ベッテルは鈴鹿では地元民が考えられないところで抜くから中野さんがびっくりしてた
山本は鈴鹿でもパコパコ抜かれる
普通なら1コーナーとヘアピン飛び込みとシケイン飛び込みをガードしとけば抜かれないと安心するよね
ベッテルは凄いとこで抜いてスピンしてたけど・・・(´･ω･`) >>795
フリー走行だとSライセンスいらないんじゃなかったっけ？
🔰としてテールランプを緑点滅させれば。
Sライセンスは契約チームが申請するからまずはトロと契約しないとなー >>813
ポイント足りなくても走れるぞ
去年ゲラエルが走ってたし >>813
フリー走行限定ライセンスなら、ライセンスポイント25ポイント以上で取得可能
スーパーライセンス取得となると、現行のF1車両を用い最低2日間、300km以上の走行テストを実施するのが
今シーズンのインシーズンはもうないので、山本選手は取得不可能
今のところ、これから取れるかも知れないフリー走行限定の話だけです >>816
マイレージ稼ぎに徹したらFP1を２回で届くやろ ほんと中国人でも乗せたほうが会社的には良さそうだな
ヨーロッパでホンダとか珍車レベルに売れてないんだろ？ 速けりゃ文句言われないだろ
いまは地元なのにルーキーのガスリーに負けたおっさんでしかない
そもそも遅いならガスリーのままででいいよ、若いし >>823
F1に来たら力関係逆転するなんてよくある話だぞ？ 山本厨、必死過ぎ
何年前だろうとガスリーより遅いのは確かなんだからそれは認めないと 可夢偉なんてGP2の成績からはポディウムなんてありえなかったな >>830
必死なのは日本人アンチだろ？
何、日本人がF1来たらﾀﾋんじゃうの？ww すまんが日本人とか日本人じゃないとかF1において興味はないな
興味があるのはそのドライバーが早いか遅いかだけ
もちろんSFでは日本人を応援してるけどね
遅いドライバーを無理に入れても惨めな思いするだけなのは馬鹿でもわかることだからな 競争勝ち抜いて来るなら応援できるけど、ホンダのゴリ押しのみはちょっと。
相方より1秒遅いようなドライバーいらん。
山本はFPのみの思い出作りだろうけど、クソ遅くても日本人だという
だけでありがたがる神経がわからんわ。 実力でシートとった日本人ならそりゃもう全力で応援するよな
今まだシートも取ってないのにどうこういってるのがもうわけわからんけどね 違うね。お前らは「日本人にF1に来て欲しくない」だけだ。しかもそれを表明する事を格好良いと思ってる。
確かに山本がレギュラーを取る確率は低いだろう。
でも、そうやって僅かな可能性にかける事が後進に繋がるんだ。それすら許さない、チャンスがあるのにトライする事すら許さないなら日本人ドライバーなんか未来永劫生まれないぞ。
「速さがあれば自然にF1に上がってくるだろ」と言いたいんだろうが、お前らにとって都合の良いことにF1では日本人は外様だ。活かせるチャンスは活かさないと何にも進まないんだよ。
何にもわかってないくせにドヤ顔で語るな馬鹿どもが トロロッソのメカニックはサンダーで何削ってたんだよw 昔の海外サッカー厨がそうだったな
金子とかさんまとか
海外リーグの夢か壊れるとか格が落ちるとか
訳分からんこと言ってた >>837
遅い人を日本人だからって
ごり押しされても迷惑なんですよ なんか京アニの事件を思い出したわ
思い込みが激しいとか、違うとかお前はこういうやつだとか勝手に決めつけるやつは相手にしないほうが良いな
怖い怖い >>840
意味がわかってないならレスしないでくれないか？迷惑だから たしか牧野がF2はピレリタイヤを労わって走らないといけないけどSFはタイヤが持つので
ほぼ毎周全開で走るから体力的にすごくきついって言ってた。山本は案外F1のったらポン
といいタイムだすかもよ。コーナースピードはSFとF1そんなに違わないし。 無様を世界に発信するのは日本人として嫌だわな
実力があるなら当然応援する 何にしたってまずはFPしか乗れないんだからいいだろ
それすらダメだと言う権利はここの連中にはねえんだから アルボンとウィリアムズ（若い方）の差が0.4秒
これは大変です 実力があるなら応援する、ないなら叩くってのはファンとは言えないな。 なんか自分に酔って強烈なレッテル張りのキモいのがいるね。
今は状況が違うだろうが。
競争を勝ち抜いて這い上がろうとしている松下等の若手は存在しない扱いか。 >>841
そう言ってりゃ満足するんだから、やっすいプライドだなw >>847
実力の許容範囲が違う
チームメイトにいつも周回遅れとかは嫌だってレベルで言ってる
そういう時代もあっただろ いつもではなかろうが またいつもの悪い方のポジションに戻ってしまった・・ 今時チームメイトから周回遅れなんて…ああガスリーか ガスリーも惨めになってしまったな
去年はガスリースゲー流石とか言われてたのに可哀そうだわ
SF出身だから頑張ってほしいけどね >>853
佐藤琢磨とか隙あらばバトンの周回遅れになってたけど結構人気あったな
どんなに遅くても日本人というだけで満足という層も一定数は居るね 山本とか言ってる奴らってなんなの
ホンダのつて使って遅いのをゴリ押しするなんてバブルの時の日本から何も変わってないじゃん
レーサーは速いのが正義だろ
井出とか日本の恥みたいなのはもういらないだろ クビアトくらいの実力がある日本人がいれば乗ってほしいけど遅いのは恥晒すだけだからいらない。 トロロッソに山本も松下もその他も乗る余地はないんだけど
なに期待してるんだかキモ過ぎ >>858
それ
他のF1ドライバーと同等に走れるなら良いんだけどな
周りに迷惑かけるレベルとかは勘弁 まだ走ってもいない段階から否定するのもどうかと思うけどな
鈴鹿あたりでチャンスもらえるならそこで魅せてくれたら良いんじゃないか
ホンダも最終的には自分のエンジンで日本人勝たせたいって思うのは自然なことだし 山本は好きだし応援もしてる
FP乗るのもいいと思うけど
それで盛り上がる気があまりしないんだよ 山本がだめだめ言ってるのはトヨタ関係者かトヨタファンのやっかみと思っておこう 正直日本人アレルギー過ぎだわ
こらアカンってレベルと判明してから批判するなりなんなりすりゃいいのにまだ走ってすらいないうちから遅いに違いないとかギャンギャン言わんでもいいだろ
少なくともRB側はアブダビ時点では「年齢がね」でお祈りメール状態だった所をレース内容見て「まーシミュ乗せてみっか」ってとこまで思い直した訳だし、それだって本人の努力の賜物だろ まあ否定派の意見には
今のホンダとレッドブルの良い関係を余計なことして壊してほしくないってのもあるんだろう まだやることだいぶありそうな状況でFP2を走れないのは痛いな 世界一の反日国は実は日本国ってジョークが昔からあったけどこのスレ見てるとあながち間違いではないのかもな アルボンもクラッシュ損害額キングの座を明け渡すまいと必死に壊してきてるな >>861
そうやってやる前から駄目だと決めつけてるうちはダメだな。
山本は井出じゃないんだぞ？ >>874
決めつけてないが？
FPとかでチャンスあるならやったらいいと思ってる
FPすら出すなって言う奴と一緒にするな ぼんぼんぼ～ん♪あるぼんぼん♪ぼんぼこぼんぼんぼ～ん♪ フロントウイング無くなってまたアバンテみたいになっちまったな >>886
つまんね 俺の屁を喰らえ ブビビィ！ビビィ！ クビアトは11戦で6回入賞
このペース維持して入賞してポイント稼げるなら
来季のタッペンの相棒候補筆頭だろう
トロロで50%以上の入賞とかかなり凄いと思う >>848
「F1のFPに乗るチンスがあるけど競争を勝ち抜いて這い上がろうとしている松下等の若手が可哀想だから乗りません！」って言えばいいの？ アルボンはデータ不足で不利になるかと思ったが、他のチームも全然データ取れてないから良かったな 映像で抜かれたメカニックたちの「あっ、今日徹夜や…」って顔が切なかった ドイツで入れたパーツの効果も出せてないし、試せてもない
そのまま夏休みに入るのはパーツ作った人はモヤモヤの日々だろう ギヤボックスやった？金曜だからいいけどPUはまた佐倉送りか？
ホンダPUは行ったり来たり忙しいな。
ある意味大量にマイレージを稼いでるな。 というかホンダゴリ押しの実績無いドライバーとかは言わば裏口入学
みたいなもんだろ？
最初は厳しく見られるのも当然、速けりゃ手のひら返して応援するさ。
厳しく見るのが許せない、日本人なら応援しろとか言うバカは知らん。 ガスリーに負けず劣らずアルボンも壊すなあｗ
でもまあ、アルボンはスポンサーを取ってきたから多少は…ね
そして魚雷の異名をとるクビアトが意外にもここまであまり車を壊してない件 ドイツGPレースペース
1.VER 1:26.126
2.VET 1:27.276 +1.150
3.HAM 1:27.338 +1.212
4.ALB 1:27.990 +1.864
5.KYV 1:28.147 +2.021
https://soymotor.com/sites/default/files/usuarios/redaccion/portal/cgarijo/ritmo_r_0.png
トロは気温低め、ちょいウェットだと速い。明日気温25度前後、雨は30％くらいかな。
雨が少し降れば予選で二人ともQ3進出、決勝は抜けないから大量Pゲット、できたらいいな アルボンのコースアウトはもう見慣れて風景
とにかく決勝で結果残してくれたらそれでいいわ
目指せコンスト４位 >>907
負けず劣らずじゃなくて、ドライバー20人の中でアルボンが燦然たるクラッシュキングだよ
ルクレールやストロールをはさんでガスリーは単なる上位クラッシャー 金無いチームなのに全損は勘弁してくれ
あのクラッシュだと使えるのモノコックとPUくらいかな 流石にこうクラッシュされるとスタッフはウンザリだろうな
他のルーキーと比べてもクラッシャーだしな >>891
下位に沈んだ時って、マシン完全におかしい時だからな >>896 F1って新入社員に徹夜残業を強要される世界なんやなｗ >>919
まぁ普通の会社でも若手のミスを先輩がカバーするのに残業三昧ってこともあるw
幸いFP3じゃなかったし、アルボンはポイント持ち帰ってくることで挽回するしかないやね 金は持ち込みでいいとして、作業してる方は残業代とか、本来やるべきセットアップとか… 新入りスタッフはやりがい搾取のブラック企業じゃないですかやだーとか言いそう 働き方改革でそれは出来ないことになってるのでは
8時間以上連続で作業してはいけないというかいうあったはず
徹夜する場合は３交代制とか ウィリアムズはミスして壊さない様、慎重すぎるぐらいで走ってるのに速くなってきた
後半は抜かれるかもしれない ラッセルもクビサも結構飛び出してスピンしてるけど
アルボンみたいに壁にぶち当たるほどスピードが出てないというオチ アルボンは得意のウェットで張り切りすぎたな
アウトに車体を振るのがアグレッシブ過ぎた >>896
アルボン「どうせぶつけるならFP3でなくてよかった。明日はがんばるよ」 クビアトは壊さないようにデータ取りしてたんだな
まあ他もそうだろな こんなにクラッシュが多い競技なのに
なんでスペアカーを用意できなくしたんだろう
どうせ壊すならメカニックが負担増えるだけで意味なくね？ 三台目を用意できるチームとできないチームがあるから でもモノコックだけの状態からでも
ほとんどのチームは修理できるんだよね？ 単純に運用コストが掛かるからって話だからそういう問題じゃない 徹夜作業だが一晩で修復できるメンテナンス性と設計は凄いなといつも思う
クラッシュは嫌だが次の日車体が直ってることに感動するのは密かな喜びだ 予選でモノコックまでイカれると直りきらないこともあるがな。 FP1でやっちゃうと1日丸つぶれだなぁ。
初日は時間も長いし まぁでも今のモノコックって相当に頑丈みたいだしね
ドライバー保護のためにかなり厳しい基準あるみたいだし クラッシュしなければ2台で済む
毎レース3台用意する方がスタッフの負担多いってなんで分からないんだろう・・・ バラしたのがもう1台分あるんでしょ？
部品を運ぶ方が大変そう いま録画しておいたFP1, 2を見てるんだけど、アルボンのクラッシュと同時にPUが唸ってるの怖いね。
逝ったのかな。 田辺さんのコメントでは外観とデータ的には異常はなかったみたいだけど 新人ドライバーのクラッシュは大目に見ないと。
戦力に育てるための経費と考えるべき。 毎週どっか壊してくる
ってガスリーも去年言われてたし、
ここでは将来のWCと言われてたな
ガスリーが速すぎるけどハートレーもフェルスタッペン並みだとか
おまえら トロロッソは地元イタリアでのペナ避けるためスパでスペック4入れるだろうから
スペック2はお蔵入りなんでどうでもいいな トロロッソは決勝で好きなタイヤ履いてコツコツ前のソフトタイヤ垂れた車抜いて、トップ10狙い 凄いな、ガチンコのQ3でメルセデスに勝ったで・・・ この前の表彰台で味をしめたので、目先の数ポイントより一か八かの表彰台狙いしそう ノリスとのタイム差が広がり
ラッセルとのタイム差が縮まってきた
どうするアルボン Q3に届かずも入賞を目指すトロ・ロッソ | Toro Rosso | F1ニュース | ESPN F1
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/255955.html.
＞ラストランでチームとのちょっとした勘違いがあったことは別として、マシンのセッティングが間違った状態で走ったことを考えれば、OKな予選セッションだったと思う。
恒例のセッティング迷子発動か トロらしい予選だわ
抜きにくいコースだから普通なら諦めるけど良くも悪くもセオリー通りにいかないトロだから何かやってくれると期待してるぜ！ 同じエンジン
同じトランスミッション
同じサス
でなぜこんなに遅い??? 翌シーズンはレッドブルの前年のパーツもらえるから来年期待しようぜ 冷静になれ
なぜこんなに遅いといっても1km走って0.5秒遅いだけなんだから ロケットスタート決めて、一周目で10位以内に上がれば面白くなる。 おいおい
去年のトロロッソはガスリーが予選決勝でフェルスタッペンを破ってるんだぜ アプデが入ってから、クルマのバランスがイマイチ
というか、使いきれてない感じ 入賞狙えると思うから、ピットワーク頑張ってほしいね。 思ったより良い位置だった
ミディアムで出来るだけ伸ばせればポイント取れるかも >>987
そいつが昇格したが、経歴を見るとザコ
TDの器じゃない。 マクラーレンが良くなったのは、アンドレアス・ザイドルが来たお陰のような気がする
トロロッソもマクラーレン越えするにはそういった優秀なレーシングディレクターが欲しい テレビで言ってたのは内部で政治的な争いをしてたのをやめたとか。
確かにハミルトンがきたぐらいで、変なピット戦略して一方のドライバーサイドの成績をわざと落としてるようなことをしてた。 マクラーレンが良くなったのは老害をすべて処分したからだろアロンソ含めて いつものトロロッソになっただけやん
グダグダも含めて楽しむのがトロロッソ。
やけに周囲を敵視してんのはトロロッソファンじゃない >>993
あまりグダグダだとせっかく上機嫌のトストお爺ちゃんがまた帰っちゃうだろw 去年は終盤にちょこちょことエアロの修正が入ったけど
今年は後半戦にアップデートあるのか
去年は去年でこんな時期にアップデート入れてどうすんだよって思ったけど このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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