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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今年のフェラーリは91年とダブる。
活きのいいアレジ加入で盛り上がった。
でもチーム不振でシーズン途中でプロスト解雇。
結局シーズン未勝利で終わった。
今年が91年の再来なら、シーズン途中でベッテル解雇か？ フェルスタッペンは大人だな
ベッテルのあれインシデントって言えるのたいしたもんだ >>830
あくまで個人的な見解だけど、結果の出ないガスリーの要望を間に受けてPU側もシャシー側も答えの見えないセッティングの泥沼にはまった気がするんだ。
今回フェルスタッペンの仕様ベースで走らせた結果が良かったのであれば開発能力の低いドライバーもさることながら適切な仕様を提示出来なかったエンジニアにも当然責任はある。
日本人は要望を聞きすぎて頑張りすぎる。優しいのかヘタレなのか。
失敗例がマクラーレンホンダだ。 シャルルは去年までのマックスだよな。
あれぐらいギラギラしてるほうが
見てて楽しいわ。 >>912
ルイスは凄いけど
メルセデスが良すぎて
実力がわかりにくい、、、 >>937
フェラーリはカミオンだマンマミーヤぐらい言わないと途中解雇なんてない
たぶん今年いっぱいで自分から辞める アレジってあのティレルで予選３，４位食い込むから期待したけど
フェラーリでレースはおろか予選もさっぱりやったな >>939
悪いのは全て人のせいって言っているように思えてしまう >>912
ハミルトンとかボッタスにPP取られる雑魚だろ 来季Mercedesはハミルトン＆フェルスタッペンの最強コンビになるかもだって >>950
また 内紛になるのですね 視てる分には楽しいけどな >>939
真に受けて土沼だったは俺も同意
でもさ、だったらエンジニアはどうやってセッティングの正解出したらいいの？
ドライバーのフィードバックが使えないなら何を頼りにセッティングすればいいわけ？ フェルスタッペンのセッティングだとかあんまり関係ないわ
新型フロントウイングで空力が安定してポンコツでも運転できるようになったのがすべて >>949
HAM 2-1 BUT
HAM 1-0 ALO
BUT 1-1 ALO
HAM 3-1 ROS
ROS 3-0 MSC 今再放送やってるけどリカルドはフランスの時みたいに
コース外走ってアルボン抜いてるのに何のお咎めなしだったんだな >>564
公式ハイライトだけ見てる奴にレース語る資格ないからな DAZNはなんで終了後の編集に3時間もかかるんだろう >>952
そこの引き出しの多さが多分経験値ってやつなんだろうけど、ガスリーは2年目+チーム1年目でちんぷんかんぷんだしなかなか話がまとまらないのではないかと
マックスはもう3年以上一緒にいる仲間なので、マックスの指摘に対してある程度の答えを持ってるんでしょ 2012年にバトンがスランプに陥った時も結局バトンの意見を聞いても改善しないから
シーズン序盤に使用してたローノーズに戻そうとか
ハミルトンのセッティングを使ってみて判断しようとか
色々試行錯誤してたらバトン立ち直った >>959
ルイスはセナに憧れていた 速さ
バトンはプロストに憧れていた 巧さ
両者のドライビングスタイルにも大きな影響を与えていたな
ルイス 予選から最速を目指す
バトン なるべくゆっくり安全に走って最後は勝つ 俺はそれでもリカルドのほうが今でも腕はタッペンより上だと見てるよ ハミルトンが雑魚なら
アロンソも雑魚
ベッテルも雑魚だからここ15年ぐらい雑魚しかチャンピオンになってないことに
不毛だな >>758
ハミルトンと全く勝負にならない可能性もあるからな >>961
2006年にモントーヤの方が今でも腕はライコネンより上だって主張してた人たち思い出すわ 見てると
ルクレールの名誉を守る会とガスリーの名誉を守る会は
なかなか苦しそうな戦いをしいられてるね
暗黒面のレッテルセッティング借用のレッテルを
それぞれ剥がす戦いの行方がどうなるのか見ものやわ 昨日パドックにダニエル・クレイグ、ウィル・アイ・アム、マイケル・ダグラス、
キャサリン・ゼタ=ジョーンズ、トニー・アイオミらが居て椅子から落ちそうになった(´・ω・`) >>956
現地で生で見てない奴にレース語る資格ないからな >>958
毎年新型マシン＋度重なるアップデート
のマシンをフィードバック無しにセットアップを仕上げる、しかもFPの短時間で
これ至難の技だと思うけどね >>961
それは無いだろ
てもハミルトンとリカルドは良い勝負だと思う
一度メルセテスに乗せてみたいね >>970
ハース行けばいいんじゃね
来年シート空きそうじゃね >>973
メルセデスから開放を本人が選ぶのかな
ハースは来年、チームあるんだろか？ >>968
そこらへんはリカルドとガスリーの伝え方が違いすぎててエンジニアも対応しきれてないのかもね
開幕からガスリーの主張は一貫してるんだけどもw
今回はマックスが珍しくFPで苦しんでたけど、毎回そんな事が起きてたのではないかと… >>952
二輪のホンダなんかはライダーに比べてエンジニアの立場が上なので、セッティングが決まらない若手ライダーに対しては
「あーはいはい四の五の言わずにこのセッティングで走れやボケ」みたいな感じらしい
さすがにF1でそれやったらドライバー激怒で出ていっちゃいそうだが >>965
セッティング借用は恥でも何でもないっしょ
それでナンバー2の地位を確保できるなら十分に頑張ってる
>>974
乙 >>975
レーポが空けばメルセデスのままかも
それ以外だとメルセデスとの契約は終わりかな >>977
小松礼雄の記事とか読むとF1も似たようなものみたいよ
そりゃ言い方はマイルドだろうけど >>785
そりゃ自信を持ってガスリーより遅いと思えるのは白い所の遅い方の人だけだもんな
最近はジョビとかストローも断言出来ない >>945
だってあれはピレリタイヤのおかげだもん
ミナルディがフロントローとか取ってたんだぞ？ >>975
トトがオコンのためになるなら解放するのも構わないみたいに言ってる記事見たからオコン次第だな
メルセデスのシートは無理だろうし
レシポはペレス次第かな >>967
どこまでいってもテレビ視聴者の方がレースを把握できるけどな
センスないな、お前 レーポはオコンがお金持ってこないと乗せない気がするけどどうなんだろう？
ペレスいなくなったらメキシコマネーもなくなるよな？ >>976
だからホーナーの最期通告になったわけでね
何も考えずに走れと
セッティングはタッペンのを使うと
シャシーエンジニアはリカルド担当から引き続きだろうから、腕が悪いわけもない
PUエンジニアは経験者の湊谷さんが追加メンバーのサポートする体制なんで極端な差は出ない >>988
ペレスがハース行く可能性ないのかな？
ハース的にもメキシコマネーは美味しい ホーナーの何も考えずに走れは別に最後通告じゃないだろ
F1の最後通告はそんなに優しくないわw 生観戦くんは中継でレース見てもここで語れないんだな
そんなやつが何でここにいるんだよ？ >>991
最期通告に見えなくもないアドバイスつーことで >>990
それはメキシコGPが来年残ればだからなー
確かメキシコ政府はもう補助しない的なスタンスなんじゃなかったっけか
スペイン脱落はもう決定なので、ホッケンハイムが延長になったらメキシコは落ちる予定
ホッケンハイムが脱落したらメキシコ残るのかな？ >>947
タッペンはリカルドにポール獲られてファビョる雑魚だぞ >>993
マルコもホーナーも言葉では厳しく言ってる風で、励ましつつ交代なんかねーよと一貫してるからねw
RBってこんなに優しかったっけ？と感じるレベル >>988
問題は、オコンほど金のないドライバーも珍しいことだよな…
それゆえに、圧倒的なパフォーマンスで周囲を納得させる必要があったんだが >>646
なるほど
様々な意見が有って良いな
俺はワールドチャンピオン４回のベテランドライバーには見えなかった
速さでチームメイトに負けバトルに弱く安定性も無い このスレッドは１０００を超えました。
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