□■2019□■F1GP総合 LAP2008□■英国□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
□■2019□■F1GP総合 LAP2007□■英国□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562853974/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1乙
イギリスGP
フリー1 7/12（金）18:00〜
フリー2 7/12（金）22:00〜
フリー3 7/13（土）19:00〜
予選 7/13（土）22:00〜
決勝 7/14（日）22:10〜 DAZNの予定
■7月13日（土）
17：20〜18：40 F3レース1 実況：吉田暁央／解説：小倉茂徳
18：55〜20：15 F1フリー走行3回目 解説：小倉茂徳、田中健一（motorsport.com）
21：55〜23：30 F1予選 解説：小倉茂徳、田中健一（motorsport.com）
23：40〜25：10 F2レース1 実況：市川勝也／解説：田中健一（motorsport.com）
■7月14日（日）
16：40〜17：50 F3レース2 実況：吉田暁央／解説：小倉茂徳
17：55〜19：30 F2レース2 実況：市川勝也／解説：小倉茂徳
2130〜24：30 F1決勝 解説：小倉茂徳、中野信治、田中健一（motorsport.com） イギリスGPのポイントはガスリーがどんなパフォーマンス見せるか、の一点 Lando bins it in the gravel!😂
When we asked @LandoNorris to take @johnnyherbertf1 out for a spin, we didn't mean...
https://twitter.com/SkySportsF1/status/1149706898259812357/video/1
ノリスとハーバート、グラベルにハマる
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 現地は15時以降は雨のマークになってるな
FP3のタイムを信じてよいかちょっと分からないなぁ イギリスっていつも天気悪いんだろ
そんなとこでやんなよ https://www.racefans.net/2019/07/13/paddock-diary-british-grand-prix-day-two/
Paddock Diary: British Grand Prix day two
来年のイギリスグランプリが6月26日から28日まで開催される予定であることを、ループの情報源から学びました。なぜ?
どうやらツール・ド・フランスは6月27日にニースで始まり、マルセイユに向かういくつかのステージが流れ、地域の政治家がグランプリのサポートに深く関与しているので、彼らは同じ上で2つの主要なイベントを開催することを懸念しているようです。
週末は交通やホテルに圧迫を与えるだろう。
だから、地元の宿泊施設が日付の変更に賢明になり、その価格を引き上げる前に、2020年のシルバーストーン滞在を予約してください。 >>13
バカなことを言ってると早く気づいた方がいいよw >>19
なんかガっさんと坊ちゃんが時空を歪ませてる感があるな イケメンレーサーといえばやっぱ若い頃のバトンとライコネンだなあ >>26
さんくす
なんかあんまりあてにならん様なw >>19
話題にならないけど、トロのレースペースは最近ではいい感じだね
前戦の問題が解消したかな タイヤ交換何回になるのかな？いつもみたいにハードでおしまいにできんだろか >>25
今回はブリスターなんじゃなくて摩耗して中の構造物が見えてるだけ >>38
わはははははははははははははははーーーーーーーーーーーーーーーー ウイりのベンチレーションファンがしょぼくて泣けてくる いちおつなんだけどスレ番は2009じゃないの？
2007がダブってたから こんな天気だと、予選でも雨で上位がQ2でおちたりしそうで予選が楽しみだね
ところで、質問なんだけど、Q3をレインとかインターミディエートで進出して、
決勝がドライだった場合はQ3でもタイヤ選べるの？ あんなに擦るのは違反にならんのか？
レーキ強いの個人的には嫌い なんかガスリーがはやいぞー フェラーリ2人より上、、、さすがにマックスよりは下だったけど。
昨日もそんなタイミングがあったからかなり好調なんじゃないかなー ガスリーがフェラーリ喰ったらお前らの手のひら大回転しそうだな フリー3で2列目とかまさか始まってね？
ここストーンだぞw ガスリーは出来る子じゃないのか？セッティングが出来ないだけで。 まだ手首に注油するは早い
とりあえず予選で4位とれたら注油して回す
決勝でもそうだったら万歳 ガスリーは速さはあるな
メンタル鍛えてセッティングはダメそうだけどお膳立て出来ればリカルド級だったのかw >>65
今回はガスリーもセッティングはマックスの基本設定をベースに微調整って感じなんだっけ
結局RBのマシンを速くはしらせるには、ガスリーの好みに合わせてたらだめだったってことかなー？
だとしたら、見当違いのセッティングでも一応ベストオブザレストだった今年のRB１５って予想以上に速い？
どうもガスリーのせいで大したことないマシンのイメージが、
もちろんマックスが今年は去年ほどよくないっていってるのと、データであちらこちらでコーナリングタイムが悪いのが見えてるせいもあるけどね。 ルクレールお子ちゃまだなw
本気アタックしちゃったか タイヤが特殊だからな。そこはやっぱりマックスに学ばないとね もうフェラーリは引き出し出してしまった感があるな。 まー予選は25秒台勝負かな？
雨あると面白くなりそう ガスリーまじでどうした？？？？
めちゃくちゃいいやん ルノーBチーム調子いいじゃんと言おうと思ったら最後の最後に無慈悲なノリス ルクレールが優勝してフェルスタッペンが表彰台だったらフェルスタッペンもシャンパンファイトの時に席を外せばいいのにな
ルクレールにやられたんだからやり返しても罰はあたらんだろ？
逆に馴れ馴れしく絡んできたらルクレールはその程度の奴だ >>83
タッペンのセッティング丸ごとコピーしてやったらこの結果 ハミルトンの三味線感が セクター１ベストセクター２ベスト、、、３は？ ヲイ？
ところでQ3をインターミディエートとかレインで通過した場合のタイヤ選択ってどうなるんだ？これだけ雨が降ったり止んだりだと
あり得ないわけじゃないよね？まさか決勝もレインとかインターミディエート？ ガスさん予選で俺たちの前科あるからまだ注油おあずけｗ マクラーレンとトップ3との差が縮まったな
マクラーレンは、順調に速くなってる パーティーモードはスペック4までお預けだから予選は5、6で上出来 ルノーとマクラーレンとの差が広がって
ルノーはヤバそう >>90
今まで自由にやらせてきた理由はなんだろうな
マックス主体のチームで開発の方向性もガスリーのためじゃなかろうに
お前のやり方ではだめだと悟らせるためとか？ あらあら、リアサスペンション抜けちゃったのかしら？ｗ >>100
フェルスタッペンのセッティングで走ったんだからフェルスタッペンだろｗ マクラーレンとトップ3の差が縮まったって言うけど決勝レースでは周回遅れが関の山だろ ガスリーは明らかに改善したな
逆にFP3のフェルスタッペンは冴えなかった
どこかしらミスがあってまとめきれてない
多分予選では逆転するけど ガッちゃんはーまけへんでー
お前ら全員俺に土下座な これがチャンプ争いしてるチームだと、タッペンはガスリーにセッティングを隠すところ タッペンのセットアップをコピーするだけでこのガスリーですよ
F1マシンってこんなもんなのか(´・ω・`) >>113
映像に出てくれば意味もなく大物っぽいよな
機嫌取ってサイコキャラを呼び覚まさないためじゃねw >>116
フリー走行のタッペンは何時もこんな感じだろ フェルスタッペン「ガスリーが似合わないことをするから
予選はきっと雨なんだろうねｗ」 フェルスタッペンは前戦で、PUのマイレージを前借りしたから
フリー走行ではわざと出力をセーブしてる 予選で４位以内に入るまでは手のひらは回さない、期待してるよ 【悲報？】漢ガスリーFP123全てでタッペンを完封【朗報？】 ガスリーとフェルスタッペンのPUのライフが同時に切れるのかが見ものかな >>95タイヤが使えない時は枕は速くなって当たり前
枕はタイヤを使うことを諦めて低ダウンフォース低ドラッグにしたんで他がタイヤを使えなきゃ圧倒的に有利
他は高ドラッグ高ダウンフォースでタイヤを使おうと色々試している >>137
まぁ余裕あるだろうけどねタッペンは。フリーはいつもこんな感じじゃんタッペン ミカサロが、ガスリーが遅い理由をレッドブルは知ってるはずだと言っていたのはセッティングのことね。
タッペンのスタイルに合わせろバカと言ってたのも合点がいく >>131
1日半です
重要な事なので間違えないように レッドブルがとても速いのか、ガスリーがよくなったのか、すぐに分かるだろう セッティング能力が極端に無いだけでタッペンより実は速いんか 祝え！全ピエールの頂点に立ち全てを司るピエールの王
ピエールガスリー誕生の瞬間である！ でも昨日のコメでマックスはフェラとメルセデスとの差が小さいって言ってたからまだ引き出しは暖めているんだろう タッペン「エンジンのパワーに一貫性がないよ」
タナベ「いやだから、前借分を、返してるだけで。ご利用は計画的に」 >>73
> セッティングはマックスの基本設定をベースに微調整
マルコが言うには今までがそうだったみたいよ
そりゃチームとしてのイニシャルセットアップは決まってるよね
むしろ今回は好みで微調整「するな」ということらしい >>145
セティングがはまったんだろガスリー！
タッペンはセティングが微妙なのかもね 遅いドライバーだと言ったやつは見る目のない負け犬だってことが
完全に証明された
さっさと土下座しろー >>138
でもマクラーレンは、タイヤに関しては全く問題ないと言い切ってるんだよな
マクラーレンのタイヤ担当の今井弘さんの活躍のおかげかも RB15のセットアップは二人とも同じ
予選で一つの結論が出そうだね(´・ω・`)楽しみ >>146
だからお前は仮面ライダージオウオタクかよ！ >>137
そうでもないんちゃう？
セッティング隠せばガス沈むんだし
タッペンにとってもコントロールしやすいNo2じゃん フェルスタッペンのセッティングそのまま乗ったらガスリーのほうが速いとかどうなってんの 頼むぜガスリー
かーらーの〜、みたいにならないでくれよ ガスリーってセッティングが絶望的に下手なだけで実は早いのか？ >>164
元々遅いドライバーではないと思う
セティング能力が駄目なだけでしょ >>155
速く走ると機械も呼応するんだよ
日本製だぞ？魂が宿るんだ 今回はタイムも普通にいいからな
予選で普通に走れりゃ6位以上は行けるだろ多分 エンジンモードでの違いなのかね
MGU-Hでかなり遊べるようになったんだろう いやまあ、いわゆるセッティング迷子になってたんだろうけどな ガスリーはSNS控えて・・・
シミュレーターにも乗りまくりだし、コメントからだとやれることすべてやっているはず
効果抜群らしい新フロントウイングも入っているし、セッティングもゼロから見直したようで
ようは背水の陣 >>145
タッペンはRBのマシンに５年（だったっけ）乗ってるんだぜ。そいつのセッティングを無視して
自分に合わせろなんて、自信がありすぎたわ。
鼻っ柱が強いんだろう。F1ドライバーはそうでなくてはいかんが、年齢的には子供に毛が生えた
ようなもんだ。わからせるのは大変だったんじゃねｗ >>171
泣いてええねん
ガスリーが一番辛かっただろうし マシン好調だったのに天気読み間違えてインターでアタックしてしまいQ2敗退するのがガスリー レッドブルのことだから、ガスリーがフェルスタッペンの前に出そうになったら、
いつもの計画停電やるでしょ >>174
レッドブルでそれはない
トロならありそう このポジションならガスリーもスマホの電源入れますわ >>152タイヤを使うことを諦めたら問題ないに決まってるだろ
他はタイヤを使おうとドラッグモリモリ増えてるけどタイヤが使えてないし
タッペンが前回タイヤを使えたらいきなりあの速さ
枕は問題ないと言っているだけで使えてはいない
使えててあの程度なら問題だしタイヤを使うことを諦めていても問題(笑) ルクレール、ガスリー、タッペン、ノリス
もう時代は変わるんだな セッティングについてはガスリーというより
エンジニア陣がマルコにクギを刺されている
フェルスタッペン側の方が経験あって優秀の言い回しなわけで
おまえらなにしてるんだ？、役立たずならフェルスタッペン側のコピーでやらせるぞってさ RBさすがに火花だしすぎじゃねえ？
これ運営に止められないんか？ >>183
ガスリー側のエンジニアは新人なんじゃないの？ FP3の結果で歓喜するホンダ信者とは一体・・・(゜-゜) >>187
ガスリーがだぞガスリーが！
タッペンなら普通だがガスリーだぞガスリー >>180
リカルドによるとマクラーレンは、低ドラッグなのにルノーよりダウンフォースが出ているらしい
多分、サスペンションの差だろうな >>187
歓喜してるのはガスリーくんを見守る会です
お間違いなきよう ガスリーは自身が言った言葉のように
大事なのはフリー走行じゃない
大事なのは予選でありレースの走りだ。
上手く出来るかどうか。期待したい。 >>185
やりすぎてたらレース後の車検で失格になるんじゃね
今は火花出すためのスキッドになってるわけで おまいらガスリーが初めて一回だけフリー走行で良かっただけでｗｗｗｗｗｗ
予選と決勝でどうか、それが何戦も続いてどうか、が問題なんで >>185
スキッドブロックが規定値以上残ってりゃ無問題でしょ
底摺りすぎてもデメリットしかないし >>189ルノーも低ドラッグ低ダウンフォースマシン
序盤とかウイング小さくしすぎて最低限のグリップすらなかったぞ >>191
ガスリーくんを見守る会の会員多いのなw >>187
ウィリアムズがQ2行くくらいの快挙だしそりゃ賑やかになるだろ 結果論だけどガスリー側のエンジニアも怒られちゃうね
とりあえず予選待ち >>180>>189
空力効率の良さと、ルノーよりも動いてるサスペンションのおかげ >>194
今まで全く上位に近づけなかった新人がやっと近づいたんだから細かいこと言うなよ
素直に頑張れでいいじゃねーか ピレリがこそっとタイヤコンパウンド去年のに戻してんじゃねーかな >>207
あたりめーだろ
そんなことみんなわかってるだろ まぁ、セッティング能力なんてアテにならんもんよ
二回もチャンピオンになったやつですら、車のどこが悪くて遅いのか2年も3年も
勘違いしてやがったんだからな たっぺんは最愛の妻、
ガスリーは初恋の人みたいな感覚
二人とも愛してる >>207
オランダ人だからな。。。そりゃ・・・喧嘩っ早いよ >>208
ピレリって、数年前から裏でコソッとコンパウンド変えてるからなー
信用できない マクラーレンは中団勢の中ではタイヤを使えている
上位3チームに食い込むならタイヤを使えてないけど中団争いならアドバンテージある
レッドブルの見た目がたいして変わってない新フロントウイングで
あれだけタイヤが機能するようになるなんて、ほんとピレリタイヤはクソ
リソースが少ないチームがタイヤを使いこなせなくても当然で、追いつけない固定差になりやすい
そしてマクラーレンはリソースある方なので、中団勢では優位みたいな >>198
去年のバーレーンでの活躍もあったしファンはいると思うよ セッティングはドライバーよりも
担当エンジニアの能力の方が割合が大きいだろうね。 ガスリーって無線でHONDAエンジンとか言うけど普通にエンジンが異音がする言えばいいのに
なんでわざわざHONDAをつけるんだろ >>220
そういえばボッさんはハミチン担当のエンジニアが来てから調子良くなったんだっけ >>223
プレシーズンはタッペンのテストの走行を録画して大喜びだったよ レッドブルは基本1ドラ、2ドラとかないんじゃなかった？去年マルコだか言ってたような
まぁタッペン優遇はしてるだろうけど 正直ガスリーって自分に不都合なことは言わない、言い訳ばかりで自己保身が強い、他者に責任ばかりを求める典型的なフランス人って感じだけどね お前ら分かってないなレッドブルまじ速いで
予選はフェルスタッペンがポール ホンダはハンガリーで新しいエンジン(25馬力向上)を入れるかもしれない
フェルスタッペンをレッドブルにとどめておくために
Honda überlegt, seine nächste Motorspezifikation schon vor der Sommerpause beim GP Ungarn einzusetzen.
Sie soll 25 PS mehr leisten. Technisch macht das keinen Sinn, weil der Hungaroring keine Strecke ist, auf der Power zählt.
Es riecht nach einem politischen Schachzug. Max Verstappen soll sehen, dass es sich lohnt, bei Red Bull zu bleiben.
Wenn Honda wie geplant erst nach der Sommerpause das Upgrade bringen würde, wäre es wahrscheinlich zu spät.
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ticker/ 全長長くてストレートも多いこのコースでRBがんばってルな ガスリーくんを見守る会のみなさん 予選でお通夜でも電車に飛び込むなよ迷惑だから
あ 週末か ならいいや飛び込めｗ >>232
車体のアップデートがかなり効いてるらしいよマルコが言うには >>228
5年目のトップクラスドライバーと1年目の新人を同列には出来ないよ >>236
ペナでもいいから入れろとrbに言われてる >>236
もともとペナありきでアップデートいれてる ガスリー「マックス、今まで気分良かったか？これからは地獄見てもらう」 25馬力ってシルバーストーンでどれ位
タイムアップするのかな まあベッテル時代のウェバーって前回のオーストリアのフェルスタッペンみたいな逆噴射が毎回あったわけだしなあ
エンジニアの能力の差は歴然だと思う レッドブルに期待してるけど
予選じゃメルセデスが余裕アリアリなんだろうな >>231
ちょっと待ってほしい
イタリアで投入予定がハンガリーって一ヶ月も前倒しなの？
なんか凄いことになってきたな(´・ω・`) 予選でどうなるかわからんから今だけは言わせてくれ
ｷｬｰｶﾞｽﾘｰｻｰﾝ！ >>236
ペナでグリッド降格してもタッペンなら優勝狙える 夏前投入説はちらほらあったけどな
ただスパ本線だと思うんだが・・・ >>248
さくら研究所「『ザンギョウ』をすればそれくらい訳ないことなのです」 ハンガリーって低速でRBが良さそうなサーキットじゃん
なんでそんなとこで？ ガスリーの調子が上向きになるのは良いことなんだけど、タッペンがイマイチなのが気になる
タッペンが本調子じゃないならガスリーがどれくらい良くなったのか、ハッキリ分からないんだよな ハンガリーなんかでグリッド降格したら上がってこれないけど
赤牛が良いって言うんなら良いんだろうな ハンガロは最後尾からいくのもったいないからないかなあ >>247
メカニカルグリップが使えればフェラーリ、ダウンフォースが有効ならメルセデス。
お天気と温度次第か。レッドブルはその隙間ねらい。ガスリーの覚醒が本物かどうか
は後１時間少しで判明。刮目して待てｗｗ >>208
多分オーストリアからやってるよw
間違い無さそう 前倒しってことは前回のPUの使い方でライフがやばいってことじゃね
ハンガリーで入れる意味がないし >>253
おっ！
レースペースでかなり楽になるね。
エンジンパワーアップ無しでコンマ2削るの
相当大変だしね ハンガリーでペナルティだと上位には入れないからなぁ
ハンガリーの前で入れるんならわかるけど
優勝狙えるかもしれないサーキットでわざわざ入れるかね？ ハンガリー戦が終わればF1は約一ヶ月の夏休み
ホンダからしたらデータをたっぷりとって、一ヶ月間は新スペックをベンチでぶん回したいんだろうね もうさ一戦おきにエンジンにアップデートいれたらいいよ
３戦分のライフでハイパワーハイトルクなエンジン作れば戦えるだろ >>231
RBもHもヨスの手のひらの上で転がされてる感がｗ >>264
高速サキットならコンマ3~4の可能性あり
一般的なサーキットで10KW=13.8PS=コンマ1らしい >>216それとRBのアップデートはフロントウイングだけじゃないぞ
複数ヵ所アップデートしてる フロントウイングアップデートのおかげでタイヤを使えるようになってきたみたいな記事なかったレッドブル >>236
当初はペナでいいからガンガン入れて欲しいだったけど、なんか今は違うんだよね
あれ？、そこまでしなくても戦えているじゃんってさ
アップデートしてくれというより、壊れないから運用でパワー上げられるのでは？の感じになっているしさ
でも当初の流れがあるので、あと1回はどこかで入れないといけない
だから2回入れるってのはないんじゃないかな 今年はどうでもいい。そのためならペナルティなんていいから
さっさと早く馬力アップしろってことだろ パワーよりもバランスが重要なハンガリーで25馬力アップさせる意味とは？
レッドブルが勝てるチャンスがある数少ないサーキットでやる意味がわからないから飛ばし記事だな >>276
性能向上させるのは壊さないのが一番という事を去年悟った
マクラーレンホンダ時代にはわからなかったこと >>257
メルフェラとのタイム差とかボッタスより前に出たとか、具体的な数字があるんだからそこで評価できるだろ。
予選でどうなるかまだ分からないけどFP3までの結果で言うなら
・ガスリーはだいぶ良くなってる。
・フェルスタッペンはちょっと乗り切れてない。
去年もそうだったがまだ少し攻める余地がありそうなくらいに走ってて、それでタイムを詰めて来る時のガスリーって確かに調子がいい時だと思う。 アップデートは正確には「フロントウイング」ではなくて「フロント周り」というのが肝 だから簡単にエンジンのアップデートができると思うなよ ハンガリーで入れるなら 狙っているレースはハンガリー以降のレースなんだろうなあ >>276
そんな感じのことヨネヤも言ってた気がする まあ壊れないで普通に走らせたらフェルスタッペンは4-5位は確実だが
モード11で25P狙って次のレースリタイアの2レースで25Pしかとれないのか
普通の信頼性重視のモードで走って2レースで25Pもとれるかというと？ 夏休み前に前倒しで入れるならロシアでスペック5（鈴鹿スペシャル）ってことはない？ >>286
ドライバーズランキング3位ってそこまで価値ある？ ガスリーが上位に食い込めるなら、次戦タッペンのPUアップデートはありえる >>290
タッペンだけってのはHONDAはやらんのじゃない多分 どーせメルツェデスの三味線でしょ。
熱問題も無いし。 >>263
いま使用しているのは問題ない
ただしフェルスタッペンのはクラッシュしてPU交換している
この以前のPUは検査してみたら使えるので、フリーで使うだろうけど
えらい衝撃を受けているのは確かなので、いきなり逝く可能性がないとは言えない
つまりPUの予備が必要ということになり、田辺の性格からだと
同じものを入れるより、それならアップデート入れられるように準備を前倒しておきましょうがありえる
（同じのを入れて数戦して新PU入れるのはペナの無駄なので避けたい） 明日はフェラーリのレースペースはしれてるからハミに何かあればRBワンツーやんけ! あまり話題になってないけど今回グロージャン マグヌッセン クビアトのキチガイゲージが結構溜まってそう ガスリー基本のセッティングはハマったのかもしれないけど今から煮詰めていけるのかだよね。 ルノーの車は全く持って意味不明
カナダで速かったから低ドラッグで直線を繋いだようなコーナーが少ないサーキットが得意なのかと思いきや
オーストリアでは失速、前記から苦手そうなイギリスでは何故か再び調子を取り戻してる
全く読めない 次のドイツから１週間しかないんだからハンガリーでPUアップデートはないでしょ トロロッソは10〜15番手の間をさまよう運命でも背負わされてるのか >>299
FP3を見ると解決はしてなさそう
ガスリーより遅いタッペンなんてありえないし >>296
ここ数戦のライコ道場は実は明日の為の布石だった？
しかし速くても遅くてもネタの原点になれるガスリーは良いネタキャラだなぁ だからガスリーとアルボンだけ新予選モードのテストしてたって言ってんだろ
ホンダは新しい予選モードを設定して挑むと言われており、予選でのジャンプアップも期待できそうだ
https://www.google.com/amp/s/web.motormagazine.co.jp/_amp/_ct/17287245 車は速いのでは？セッティングがうまくいってないだけで。 >>308
ほんとにそれだったら喜んでるピエールがピエロみたいじゃん・・・ >>266
来年本気でタッペン最年少タイトル狙うんなら今年は捨てて開発に全力じゃないと厳しいかもね、メルフェに追い付き追い越すのなら
なら新スペックのデータたっぷり取って夏休みで次スペック開発するくらいじゃないとね >>280
マクラーレンが複数チームへの供給を認めなかったのも痛恨くさいけどね
やっぱり2台だけだとさ・・・
田辺がポロっと言ってたけど、いまはベンチやデータの精度が上がっているってさ
（だから以前より安全に限界まで引き出せる、PUは限界を超えたら一瞬で壊れるからね） >>281
メルセデスとフェラーリとのタイム差は毎回マチマチだから指標にならないよ
本調子のタッペンに例えば0.2くらいまで迫れるようになったとか、そういうのが知りたいなって話 >>308
たしかにアルボンも速かったな
クビアト駄目だったし >>287
去年同様、ボッタスとハミに差が出てきてるからやっぱりタイヤのコンパウンド変わってるっぽいなw
>>291
そこら辺はポイントなんかも考慮する必要あるから各チームと協議してって感じじゃないかな >>308
ガスリーやればできるやんけ！信じてた！
からの
予選モード使ってましたー
こんなん笑うわ
スレの連中の手首捩切れてるわ ガスリー、アルボン 速かった
タッペン、クビアト微妙だった
エースがどっちも微妙
新予選モードをガスリー、アルボンがテストしてたのかね本当かな？ バイバイリッチ
> 「ホワイトバイクスは、被った損害を回収するために適切な行動を取らざるを得なくなるだろう。これにはリッチエナジーの清算とストーリー氏の破産申請が含まれる可能性がある」 タッペン予選Q3で新予選モード開放で
ガスリー涙目だよ。 >>300
低ダウンフォースでコーナーより直線重視だから
直線短いオーストリアはダメだった
一方のレッドブルは高ダウンフォースで長い直線苦手、だと思う 夢を見たよ・・・・・僕、凄く良い夢を見たんだママ！ >>300
調子良くても悪くてもどうせ周回遅れだろ 【ブログ】ガスリーの力強い初日の走りにマルコ博士も上機嫌／F1第10戦イギリスGP現地情報
https://www.as-web.jp/f1/502011?all
マルコwww 新予選モードっつってもコンマ3以上も速くはならないんじゃ… 顔立ちでゆうと
タッペンはミスタービーン(ローワン・アトキンソン)
ルクレールはディラン(ルークペリー)に似てるような気もする >>308
＞だからガスリーとアルボンだけ新予選モードのテストしてたって言ってんだろ
こんなことどこにも書いてないんだけど？ 声が・・・声が聞こえるんだよ！ 俺にはハッキリと聞こえる！ ハースおじちゃんの趣味でやってるみたいなとこあるし別にリッチエナジー潰れても問題なさそうだけど
黒金のカラーは残してくれんかな >>231
ハンガリーってパワーエフェクト（パワーセンシビリティ？）が大したことない
サーキットじゃなかったっけ？
そもそも全開率が低くて、ついでに平均速度も２１０ｋｍもいかなかったような。
そこで新PUをペナルティもらっていれるぐらいなら
次の9月４日のスパのほうが全開率も高いし、しかも１か月近く後だから
その分開発が進めれる。 普通に考えたらスパじゃないかなー >>346
田辺「なにもしてないのにまんまと騙されおって」 >>339
いや これは田辺さんじゃない だれか似た人 >>248
モード "カローシ"
にチェンジするんやで >>344
フィンランド人の寒さの基準を思い出した。
これはマイナス10度ですわ マルコってジャニーさんみたいな人なの？
マルコ「Youはもっと速く走らないといけないよ！」 >>231
これの続報が来そうなら「プロジェクト・カローシ」確定やな 後30分で予選だからな
お前ら今のうちに手首とお別れを済ませておけよ 予選潰すにゃ雨など要らぬ
マグロがクルっとすればいい PU時代に入ってからの雨の予選ポールシッター
2015アメリカGPのロズベルグ以外はすべてルイスハミルトンが獲得している 去年のレッドブルみたいに雨は大本命と思いきや遅いケースもある いやーガスリーのおかげでFPが楽しかったよ
ほなみんな次のGPでまたな… >>370
ここからメルセデスきたらほんともうつまらんわ >>231
良いことだとは思うけどハンガロリンクみたいな抜けないサーキットで入れたらあかんで >>374
ポチだからハミより速く走ってはいけない
特にイギリスはハミの母国 >>320
どこにソースあんの？
ガイジ多すぎるやろこのスレ 田辺さんはそろそろまた気を引き締め直した方がいいかもしれんなw ガスリーがPP獲得したらガスリー特集で【世紀を越えて】で放送されるらしい >>379
全国区で使う方言なんて全部エセやで
ガチの地元民方言だと通じん ついにガスリーさんが俺の手首をねじ切る時が来たのか
胸が熱くなるな… 昨日は村田が勝った
今日ガスリーが表彰台もありえる レッドブル確実に良くなってるな
パワーも必要で気温の低いシルバーストンでどれぐらいトップに迫れるかと思ってたけど今のところ良いね 今日ガスリーが優勝したらサードカーにテスラやめてホンダE買うわ >>372
そう書かれてる（効果よりもアピール）
翻訳
ホンダは、夏休み前のハンガリーGPで次のスペックを使用することを検討しています。
そのスペックは25馬力多いはずですが、技術的には、ハンガリーのコース特性からパワーアップは意味がありません。
それよりも、政治的な臭いがします。レッドブルに残留する価値があることをマックス・フェルスタッペンに見せる必要があります。もしもホンダが夏休み後まで計画通りにアップグレードできなければおそらく手遅れになります。 タッペン出ていってもガスリーとクビアトでもいい気がしてきた >>383
ヤベェ。かっこよすぎる。生で見たらちびるで タッペンの去就が怪しくなってきたからガスに本腰入れ始めたのか フェルスタッペンはFP3でターボラグがあったらしい
ソースはAMuS >>383
ハートレーってシミュレータードライバーだけじゃなくフェラーリのサードドライバーにもなったんだってね
ベッテルかルクレールになんかしらあった時にはハートレーがフェラーリ乗ることもありえる >>383
誰これ？と思ってたらハートレーだったのか ところでS1000はいつになったら発売されるんだ？ さぁ予選だ
手首をサイボーグ化したからクルクル回せるぜ そいえばブエミっていまだにRBのリザーブ登録されてるんだっけ
ガスリーのセッティングは好みだけ伝えてFP初日だけブエミに頑張って貰えばいいんじゃないか そいえばブエミっていまだにRBのリザーブ登録されてるんだっけ
ガスリーのセッティングは好みだけ伝えてFP初日だけブエミに頑張って貰えばいいんじゃないか そいえばブエミっていまだにRBのリザーブ登録されてるんだっけ
ガスリーのセッティングは好みだけ伝えてFP初日だけブエミに頑張って貰えばいいんじゃないか そいえばブエミっていまだにRBのリザーブ登録されてるんだっけ
ガスリーのセッティングは好みだけ伝えてFP初日だけブエミに頑張って貰えばいいんじゃないか や、なんかすまん
マウスの接触悪くて時々連投になっちゃうのよ >>403
お前明日はメルセデスとタッペンってさっき言ったろ >>397
RBもよくわからんよな
ハートレー切って歳も実績も能力も似たようなブエミをトロに乗せようとしたんだから ガスリーとタッペン0.5秒差wwwwwwwwwwwwww ガスリーだけフリー走行で予選並に全力で走ってるだけっぽいな キュ・・・イ・・・イ・・・・イ・・・・ンンン・・・ 何気に去年のレッドブルシャシーがパパイヤにぶっちぎられてるのが衝撃何だがw
クビはもうだめやろ
カスリー以下 レッドブル昇級のうわさが流れていたクビアトＱ１落ちwww はいきた、はいきた
クビアトQ1で敗退ｗｗｗ、ガスはマクラに完敗ｗ
ノーパワーホンダ（笑）
しょぼすぎｗ レッドブルコマがおらんなあ
アルボンまだかかるしな ストレート2000馬力でぶち抜くPUがあればいいだけなのに
そんなことすらできないホンダ クビアトは位置取り完全に失敗した
前のアタック待ち渋滞にハマって前にいたのがウィリアムズっていう失策 安定のノーパワーホンダ（笑）やな
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！ 執拗にホンダを叩くやつは叩くとなんかもらえるのか？
それとも親の仇なのか？ >>466
ルクレールとシャシー交換するとか、ルクレールのセットで走ってみるとか これQ3でホンダはパワー解放していいタイム出てきそう >>471
そしてスペック3との感動的なお別れが待っている >>471
まあそれはメルセデスの十八番で
本当にパリパリモードなら喜ばしいけども >>473
ハンガリーでスペック4だから関係ないんじゃない？ スペシャルワンさんが来てるのか
この人も勝てなくなったな まさかのアルボンくん ホンダエンジン行けそうじゃないかｗ フェラーリは、明日もクソ寒いことに賭けたな。
明日は暑かったから、ミディアムだろうがソフトだろうがメルセデスに負けるので、
寒いことにギャンブルした。 >>492
今回は遅くないから、これまでとは全く違う。 ガスリーいいじゃん
ミディアムでタイム出せたし
こういうの開幕からやれてたら叩かれずにすんだのにな
今回FW効果やセットアップ効果なんだろうけど アルボンもQ3か
スペック4来たらやばそうだなホンダエンジンw ガスリーが復調の上にアルボンに負けているので、クビアトの将来に暗雲が ガスリーが上がりでクビアトが駄目って綺麗に相対化してんな フェラーリはまたよく分からんなぁ。前回はソフトスタートで失敗してるのになぜソフトにした
ミディアムで通過決定してたのにわざわざソフトにするって意味がわからん なんでフェラーリは2戦連続Q1ミディアムなんだ
狙いは何なんだ フェラーリを見てるとタイムボカンシリーズの三悪のようだ
いつも策が裏目に出て負ける 分からん
俺たちが何をやりたいのかさっぱり分からん >>505
ベッテルへの威嚇とかベッテルより優れてる感の演出じゃね？ルクレールの性格だとw チーム以外の世界中が？？？となる戦略さすがフェラーリ 今日の浜島w
ベッテルもだが、マクラーレンがミディアムで走り直すって予想は大ハズレ。
フェラーリは２ストップだろ。 スタートで前に出るつもりなんだろうが、レースペース速いメルセデス相手には大失敗だろ。 ガスさんミィディアムで6位行けたな。
やっぱシルバーストーンから別人や ここで実況してる奴らに
明日、ご飯を半分食った時点で
ゴキブリが混入していた事に気付く呪いをかけた フェラーリは、予選に拘りすぎてる気がする
抜く時にフロントウイングの影響でオーバテイク振り返ると少ないよな
先行逃げ切りしかないマシンだと疑うわ >>521
ルク・ボヤッキー
ベッテル・トンズラー
ドロンジョ様は誰？ C1タイヤ機能させるの難しそうだからS→Mって可能性はあるんじゃん？
ただユーズドしかない？ってのは謎だな >>540
C1は硬すぎるとリカルドが言ってた。
使えないと。 >>529
じゃあお前に明日、飲んだお茶の中にカメムシが入っている呪いをかける 戦略的にはアルボン君１１番のがよかったのに 前へ出たいのはレサーの性だなｗ へー、ボッタスの奥さんってオリンピック水泳選手だったのか このサーキットでこの気温でこの差ならレッドブル良いんじゃねぇの ガースーよくやった
お前のせいで手首捻挫した
明日は骨折させてくれや フェラーリがタイヤやらかしてるのでまた決勝でルクレールがタッペンに抜かれるぞ
ぶつけてこなきゃいいけどなｗ しかもこれルクレール明日中古ソフトスタートだぞ
レッドブル表彰台は固いだろ >>581
むしろ2台クラッシュが迫力あって望ましい ベッテルさん頑張ってくれよ
ルクレール嫌いなんや頼むで マジでフェラーリは何したかったの？
このグリッドでわざわざソフトスタートする意味何なの？
とくにルクレールは意味不明 ガスリー
S1でベスト出せてたらモウチョットいけたのに
だがトップからギリコンマ5以内は入れたからGJ
ベッテルも食えたしｗ 何気にレッドブルホンダのタイムが凄いなぁ
1秒弱は離されると思ってたんだが これだけ僅差だと明日が楽しみだなあ
ホンダのパーリィ上積もバカにできないかもなあ これレースはどうなんだろうな？
もしかして連勝あるのかなレッドブル ガスリー最期のアタックの入りをミスしてしまって勿体無かったなぁ…
ルクレールにくっつきすぎてスタート遅れた >>587
シャシーアップデートが追いついてきただけだろ ポールまで.3か
これはSPEC4でポールあるな
まさかストーンでここまでやれるとはハンガリーメキヒコは余裕で2勝出来るやろこれ ハミルトンは最初のラップでミスしなければ24秒台出たかな 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
ボッタスとかバリチェロの遥か下のドライバーだろ？
そんな雑魚に負けるハミルトンは、やっぱりシューマッハレベルではないな。 >>588
そこでルクレールアタックで2台クラッシュですよ アルボンはシルバーストーンと相性良いんだろな
去年F2で勝ってるし ベッテル、ガスリー「「俺たち、入れ替わってる？」」 去年のタイム差からかなり詰めているよな
次のPUで勝ち始めるよレッドブル >>604
ラテンの熱い血が騒いだ
何に騒いだかは誰にも分からない >>581
ルク「くっそどうせ俺にはペナ出ないからタッペン潰してやる」
がっちゃーん
ガス「なにしやがる」 また、俺たち発動のフェラーリ
イタリア人はアホしかおらんやろ
Q2のルクレール意味不明のソフトでのタイム更新 ルノー勢がカリカリチューンの予選モード使っても
1秒以上離される現実 ベッテルはこのザマで来年もフェラーリ残るつもりでいるのか？ 見える！無駄にアグレッシブに行ってペナルティ喰らうルクレールが見えるぞ！ ルクレール謎のソフトスタート選択、しかも中古ミディアム残し
分かりません アルボンP8か、おめ
決勝ではミディアムスタート勢に抜かれなければいいが メルセデス
メルセデス
フェラーリの速い方
タッペン
フェラーリの遅い方
ガスリー
の法則が… >>597
前回のタッペンのレースペースは異常だったから、あの再現ができれば可能性はあるかも
でも、あんなの毎戦狙ってできるとも思えんわけだが… >>588
しかもピットストップしても中古しか残ってないという… Q2でクイックラップをミディアムで出したのはハミルトンだけじゃないの？
<ライブタイミングだとそう見えた これアルボンの昇格あるなあ。政治的にも実力的にも。
そしたらクビアトが腐るのでオワードが必要にｗ 何気にヒュルケンはアルボンにも負けたのね
駄目じゃんｗって言う レースだとレッドブル断然有利だろ
レッドブルワンツーあるな ベッテルはガスリーに負けるぐらいセッティングが決まってなかったからソフトでも仕方ないにしても
ルクレールの戦略は何なんマジで 三強のタイムにほぼ差が無くなったな
スペック4が投入レッドブルがぶっちぎりで速くなりそうw ここでガスリーが戦力になったのは相当でかいよね
チーム力が一気に増した錯覚に陥るw ガスリーも決勝ミディアムスタートでの課題を一つクリアできた
これは大きい 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
レッドブルがまた無双するぞ。
予選より決勝の方が良いからな。 >>581
寒すぎてハードは使えないとかそういうのかもね
この気温でハードは逆に厳しいから ソフト＋ミディアムで勝負するとかやりそうなきがする ホンダの予選モードイマイチなんだろ？
それで僅差ならレッドブルの車の改善かなり進んだんだな ホンダ、TOP3ｗｗｗ
連勝とか息巻いてたホンダ信者ｗｗｗ
だっせえええええええええええええええええええええｗｗｗ
ホンダ、おっせええええええええええええええええええええｗｗｗ
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！ クビアトはアタック待ち列でウィリアムズの後ろに入ってしまったのが運の尽き
協定なんてないって言ってたんだから抜いてしまえばよかったのに ホンダの予選モードはスペック4で改善されるって
聞いてたんだが3でも結構いけるんじゃね？ フェラーリは前回もソフトスタートだったけど何考えてる >>648今まで双発エンジンの片方が死んでた状態だったもんなｗ >>640
それいったらＱ２落ちしたサインツは・・・。 急接近…ガスリーとハートレーみたいな骨肉の遺産争い勃発な展開ですね？逝ったあああ >>614
赤いレッドブルと濃紺のフェラーリですか アルボン物凄いように思うんだけど気のせいか
クビヤトQ1でKOだぞ 上の方すごい僅差だなあ 新人アルボンもGJ これは明日も期待できるぜ
ホンダエンジンも本物になってきたなあ 以後のレースどんどん面白くなるぞ わくわくｗ ベッテルは単純にセッティングが迷走してるのか、離脱が既に内部的に決定していて開発の方向性やリソースが全てルクレールの方に向いているのかｗ ルノーとマクラ、立場逆転したな。
サインツがQ2落ちとはね。 レッドブルのシャシーがやっと良くなってきたみたいだね
このタイム差はほぼPUのパーティーモードの差じゃん >>642
FPのロングランはメルセデスが最速だったけどね スペ４が予定通りのパワーアップなら
メルセデスと対等以上に戦えるじゃん
ガッちゃんもまけへんで ガスリーの０.３落ちもバンドーンクラスに昇格しただけなんだよなｗ ベッテルはルクレールと比べてコンスタントに遅いな
何があった >>652
でも先にミディアムのほうが状況によって選択肢ができるよな 何が原因なのか分からんけど意外と差無いな
ようやく他チームもタイヤの使い方上手くなったのかな これ
レースペースだとメルセデスいいからレースはまだまだだと思うけど
しかしフェラーリのタイヤ選択はなんだろ？ >>673
フロントウイング一つでこない変わるもんかね？ｗ 去年
+0.710 タッペン
+1.207 リカルド
今年
+0.183 タッペン
+0.497 ガスリー
だいぶ近付いた もしソフト→ハードならマシンバランスめちゃくちゃだろフェラーリ ガスリーはこれ、マクラ、ルノーからのロックオンから外れたぽいな
決勝は明日だけど 穴埋めじみた感じで引っ張ってきたドライバーとしては超掘り出し物だったなアルボン >>673
今日のはすでにパーティーモードだったんじゃ、、 まあ決勝はメルセデスの圧勝ぽいな水差すようだけど
レースペースがコンマ5は速かったし 明日は謎戦略のフェラーリがどんな転落っぷりを見せるのかが見所 >>655
恥ずかしいコレ↓、どうすんのw
>>435 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 83b8-YtL5)[sage] 2019/07/13(土) 22:23:39.78 ID:eADZkKFc0
はいきた、はいきた
クビアトQ1で敗退ｗｗｗ、ガスはマクラに完敗ｗ
ノーパワーホンダ（笑）
しょぼすぎｗ >>671
セッティングが悪いとは思えないんだよねえ
FP3までルクレールに肉薄するタイム出してたしなんで急に0.6も離されたか謎だわ >>686
ヨネヤレベルでも見た感じわかるのが
Fウイングなだけで見えんところで
かなりアップデートしてんじゃなかろうか ただアルボンのスタートタイヤが2アタック後のやつじゃないっけ？ NORとALBは良かったな。
KVY、安定性があればな…。 てか、フェラーリの戦略ってどうなってんの？これ、戦略なんよな？ フェラーリの戦略がわからん
これ蹴り出しでメルセデスの前出られなかったら終戦じゃないの まさかとは思うけどホンダエンジン良くなってるのか？
トロの新人がストーンで8位って相当やぞ >>694
同じくらいのアドバンテージなら突き放されないわな 予選だけは文句のつけようのなかったベッテルがこれではもう落ち目しか見えない >>652
Q1でわざわざ新品を捨てた意味がわからない >>688
一気に僅差まで来たなぁ
2ヶ月前とかって0.8くらい差があったような もうフェラーリの遅い方といえばベッテルってことでいいな
ルクレールに負けるのが当たり前になってきてる 明日は
ボッさんMハミチンM
ルルルSタッペンM
ガスリーMベッテルS
なんでルルルはSなんやねん… >>707
いやでも、予報だと雨じゃないんだよな？ ルクレールはセクター1でPUのパーティモードで稼いで
やっとタッペンとコンマ1、2のタイム差
事前の予想通りパーティモード無しの決勝では
レッドブルのペースについていけなさそうだな >>699
逆にカナダではQ2まで0.2秒差くらいだったのが、急に0.7秒くらい離したこともあったからなぁ
よく分からんね ベッテルも電話線抜いてスマホをゴミ箱に捨てて
ルクレールのセッティングで走ろう！ ベッテルが拗ねて起きてこないので、ハートレーが乗ります >>717
ルクレールは下手したらガスリーに食われるぞ 明日の1コーナー
ボッサンVSハミチン
ルルルVSたっぺん
楽しみ >>699
DRS壊れたとかだったら・・・
修理したらピットスタート？ ホンダはもしかしてリミッターの上限をかなり緩めてるのかな
オーストリア戦後のフェルスタッペンの走行データを検証したら
まだ余裕があったのでは？ >>688
これがホンダとルノーの差か
タイヤが去年仕様だったら… >>719
そして優勝直前のラストラップでスペック3と感動的なお別れか ベッテルはリカルドより遅いわけだから本物の才能に会ったら負けるだろ 明日Hスタートするとこがあるかどうかだろうね
そこでデータが取れればSスタートが優位に働く可能性もある >>726
Williamsはもう許してやれよ…って感じだな メルセデスとレッドブルはワンストップ行けるのでフェラーリはもうお通夜
うまい具合に雨が降ってくれるかどうかのギャンブルだね ボッタスおめでとうだね。
スタート失敗してハミルトンに捲られる気がしないでもないが。
フェラーリ勢はタイヤソフトだし、ミディアムも中古だしで雨かSCないと厳しそうね。 >>726
メルセデスが落ちたと言うより今年はチャンプは確定だから来年に開発をシフトしたと予想
今年のマシーンはもう弄り倒さないんやろ Sで勝負に出たのなら、PPはどちらかが取らなければ戦略の根本が崩れるのでは…。 >>726
何度でも言うけど
クビアトはウィリアムズの後ろでアタックしてしまいました ぼっさんはつまんないドライバーだけどオコンはハミに予選勝てんのかな ルクレールって飢えた狼の前を走るウサギみたいなモンやろ。糞タイヤで地獄一直線やで PUだけどさ、カスタマーでは
ルノー＞ホンダ＞フェラーリ≧メルセデス
だよな。 もうぼっさんがハミチンを抑えられるかが明日の楽しみ ラストアタックでタイム更新されないときの煮え切らない感じ
絶対24秒台出ると思ったのになあ >>726
F1
F1.5
フォーミュラーウィリアムズ >>729
DRS壊れてたらそれ無線でピットと会話して電波乗りそうだけどね フェラーリはミディアムのレッドブル勢より速くピット入らないとだから
レッドブル得意の第1スティント引っ張って
第2スティント以降勝負のパターンには勝てまい >>706
あのトロロッソミナルディーのチームがルノーと枕を一台づつ食ってるからなw アルボンノリス世代が折角アツいんだから、ラッセルいい車に乗せてやれよ シルバーストーンのフラットアウトのコーナリングきもちーね フェラーリのソフトスタートが決勝で吉と出るか凶と出るか いよいよタッペンがポール童貞捨てれる日も近付いてきたか >>706
そもそもPU自体はシーズン当初から
それほど極端に劣っていなかったって事よ
シャシーがまともになってきただけ 執念でトップにかじりついたぼっさんはおめでとうだなぁ
地味に差を詰めてきたガスリーには期待したい
そして謎のSスタートルルルはミサイル化しない事を祈る 執念でトップにかじりついたぼっさんはおめでとうだなぁ
地味に差を詰めてきたガスリーには期待したい
そして謎のSスタートルルルはミサイル化しない事を祈る >>759
赤牛さんはM→Hかな
新舗装でグリップ感増大してるんだっけ >>733
F1ってのは人を呪わば的な報いが時に目につくな >>731
PUはアップデート入れて数戦後に限界までの使用になってくる
始めは限界を探りながらの使用になるしかないからさ
あとレッドブル側も大量にアップデート入れてたので
だいぶまとまってきたんじゃね >>706
地元だから…って思ったけどアルボンシルバーストーン走ってないんだったか >>768
昨年は入れ込み凄くて情緒不安定なくらいだったよねえ 2019予選結果
1 ボッタス メルセデス 1:25.093 20
2 ハミルトン メルセデス 1:25.099 16
3 ルクレール フェラーリ 1:25.172 17
4 タッペン レッドブル 1:25.276 21
5 ガスリー レッドブル 1:25.590 21
今年はQ3でいい勝負してるなかなり詰まったしタイムも伸びた
1 ハミルトン メルセデス 1’25.892 16
2 ベッテル フェラーリ 1’25.936 16
3 ライコネン フェラーリ 1’25.990 16
4 ボッタス メルセデス 1’26.217 15
5 タッペン レッドブル 1’26.602 14
6 リカルド レッドブル 1’27.099 14
去年の予選から物凄く速くなってるのがよく分かるな 逆にガスリーは自分のセッティング能力の無さに絶望してないか心配
いやしてないか 無知な俺に教えておくれ
なんでソフトスタートだとダメなん？ >>726
真面目に書くと
ホンダはRBだけパーティーフルモードかな？
トロは制限されてる気がする
ルノーPUはパーティーモードないか、最初から？
フランス限定のヤケクソモードだったのがルノーPUは確定的かな？ >>773
M→Sでいけるだろ
硬いし今回の3種類 RB随分早くなったな
予選モード改善したスペ4でポール狙えるようになるんじゃねーの？ ガスリーくんを見守る会の会員さんお祭りしてもいいのよ？ >>628
俺にはルクレールがスタートでハミルトンに絡んで共倒れ
ベッテルがズルズル落ちて
モード11でボッタスぶち抜きのレッドブルワンツーが見えた キュウリさんのこの雰囲気は嘗めてたリカルドにボコボコにされた時を思い出す
目にも力が感じられなかったしもうモチベーションが皆無にみえる
移籍か引退を発表しても驚かない RPとハースがダメなのは確かに不思議ではある
ハースはリッチエナジー関係でごたついてるんかね、アルファもよくねぇなぁ… ルクレールはソフトの蹴り出しに賭けてるだろうしやらかしあるで
フェルスタッペンはちょっと引いておいた方が良さそう ぼっさん必死だが来年オコン決まってるっぽいしいくとこあるのか？ >>779
怖いくらいだったな
決勝もポストレースインタビューブッチしてふらっとどっか行っちゃったし ベッテル「金曜のタイムに意味はない。ベストのセットアップを選ぶためテストに集中した」 >>780
ベッテルは今年25秒767で
流石におかしいなコレ >>795
ハミルトンに予選で勝てるレベルなら引く手数多でしょ >>782
ソフトでスタートは決勝で持たない
しかも新舗装だから >>782
・混雑してる序盤では、ソフトでぶっ飛ばすという戦略がそもそもとれない
・戦略の選択肢が狭まる（雨や事故に対応しづらい） >>803
持ちの問題か、ありがとう
そういや舗装されたばかりでバンピーだとも言ってたね ガスリーは３強っぽくなってきたし、アルボン vs. ノリスも面白かった
フェラーリ…というかルクレールも想像以上に速かったけど、決勝に弱そうのが心配
いつものメルセデス１，２からのフェルスタッペン表彰台になるんじゃないかと予想 >>782
今年よくある一回交換で済んでしまう場合
ソフトスタートでは持たない可能性が高い
ただ前回のフェラはソフトスタートでかなり持たせてはいる 予選モードに関しては
ホンダが一番開発遅れてて保守的って言われてるからな
それでもこの差よ
RBはやっぱ凄え フェラーリの戦略はどうなんだこれ・・・
明日のコンディション次第なのかな >>780
本当は新舗装で去年の段階で一昨年より1秒速くなるはずだったんやで
それが失敗舗装でほとんどタイム伸びず今年やっと去年想定してたタイムになった >>782
単純に意味ないのよ
パレードラップもあるし
スタートで飛び出さないとソフトのグリップがいい周回がほぼ消える。
DRSも解放数周かかるし、SCになればよりソフトよりミディアムのが有利になる
そして、ミディアムならミディアム→ソフト。ミディアム→ハードと選べる
ソフト→ハードしか事実上選択できないから >>802
引く手数多のはずが行き場所が無いってのもF1椅子取りゲームのよくある話…
一番怪しいのはガスリーの椅子だけど >>783
ルノー、マクラーレンはパティー全開だよ >>768
コンマ3からヘタするとコンマ5ぐらい失うミスしてるからしゃーないと思ってるんじゃない？ >>782
なんでって寿命が短い分多少ペースが良くてもピットに入るのが早めになるだろ
ポールスタートなら飛ばしに飛ばせるがこの位置じゃあね… フェラーリは前回といいソフトの扱いに相当自信あるのかな
ルクレールもさすがに意図的だろうから >>787
スタート時はSの方が熱が入り易いので、一時的にでも先行出来れば後続を抑えられる等、優位に立てるから。 雨に期待してるなら尚更長く待てるミディアムの方が良かったんじゃないかと >>782
こういうコースはピレリタイヤがもたない、ゴリゴリやられる
しかも新舗装でさらにタイヤへのダメージある感じになっている >>753
マクラーレンルノーとか言う本家強いけどルノーワークスとかいうカスタマーに出してるPUは微妙な気がするわ… >>679
ウン チームメイトからコンマ3落ちは十分恥ずかしいレベル
普通これ以上離されたら落第 ０．３秒差はでかいｗ
【悲報】ガスリー、またそわそわしだす。【くび】 メルセデスに一発逆転狙いならソフトもありかな
同じ事やっても勝てないし ぶっちゃけハミチンがPPじゃなかっただけで全然OK >>787
ソフトタイヤでスタートする意味ってよく考えると無いと思う これだけマシンがコンピューター制御になるとドライバーの感性よりデータに基づいてエンジニアに任せた方がセットアップ決まるのでは いっぱい教えてくれる人いてこのスレあったけぇ
全レスは控えるけどレスくれた人みんなありがとう >>782
フェラーリは昨日のロングランでたった7周で中の構造物が見えるまで摩耗した
おまけにメルセデスの後ろからスタートすることになって乱流を受けるんだから良いとは思えない タッペンQ3のラストアタックは残り20秒くらいでコントロールライン通過してるな
相変わらずブレないw >>831
ガスリー「0.3秒落ちまで戻してきたと言ってくれよな！」 ソフト有利な点を敢えて考えるなら
比較的早い段階で雨降った時に有利な位か？ まぁ、ルクレールがフェラーリ入って
ハゲ気味二人のメルセデスが、一気にじじ臭く見えてきたもんな
やっぱ髪の差はでかいわ >>830
コンマ5離された去年のリカルドは落第だな >>831
昨日「今シーズン最悪の金曜日」と言ってたタッペンが
昨日「今シーズン最高の金曜日」と言ってたガスリーを
今日予選で0.3秒チギるんだから
勝負の世界で結果を出すってのは、こーいうこと >>818
まあ単に速さのみで咳決まるわけじゃないからね…
フェラRBはとらないだろうし
ガスリーは今日の調子続けりゃ来年もいそうだけどね >>818
まぁガスリーこのままの調子で後半も乗れるなら別カテ込みならそれなりに行き場もあるでしょ
来年フェルスタッペン＋ぼっさんでも別にそれは構わんよ ベッテル最近遅いな
最近入籍して、引退に向けての各チームに挨拶を
済ませたあたりから遅くなってる >>846
リカルドが速いだけやろ
ヒュルケンベルグが表彰台乗れないのは実力だな >>841
そもそも今回ピレリが持ち込んでいるタイヤが固い方のC3、C4、C5
それだけタイヤがもたない >>787
スタートで前に出られる可能性がある
それ以外はSCが序盤に出たらラッキーぐらいかな ぼっさんはここで勝って来期の契約ゲットしたいやろな >>834
わりとこれはありうるというか
一番のキーはベッテルがどう動くかなんでしょね あとはガスリーが壁役としてベッテルを妖怪通せんぼできるか メルセデスはレースペース速かったから
決勝レースはハミルトン一人旅になるのかな 序盤戦で何度もルクレールに譲ってもらった意味が全くないな
この体たらくが続くならシーズン終わる前にルクレールにポイント返せよ雑魚ベッテル >>848
みんなレインタイヤorインターに突如変わるドタバタの時ちょうどソフトの寿命がくるという奇跡でも起きればね… >>851
多分二人の間には「満足できる基準」にギャップがあるんだろうな
フェルスタッペンは常にメルセデス、フェラーリを見ている
ガスリーは常にマルコの顔色を見ている
この違い どうやらニューウェイ率いるシャシーチームとホンダPUが本格的に噛み合ってきたようだね >>857
そういや昔から子供が一人できるごとにコンマ数秒遅くなるとか… ちょうどいいタイミングで雨振るって予想なのかもしれんしなんともいえんな フェラーリ勢
ルクレールが更新したのだけは謎だったけど >>861
でもボッさんの好みのマシンって今のメルセデスなんだっけ？
RB乗せて調子落ちるとか無いよね？ ルクレールはポール取れると踏んでたんだろうな
ソフトで先行逃げ切りをまた決めるつもりだったんだろう
そうしてくれた方がタッペンも勝ち目が増えたんだけどな 今回ドローンのカメラ使ってるね。
レッドブルとトロロッソのプロモ撮ってた人かしら。 >>868
ぶっちゃけそれしか躍進できる望みがない ヒュルケンベルグさんの記録更新は続く
マジでアンタッチャブルレコードになりそう >>848
1列目取れてないし
むしろ先に変えたところで雨になる率の方が高いという そもそも無駄にQ1でミディアム使いまくった挙句決勝で新品ミディアム1個も無いのに
ルルルソフトスタートが意味わからな過ぎてベッテルが禿げる ガスリーがこのポテンシャルを維持できるなら、来年もこのままで良いよな
若いしまだまだ伸び代は相当あるはず スペ４入ったら
マジでマックスのポールポジション見れそうだな
やっぱりメキシコかな キュウリがレッドブル復帰で
没サンは来年ルクレールのポチかな？ >>861
2ndドライバーズ倶楽部の現エースとして
申し分ない引っ張りだこ しかし、これでハミルトンはベッテルの年間最多PP記録更新不可能になっちまったな
現PP3で残り11レースしかない
今年のメルセデスならねらい目な年だっただけに…
次は自己ベストの12を超えてセナの13回に並ぶ為には10回PPを取らないといけない
自己ベスト連続PP記録7の更新もまだ可能だが…1からやり直す形で残り11はこれまたキツイ
その裏でボッタスはPP4で残り11レースを向かえてあと8回取ればハミルトンのPPベストに並べる
好調なボッタスが逆に追い出されそうな懸念出てるのってこういう所で邪魔になったからじゃないか？という気もしないでも
オコン「ボクならハミルトンさんにPP譲れる！」
ボッタス維持だといいんだけどなあ… ルクレールの予選後のインタビューでエンジンに問題と言ってたけど通訳が間違えたのかな？
おばさんの声でかすぎてルクレールの声聞こえねーよ ルクレール２ストップ？ポールが取れると思ってたのがコケた？
ただでさえソフトに厳しいコースなのに、重いとさらに負担が掛かるし。 >>866
ボッタスが前ならボッタス優先でしょ
スタートが全てだな >>876
ワイヤーカメラでないの？
無線のドローンは危険だから使わんでしょ 来季からオコンがメルセデスって、
インドで、ペレスにボロ負けのオコンが、ハミルトンに勝てるわけがないので
マッサ並みのポチ扱いだな ベッテル来年RBに帰ってきてもタッペンにフルボッコにされて引退に地下ずくだけやろ 一戦良かっただけのガスリーが来年も使われるとは思えない >>882
メッキが剥げたんじゃね
そもそも、、、 ガスリーが戦力になるならフィードバックが2倍だからな。開発が進むんじゃね？ 去年よりは予選のタイム差は格段に小さいけど、
ルクレールとフェルスタッペンに
レースペース次第でメルセデスに勝つチャンスはある？ >>890
今いち作戦の意図が読めない
フェラーリはソフトの持ち良い方とは言えほんと雨頼みになる 俺たち「よっしゃ！Q3トップだ！ポールとったぞ！！……………え？今のQ2だったの？」
この可能性も微レ存 フェラーリ２ストップ説はあると思う、何となくだけど >>885
ガスリーはトロに出戻りか
弾かれるのはクビアトかな ボッタス（今日はPP取れたが）とベッテルは、後進に道を譲るべきかもしれんね。 >>815
あれ、なんか地元なのに走った事ないとか言ってたの別の誰かだったか？
勘違いしてたわ >>900
無いな
ルクレールがスタートでトップになったらマックスにチャンスあるかも知れん ホンダがノーパワーすぎてクビアトがQ1敗退という現実
これがホンダPU（笑）の本当の姿
本当に情けないし、恥ずかしい、と思う >>876
JhonnyFPVね。でもレーシングドローンて簡単に墜ちるのよ。
プロモデーならともかく本チャンでなんて無理。
トロのデモ撮ったときにも電波障害で墜ちてたでしょ。 ルクレールは前戦の教訓生かして神風アタックしてくるんじゃね？ メルセデスとのタイム差見ても
ホンダが焦ってスペック４投入する理由はないな >>908
ぼっさんってまだ30そこそこじゃないっけ
見た目があんなですが・・・ オコンがメルセデス乗ったら
新人だったマッサがフェラーリに乗ったときと似ている ヒュルケンベルグ＆リカルド、レッドブルの1台は実力で倒せる
やっぱり、こういうのはフラグになりやすいんだね >>871
サッカーでも新婚さんは調子が悪くなることが多い気がするなー
結婚は精力使い果たしてﾎﾞﾛﾎﾞﾛになるからよくないのかな >>887
そもそもボッタスOUTオコンINって意味わからんよな
ボッタスは派手さは無いけど良ドライバーだよね
フェアだし >>928
2人とも順調に
ル脳に染まってきてるな ルクレールは最初の賭け（フロントローの獲得）に負けた感があるな。都合のいい降雨しか残されてないか？ メルセデス: ハミちん、タッペン
フェラーリ:ルクレール、ぼっさん
レッドブル:ベッテル、ガスリー >>919
メルセデスがアップデートする前にスペック4入れられたら
タイム差考えたらポール狙える
メルセデスがまた性能向上する前が優勝を拾うチャンスとも言える ホンダはレースペースが遅いから
決勝はメルセデスは当然ながら、フェラ2台の後ろでフィニッシュになる
下手すりゃリカルドかノリスに喰われる可能性も高い >>928
ガスリーがスムーズなレース運び出来たら周回遅れにされるくらい
ロングで差があるな今回 >>910
レスありがとう。ないかー。
ルクレールがスタート決めてトップに立ってもタイヤ持たないしね。
ただ、ルクレールがトップに立ってメルセデス勢がもたもたしていたら
フェルスタッペンにもチャンスかな、と思った次第。
甘いかな。 >>926
たしかに見なくてもここでディスることはできるな >>900
FPのロングランシミュどおりならフェラーリにもう勝ち目はない。
PPかせめてフロントローからロケットスタート決めて前に出るしかなかった。
フェルスタッペンを抑えるのもかなり難しい。ガスリーの覚醒具合によってはガスリーすら抑えられんぞ。 DAZNでは予選Q1でベッテルが無線で「DRS作動しない」みたいなこと言ってたけど（小倉翻訳）
スカパーではそれ放送されてた？
ベッテル突然の失速はコレかしらね
それにしてもフェラーリなんでSなん・・・明日の決勝はドライスタートで開始直後に雨が降るに賭けてるのかね？ RBに1年だけでもライコネン乗せてみたいわ
まあ無理だろうけど >>938
そういうことか、俺たちは「フロントローでソフトスタート」を狙ったのか・・・
まあ、それならわかるが
でもギャンブル過ぎる トップ６と7の差が0.5ぐらいつくと去年と一緒だなって思うな これでボッタスが今ランキング3位とか4位なら分かるがガッツリ2位だからな
性格的にも問題ないしオコンと替える意味ゼロ ガスリーは、完全にセカンドクラブ入りしたな
良いポチになれる まぁ、天候見ながら1ストップか2ストップか
柔軟に対応していこうかってなどっちつかずの作戦じゃねーかな >>920
書き込む前に一応調べたんだけど、ボッタス２９歳、ベッテル３２歳ですね。ハミルトンは３４歳で
ライコネンは３９歳、アロンソは３７歳。みんなじじいでおますｗｗ ハミルトンが引退するまでボッタスでしょ
わざわざオコン乗せる必要性が無い >>915
トト「ちょっと来い。机ではなくお前の顔バンバンぶっ叩く」 >>893
つまり本国GPのPPをかっさらったりする、飼い主にかみつくようなぼっさんはクビで
従順なポチをハミルトンが欲しがってるってこと？ ボッタスはスタートでそれとなくハミルトンに抜かれていくんだろうなぁ >>915
ノーパワ―でもマシンが良ければ速いんだよ。 >>950
気温が低ければソフトはもつと思ったんだろう
ミディアムじゃレースペースがしれてるってのもある ガスリーが後ろにいれば、後続を気にせずタッペンがドライブできる
これがでかい >>947
レスありがとう。
フェラーリ、レースペース厳しそうね。
メルセデスが逃げる展開だけはもう見たくないんだがなあ。 >>932
じゃあ勘違いでは無かったんか
ウリはアルボンが使ってるホンダPUに騙されたﾆﾀﾞ
謝罪と賠償と韓国GPの再開を求めるﾆﾀﾞ >>955
ここで仮に決勝でも結果出しても
ドイツとハンガリーも残留テストレースの対象になると思う >>972
ガスリーがそんな気の利いたことするかよ 40分からもう始まってるかも？
F2の松下とラグナタンがあるよ！ >>943
優勝は無理かもしれんがホンダがストーンでここまで熱い予選を演じてるって事は来年はもっと楽しくなる筈だしSPEC4入ったら今年もアツいで ホンダPU（笑）は予選が全てなのに
RBはTOP3入れず、トロロは1台がQ1敗退
つまり、そういうこと >>956
それやるのもミディアムの方が有利という・・・ >>913
リカルドは尽くなw
needs No wingsから笑わせてくれる >>846
ヒュルケンやっぱ来年ルノーにはいない感じじゃない？ >>939
このトップチームロンダリングって逮捕されないの？ >>976
しかもスレ番間違って重複してるのが立ったw
もうちょっと速く立てればよかったか >>954
普通ならもう確定だよなボッタス
ハミルトンが2020延長したのとリスペクトしろリスペクトしろって連呼してるあたりくらいしか原因思い浮かばない
あとはオコンに脅されてる
オコン「メルセデスに命令されてタッペンを撃墜してハミルトンを勝たせた」
嘘でも本当でもオコンがこういう事をペラペラ言い出したらメルセデスのイメージに大損害だからな… ガスリーがあと三戦で5から6位をキープできれば、少なくとも今年の間はシートをキープできる
来年もあるかどうかはわからんが >>928
ヒュルケンベルぐといえば、次々とフラグを立てる
一級フラグ建築士じゃん。
ほらちょっとまえも、リカルドはマシンに甘やかされてきたとか。。。いっておいて
もう逆転されてるし、言った直後ぐらいはいいんだけどねそのあとで。。。
さすが一級は一味違う。 ハミルトンにも老いが忍び寄ってきたか？フェラーリ言う程遅くないじゃん、もう少しでポールやったのに。 >>985
予選よりRBはレースペースが速いんだが毎回 >>957
ハミルトン３４歳なのか。
そのぐらいでフルシーズンF1デビューした日本人初の中島悟て時代もあったんだぞ。
今はなにもかもがシステム化されて面白味がなくなってる様にも思うんだよな。 >>982
そうだね。
あんまり触れられてないけどトップから約0.1秒差って結構すごいと思った。
スペック4、期待してます。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 6時間 12分 44秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
