レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #45
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レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #44
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562599719/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ガスリーがずっと苦しんでたリアの安定性をハゲ先生がやっとやる気出して新フロントウイングで一発で解決したのが真相だわ 今年のトロのマシンにノリス&サインツなら
普通に中団トップのポイント稼げてるよ。 >>887
と、たかが一ファンが確約してもねえw
まぁいずれにしろ決勝しだい
たかが予選で5位になった程度で来期シート確保とかバカすぎてw 予選が近づくにつれて火花減らすセッティングにしていってたように見える
火花出るとコーナー回れるけどタイムは頭打ちになるんじゃねえの
火花が出るぐらいの強いダウンフォースをどれだけ減らせるかがカギ?
今まではあまり火花を出せてなかったのが新リアで再び盛大に出るようになったと >>902
レッドブルが見てるのは成長見込みなの。
育成段階では特にそう。
ガスリーは今年確実に上げては来てる。
それだけで残留条件は満たしてるわけ。 どうやら新型フロントウイングが大分機能してるみたいだな やはりレッドブルの修正力は凄いね
年間5勝は可能かも この前のフロントウイングの改良で、しっかりアウトウォッシュ作れるようになって、
結果フロアで発生するダウンフォースが増えたのでドラッグ減らしてパワーサーキットでもやれるようになったんでないかな
ウイング自体は翼端板を中心にしたマイナーアップデートっぽかったけど、そこはハゲ様が計算し尽くしたってことか ガスリーは間もなく解雇されるでしょう
あなたたちが少し前にそう願ったように すでにベッテルを上回るパフォーマンスは見せるルクレール
コイツにはタッペン上回るなんて絶対むり
カスリーは今年で首
早い奴は最初から片鱗が見えるがコイツにはない >>866
それだけは絶対許さんぞと、今頃マルコに何度も何度も
言われてる気がする。 >>909
明日の予報見てないけど、路面温度低いかセミウェットなら蹴り出し有利でタイヤも保たせられるってのが狙いかと
晴れて気温高めだったらオワタ >>913
ルクレールは時期フェラーリのエースだから
ベッテルは今年、噛ませ犬にされてる可能性はあるな。
特にここ何戦かのベッテルの遅れは、妙だ。 >>904
複数のハゲが活躍してる
ハゲ1・エイドリアン
ハゲ2・田辺さん
ハゲ3・ガスリー
ハゲ4・ベルガー
ハゲ5・トスト >>910
y250ボルテックスを効果的に作れるかどうか
数ミリ変わっただけで大きく変わるような部分 RBホンダの最近のレースペースの良さを鑑みれば2連勝あるな ロングランのデータが真面に取れたのはマックスだけだったと思うけど
どうでしたっけ?
だとしたらマックスはかなり優位にレースを運べるんですけどね >>916
それしかないよな
アロハが明日の降水確率53%って言ってた ガスリー「お!先生、マジいいよこの感じ。やるじゃねーかこのハゲwww(ペシペシ)」
ニューウェイ「…(お前も近くこうなる)」 >>877
ないでしょ。ソフトが良いと思っていたらなんで初めのアタックはミディアムで行ったのか分からんし。
レッドブルは2回目ソフトで出て行っても、トップである10安泰と分かったら直ぐにペース落としてた。
単にいつものフェラーリだったんでしょ。信じられんくらいだけど >>920
スペック4で複数戦ポール to ウィンで後半いけるかもしれない そう言えば、今回新しい予選モードを使うって記事見たな。初めて見るサイトなんで??だけど。 >>919
本当に数mm単位の世界なんだなってよく分かるわ
>>922
五分五分ってところか
後半に弱めの雨が降ったら、早めにピットに入ってミディアムにするしかないフェラーリは勝手に脱落
スタート時に多少の雨なら結構有利かなってところ >>923
ガスリー「おいハゲ、俺の好みのマシン作れ」
ニューウェイ「ガスリーが怒ってるのでタッペンには悪いけどガスリー向けに改良するよ」
タッペン「なんか乗りにくいな・・・最悪の金曜日だ!」
こうなのかな >>926
スペック3の能力を段階的に引き上げてるんだと思うよ
トロロッソでもレッドブルになっても、まずは信頼性を担保してからパワー上げていくってスタンス >>929
悪魔と契約したらしいよ
100本で0.1秒 >>917
ルクレールが覚醒して速くなったのかも?
ベッテルの走りに以前のキレが全く見られないのがどういう理由かがわからないけど、純粋に速さでルクレールはベッテルを凌駕したように見える >>924
ソフトスタートの方が熱入れ出来るから最初にとにかく前に出てぶっ飛ばした後にハードって事でしょ
フェラーリも滅茶苦茶熱入れ苦労してますってことよ ガスリーとタッペンは決勝の方が差が開くから0.5秒と見ると30秒くらい離れる感じか
今回は中団勢と差がありそうだから6位はキープできそう
フェラがソフトにしたのは2ストップなんじゃね
去年はセーフティーカー中に2ストップで優勝したからその再現を狙ったとか ここで0.2秒差なら
ドイツで勝てるかも。
さすがに暑いだろ >>935
でもその作戦ならフロントローじゃないと無意味な気がするんだが… 正直メルセ2台に何かない限りタッペン勝利はちと厳しいな >>933
2年目のドライバーが、4度のチャンプを凌駕するとか
そんなことあるのかなあ、と思うけどね。
ルクレールって、昨年エリクソンに対してそこまで差を付けられてなかったじゃない。
そこまでか、って思うけどねえ。
まあ覚醒したと言われればそれまでだが。 にしても絶望的なマシンが勝ち負けまでくるとは大したもんだ、レッドブル フェルスタッペン
「予選で最後に施した変更によってクルマの感触が良くなり、大きく前進させることがでいた。
ここでポールに近づけたのは僕たちにとって悪い結果ではない。明日は修正されているし、
通常、僕たちはレースの方が少しいいので悪くはないと思う」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_50612.html (こっそりシャシー入れ替え)
「今までで最高の乗り心地!」
「今までで最悪!ここイジってみるか…」
あとは繰り返せば良いマシン2台の完成ですお これルノーPUならPP取れたろ
ナンバーワンシャシで間違いないな確信した
はよホンダさんモアパワーでお願いします やっと上位の差が縮まって面白くなって来たが結局3チームでレースしてるようなもんやからモータースポーツとしては終わってるかもしれない >>943
ニューウェイ先生の本気とホンダPUの進歩
それに加えて優勝したことによる士気向上がハマってきたのかな
現場での士気ってかなり大事だしね >>944
でもモード11は使えないぞ
あと1回使ったら星飛雄馬みたいにピシッとなるよ 3上位独占それ以外は全部周回遅れ、こんな酷いモータースポーツ無いだろ >>948
カスタマーのルノーでは無理だね
ワークス待遇のルノーなら取れてたかもだが、決勝で沈むからやっぱホンダで正解だった 二輪もマルケス引退まであと10年チャンピオンだからな
つまらんわ やっぱRB15はハズレじゃなかった
あとはスタート(特にガスリーがルノー勢にやられないか)とピットタイミングだな >>957
それな
予選でPUに高負荷掛けてパワー出してるけど、本戦だとかなりセーブしてるように感じる 本気のマックスにガスリーが勝てるとは思ってないから
今年はガスリーはもう少し縮めればOK
来年は知らんけど セッティングぎりぎり間に合ったみたいだな
https://f1-gate.com/verstappen/f1_50612.html
マックス・フェルスタッペン 「予選でのパランスに満足できていなかった」 >>959
地味にミディアムスタートは少々のミスを帳消しにしてくれるメリットがある
何故フェラーリがソフトなのか解せないけど、ガスリーがミディアムスタート出来るのはタッペン援護の意味でもデカいよ ちょっとした違いで天と地の差
さんきぃうの誰が勝ってもおかしくない まだルノーのがいいと思ってるのは普通に考えてありえないw
トロロッソでルノーの片割れ食ってる時点で
どう考えても本田のがパワー出てますわw FWイジったやつか?!
ガスリーのもイジればいいのかー ガスリーが中団トレインに連結されたらまたエンジン11だっけ?を使わせてくれないし、上位と離されていつもの凡庸なレース展開になるので印象はよろしくない
1周目は強気でリカルドに勝たないと
最大の査定ポイントかな もうちょっとシャシー良くなってもうちょっとPUよくなりゃポールから勝てるな あと0.2でPP取れたんだぞ
何が足りないか考えたら簡単なことなんだが
勿論無いものは出せないんだろうが PUの単純な出力だけならホンダもルノーそこまで大きな差があるとは思えないけど、
かなりのリソース突っ込んでるルノーワークスがマクラーレンやトロロッソとやり合ってるってのがね
いかにシャシーの出来の良さが重要かってことだけど、今のマクラーレンにホンダPU乗せればルノーワークス喰えると思う
絶対にホンダ側が拒否するだろうけどw バルテリアップス
ハゲルトン
スカリー
ハゲッテル
ツルボン
トップ10の内半分がハゲって凄い割合だな。 >>974
面白くなったが結局3チームでレースしてるだけだぞ…
其れ以外のチームは皆んな周回遅れというおかしなレースや 今年のカテゴリ分けはF1、F1.3、F1.5、ウィリアムズって感じやね トップ3の中でRBRだけシャシーとPUで別企業だからお互いの相乗効果で盛り上がり感
がすごくいい感じ。RBの地元で勝ったんだからホンダの地元鈴鹿でもよろしく。
ガスリーでお願い。 >>978
田辺さんが笑ってるだと…
余程に自信があるのか >>961
順当に行けばそうかもね
只、ボッタスかルクレールは喰えるかも知れない
特にフェラーリには余裕が無い様に見える RBとしてはかなりベターな展開
ルクレールがソフト生かして前に出てメルセデスを抑えてくれると
勝利の目が出てくる
タイヤ持ち次第では普通に勝てるようになるかも >>973
予算というか収入というかそういうものの規模はマクラーレンとルノーはほぼ同等
同等のなかで
ルノーはPU開発に金割いてて、マクラーレンはその必要がない
結果中段ではマクラーレンの予算は抜けた存在 >>981
フェラーリはパーティ全開であの位置だから予選とのパワー差が少ない決勝はレッドブルにもチャンスがあると見た ロングランでのタイヤの保ちはレッドブルよりメルセデス優位かなってFP1とFP2見てて思った
フェラーリはアウトオブ眼中って感じ メルセデスは今回の盤石に見える。
今回はフェラを食えたらそれでいいかな。 タッペンがターボラグがなければポール取れてたかもとか言ってるぞ。
0.15〜0.2秒は稼げたって。 メルセデス相手にパーティーモード無しでこのタイム差なら
決勝はかなり期待できそう
フェラーリはソフトスタートだし
もしかして2戦連続も それにしてもハゲの修正力は凄いな
ガスリーではなく空力の爺さんの方な TOP10インタビューはまだかな
RBの一台は食える発言はルノードライバーから聞けるか
(ノリスは言わない性格) >>993
リカルド絶望してるやろな、縮まったとおもったら予選で1秒離された… >>998
イップスであの走りなら治ったらタッペン級だな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。