□■2019□■F1GP総合 LAP2004□■英国□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2003□■英国□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562335255/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 実際マシンを言い訳にしちゃうガスリーが悪いとしかなぁ
フェルスタッペンに追いつくために努力し続けるとでも言っときゃなんの問題もないのに メルセデスは育成ドラ起用して3年も我慢したけど、1PP最高位3位1回でチームメイトにボロ負けだったから、育成ドラを使うのを自重してるだけだろ
しかもPP取った時にグリッドダウンペナくらってたし ガスリーは昨年もしょっちゅうフロアが壊れたとか言ってたでしょ
そしてハートレーが嘘だとバラしちゃったｗ 言うてもガスリーはフランス人やからね。
俺の知ってるフランス人で、自己保身に走らなかった奴はいない。 それにしても、田辺さんはいつまでF1公式ツイッターの壁紙なんだろうかw
一躍有名人になってもうたなぁ >>904
俺の知ってるフランス人は、高そうな店にわざと連れて行って
「アジア人は来たことないやろ、こういうとこには」オーラを出す
嫌なおっさんだった >>888
なんかこのスレだと
ホーナーやマルコはガスリーに激おこ！ってことになってるけど
公式にはホーナーもマルコもめっちゃガスリー擁護じゃん？
プレスがどんなにガスリー首でしょ？って煽っても
なんでなん？ >>904
＞俺の知ってるフランス人で
何人くらい知ってるんですか >>813
昨年半ばから今年のタッペンの振る舞い見てたら
早期デビューは慧眼だったね
まだ若いのに既に熟練ドライバーのような余裕があるし
これからの上積みがどこまであるのか底が見えないね 俺の知っているフランス人は…調子づいていたのでプールに落としたった。 >>904
パニスはいい奴だったらしいよ
そこそこ観戦歴が長いホンダファンは好きになるんじゃないかな
http://f1express.cnc.ne.jp/column/index.php?cat_id=37&;teiko_id=5497&now_page=3 ロケット方面は安全マージンの取り方おかしいからコストがやばいことになるんじゃ・・・ ×好きになるんじゃないかな
〇好きなんじゃないかな 自分の知ってるフランス人は谷根千が好きで
いつもそのあたりに泊まりに来る
日本人向けの普通の銭湯に入りたいらしいが、
皆に裸をジロジロ見られてしまうのではないかと
躊躇している F速ひさしぶりに買って思ったけど、乗ってる記事や写真はほぼネットで見たやつだし、突貫作業ゆえの誤植も気になるから、やっぱもう紙はダメだな 航空業界からみたら、品質管理じゃなくて生産のオペレーションの方に感心するんじゃない？ >>902
ハートレーがこっそりガスモービルチェックしている姿が想い浮かんだじゃねーか
表情まで想像できるぞ >>663
一応87年は3勝もぎ取ってチームに貢献したやん >>909
4歳からカートレース出場してて幼少期からほぼ毎週レースやってたとか？らしいから
Ｆ１でのレースこそ多くはないかもだけど、レース経験は現役Ｆ１ドライバーの中で１番じゃね？
マックスから見ればボッタスやベッテルなんてレース経験が浅いひよっこに見えるだろｗ >>839
バーロー「チームメイトが優勝した車で周回遅れ?…妙だな？」 >>907
タッペンは星飛雄や亀田と同じく幼い頃からスパルタ教育で育てられた感がある >>425
執行権持ってないのに、何ができるんだよ >>927
カート始めた年齢、特別に早いのかね？＞フェルスタッペン
他のドラと比べて 今どきのドライバーはみんなヒトケタのときに始めてるよ https://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/mph-how-mclaren-has-revived-its-fortunes-without-alonso
MPH: How McLaren has revived its fortunes ― without Alonso
As such, Fernando Alonso’s departure after four desultory years was probably a good thing for all parties.
At the stage in his career where only wins and fighting for titles would do, there was no point him staying around waiting for the team to rebuild itself.
The timescales of career and team restructuring were out-of-sync.
Under a good solid holding crew on the technical front – led by Andrea Stella and Pat Fry – stripping things back to basics out of the spotlight
, the vice-less MCL34 took shape while Zak Brown put in place deeper foundations involving Andreas Seidl and James Key.
Only a few months into their respective roles as team principal and technical director respectively, they’ve smoothly taken the ball and are now running with it.
It’s a happy team, way lighter than when Alonso’s brooding presence left unfulfilled expectations hanging heavy in the air.
There wasn’t a senior engineer there who was not in awe of him and his ability, but it was placing a pressure on the team to perform it was ill-equipped to meet.
The situation meant they’d become a drag on each other. >>559
マクラーレンは自社開発（正確には日産のVHエンジン→インディやR391ル・マン用に仕立てたエンジンを源流とし、リカルドが製造）
SLRのときは確かにマクラーレンの工場で作って、メルセデスのエンジン積んでいた つーかヨスの息子がこんなに大化けするとは思わなかった
ヨスは速いけど成功したとは言い難いし
ん？そういえばもう一人成功したとは言い難いF1ドライバーの息子がいたな >>922
ハミルトン・8歳でカート始める、34歳
ボッタス・6 歳でカート始める、29歳
ベッテル・8 歳でカート始める、31歳
ルクレール・カート初体験は4歳、始めたのは8歳、21歳
リカルド・9 歳でカート始める、30歳
ちょっと調べただけでこれなんだが >>929
Wikipediaをソースにして調べてみた
4歳：ルクレール、フェルスタッペン
6歳：ボッタス
7歳：ノリス、ペレス
8歳：ハミルトン、ベッテル、ライコネン、アルボン、ラッセル
9歳：ガスリー、リカルド
10歳：ヒュルケンベルグ、クビサ
不明：グロージャン、マグヌッセン、サインツ、ジョビナッツィ、クビアト >>932
それ前にも何かで見たことある！
日産VHエンジンの設計図から
ブロック以外は全部変えるくらい魔改造してリカルドで作るって
日産VHはフリー素材なん？ >>937
ありがたや
やっぱ早い方ではあるんだねえ ガスリー君はオコン家のカートに触発されたんだっけか >>936
マックスはただ始めたんじゃなくて親父が英才教育で毎週レースに出場させてたとかで
しかも複数の国のカートレース掛け持ちでやってたりしてレース出走密度がすごいらしい
期間だけじゃなくて密度も・・・ 本人が嫌がったら終わりなんだけど
ヨスうまいことやったな わかってた事だけどシルバーストン継続か
まあ一安心だな シルバーストーン外してロンドンストリートとか無いわな >>937
追加
6歳：クビアト
13歳：ジョビナッツィ
14歳：グロージャン あとフェルスタッペンはリアルレースの息抜きにeレースする変態だし
それにつきあってるノリスも将来有望 サンプルをグロと琢磨として
開始が遅いと魚雷体質になる説を唱えようとしたけど
クビアトに邪魔される
あとまぐぬっせんもしらんけど早いだろうな・・・ >>941
初期の密度の差でタッペンから見たらボッタスやベッテルがひよっこに見えると？ すぐに責任転嫁するのウザいけど去年のnow we can fight!は嬉しかったからなぁ頑張って欲しい >>948
重ね重ね琢磨は惜しいんだよな
もっと速くレースを始めていたらF1でもう少しなんとかなったと思う
今のインディでの走りを見るとそう思うわ >>937
子供は素直だから、こうやったら速いと教えると、先入観無しにその通りに走れる。大人になってからカートやると頭が高くなって子供のようには出来ない。 >>905
パルクフェルメに入る時に禿げた怪しいおっさんと間違われないよう
関係者の下々まで顔を覚えてもらうため 関係者が田辺さんを知らなかったらF1公式ツイッターを見てないのがバレちゃう >>915
めっちゃ見るから安心しておいでと伝えて >>722
レーポも同じ症状だよな
アップデート入れても全然効果なくて成績落ちてる
>>942
まだ早いと思ってたが本人の強い希望で渋々カートやるの認めたそうな >>789
クールホイール
2019年テストタイヤ
がなければ余裕で負けてたかな
>>796
PUは既に並、ほんとタイヤだけ
>>799
あれだけ穴あけてオーバーヒートするマシンがタッペンに相応しいとかw >>962
気持ちは十分伝わるが
80ポイント以上離れて余裕はないんじゃないかw
せいぜいワンチャンあったかも程度かと >>938
関係ないけど中国行くと三菱4G63型のフルコピーが横行してるよ >>878
シミュレーターではミスへの恐怖心無くて速そう >>965
恐怖心あるシミュレータを作ればいいのか
ミスったら髪100本抜くとか >>952
琢磨は速さも英語力も行動力も、それなりのルックスさえあったが、肝心のレースタクティクスが弱かった
当時シミュレーターがもしあればそこでレース経験の薄さはある程度克服出来たかもしれないね シミュで速いのなら実車と違いが明確にでるだろ
それで修正できないのなら問題はガスリーにある 分解して調べたほうがいい >>945
やっぱカート始めたの遅いメンツ見ると、あー。としか思わんな。 >>967
そもそも琢磨はレース経験が同年代より明らかに足りてなかったからなー
F1好き過ぎてマニアレベルだったのに
何で大学までチャリンコやってたんだ 最初はカートよりポケバイがいいけどね
バイク出身は本当にうまい >>972
競輪で鍛えた体幹は実は凄く役に立ってるはずだよ >>974
役に立ってるかも知れないが
やるならカートやってた方が圧倒的にいい訳で >>972
前に講演会で話聞いた限りだと
F1ヲタ度は俺らと変わらん程度みたいだったけどなあ
スピードで免取りになるくらいだから
素質があったんだろうねえ >>976
ハッキネンを先頭に一輪車でサーキットを一周するフィンランド勢の姿が思い浮かんだ >>971
現代F1でワールドチャンピオンになった中で比較的スタートが遅かったのは弱禿くらいかなあ
ジルの事故死で15歳まで出来なかったはずだし 歴代フィンランドの血で優勝してないのって
もしかしてレートだけ？ >>980
最近名探偵で話題のサロおじさん
チームオーダー無視して勝てば良かったのに 20才くらいでカート始めて、５年でf1まで行き、表彰台登って、インディで勝った琢磨の異常さ。現代F1ではあり得ないキャリア >>984
F1に乗るまでの経歴がマジで漫画の世界いってる リカルド見てると、「慌てる乞食はもらいが少ない」ということわざを思い出す F2とかはFIAが荒稼ぎしてる場所なんで、あそこをスルーされるのを嫌がって強制的に押し付けたんだよねFIA >>984
小さい頃からコツコツと
けっこうな金かけてカートやってきて
やっとこSRS-F入って
キャリア1年の琢磨に蹴落とされた奴がそれなりにいると思うと
人生って面白いなあ >>984
フェルスタッペンにも負けてないな！
所詮お坊ちゃまの遊びということよ リカルドはマクラーレンを選ぶことも出来たのにな
でも、あんな遅いのは却下、チームもダメ・・・、よって向上の見込みはない
やっぱりドライバーも良くわかってないんだよ
だって見たまま遅いじゃんという過去しか見なければファンレベルと同じみたいな >>837
あやまれ！体育館の裏で泣いてるガスリーさんにあやまれ！
マシンが良いから勝てるって訳じゃない あのときのリカルドは俺メルセデス行くから！ってシーズン前から周囲に言いまくってたんで…
思いっきりコケにされて自棄になってたから、正常な判断が出来なかったんじゃよ >>937
デーモンヒルやたっくんはカート経験ないだろ。 >>994
あいつ自転車で国体選手だもんなあ
昔、クルムと佐藤琢磨が近所に住んでたことがあったようで、blogに
「今日は琢磨と自転車で勝負したぜ！ぼこぼこにされたよ！」
みたいな記事がアップされてた覚えがある
他にも
「今日は嫁とテニスで勝負したぜ！ぼこぼこにされたよ！」
とか、そりゃお前勝ち目ないだろと >>983
翌年以降のザウバーのシートやFIA GT選手権のフェラーリのシートは無かったかもしれないけど
勝っとけば良かったと後悔してないのかな 佐藤さんはカート地方選手権関東西と東ダブルエントリーでどちらか忘れたけどチャンピオンとってますね大井松田で優勝したのを覚えている
その年無糖さんも参戦してたと思う 速い奴はいきなり速いもんだってのをある程度は体言してた人ではあるからな
伝説級とかと比べたら駄目だけども RBにとどまって、HONDAを一年様子見したって、ドライバーの評価は変わらなかったろうに
駄目ならホンダのせいに出来るんだし レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
