WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP53
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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP52
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1558022496/ 山本は何かここんとこ元気ないから今年は無理なんじゃないの?
結婚生活が上手くいってないのかな・・ P2よりおっそいハイパーカーのせいで他クラス大迷惑 途中で送信してしまった
だから市販ベースのハイパーカーなんてよせばいいのに。
オリジナルのプロトベースのみなら10秒速かったのに 本スレではルールが決まる前から心配されていたことだよね。
アストン、フェラーリ、マクラーレンはこの責任をどう取ってくれるんですかね? 市販ハイパーカーベースでもLMP2と同等のタイムぐらい出せた筈なんだよ、GTEより高度な車なんだから
単純に金の問題 単純にハイブリッドでまた8MJ
くらいokにすればP2より速くなる
んじゃない
なんでハイパーカーにするのかの
意味が無くなるけど ハイパーカーのLMマシンがP2より遅くなる訳ないじゃん。
なんだかんだ2年目以降また20秒切るよ。 >>810
ダウンフォースもエンジンパワーもレギュレーションで制限されているのに、どこで詰めろというのか トヨタだけ超絶ロードラッグで無双するんだろうな。
アストンなんてドラッグの塊だ。 空力性能も性能調整対象なのにドラッグもくそもねーよW >>807
責任というならハイパーカーに参戦決めたトヨタとアストンなんだが 大迷惑な市販ベースハイパーカーを押し込んで、参戦すらしないフェラーリとマクラーレンが超最悪。 そのレギュに合意して早々に参加決定してクラス成立させちゃったトヨタとかの方が悪いに決まってるじゃんw どうせハイパーカーなんて最初の1〜2年だけっしょ。
数年後有力ワークスが出てくる頃にはまた当初の原形を留めてないプロトになってる。 >>819
もう有力ワークス出てこない可能性が高い 今シーズンはWECの歴史上 最低の凋落クソシーズンだからな
もうみんな将来のハイパーカーと水素燃料電池プロトに目移りしてる もうWECはダメかもしれんね
IMSAは盛況で将来も明るいんだが ル・マンが存続すればWECなんてどうだっていいのが総意っしょ P1と次期ハイパーカーはルマンでも駄目だな
今週末の富士も全然盛り上がってなくてワロタ
ニュースさえほとんど無しの有り様 >>824
IMSAなんて見る奴いるの? 欧州なんて認知度0だろあれ ↑でもDPI2.0へ向けて色んなメーカーが興味示しているのが現実というねw
残念ながら オイラ見てるけど結構面白いよ
まぁ性能調整であれこれ不満があるのは似たようなもんだけどね
DPiに興味を示してるところは多くてもなんとなくエントリーが増えないところが
IMSAの先を指している気もするのよね トヨタ圧勝しかないレースよりは遥かに面白いよ
というかWECよりも退屈なレース探す方が難しい >>828
DPi2.0でハイブリッド導入らしいから
何かと中途半端で激遅なハイパーカーを完全に凌駕しそう >>831
wecより、つまらないプロスポーツってなに? IMSA DPiじゃね。このスレのレース内容に対するコメントの少なさが証明している。 四大リーグにくらべたらレベルひくいけど
戦う前から結果わかる無様さわないだろ 欧州や南米のひとがみてもまだjのがましだっていうだろう っていうかwecみたあと、今回はいいもの見た
感動したってこと トヨタが初優勝した時以来あるの? トヨタのえらいさんも今回のレースの凄まじいまでの
ガラガラさみて、参戦してる意義とか考えないのかね ツイッターでみたけど金曜日とはいえ、人が一人もいない
今年のF1鈴鹿なら金曜日でも30000人ははいるだろw このー木なんの木♪
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 ̄Y^Y^Y^Y^Y ̄ このー木なんの木♪
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 ̄Y^Y^Y^Y^Y ̄ サクセスバラストの重さが見えてきたね
これでこの富士なんか勝った日には流石に次のラウンドでは負けそう。 >>837
6日、無料チケット貰ったからサッカー見てくるw もう、観戦料無料 交通費もトヨタもち
プラス1万円貰えるとかにしたほうがいいんじゃないの? なんでわざわざトヨタのレーサーとか富士まで見に行かなきゃならないんだよw
ばかじゃねーの 富士戦が近づいてアンチさん興奮しちゃった?
いつもより書き込み多いよ? 毎度火消しがお仕事のヨタ工作員も苦しいよなあw
富士ガラガラの事実は否定できないからなw 自分は出店者で、今日搬入に行ったんだが、あまりの観客の少なさにビックリした
F1だったらこんな事ないのにな ピットロードに入ってるオタクはどこからパス入手しているんだ?
一般購入でもゲストパスでも入れないだろ
今日は入れたのか? もうまじでwecからFEにくらがえして、東京かトヨタ車でレースしたほうが、トヨタのマーケティング的にもいいんじゃない
まあ、勝ち抜くのはメーカーが多いからたいへんだけど 鈴鹿のF1はもう次回が無いからなー
まあ、10時間耐久が残ってるからいいかw >>866
wecはカテゴリー自体がもうすぐなくなりそう
ルマンはのこるけどw ましでB'zとかサザンとかのコンサートとセットにしたらw バーベキューやりにいくと考えればガラガラだからいいかも
人気のあるバーベキュー場は一杯だからw っていうかF1みたいに視聴者数もすごくて観客もたくさん
はいってブランドイメージがたかいのならともかく
もうつぎは電気ってはっきりわかってるのに
レースでハイブリッドの性能をたかめることの意義はなに? みんなFEにいってるのに、トヨタがwecにしがみつくのはどういう理由? インディ 2022年ハイブリッド化決定済
WRC 2022年ハイブリッド化決定済
クラス1規定(DTM,SGT)ハイブリッド化検討中
今これからがレーシングハイブリッドの時代ですよ 伊藤君は相変わらずだな
WRCスレで真似ようとした奴が現れたけど特徴が再現出来てなくてバレた
やはりヤバそうなオーラは本物にしか出せないわw >>876
ヤバそうならオーラというより、頭の良さじゃない
きみたち10数人いても反論できない正論いうしね
君たちも、議論の弱いF1オタがきたら、たたきまくるくせに
おれがきたら沈黙だもんねw >>876
で、働いてるなら給料明細の金額はともかく
何々費とかかいてあるぷぶんだけでも画像アップしてくれんかね それにべつにトヨタ死ねとかいってるわけじゃないし
きわめて真っ当なこといってるけどね >>876
早く給料明細の文字部分だけアップしてよ
数字はいいから
あと30分まつからw やった!伊藤君召喚できた!
今日は本来なら休みなんだけど、時差の関連で午前中は仕事あるからこれから出社
終わったらさっさと帰るけどね どれ、テントとバーベキュー道具持って富士にでも行ってくるかな。
混んでるとこ嫌いだからちょうどいい。
レースカーが走ってるの眺めながらボケーっと日向ぼっこ、
それが耐久レースの楽しみ方よ。
どこが勝つとか負けるとか最初からあんまり興味ねーし。 伊藤君、30代半ばのはずなのにイキり方が高校生レベルなのは本当に痛々しくて可哀想になる
仮に合コンで参加した女性達に自分の自慢話を長々と話して白けさせたりしてないよね
てか、WECやF1の話に君に突っ込んで来た人の給与明細は必要なのかね?
ちなみにこのレスもWECやF1に一切関係ないからね >>886
無職っぽい
から給料明細みたいだけ
数字の部分は紙でかくしてみせてくれよw >>884
時差の関連で仕事?w
意味がわからん
それより給料明細のアップを >>862
マジレスすると人気のないプライベーターのチームの写真撮ってたり軽く英語喋れて会話とか出来たりすると入ってきて良いよと言われてパスとか関係なしに入れることはある
WECはそういうの初年度からガバガバなところあるから >>886
給料明細の数字じゃない部分くらいみせてくれよ
なんかまずいことでも?w >>889
アメリカからの注文だよ
昨日の朝に在庫確認して納期連絡したかったけど確認取れたのがこちらの時間で14時だった
伊藤君には難し過ぎるかな わかった、そのあと給料明細の文字部分アップしてくれるんだよねw しかし、このスレの無職率すごいな
おれが指摘して
四人めぐらいだぞw 給料だけが収入ではないということが解らない伊藤君の知識の浅さ >>897
わかった
とりあえずきみの収入のごく一部の給料の明細見して
w すごいな、株とかfxでももうけてるんだw
でも給料明細のアップw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています